LT1025／2汽车起重机技术说明20120330

LT1025/2汽车起重机技术说明

一 产品特点

LT1025/2汽车起重机是在消化移植国内、外先进技术的基础上，结合我公司创新技术而开发研制的全回转、四节伸缩臂式、手动拉杆或先导比例操纵、排放符合国Ⅲ标准的汽车起重机产品。其专用底盘、液压系统、六边形起重臂、同步伸缩系统、电气系统、安全装置和整机性能充分体现了先进性、可靠性、经济性和高效性，整机综合性能指标处于国内领先水平。 二 产品技术规格 1 整机产品型号

产品行业型号：QZC5292JQZLT1025/2 产品型号： LT1025/2 2 起重机专用底盘部分

长起公司自行设计制造的全宽驾驶室三桥专用底盘。驱动型式：6×4。 2.1 底架

长起公司自行设计制造。底架选用高强度钢材制造，前段为槽型结构，后段为箱型结构，一、二桥之间和底架后端设有箱型固定支腿，强度高、刚性大、承载能力强。 2.2 发动机

型号：WP6.240（国Ⅲ）

制造商：潍柴道依茨柴油机有限公司

型式：直列六缸、四冲程、水冷、增压中冷、电控直喷高压共轨柴油发动机 环保性：符合国Ⅲ标准 燃油箱容积：270L 2.3 离合器

摩擦片直径：Φ430mm

采用单片、干式、膜片弹簧摩擦离合器，液控气助力操纵方式，操纵轻便，性能稳定。 2.4 变速器

采用机械式，有级，惯性式全同步器换挡,带换档助力。六个前进档，一个倒档。 远距离推拉软轴操纵，结构简单，工作可靠，维修方便。输出法兰盘带端面防滑齿，结构先进，扭矩传递可靠。

带PR70取力器，取力器最大输出扭矩700N.m。 2.5 传动轴

管状伸缩式传动轴，带十字轴滚针轴承式万向节和法兰盘端面防滑齿。扭矩传递可靠。 2.6 车桥

前桥为转向从动桥，整体箱形焊接结构，后置转向梯形。

中桥为贯通式驱动桥，后桥为驱动桥。三级变速，第一级为圆柱齿轮，第二级为螺旋

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锥齿轮,第三级为轮边行星减速器。驱动桥带轮间差速器、差速锁，可有效提高整机的越野性能。 2.7 转向系统

开式定量系统。整体式内助力循环球动力转向器、转向油罐、转向油泵和转向传动机构构成本机的转向系统。转向传动机构由方向盘、转向传动轴、角传动器、转向器、转向直拉杆以及前桥的转向梯形机构等组成。系统操控轻便灵活，回正性好，工作安全可靠，装配维修简便。 2.8 悬架系统

悬架系统由前悬架和后悬架组成。

前悬架：纵置半椭圆形等截面钢板弹簧，前端卷耳铰接，后端为滑板连接。 后悬架：纵置半椭圆形等截面钢板弹簧，平衡梁式弹性悬架。 2.9 轮胎

前桥为单胎，中后桥为双胎，另有一个备胎，全车共11个轮胎。 轮胎规格：12.00—20 钢 圈：8.50—20 2.10 制动系统

本机的制动系统为双回路气制动系统，由行车制动系统、驻车制动、应急制动和辅助制动等组成。前桥装有膜片式单作用制动气室，中后桥装有双腔储能弹簧制动气室。制动系统的管路采用尼龙制动软管，无锈蚀。

主制动系统为脚操纵全轮伺服气压制动，作用于三个桥的车轮上。

驻车制动系统为手操纵放气弹簧储能制动，依靠双腔储能弹簧制动气室的弹簧加载作用于中后桥的车轮上。必要时手制动也可作为应急制动使用。

辅助制动为发动机排气制动。排气制动功能受发动机上的ECU控制，ECU根据发动机转速控制发动机排气管上的蝶阀开启或关闭，达到制动的目的。当发动机转速低于800r/min时，排气制动自动退出。

系统设置电加热式空气干燥器，能较好地清除系统中的水分和杂质，以保证系统正常工作。 2.11 电气系统

电气系统采用负极搭铁，单线制连接方式，蓄电池两只串联，24V输出电压。 照明及警示灯具完备，装有前后示廓灯、后雾灯和侧标志灯，造型美观，提高行车安全性。 驾驶室仪表为模拟式单表，带夜间照明灯，便于操作提示和维修。 2.12 驾驶室

