何山路站SMW工法桩监理实施细则

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标

A.0.4

苏 州 轨 道 交 通

苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标

工程

监理实施细则 （何山路站SMW工法桩）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日 期：

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苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标

目 录

1 工程概况 .......................................................................................................... 1

1.1 周边环境概况 .................................................................................................................... 1 1.2 地面道路与地下管线 ........................................................................................................ 1 1.3 工程设计概况 .................................................................................................................... 1 1.4 地质情况............................................................................................................................ 1 1.5 水文情况............................................................................................................................ 4

2 监理工作依据 ................................................................................................... 5 3 监理工作内容及重点 ........................................................................................ 6

3.1 监理工作内容 .................................................................................................................... 6 3.2 监理工作重点 .................................................................................................................... 8

4 监理工作流程 ................................................................................................... 9 5 监理工作的控制要点及目标值 ........................................................................ 10

5.1 监理工作监控要点 .......................................................................................................... 10

5.1.1 施工前监理控制要点 ......................................................................................... 10 5.1.2 开挖导沟、设置定位型钢监理控制要点 ......................................................... 10 5.1.3 桩机就位监理控制要点 ..................................................................................... 10 5.1.4 成墙钻进及搅拌监理控制要点 ......................................................................... 11 5.1.5 型钢加工成形监理控制要点 ............................................................................. 12 5.1.6 型钢插入监理控制要点 ..................................................................................... 12 5.1.7 墙体强度检测监理控制要点 ............................................................................. 14 5.1.8 型钢回收监理控制要点 ..................................................................................... 14 5.1.9 施工现场安全生产管理监理控制要点 ............................................................. 14 5.1.10 现场文明施工监理控制要点 ........................................................................... 14 5.2 监理工作目标值 .............................................................................................................. 15

5.2.1 质量控制目标 ..................................................................................................... 15 5.2.2 投资控制目标 ..................................................................................................... 15 5.2.3 安全生产及文明施工目标 ................................................................................. 15 5.2.4 工程合同管理目标： ......................................................................................... 15 5.2.5 工作服务目标： ................................................................................................. 15 5.2.6 环境保护监理目标 ............................................................................................. 15

6 监理工作方法与措施 ....................................................................................... 16

6.1 监理工作方法 .................................................................................................................. 16 6.2 监理控制措施 .................................................................................................................. 17

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苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 1 工程概况

1.1 周边环境概况

苏州市轨道交通3号线（首批）Ⅲ-TS-05标段何山路站位于何山路与长江路交叉口下方，沿长江路南北向布置。车站东北方向为南通三建项目部，东南为在建长江大厦，西南为青城大厦，西北为建鑫大厦，交通繁忙，人流量较大。

1.2 地面道路与地下管线

长江路为南北走向，道路红线宽约50m,为城市主干道，东西方向为何山路，道路红线宽约40m，，交通非常繁忙。车站主体范围内管线较多，沿长江路、何山路纵向布置，主要有800*600、1300*1000供电，DN300、DN400、DN800、DN1000给水，DN100、DN325、DN400燃气，DN400、DN800污水及6条通信等管线，对于大直径雨污水及燃气、电力等影响车站方案的管线均沿车站外围绕行永久迁改。

1.3 工程设计概况

何山路站为地下两层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站有效站台中心里程：右DK9+345.795，结构外包总长199m，标准段外包宽度为19.7m，基坑开挖深度16.29m-18.15m,标准段围护墙墙深29.2m，北端头井基坑开挖深度18.15m，围护墙墙深32m，南端头井基坑开挖深度18.15m，围护墙墙深24.2m，地连墙同时兼作车站主体的抗浮结构，车站顶板覆土厚约3m。共有2个风道，4个出入口。

车站采用800mm厚地下连续墙+内支撑支护体系，明挖顺作法施工，即先施工地连墙，在开挖架设支撑至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其他结构，本车站地下连续墙共分80个槽段，槽段长从4.5米到6米不等。

1.4 地质情况

何山路站位于苏州市高新区何山路与长江路十字交叉口处，车站位于何山东

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苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 麗，何山最高点高程63.80m，地形起伏较大，本场地地貌单元为侵蚀、剥蚀型丘陵—高岗地地貌与冲积-湖积平原地貌过渡段，现对各土层的埋藏特性、土性描述自上而下概括如下：

（1）1杂填土层：杂色，为第四系全新统（04）近代人工填土层，组成物质主要为现状沥青混凝土路面、路基，勘察场地范围内均布，本层土层厚0.5~5m，层底标高-0.81~4.98m，该土层地基承载力建议值为110KPa。

（2）2素填土层：主要由灰黄色、灰褐色及褐黄色黏性土组成，稍湿~湿，较松散，含植根、少量石子等，物质成分较杂乱，均匀性差，压缩性较高。本层土层厚0.7~6.7m，层底标高-3.46~3.73m，该土层地基承载力建议值为110KPa。

