无级变速器在现代汽车上的应用现状分析毕业论文 - 图文

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摘 要

近年来，随着人们对汽车舒适度和环保节能要求的提高。虽然无级变速器和自动变速器在操作模式上都可以叫做“自动档”，自动变速器也已经被广泛使用，但是自动变速器的成本昂贵、结构复杂等缺陷，在许多场合已经不能满足人们的需求，能够连续改变传动比，进而改善汽车经济性、排放指标和动力性的无级变速器成为汽车变速器的主要发展方向。无极变速器是由变速传动机构、调速机构以及加压装置或输出机构三部分组成的一种传动装置，它可以显著提高汽车的经济性，改善汽车的动力性，使汽车发动机始终运行在最佳目标运行区，以满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求，这样就既可减少汽车的换挡冲击，也可减轻驾驶员的劳动强度。目前汽车无级变速器是汽车最理想的传动系统，具有很大发展空间，必将成为当前的研究热点。

关键词：无级变速器 经济性 结构组成 原理

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Abstract

In recent years, as people for car comfort and environmental protection and energy saving requirements of the improved. Although step-less transmission and automatic transmission in the operation mode can be called \the cost of automatic transmission, complicated structure defects such as expensive, in many occasions already can't satisfy people's needs, for continuous change gear ratios, and improving auto economy, emissions and dynamics performance step-less transmission become auto transmission of the main development direction. Promise by shifting transmission mechanism is the transmission and speed regulation institutions and pressure device or export agencies three parts of a kind of transmission device, it can greatly improve the efficiency of the car, improve the dynamic performance of the car, the engine are always running in the best goal operation area, in order to meet the machine or production system in operation process all kinds of different operating conditions of the requirements so they can both reduce the impact of car shift, also can reduce the labor intensity of the driver. Now automotive step-less transmission is the most ideal car transmission system, has the very big development space, will become the research focus of .

Keywords: step-less transmission economy structuree principle

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目 录

摘 要 ................................................................... 1 Abstract ................................................................... 2 前 言 .................................................................... 5 1 汽车无结构特点级变速器 .................................................. 6

1.1良好的行驶性能 ....................................................... 6 1.2 操纵简单 ............................................................. 6 1.3 高行车安全性 ......................................................... 6 1.4 降低废气排放 ......................................................... 7 1.5经济性 ............................................................... 7 1.6动力性 ............................................................... 7 1.7成本 ................................................................. 7 2 金属式无级变速器 ........................................................ 8

2.1 CVT技术的发展概况 ................................................... 8 2.2 CVT工作原理介绍 ..................................................... 9 3 金属带式无级变速器发展和现状 ........................................... 11

3.1 无级变速器的发展历史简述 ............................................ 11 4 无级变速器的发展前景及未来发展趋势 ..................................... 14

4.1 CVT部件 ............................................................ 14 4.2 CVT变速器 .......................................................... 15 4.3 发动机与CVT集成控制 ................................................ 15 4.4 混合动力CVT传动系 .................................................. 15 5 现代无级变速器汽车动力传动系的控制应用 ................................. 16

5.1 一体化控制思想 ...................................................... 16 5.2 一体化控制方式 ...................................................... 16 6 智能控制技术及其在动力传动系统中的应用 ................................. 18

6.1 智能控制技术 ........................................................ 18

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6.2 智能控制技术在汽车动力传动系统中的应用 .............................. 18 7 无级变速器的应用 ....................................................... 20 致 谢 .................................................................... 22 结束语 .................................................................... 23 参考文献 .................................................................. 24

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前 言

目前在汽车上广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，在主要汽车制造商生产的城市用车中的平均装车率已经达到70%。但是液力变矩器和行星齿轮系的组合有着明显的缺点：传动比不连续，只能实现分段范围内的无级变速；液力传动的效率较低，影响了整车的动力性能与燃料经济性；增加变速器的档位数来扩大无级变速覆盖范围，就必须采用较多的执行元件来控制行星齿轮系的动力传递路线，导致自动变速器零部件数量过多，结构复杂，保养和维护不便。所以汽车行业早就开始研究其它新型变速技术，无级变速(CVT)技术就是其中最有前景的一种。

CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

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