正碰结构分析报告 - 图文

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正碰结构分析报告 项目名称： 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： **汽车有限公司 2013年03月

目 录

1 分析目的和意义 ......................................................................................................................... 1 2 使用软件说明 ............................................................................................................................. 1 3 整车参数 ..................................................................................................................................... 1 3.1 整车基本参数 .......................................................................................................................... 1 3.2 有限元基本参数 ...................................................................................................................... 2 3.3 边界条件定义 .......................................................................................................................... 3 4 正面100%刚性壁障碰撞分析结果 ........................................................................................... 4 4.1 能量检查 .................................................................................................................................. 4 4.2 全局技术指标 .......................................................................................................................... 5 4.3 整车变形情况 .......................................................................................................................... 6 4.4 前纵梁变形情况 ...................................................................................................................... 7 4.5 B柱下方加速度 ....................................................................................................................... 9 4.6 A柱侵入量 ............................................................................................................................... 9 4.7 转向管柱侵入量 .................................................................................................................... 10 4.8 踏板侵入量 ............................................................................................................................ 11 4.9 前围板侵入量 ........................................................................................................................ 11 5 总结 ........................................................................................................................................... 12 6 误差分析 ................................................................................................................................... 12

正碰结构分析报告 Q汽车有限公司

1 分析目的和意义

在车辆的设计阶段进行车辆的碰撞仿真模拟，可以将车辆所需要的碰撞性能考虑在结构设计中，为顺利通过实车碰撞试验做一些先导性的工作，同时碰撞性能是国家相关安全标准所强制要求，准确的模拟碰撞过程，并将结果反馈设计部门，做好车辆的碰撞安全设计是出于对驾乘人员安全的考虑，同时，优秀的车辆碰撞性能也是车辆占有市场的重要的技术资本。 2 使用软件说明

在本次模拟中，主要使用了HYPERMESH前处理软件和LS-DYNA求解器，HYPERMESH是世界领先的、功能强大的CAE前处理软件，由ALTIAR公司开发，目前在世界上的应用非常广泛。HYPERMESH具有强大的有限元网格前处理功能，并且与众多的主流CAE求解器具有良好的接口。LS-DYNA是一款功能强大的显式通用分析有限元程序，可以求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成型等非线性问题。 3 整车参数 3.1 整车基本参数

QQ基本参数如下所示：

表1 Q基本尺寸

车辆型号 发动机型号 长 外形尺寸 宽 高（空载） 轴 距 前 悬 后 悬 轮距 前轮距（空载） 后轮距（空载） 整车整备质量 整备状态轴荷（前/后） 质量参数 整备状态轴荷百分比（前/后） 满载质量 满载轴荷（前/后） 满载轴荷百分比（前/后）

mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg % kg kg % Q BG13-20 4140 1590 1935 2760 650 725 1360 1360 1060 535/525 50.47%/49.53% 1810 685/1125 37.85%/62.15% 第 1 页 共 12页

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3.2 有限元基本参数

本次根据项目组提供的Q整车数模、零部件明细表及质量、材料特性等数据进行CAE分析，考察整车100%正面刚性壁障碰撞安全性能。使用的主要材料有DC01、DC03、BLD、20#、B340/590DP、BUSD、ABS、PP等。模型基本参数如下：

表格2 Q 有限元模型信息

整备质量： 假人质量： 总质量： 单元总数： 1230Kg 889579 1080Kg 前排座椅R点： X：1195 Z：616 驾驶员：75Kg 副驾驶：75Kg 节点总数： 三角形单元总数： 983019 31493（3.5%）

图1 整车有限元模型

300m

图2 压溃空间计算： Crashable Space

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300mm

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图3 白车身板材厚度分布（mm）

图4 开闭件板材厚度分布（mm）

3.3 边界条件定义

试验车辆以50km/h的速度与固定刚性障碍壁表面垂直相撞。在本次模拟中，撞击接触方式为刚性墙，碰撞时速度为50 km/h （沿x轴负向），碰撞角即垂直于壁障前表面的直线与车辆纵向行进方向线之间的夹角为0度，同时对整车模型施加向下的重力加速度g=9.81m/s2，如下所示：

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