空调竞赛题库
更新时间:2023-11-10 14:39:01 阅读量: 教育文库 文档下载
空调竞赛题库
一、判断题
1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。( × ) 2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。( × )
3、回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。压缩机。( √ ) 4、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点。( √ )
5、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧。( √ ) 6、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果。( √ ) 7、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。( √ ) 8、制冷压缩机主要作用是对制冷进行蒸发和压缩。( × ) 9、压缩机吸收的是高温,低压的制冷剂蒸汽。( × )
10、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出。( √ ) 11、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机。( × )
12、螺杆式压缩机结构简单,机件数量少,采用了滑阀调节,可实现无级调节。( √ ) 13、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。( × ) 14、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。( × ) 15、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的。( √ ) 16、在制冷工程中,表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。( √ ) 17、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加。( × ) 18、制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。( √ ) 19、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。( √ ) 20、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热。( × )
21、循环离合器的膨胀阀只能控制过热,不能保证蒸发器不结冰。( √ ) 22、汽车电器部件都与车身直接搭铁。( × )
23、汽车修理工艺规程的经济合理性,应先考虑新技术和修理质量。( × )
24、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。( √ )
25、汽车的蓄电池与发电机串联。( × )
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26、空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝。( × ) 27、制冷剂在冷凝器中冷凝,是向外界吸热( × ) 28、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好( × )
29、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:单系统、双系统。( √ ) 30、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃~49℃。( √ )
31、在环境温度为25℃±5℃时,使用设备回收作业时,应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上( × )
32、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程。( √ ) 33、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收( × ) 34、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格( × ) 35、回收的制冷剂无论在何种情况下,严禁排放到大气中。( √ ) 37、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。( × )
38、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。( √ ) 39、制冷剂贮罐应竖直向上放置,不得倾斜或倒置。( √ )
40、制冷剂加注完成,在断开加注设备与制冷装置的连接后,应用检漏仪检测加注阀处(内有芯阀)有无泄漏。( √ )
41、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。( × )
42、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈( √ ) 43、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管( × ) 44、观察窗位于低压管路上( × ) 45、冷冻油起润滑和密封作用( √ ) 46、干燥器只起干燥作用( × )
47、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态( √ )
48、汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。( × ) 49、汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。( × ) 50、为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,因此采用风窗除霜装置。( √ ) 51、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。( × )
