氨压缩机说明书

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KLDAWH-C 氨离心式制冷机组使 用 说 明 书J1244 SM(机械部份)说明 因汽轮机等外配套未提供说明书 本说明 书仅供参考 2005.9.30中华人民共和国 重庆通用工业(集团)有限责任公司 2005 年 1 月

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 1 页目录3 3 3 3 4 4 5 5 5 5 5 6 6 9 9 9 9 9 12 12 12 12 12 13 13 14 15 16 16 16 16 16 17 17 17 18 18 18 19 19 191. 制冷机的用途 2. 产品的工作条件 3. 主要规格及技术参数 3.1 产品的主要规格 3.2 产品安装有关技术参数及要求 3.2.1 压缩机组安装有关技术参数 3.2.2 辅机安装有关技术参数及要求 4. 产品的主要结构概述 4.1 离心式压缩机组主要结构概述 4.1.1 汽轮机结构 4.1.2 压缩机结构 1) 机壳和静止元件 2) 转子组 3) 可倾瓦径向轴承 4) 推力轴承 5) 进油分配阀 6) 轴端密封 7) 压缩机密封 8) 轴振动 轴位移监测系统简介 4.1.3 增速箱结构 4.2 联轴器 4.3 辅机 4.3.1 冷凝器 4.3.2 贮氨罐 4.3.3 36 氨分离器 1 氨分离器 4.3.4 中间冷却器 一 中间冷却器 二 4.3.5 抽气回收装置 4.3.6 润滑调节油系统 4.4 旁通回流调节阀及冷却液氨调节阀 4.5 液氨泵 5. 机组系统说明 5.1 制冷系统 5.2 气封系统 5.3 润滑调节油系统 5.3.1 润滑油 5.3.2 高位油箱 5.4 汽轮机蒸汽疏水系统 5.5 电控系统 6. 吊运和保管 6.1 运输与吊装 6.2 开箱验收及保管

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 2 页7. 安装与调整 7.1 基础验收及处理 7.2 机组安装 7.2.1 安装就位前的准备 7.2.2 汽轮机的安装 7.2.3 压缩机的安装 7.2.4 油路及管路安装 7.2.5 容器设备的安装 7.2.6 管道安装 8. 使用与操作 8.1 开车 重负荷试车 前的准备工作 8.2 压缩机组的开车 8.3 压缩机组的自动调节与控制 8.3.1 压缩机的自动调节与控制 8.3.2 氨分离器液位的调节与控制 8.3.3 贮氨罐液位的控制 8.3.4 压缩机干气密封的调节与控制 8.3.5 汽轮机的调节与控制 8.3.6 增速箱的控制 8.3.7 油站的控制 8.4 正常停机过程 8.5 压缩机的紧急停车 带负荷停车 8.6 抽气回收运行 9. 机组的维护与保养 10. 机组常见故障原因及其排除办法 11. 制冷机组长期保存的方法 11.1 制冷机组长期保存的方法 11.2 长期保存后正式运行前的准备 11.2.1 长期保存 11.2.2 电气零件的检查 11.2.3 水系统的检查 11.2.4 汽轮机组的检查19 19 20 20 20 20 22 22 22 22 23 24 24 24 25 25 26 26 26 26 26 27 27 28 30 32 32 32 32 32 32 33

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 3 页制冷机的用途 KLDAWH-C 氨离心式制冷机是大型甲醇及二甲醚工程氨冷冻站的重要设备 也可适用于使用 工况与本机设计工况相同或相近的大型冷冻站上 该机组为分体式制冷机组 产品设计 制造 检 验依据的标准为 压缩机 API617-1995 石油 化工用离心式压缩机 第 6 版 汽轮机 API612-1995 石油 化工用汽轮机 第 4 版 增速箱 API613-1995 特殊用途齿轮传动装置 第 4 版 膜片式联轴器 API671-1995 炼油用特殊用途联轴器 第 3 版 润滑控制油系统 API614-1992 专用的润滑 轴密封和控制油系统 第 3 版 振动 轴向位移和轴承 温度监测系统 API670-1993 第 3 板 压力容器 JB/T4750 钢制压力容器 法兰 HG20617 电器仪表 IEC ISA 型号组成及代表意义1K LD A WH - C特殊微机控制 渭河化工 制冷剂 NH3 离心式低温机组 开式 2. 产品的工作条件 多蒸发温度 -38 两个蒸发 KLDAWH-C 离心式制冷机适用于在低温 -38 -3 2.1 温度 的工况条件下运行 2.2 机组冷却水运行条件为 32 冷却水应清洁不易结垢 冷却水侧污垢系数设计值为 3.5 -4 2 10 m k/w 2.3 机组适用于环境温度在 –20 45 范围内 3 . 主要规格及技术参数 产品的主要规格 3.1 KLDAWH-C 制冷机为分体式组装机组 产品主要由压缩机组 含汽轮机组 压缩机高 低 压缸 增速箱 冷凝器 贮氨罐 中冷器 一 中冷器 二 氨分离器 分离 36 1 器 抽气回收装置 高位油箱 润滑调节油站 共用底座 电控系统 管道及管道附件组成 机组 主要技术规格分别见表 3.1