驾驶室为低置全宽三座驾驶室，全金属焊接结构。驾驶室内包含减震座椅、安全带、整体仪表台、仪表、灯具、方向盘、离合器踏板、制动踏板、电子油门踏板、排气制动等多种操纵件。其中座椅、方向盘均可调节。驾驶室前挡风玻璃为安全玻璃。驾驶室内装配全覆盖软化内装饰，其阻燃性符合国家有关标准规定，地板覆盖地板垫。车门玻璃为手动升降结构。驾驶室前面板下方装配有前大灯、组合信号灯。驾驶室内安装有空调系统及取暖除霜装置，设置了吹脚、吹面和除霜等出风口位置。驾驶室前风窗安装平行式电动刮水

器，带洗涤装置。驾驶室两侧安装大型组合视镜。 2.13 下车液压系统

液压油箱有效容积398L。下车液压系统是由手动控制液控多路换向阀的液压系统，主动元件为三联齿轮泵。通过底盘两侧起重机支腿操纵系统，可单独或同时控制水平支腿油缸或垂直支腿油缸的运动，控制支腿工作，调节底盘水平。 2.14 液压支腿

4点支撑，“H”型支腿。水平、垂直和第五支腿油缸均为双作用活塞油缸。其中垂直支腿油缸和第五支腿油缸均装有双向液压锁。第五支腿油缸主要用于满足在汽车起重机前方吊载的需要。垂直支腿油缸和第五支腿油缸均带支脚盘。

支腿操纵机构（专利号：200920078750.5）安装在底盘后固定支腿前方，双面同向操纵。通过操纵多路阀操纵杆可单独或组合控制水平支腿或垂直支腿的伸缩。第五支腿应单独控制。 2.15 空调系统

装有可调节的暖风装置和单冷空调装置。具有暖风、冷气、空气循环和前窗玻璃除霜等功能。 3 起重机部分

3.1 主起重臂及伸缩机构

四节箱形伸缩臂，六边型截面形式，箱形面积大，优化设计，抗弯性能优良，主起重臂筒体选用低合金高强度钢制造，承载能力强、侧向刚度大、端部挠度和旁弯小。臂头结构紧凑，采用了抽插式箱体型滑块结构，滑块和起重臂筒体接触面积较大，局部应力分布合理，受力状况较好，伸缩平稳，最大起重量25t。

采用一支双作用油缸和两套伸缩臂钢丝绳组合实现同步伸缩，可实现10.61m～32.3m内任意臂长长度。伸缩臂钢丝绳采用国内外优质钢丝绳，承载能力强大，同时内部结构更为紧凑，工作安全可靠。 3.2 臂端单滑轮

置于主起重臂头部右侧，绕轴旋转对位插销式安装。当主起重臂起吊较轻载荷时，使用臂端单滑轮能加快起升速度，提高作业效率。 3.3 副起重臂

一节桁架式副起重臂，长度8.0m，高强度钢制造，置于主起重臂右侧，侧向展开安装，副起重臂倾角为1°和30°，倾角的变换采用转轴和滑槽形式，变换方便。 3.4 起重钩

本车标配主钩、副钩各一个。

主起重钩：三个滑轮组，钩重300㎏。 副起重钩：钩重70㎏。 3.5 转台

转台结构为变截面箱型框架结构，主体采用低合金高强度钢，承载能力强、抗扭转刚度大。 3.6上车操纵室

新型强化结构全软装饰豪华操纵室，密封性和防腐性好，安全舒适，全封闭，装有前

窗雨刮器，操纵员座椅靠背可倾斜定位，仪表板置于右前方区域，起重机的上车全部动作可通过上车多路换向阀进行液压控制，舒适轻便，微动性能好。室内宽敞，布局合理、美观、操纵方便，符合人机工程学原理，配置有冷暖空调。 3.7主、副起升机构

主、副起升机构，由液压马达通过行星齿轮减速机驱动专用绳槽卷扬，控制起重钩起升和降落。卷扬上设有弹簧式压绳器，利于纲丝绳缠绕。设有三圈过放保护装置，保护起升机构。内置常闭式制动器，结构紧凑，重量轻，可靠性高。采用防扭转高强度起升钢丝绳。

起升钢丝绳规格 直径：φ17.0㎜；

强度等级：1960N/㎜2；

长度：主起升钢丝绳140m，副起升钢丝绳105m。

3.8 变幅机构

单缸铰点前置式变幅机构，具有较强的带载起臂能力，可使起重臂仰角在-2°～80°内变化。 3.9 回转机构

定量轴向柱塞马达驱动回转行星减速机，减速机内置常闭式制动器，并设有回转缓冲阀，保证回转作业平稳可靠。

3.10 配重

配重固定在起重机转台尾部，配重重量：3600㎏。 3.11上车电气系统

上车电气系统主要包括：工作状态的指示灯（上车电源指示灯、主卷扬三圈保护指示灯、副卷扬三圈保护指示灯、液压油冷却器工作指示灯），工作指令开关（上车熄火开关、工作灯开关、前窗雨刮器开关、液压油强行冷却开关、上车启动及电源开关），应急处理指令开关（LMB开关），以及指令开关所控制的工作灯和力矩限制器。这些装置保证了起重机的安全作业和良好的工作环境。 3.12 上车液压系统

