《液压与气动技术》复习指导

液压与气动技术复习指导

第一章液压传动概述 1.液压系统的工作原理及组成 2、液压与气压传动特点– 与液压传动相比，由于气体的可压缩性大，因此 气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。 ()

第二章 液压传动基础 1.液压系统的两个基本参数：– 液压系统中的压力取决于 负载 ，执行元件的运 动速度取决于 流量 。 – 液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小， 与压力无关。( ) – 液压系统的工作压力是由( A )。 A负载决定 定。 B溢流阀调定 C液压泵的额定压力决

2.绝对压力、相对压力(表压力)和真空度– 真空度定义为当绝对压力 小 于大气压力的 那部分压力值。液压系统中的压力,即常说的表压 力，指的是 表 压力。

第二章 液压传动基础 3. 管内液流的压力损失– 液体在直管中流动时，产生 沿程 ；在变直径管、弯管中流动时产生 力损失。 压力损失 局部 压

4.孔口的流量(薄壁小孔与细长孔流量特性)– 薄壁小孔因其通过的流量与油液的粘度无关，即对 油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流 器。( )

第二章 液压传动基础

粘度概念

C

液压传动中所用的油液，随着油液温度的 升高，其粘度将( D ) A不变 B略有上升 C显著上升 D显著下降 选择液压油时,主要考虑油液的__C_.– A密度 B成分 C黏度

第三章 液压动力元件 液压泵吸压油口的判断– 外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原 因是( B)。 A防止困油 径向不平衡力 B增加吸油能力 C减少泄露 D减少

– 外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是( B)。 A吸油腔 B压油腔 C吸油腔或压油腔。

第三章 液压动力元件 图为齿轮泵及齿轮马达的工作原理图，齿 轮按图示方向旋转，那么齿轮泵及齿轮马 达的进油口分别为( A )和 D ( ),出油口 C 分别为( )和( )。 B

第三章 液压动力元件 叶片式液压马达的工作 原理如右图所示, 转子 按图示方向旋转, 当其作泵用时，进、出 油口分别为(B)和 (A); 当其作液压马达用时,进、 出油口分别为(A)和 (B)。

D

第三章 液压动力元件 轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。 当缸体如图示方向旋转时，请判断各油口 D 压力高低，(1)作液压泵用时 _____(2)作 C 油马达用时 _____ A a为高压油口 b为低压油口 B b 为高压油口 a为低压油口 C c 为高压油口 d为低压油口 D d 为高压油口 c为低压油口

第三章 液压动力元件C,D 限制齿轮泵压力提高的主要因素 ______

A 流量脉动

B困油现象

C泄漏C

D径向不平衡力

叶片泵的叶片数量

增多后，双作用式叶片泵输出流量______,B 单作用式叶片泵输出流量_______。

A增大 A长些

B减小

C不变

B 设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管____。

B粗些

C细些

第三章 液压动力元件 定量泵与变量泵概念 高压系统宜采用(C ) A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵。 在变量泵和定量马达组成的容积调速回路 中，如果将泵的排量减小，其他条件保持 不变，马达的转速将( C )。 A 增加 B 减小 C 不变 D可能增加也可 能减少

第三章 液压动力元件 定量泵与变量泵概念 双作用叶片泵的排量可调。( × ) 因为斜盘式轴向柱塞泵的排量是无法调节 的，因此它只能是定量泵。(×)

第三章 液压动力元件

1)液压泵的理论流量 ,液 压泵的实际流量 ；

q pt Vn 1 10 5 1500 15(L / min)q p q pt pv 15 0.9 13.5( L / min)Ppo pqp 10 106 13.5 10 3 / 60 2.25(Kw)Ppo Ppo 2.25 2.63( Kw) 0.95 0.9

2)泵输出的液压功率 ， 所需的驱动功率 ；

Ppr nm

总

pm pv

3)马达输出转速 ； 4)马达输出转矩 ； 5)马达输出功率 。

qmt qmv mv 13.5 0.9 1215 r / min) ( 5 Vm Vm 1 10

Pm Vm 10 106 1 10 5 Tm mm 0.95 15.13( N m) 2 2

Pmo Pmi 总 pm qm mm mv 10 106 13.5 10 3 / 60 0.95 0.9 1.93(Kw)

第三章 液压动力元件 (P43)根据外反馈限压式变量泵的工 作原理图 当限压式变量泵工作压力p>pB(pB拐点压 力)时，随着负载压力上升，泵的输出流 量( B )。– A增加 B呈线性规律衰减 衰减 D基本不变 C呈双曲线规律

(1)B A C ;(2)C B B C;(3)C B;B A

第三章 液压动力元件 (P43)根据外反馈限压式变量泵的工作原理图，分析调节以下环节后，下述参数将发生什么变化：A增大 B减小 C不变 (1)流量调节螺钉向内旋进，偏心距减小：空载流量q0(qmax)

_______,限定压力pB

_______。最大压力pmax______;_______。最大压力pmax

(2)压力调节螺钉向外旋出，减小弹簧压缩量：空载流量 q0(qmax) _______,限定压力pB ______,BC曲线斜率________。 (3)更换原有弹簧，放置刚性系数较小的弹簧，拆装后其他

条件(弹簧预压缩量，流量和压力调节螺钉位置)均不变：空载流量q0(qmax) _______,限定压力pB pmax ______,BC曲线斜率________。 _______。最大压力

第三章 液压动力元件调节过程：

调节螺钉7,可改变qmax,使AB段上下平移 调节螺钉3,可改变pB , 使BC段左右平移

更换弹簧，可改变弹簧刚度，使BC段斜率k大，曲线平缓

变化 <k小，

曲线较陡

第三章 液压动力元件应用：

执行机构需要有快、慢速运动的场合， 如：组合机床进给系统实现快进、工进、快退等

快进或快退： 用AB段< 工进：BC段 定位夹紧：用AB段 或定位夹紧系统< 夹紧结束保压：用C点

第四章

液压执行元件

单作用和双作用液压缸 双活塞杆液压缸又称为双作用液压 缸，单活塞杆液压缸又称为单作用 液压缸。(×)

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