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 4 页表 3.1 离心式压缩机主要技术规格 型号 工作介质 工作转速 进口压力 设 进口温度 计 补气进口压力 工 补气进口温度 况 排气压力 设计工 -38 制冷量 况冷量 -3 制冷量 进口流量 补气进口流量 结构 压 转子重量 缩 叶轮最大直径 转子第一阶临界转速 机 转子第二阶临界转速 型号 功 正常值 率 额定值 汽 转 正常值 速 额定值 轮 转速范围 进气压力 机 进气温度 蒸汽耗量 跳闸转速 单位 r/min Kpa.A Kpa.A Kpa.A 104Kcal/h 104Kcal/h m3/ min m3/ min kg mm r/min r/min KW KW r/min r/min MPa.G kg/h r/min 368 200 165 237 六级 612 522 4070 14400 6CL-6 2300 2530 11240 11802 75% 105% 3.92 4.08 400 12310 12962 99 43.6 六级 293 375 8018 18680 KLDAWH-C 低压缸 NH3 11240 65 -36 345 -1 1650 15818 345 26 高压缸产品安装有关技术参数及要求 3.2 3.2.1 压缩机组安装有关技术参数 KLDAWH-C 离心式压缩机主要由汽轮机 膜片式联轴器 压缩机低压缸 增速箱 压缩机高压 缸等组成 机组安装以压缩机低压缸主轴两轴颈为基准 压缩机组安装有关技术参数如下 1 汽轮机的安装技术参数 汽轮机型号为 6CL-6 汽轮机的安装按 汽轮机使用说明书 规定的有关技术参数 2 膜片联轴器安装技术参数 本压缩机组有三套联轴器 分别联接汽轮机和压缩机低压缸 压缩机低压缸和增速箱 增速箱和 压缩机高压缸 其型号为 HGD6-420-00T4(Z) HGD6-420-00T5(Z) HGD6-170-00T3(Z) 安装技术除 按联轴器使用说明书外 还应符合下列要求 a).联轴器孔与轴颈配合时 应人工推紧为基准 并应保证轴向推进量符合联轴器图纸的要求 b).联轴器对中允许偏差 1 .径向偏差量为 0.04mm 为 180 千分表读数差 2 . 端面偏差量为 0.02mm 为 180 千分表读数差

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 5 页3). 压缩机安装技术参数 a). 压缩机安装时机组中心线应与基础中心线一致 其偏差 5mm b). 压缩机纵向水平的安装必须保证联轴器对中要求 其值见联轴器安装技术参数 c). 压缩机横向水平的偏差 0.10mm/m 其基准为下机壳中分面 d). 压缩机装配径向轴承时 应保证轴承壳体 上 下 与轴承座过盈量为 0.03 mm 0.05mm e).推力盘端面跳动量 0.012mm 推力轴承总间隙应在 0.20mm 0.30mm 范围内 4). KLDAWH-C 离心式压缩机组冷态找正示意图 3.2.1-13.2.2.辅机安装有关技术参数及要求 KLDAWH-C 离心式制冷机辅机有 汽轮机的表面冷凝器 气封冷凝器 抽气冷凝器 压缩机的 中间冷却器 一 中间冷却器 二 制冷机的冷凝器 贮氨罐 氨分离器 氨 36 1 分离器 抽气回收装置 润滑调节油站及高位油箱 抽气回收装置 润滑调节油站不属于压力容器 安装无特殊要求 其他辅机为压力容器 压力容器有立式容器和卧式容器两种 压力容器安装的技术 参数见随机制冷机总布置图 压力容器安装时 必须遵守 特种设备安全监察条例 及 压力容器安全技术监察规程 的有关 规定 在投入使用前 须向当地的特种设备安全监督管理部门办理使用登记手续 压力容器应定期进 行检验 外部检查是指对压力容器的在线检查 每年至少一次 内部检验是指在用压力容器停机时的 检验 其检验周期为 1 安全状态等级为 1 2 级的每 6 年至少一次 2 安全状态等级为 3 级的每 3 年至少一次 安全阀及其它安全附件的检验每年应至少校验一次 贮液罐上的压力表也应定期校验 校验后应加铅 4. 产品的主要结构概述 4.1. 离心式压缩机组主要结构概述 4.1.1. 汽轮机结构 汽轮机结构详见汽轮机使用说明书 汽轮机表面冷凝器为卧式壳管式换热器 管内为冷却水 管 外为水蒸汽 其作用是将汽轮机出口蒸汽冷凝为水 保证汽轮机出口为低压 以使汽轮机将高压蒸

