5-辛普森3挡和四档齿轮机构309

自动变速器 液力机械自动变速器

液力变矩器

齿轮变速机构换档执行机构

行星齿轮系统

齿轮系统一、辛普森式变速机构 自动变速器 辛普森式三档行星齿轮变速机构

辛普森式四档行星齿轮变速机构 运用实例—丰田A341E

二、串联式变速机构--辛普森2型齿系 三、拉维娜式行星齿轮机构 四、定轴常啮合式齿轮机构

(一)辛普森三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构

(一)辛普森 前行星排行星架 三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构

前行星架 前行星轮 后行星架 后行星轮

输出轴 前齿圈 后齿圈

(一)辛普森三档行星齿轮机构的结构

1-齿轮机构 结构特点1.共用太阳轮

2.前齿圈输入3.前行星架后齿圈一体

(为输出)4.4个独立元 件

前行星排行星架

作业： 1.液力变矩器的组成及工作原理是什么？ 2.试分析下图D1传动路线。

2、A341E传动路线分析 D1

D档位二档的传动原理

D档位三档的传动原理

D3

R档位(倒档)的传动原理

S/2档位二档的传动原理

(二)辛普森三档行星齿轮机构的工作原理

在汽车下坡时，若完全松开加速踏板 后车速仍然太高，可将选档杆置于S位 或L位，并把加速踏板松到最小(禁止 熄火),此时驱动轮经传动轴、变速 器反拖发动机运转，这样可利用发动 机的运转阻力让汽车减速，这种情况 称为发动机制动。

L档位一档的传动原理

C1

3、A341E 总结与思考 单向离合器的作用是什么？为什么不用制动器 取代？ 哪些档位有制动作用？

3、A341E 总结与思考单向离合器功能举例分析 如果没有F,D3时B2不工作，升/降档过程则要求： C2充油，B2泻油 / C2泄油，B2充油 泄油快，充油慢： 有一段时间B2、C2都不起作用，使变速器进入一档， 引起严重的换档冲击。 泄油慢，充油快： 有一段时间B2、C2同时起作用，变速器出现类似手 动变速器同时挂两档的运动干涉，使执行元件打滑，引 起过度磨损。

3、A341E 总结与思考变速杆位置 P 工作的执行元件 C0、B3 0 传动比 有无发动机制动

R ND1(21) D2

C0、F0、C2、B3 C0C0、F0、C1、F2 C0、F0、C1、B2、F1

>1,反向 0>1 >1

有无 无

D3 D4 22 L1

C0、F0、C1、C2、B2 B0、C1、C2、B2 C0、F0、C1、B1、B2、F1 C0、F0、C1、B3、F2

=1 <1 >1 >1

有 有 有 有17

哪些档位有制动作用？

齿轮系统一、辛普森式变速机构 自动变速器 辛普森式三档行星齿轮变速机构

辛普森式四档行星齿轮变速机构 运用实例—丰田A341E

二、串联式变速机构--辛普森2型齿系 三、拉维娜式行星齿轮机构 四、定轴常啮合式齿轮机构

辛普森式四档行星齿轮变速机

构1、超速行星齿轮组安装位置增加超速行星排，获得第四个前进档(OD档)。

位置 119

辛普森式四档行星齿轮变速机构

位置 220

辛普森式四档行星齿轮变速机构2、超速行星齿轮组工作状态1)无超速状态

C0工作，超速行 星齿轮组的传动比为 1。

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