（3）1黏土层：黄褐色~褐黄色，硬塑~可塑，含锰铁质结核，夹青灰色条纹，无摇振反应，刀切面具油脂光泽，干强度、韧性高。层厚0.8~4.3m，层顶标高0.19~2.43m，层底标高-2.63~0.61m，该土层地基承载力建议值为180KPa，侧摩阻力为58KPa。

（3）2粉质黏土层：灰黄色，上部可塑为主，局部硬塑，含锰铁质氧化斑点，无摇振反应，刀切面稍有光泽，干强度、韧性中等。层厚1.4~6.5m，层顶标高-3.46~3.73m，层底标高-7.9~-1.67m，该土层地基承载力建议值为50KPa，侧摩阻力为46KPa。

（3）3粉土夹粉砂层：灰黄~灰色，中密状为主，局部稍密，饱和，含长石、石英及云母为主要矿物成份，颗粒分选性较好，级配不良，局部地段粉粘交互。层厚3~8.6m，层顶标高-7.9~-2.3m，层底标高-15.76~-5.24m，该土层地基承载力建议值为160KPa，侧摩阻力为52KPa。

（4）1粉质黏土层：灰色，软塑为主，局部流塑，具水平层理，夹薄层状或透镜体状粉土，含云母、有机质。本层土稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。层厚0.7~5.7m，层顶标高-15.76~-7.63m，层底标高-17.76~-10.62m，该土层地基承载力建议值为110KPa，侧摩阻力为40KPa。

（5）1粉质黏土层：灰色，软塑为主，局部流塑，具水平层理，夹薄层状或透镜体状粉土，含云母、有机质。本层土稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。层厚1.2~22.7m，层顶标高-17.76~-10.62m，层底标高-37.74~-13.33m，该土层地基承载力建议值为120KPa，侧摩阻力为41KPa。

（6）1黏土层：暗绿~灰黄色，可塑~硬塑。含灰色条纹、铁锰质斑点，局

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苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标 部夹腐殖质，下部多见铁锰质结核。有光泽，干强度高，韧性高，无摇振反应。层厚5.3~7.7m，层顶标高-17.52 ~-13.33m，层底标高-22.82~-21.03m，该土层地基承载力建议值为220KPa，侧摩阻力为60KPa。

（6）2粉质黏土层：黄~青灰色，可塑为主，局部硬塑，含铁锰质斑点、钙质结核，局部夹粉土或粉砂透镜体。稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。层厚1.5~15m，层顶标高-37.74~-19.11m，层底标高-41.04~-20.61m，该土层地基承载力建议值为90KPa，侧摩阻力为54KPa。

（7）1粉质黏土层：青灰~青色，软塑为主，具层理，夹少量薄层粉土。稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇振反应。层厚2.9~8.1m，层顶标高-41.04~-34.44m，层底标高-49.14~-37.84m，该土层地基承载力建议值为140KPa，侧摩阻力为47KPa。

（8）2粉质黏土层：灰黄~青灰色，可塑为主，局部软塑。具层理，局部夹粉土、粉砂透镜体，有光泽，干强度较高，韧性较高，无摇振反应。本层土仅个别控制性钻孔揭穿，根据揭穿该层土的钻孔揭示，层厚2.7~9.1m，层顶标高-49.14~-37.84m，层底标高-49.72~-41.01m，该土层地基承载力建议值为180KPa，侧摩阻力为65KPa。

（11）3碎石土层：杂色，中密~密实，湿，粒径多为2~10cm，分选差，多为棱角状、次棱角状，充填少量黏性土，干钻较难钻进，有跳杆现象，个别钻孔钻进过程中漏水，层厚0.9~7.8m，层顶标高-49.72~4.98m，层底标高-52.02~-2.98m，该土层地基承载力建议值为300KPa，侧摩阻力为90KPa。

（11）3a粉质黏土层：褐黄色，可塑~硬塑状态，稍湿~湿，含铁锰质结核，夹少量碎石。层厚1.2~3.5m，层顶标高-30.93~-9.15m，层底标高-32.23~-12.65m，该土层地基承载力建议值为220KPa，侧摩阻力为70KPa。

（15）1全风化凝灰岩：灰绿、青灰~灰黄色，原岩基本风化成土状，结构清晰可辨，手掰易断，多呈硬塑~坚硬状态，稍湿~湿，含铁锰质结核，局部夹原岩碎屑，碎屑粒径最大5cm，层厚1.1~4.2m，层顶标高-43.74~-2.98m，层底标高-46.34~-0.02m，该土层地基承载力建议值为260KPa，侧摩阻力为120KPa。

（15）2强风化凝灰岩：青灰色为主，岩芯多呈碎块状、碎屑状，局部呈短柱状，结构面非常发育，结构组织已大部分破坏，风化程度不均匀，夹中风化及全风化岩石夹层，粒径多小于20cm，锤击易碎，干钻较难钻进，个别钻孔钻进

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