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 6 页汽热能充分转化为动能 4.1.2. 压缩机结构 KLDAWH-C 离心式压缩机组为双缸三段十二级压缩 两次中间冷却 一次中间加气 压缩 机低压缸 高低缸均为六级压缩 第一至第六级为第一段 第七至第十级为第二段 第二段由 分离器补加气体 第十一 第十二级为第三段 压缩机高 低压缸布置在汽轮机的同一端, 1 通过膜片式联轴节联接 压缩机高 低压缸和增速箱安装在共用底座上 汽轮机安装在单独底座 上 压缩机由汽轮机通过膜片联轴器驱动 压缩机高 低压缸两轴端轴封为串连式干气密封 KLDAWH-C 离心式压缩机高 低压缸的结构见图 4.1.2-1 4.1.2-2 主要零部件目录见表 4.1.2 表 4.1.2 高 低压缸主要零 部件目录 数 低压缸 2 2 1 1 1 1 6 6 1 5 1 1 / 量 高压缸 2 2 1 / / 2 6 6 1 4 2 1 1 备 注序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13名称 径向轴承 干气密封 转子组 出口密封 平衡盘密封 出口蜗室 轮盖密封组 隔板组 上 下机壳 轮盘密封 进口密封 推力轴承部 蜗室密封可倾斜五瓦块 串联式 高 低压缸均为六级八块可倾瓦轴承1). 机壳和静止元件 压缩机高 低压缸机壳为水平剖分 铸钢结构 轴承箱盖单独设置 检修轴承和干气密封时不需 拆卸上机壳 静止元件包括各级隔板 叶轮轮盖密封组 叶轮轮盘密封 排气蜗室 均为水平剖分结 构 各级隔板 排气蜗室分别安装在上 下机壳定位基准面上 轮盖 轮盘密封体则安装在隔板上 各级轮盖 轮盘密封均以加工来保证其与旋转轴线同心 各级隔板由隔板 内隔板 叶片等部件形成无叶扩压器 弯道 回流器 第一至第五级叶轮出口 气流 分别进入各自的无叶扩压器 弯道 回流器 到下一级进一步压缩 第六级叶轮出口气流进入 扩压器至排气蜗室 排至中间冷却器 一 进行冷却 冷却后的气体与补气混合进入第七级叶轮 经 第七至第十级叶轮压缩后排入中间冷却器 二 进行再冷却 冷却后的气体进入第十一级叶轮 经第 十一至第十二级叶轮压缩后排入冷凝器 高 低压缸下机壳两端装有导向键槽 与底座的导向键配合 以防止压缩机产生横向位移 压缩 机的全部静 动载负荷由下机壳的四条支腿承担 支腿与支座之间有一调整板 改变调整板的厚度或 在调整板与共用底座支座之间加薄垫片 可以调整压缩机的水平高度 压缩机低压缸及高压缸排气端支腿与支座之间 用固定螺栓加调整套筒连接 安装时应保证固定 螺栓压紧面与支腿上平面保持 0.20mm 0.30mm 间隙 由调整套筒长度来保证 见图 4.1.2-3 压缩 机低压缸及高压缸进气端两支腿下支承面上 横向各有一定位销 作为压缩机的固定点 见图 4.1.2-4 支腿与支座之间 用固定螺栓连接 支腿上的顶起螺钉是压缩机安装调整水平时使用的 为了方便机 壳装拆定位 在机壳的中分面上装有导向杆和顶起螺钉 为保证上下机壳 隔板 排气蜗室的定位和 密封 在上下机壳和隔板 排气蜗室中分面上涂了一层 704 液态密封填料 以保证中分面的气密性