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52、爱岗敬业作为职业道德的内在要求,指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。( × )
生活中指的气压就是一个大气压力或工程大气压。( √ )
53、热量是靠温差传递能量的,如果物体间没有温差就不存在热量。( × ) 54、热力学第一定律是能量守恒及转换定律的一种特殊形式。( √ ) 55、自然界得到的热现象的一切过程都是单向进行的。( √ ) 56、在0℃以下,不同温度的物质间不产生热辐射现象。( × ) 57、制冷剂的循环量等于压缩机吸入制冷剂的量。( √ )
58、实际的制冷循环中压缩过程不是一个等熵过程,而是个多变过程。( √ ) 59、制冷剂在冷凝器中吸收被冷却物质的热量,实现人工制冷的目的。( × ) 60、R12不溶水,如在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象。( √ ) 61、制冷系统中含有过量空气,会使排气温度、冷凝压力升高,并提高制冷量。( × ) 62、制冷系统中含有过量污物,会使过滤、节流装置堵塞,形成“脏堵”。( √ ) 63、蒸发器的热负荷加大将使制冷压缩机的吸气温度下降。( × ) 64、热力膨胀阀的进口管口处结霜,说明系统内制冷剂充注过量。( × ) 65、小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。( × )
66、冷冻油极易吸水,所以使用后马上拧紧冷冻油瓶盖。( √ )
67、空调制冷装置的主要部件包括:空调压缩机、冷凝器、冷却风扇、储液干燥器、膨胀节流装置、蒸发器、节温器等。( × )
68、被测物体表面的发射率不会对红外线温度计的读数造成影响。( × )
69、正常情况下,进入空调压缩机的制冷剂是低压气态的制冷剂,泵出空调压缩机的制冷剂是高压气态的制冷剂。( √ )
70、当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。( √ )
71、用于制冷剂R12或R134a的空调压力表是不可互换使用的,原因是这两种制冷剂和冷冻油是不能混用的,否则会对空调制冷系统造成严重伤害。( √ )
72、在使用气体泄漏测试仪(卤素检测仪)进行检漏时,应将探测头接触到部件表面进行检测。( × )
73、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%的液态制冷剂,因此少量的制冷剂有可能以气态留在冷凝器中,但不会严重影响整体的制冷效果。( √ )
74、在使用荧光检测仪进行检漏时,应将注射器连接到空调高压检修口上,注入正确的量后
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断开注射器。( × )
75、在使用专用仪器对制冷剂进行鉴别时,应确保出口处样品为气态,不允许有液态样品或油流出来。( √ )
76、热量会从温度高的物体向温度低的物体传递,传递的方式有三种:辐射、导热、对流。( √ )
77、发动机冷却系统的5个主要部件是:水泵、散热风扇、节温器、散热器和冷凝器。( × ) 3、制冷剂的压力和温度之间有直接的关系,对任何给定的压力的值,存在一个相对应的温度值。( √ )
78、真空泵通过降低真空度而除去空调管路中的水分。其工作机理是在真空下,水分将沸腾变为水蒸汽,再被真空泵吸走。( × )
79、如果怀疑系统中的空气导致的高压故障,那么可以通过压力表的特殊操作方法,排放出空气,而不必重新抽真空、加制冷剂。( √ )
80、贮液干燥器与集液器的外观几乎相同,虽然二者的功能在一定程度上是不同的,但是可互换使用。( × )
81、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体,因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中,但不会影响整体制冷性能,因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。( √ )
82、制冷剂能够制造出冷气,因为通过压缩机的作用,制冷剂可以使物体温度降低,因此制冷剂又通常称为雪种或冷媒。( × )
83、压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。( √ )
84、节流装置可将空调系统的高压侧和低压侧隔开,通过节流效应使制冷剂压力急剧下降而蒸发。( √ )
85、冷冻机油用于对压缩机的运动零件进行润滑,而且机油的特性与制冷剂是不相混合的。( × )
86、在理想工况下,制冷剂在刚进入蒸发器时应蒸发完毕,此点制冷剂处于饱和状态,它吸取了所有的潜热以使某从液态转变为汽态而不发生温度变化。( × )
87、由于酒精能够降低水的凝点,因此可以向空调系统加入少量酒精,以防止因水分冻结导致的故障问题。( × )
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88、在空调故障检修作业中,应确保选择适当品牌和等级的冷冻机油,以保证与所使用的制冷剂的相容性。( √ )
89、在进行制冷性能测试时,应将空调设置在最大冷却状态,同时将鼓风机的风量设置在最高挡。( √ )
90、当相对湿度高时,蒸发器具有双重功能:降低空气的温度和空气湿度。由于空气中湿气冷凝的过程带走了蒸发器的大量热量,导致蒸发器可吸收空气热量的能力大大降低。( √ ) 91、散热器的压力盖是保持必要的发动机温度而不损失冷却液所必需的,压力盖通常设计的压力范围是200~300kPa。( × )
二、单项选择题
1、制冷剂的蒸发压力应比大气( A )以免空气进入制冷系统。 A压力高 B压力大 C压力强
2、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热( B )器的换热效果。 A交流 B交换 C互换
3、制冷压缩机主要采用蒸气( C )式压缩机 A体积 B容量 C容积
4、制冷压缩机主要是对制冷剂进行( B )压缩和循环。 A吸引 B抽吸 C抽取
5、制冷压缩机主要是吸入低温( C )的制冷剂蒸气。 A高压 B中压 C低压
6、压缩机将压缩后的高温, 高压( B )制冷剂排出,送到冷凝器向外放热。 A液态 B气态 C固态
7、汽车低速行驶时,空调压缩机有较强的制冷能力,高速行驶时,要求低( B )。
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