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 7 页2). 转子组压缩机转子组由主轴 叶轮 推力盘 轴套 轮盘级间密封片 干气密封动环 锁紧螺母 联轴 器安装盘等零部件组成 压缩机叶轮为焊接闭式叶轮 压缩机低压缸转子组装有六个叶轮 一顺排 列 压缩机高压缸转子组装有六个叶轮 第七级至第十级叶轮与第十一级 第十二级叶轮背靠背布置 以平衡转子轴向推力 主轴 叶轮及推力盘均用优质高强度合金钢制造 并经严格的热处理 叶轮制 造完毕后经超速试验合格 转子组装完毕后经高速动平衡试验 符合图样要求

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 9 页3). 可倾瓦径向轴承 压缩机径向轴承为可倾式五瓦块轴承 它是由轴瓦 轴承壳 上 下 定位销 密封环 上 下 调整垫 压紧块等零件组成 轴承为水平中分面结构型式 下轴承壳安放三个轴瓦 上轴承壳 安放两个轴瓦 润滑油由轴承壳下部进油 上部排油 轴瓦由钢本体和巴氏合金轴衬组成 轴瓦能根 据承载能力的变化自动调节油楔 满足转子对轴承承载能力的要求 轴承有两块瓦块安装有测温传感 器 来测定轴承温度 确保轴承安全稳定运行 可倾瓦径向轴承结构见图 4.1.2-5 4). 推力轴承 推力轴承为双向式整体结构 采用双面金斯伯雷轴承 每个推力面上有 8 个活动推力块 16 个 可活动山形块安装在轴承架上 推力块借助封油圈限制在一定轴向位置 每个推力块由钢本体和巴氏 合金轴衬组成 在转子尾端两个推力盘之间 装有一个轴套 用以调整推力轴承的轴向间隙 在推力 轴承两侧有两块调整垫圈 改变这两块垫圈的厚度 即可调整转子的轴向位置 使各级叶轮出口与扩 压器流道 各梳齿密封槽与齿轴向间隙达到规定的要求 推力轴承主推力面有两块瓦块安装有测温传 感器 来测定轴承温度 确保轴承安全稳定运行 推力轴承结构见图 4.1.2-6 5). 进油分配阀 为了方便压缩机两个径向轴承和一个推力轴承进油量和进油压力的控制 机壳侧部各进油口设置 了进油分配阀 具体结构见图 4.1.2-7 图 4.1.2-8 6). 轴端密封 高 低压缸轴两端密封均采用干气密封 干气密封结构见干气密封使用说明书 7). 压缩机密封 低压缸压缩机密封由进口密封 叶轮轮盖密封 叶轮轮盘级间密封 出口密封及平衡盘密封组成

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 10 页高压缸压缩机密封由进口密封 叶轮轮盖密封 叶轮轮盘级间密封及蜗室密封组成 轮盖密封片用 1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成 长密封片和短密封片间隔嵌成密封齿 密封体在叶轮轮盖上 轮盘密 封体安装在对应的隔板上 密封齿为平密封片 用 1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成 嵌在叶轮后主轴 上 低压缸平衡盘密封用 1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成 长密封片和短密封片间隔嵌成密封齿 密 封体在平衡盘上 进口密封 出口密封及蜗室密封用 1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成 长密封片和短 密封片间隔嵌在主轴上 成为密封齿 密封体在各自零件的本体上 各密封间隙靠加工保证 详见表 7.1

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 12 页8). 轴振动 轴位移监测系统简介 KLDAWH-C 离心式压缩机轴振动 轴位移运行状态监测采用美国本特利 3500 系列电涡流振动 位移传感器 可显示振动位移的峰-峰值 3300 系列监测仪表的输出接口与计算机系统连接 进行振 动分析和故障诊断 转子轴振动及轴位移的准确测量是压缩机安全运行必不可少的监测手段 4.1.3. 增速箱结构 增速箱的齿轮副齿形为人字齿 增速箱结构详见增速箱使用说明书 4.2. 联轴器 KLDAWH-C 离心式压缩机的汽轮机和低压缸 低压缸和增速箱 增速箱和高压缸之间采用高速 金属叠片挠性联轴器进行连接 联轴器为专业厂制造 由安装盘 中间轴 调整环 膜片组件 定位 螺栓螺母等零件组成 它适用范围广 特别适用于高速 大功率传动 安装 使用 维护简便 补偿 轴向和角向位移能力大 并能吸振 隔振 4.3. 辅机 辅机包括冷凝器 贮氨罐 氨分离器 氨分离器 中间冷却器 一 中间冷 36 1 却器 二 抽气回收装置 汽轮机的表面冷凝器 气封冷凝器 抽气冷凝器 润滑调节油站及高位 油箱等 各种结构的压力容器其设计 制造 检验 验收均应符合 JB/T4750 和 容规 的规定 各 容器结构单独介绍时不再重复 下面分别介绍各部分结构 4.3.1. 冷凝器

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 13 页1 如 4.3-1 图所示 冷凝器为圆筒卧式壳管式换热器 属二类压力容器 壳体材质 20R 它位于 机组高压侧 容器设计压力为 2.0MPa 换热管采用不锈钢材料 管外为氨介质 管内为冷却水 冷凝器在机组中的功能是将压缩机排出的高温 高压 NH3 气体凝结为液体 容器的大部分空间 密排着传热管 为避免从压缩机来的过热气体在冷凝器进气口直接冲刷换热管 在进气管方向焊有匀 气板 既起缓冲使用 又沿轴向长度起匀气作用 冷凝器按压力容器有关规定 安装有压力表 安全阀及压力传感器等装置 保证冷凝器安全可靠 地运行使用4.3.2. 贮氨罐 贮氨罐为卧式容器 它在系统中处于高压侧 设计压力为 2.0MPa 贮存介质为液态 NH3 按 压 力容器安全技术监察规程 属于三类中压贮存器 设计 制造 检验 验收均符合 GB150-1998 的规 定 贮氨罐上设有充液管 出液管 压力平衡管 压力表 安全阀 液位计及液位控制器 其中压力 平衡管与冷凝器相接 使贮氨罐压力与冷凝器压力平衡 贮氨罐的正常液位应 550mm 最低液位为 430mm 最高液位为 1600mm 贮氨罐的液氨储存量只能满足制冷循环液位波动调节用 机组检修所 需贮氨罐由用户自备 贮氨罐结构如图 4.3-2 所示氨分离器 氨分离器 36 1 氨分离器 氨分离器均为圆筒二类立式压力容器 壳体材质 20R 在系统 36 1 中处于低压侧 容器的设计压力为 2.0MPa 介质为 NH3 按 压力容器安全技术监察规程 属于二 类容器 设计 制造 检验 验收均应符合 JB/T4750 和 容规 的规定 KLDAWH-C 的分离器有 两个 一个为 氨分离器 另一个为 氨分离器 其功能为 用户蒸发器排出的 36 1 NH3 汽体进入分离器 通过在分离器内改变气流方向 降低流速和挡液网分离液体 将蒸气内液滴 分离在容器内 能避免因液氨在蒸发器中蒸发不完全而进入压缩机增加耗功甚至损坏叶轮 在压缩 机排气管与分离器之间设置有旁通调节阀 它还可分离热气旁通管路中带来的液体 系统在部分负 4.3.3.

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 14 页荷状态运行时 通过旁通调节阀让一部分压缩机排气进入分离器 再回流进压缩机进口 通过调节 旁通阀的开度大小 可以满足系统负荷变化的要求 氨分离器上设有进 出液管 进 出气管 安全阀 液位计及排污口 氨分离器安装有液位变送器 并进入中控室 由中控室自动控制液氨泵和电磁阀 保证分离器的液位在正常范围内 氨 36 分离器 氨分离器的正常液位均为 200mm 最高液位为 900mm 分离器结构见图 4.3-3 1 中间冷却器 4.3.4. 中间冷却器 一 二 中间冷却器 一 中间冷却器 二 均 为卧式壳管式换热器 属二类压力容器 壳 体材质 20R 换热管采用不锈钢材料 管内 为冷却水 管外为氨汽 管内的水吸收管外 氨汽的热量 将压缩机出口高温氨汽冷却为 低温氨汽 保证进入下一段压缩机进口的氨 气达到机组设计的温度 以使压缩机节省能 耗 中间冷却器上设有进 出水管 进 出 气管 安全阀 排污口 放水阀及放气阀 中间冷却器结构见图 4.3-4 所示

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 15 页4.3.5 抽气回收装置 图4.3-5 制冷机组系统在充灌制冷工质前 系统中有残留空气 制冷系统充入制冷工质时空气会侵入 制冷机组在正常运行时 分离器和吸气部分处于负压状态 空气有可能通过相关零 部件的结合部 漏入机器内 残留 漏入系统内的空气等不凝性气体积聚在冷凝器内 影响了冷凝器的传热 使压 缩机排气压力升高 排气温度升高 压缩机耗功增加 降低了制冷量 故设置抽气回收装置 抽气回收装置的作用即在制冷机运行中 将漏入机内的空气等不凝性气体排出机外 同时将混 在其中的氨气体冷凝成液体后与空气等不凝性气体分离并予以回收 抽气回收装置由四根直径不同的无缝钢管互相套置一起后焊制而成 由内向外数第一层管与第 三层管相通 第二层管与第四层管相通 为了回收混合气中的氨 在第一层管与第四层管间加一连 接管 管上装有节流阀 由贮氨罐来液体通过节流后进入第一层管蒸发后经过第三层管的接口出去到分离器 不凝气和 氨气的混合气体先进入第二层管到第四层管逐步冷却 将氨气凝结成液体 使氨与不凝气体分离 凝结成液体的氨 通过在第一层管与第四层管间连接管经过节流后进入第一层管蒸发 分离出的不 凝气体经第四层排放口排出 不凝气体的排放由第四层管内的压力与冷凝器之间的压差控制器 控 制不凝气体排放口的电磁阀启闭进行不凝气的排放 抽气回收装置不能在制冷机停车阶段使用 一般在制冷剂充入后制冷机初次运行时 抽气回 收装置要运行2 3 小时 正常运行时 每周运行1 2 小时 具体操作方法参见8.6节

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 16 页4.3.6 润滑调节油系统 润滑调节油系统负责向压缩机组各轴承及齿轮副提供润滑油 并向汽轮机提供轴承润滑油和转速 调节用压力油 系统由油泵 油加热器 油冷却器 过滤器 抽风机 油水分离器 高位油箱及管路组成 油 站采用开式结构 油泵采用两台离心泵 主 辅油泵互为备用, 保证系统正常运行 油泵的驱动机 均为交流电动机驱动,备事故电源 油泵电机防爆等级 d CT4 油泠却器采用双联的管壳式冷油器 油过滤器采用双筒过滤器 油加热器采用蒸汽加热 系统主要参数如下 1). 润滑油 N46 汽轮机油 2). 供油量 a. 调节油量 100 L/min b. 润滑油量 500 L/min 3). 供油压力 a. 调节压力 1.0 Mpa.G b. 润滑压力 0.5 Mpa.G 4). 油泵功率 45 2 KW 5). 油箱容积 11.6 m3 6). 过滤精度 10 m 7). 供油温度 45 3 8). 进水温度 32 9). 耗水量 45 m3/h 10). 油加热蒸汽压力 0.34 Mpa.G 11). 油加热蒸汽温度 145 175 3 12 油箱允许最大储油量 10.4 m 4.4 旁通回流调节阀及冷却液氨调节阀 在压缩机排气管与分离器之间设置有旁通回流调节阀 机组在部分负荷工况运行时 通过旁通 回流调节阀让一部分压缩机排出的气体经节流 降温降压后 进入分离器 再回流进压缩机进口 通过调节旁通阀的开度大小 可以满足系统负荷变化对制冷量的要求 为了使压缩机排出的高温 高压气体达到压缩机进口的温度 压力 从贮氨罐内引出一部分液 氨流经冷却液氨调节阀与通过旁通回路引来的压缩机排出的高温气体混合并气化 使压缩机排出的 气体温度降低 压缩机排出的高压气体通过调节阀时 压力降低 从而达到压缩机进口的温度 压 力 4.5 液氨泵 在分离器与贮氨罐之间设有液氨泵 以调节分离器内液位 将其保持在正常范围内 当分离器 内液位过高时 液氨泵启动 将液氨排至贮氨罐 5.机组系统说明 5.1. 制冷系统 离心式制冷机组系统流程图见图 5.1 从用户的蒸发器来两路氨气 一路为-36 70KPa A 氨气 进入(-36 )氨分离器 另一路 为-1. 350KPa A 氨气 进入(-1 ) 氨分离器 在(-36 ) 氨分离器内将液滴分离后的氨气进入 压缩机低压缸 经过第一级至第六级叶轮压缩后排入中间冷却器 一 冷却后的氨气与(-1 ) 氨 分离器出口的氨气混合 进入压缩机高压缸 经过高压缸第七至十级叶轮压缩后排入中间冷却器

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 17 页冷却后的氨气进入高压缸第十一级叶轮 经过高压缸第十一至十二级叶轮压缩后排入冷凝 器 冷凝为高压液态氨 再经过过冷器冷却至 38 液氨 液氨从冷凝器底部的过冷器出来流入贮 氨罐 贮氨罐内液氨排出经节流装置降温 降压后进入用户的蒸发器 蒸发后的氨气再进入各分离 器 完成一个制冷循环 当分离器内液位过高时 液氨泵将液氨排至贮氨罐 机组在部分负荷工况运行进口流量小时 通 过旁通回流调节阀让一部分压缩机排出的气体节流后进入分离器 再回流进压缩机进口 从贮氨罐内 引出一部分液氨流经冷却液氨调节阀与通过旁通回路引来的压缩机排出的高温气体混合 液氨吸收压 缩机排出的高温气体的热量气化为汽体 通过调节阀的混合汽体温度 压力降低 进入各分离器 5.2. 轴端密封系统 压缩机高 低压缸两端轴封均采用串连式干气密封 其原理 结构见干气密封使用说明书及图纸 5.3. 润滑调节油系统 润滑调节油系统流程图见图 5.2 所示 润滑调节油系统为开式系统 油箱与大气相通 油泵从油箱内 压力为当地大气压 吸油升压 经油冷却器降温后进入油过滤器 过滤后的油分两路 一路经自动压力调节阀后进入汽轮机调速系统 具体流程见汽轮机说明书 一路经自动压力调节阀后又分两路 一路进入高位油箱 高位油箱与 主供油管相连 另一路进入汽轮机 压缩机 增速箱各轴承及增速箱齿轮副 油泵为两台 一开一备 其出口与油箱间安装有安全旁通阀 冷油器和过滤器均为两个 通过三通旋塞阀可以相互切换 机组 启动前如果油温过低 则通过蒸汽加热油温至允许值 约 30 5.3.1 润滑油 润滑调节油站使用 N46 牌号 46-GB11120-89 汽轮机油 其质量指标要求如下 N46 汽轮机油质量指标 项 目 质 量 指 标 试验方法 粘度等级 按 GB3141 , mm /S 不小于 不高于 不低于 kg/m3 2二46 41.4 50.6 90 -7 180/ GB265 GB1995 GB3535 GB3536 GB1884 GB1885 GB511 GB260 GB7305运动粘度 40 粘度指数 倾度 闪点(开口) , 密度 20报告 无 无 15 15 450/0 100/0 450/0 报告 报告 2000 无锈 1 6机械杂质 水分 酸乳化值 (40 37 3)mL 不大于 54 ,min 82 ,min 不大于 起泡性试验 , mL/mL 不大于 24 93 不大于 不大于 后 24 氧化安定性 a 总氧化产物 % 沉淀物 % b 氧化后酸值达 2.0m gK O H / g 时, h 不小于 液相锈蚀试验(合成海水) 铜片试验(100 , 3h) 级 不大于 空气释放值 ( 50 ) , min 不大于SY2669GB8119 SY2680 GB11143 GB5096

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使 用 说 明 书共 33J1244 SM页 第 18 页注 1 测起泡性试验时 只要泡沫未完全盖住油的表面 结果报告为 0 2 氧化安定性为保证项目 一年抽查一次 3 取样按 GB4766 进行 取 2L 作为检验和留样用 5.3.2 高位油箱 高位油箱位于压缩机轴心线上方 6 米 在油泵供油中断后 向机组提供大于正常值 3 分钟的 油量 5.4. 汽轮机蒸汽疏水系统 具体说明见汽轮机使用说明书 5.5. 电控系统 具体说明见机组电控系统说明书

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