开式液压系统,，手动拉杆或先导比例控制，动力元件为三联齿轮泵或四联齿轮泵，其中一个泵供变幅、伸缩臂和主、副起升系统使用，另一个泵与之合流供主、副起升用，大幅度提高了起升工作速度，第三泵供下车液压系统、回转、空调系统使用，第四泵供先导比例控制恒压油源，系统接头、管路由知名厂家配套，保证了液压系统的高可能性。液压系统串联安装了冷却装置，提高了起重机的持续工作能力。

3.13 安全装置

a) 长江PAT力矩限制器，可显示额定起重量、实际起重量、吊臂长度、倍率、角度、工况、幅度、故障代码等起重作业参数。具有完整的超载报警功能，可有效防止起重作业发生危险。同时内置超载记忆功能。

b) 主、副卷扬钢丝绳防过放保护装置。

c) 平衡阀、溢流阀、双向液压锁。 d) 起重钩有防脱钩装置。

e）主、副卷扬起升高度限制装置。

“长江”牌 LT1025/2 汽车起重机技术说明

三序号 1 2 3 4 5 6 7 8

主要配套件明细表部件名称 发动机 离合器 变速箱 驾驶室 转向器 转向桥 中桥 后桥 WP6.240 JDP430-CQ/FD430CQ-225 6T-90/ZFS6-90 CP1124DⅢ NT110X-3411000-CQ ZXQ25-0000.000.000 GTQ20-0000.000.010 F7131502/35 QDQ20-0000.000.010 F7131502/36 12.00-20-18PR CB-KP63/50/50CQ4 20G-100×16-8Q/25D-100×14-12H DL-8P-5 QCL4.0-QY20-1 QY20-28800.000.000 QY20-27900.000.000 QY20-28000.000.000 QY20-26200.000.000 013.45.1250 Z8 013.45.1250.001.04.11F HJX70T3-103-01/WHNGW-L83-103 XB-F40L SDV15L-H-C QJX140.38-001/WHQJX40.38-001 L6V107HA1FzL10450-Do A6V107HA12Fz1-045 QY25-12100.000.000 QY25-16500.000.000 GCB200-4.5/7-B CCBH60/300-4.5/7-B CCBH140/400-2/3.5 5SPCV-25 DS150G RSG2K/ CP5350Ⅱ/ HL20-03 QCL2.8Y-QY20-1 型号规格 供货厂家潍柴道依茨柴油机有限公司 四川金雕离合器有限公司/桂林福达汽车部件有限公司 重庆北奔变速器制造有限公司/綦江齿轮传动有限公司

湖南长沙平头汽车车身制造厂 江苏南通环球转向器制造有限公司 四川长江工程起重机有限责任公司 四川长江工程起重机有限责任公司 上汽依维柯红岩商用车有限公司 四川长江工程起重机有限责任公司 上汽依维柯红岩商用车有限公司 贵州轮胎股份有限公司 山东泰山

轮胎有限公司 四川轮胎橡胶(集团股份有限公司) 徐州科源液压有限公司 重庆渝电汽车弹簧公司 宁波博尔法液压有限公司 上海新力机械厂/四川华盛强制冷设备有限公司 四川长江工程起重机有限责任公司 四川长江工程起重机有限责任公司 四川长江工程起重机有限责任公司 马鞍山方圆回转支承股份有限公司 南京回转支承机械有限公司 徐州锦程行星传动公司/上海万惠机械制造有限公司 甘肃临夏液压件有限责任公司/上海万惠机械制造有限公司 浙江宁波江北宇洲液压设备厂 徐州锦程行星传动公司/上海万惠机械制造有限公司 贵州力源液压股份有限公司 北京华德液压工业集团有限责任公司 四 长 工 起 机 限 任 司 都 缸 压 备 造 限 司 川 江 程 重 有 责 公 /成 成 液 设 制 有 公 四川长江工程起重机有限责任公司 浙江宁波江北宇洲液压设备厂 浙江宁波江北宇洲液压设备厂 浙江宁波江北宇洲液压设备厂 浙江宁波江北宇洲液压设备厂 四川长江帕特电控技术有限公司 湖北齐星汽车车身股份有限公司/湖南长平车身制造有 限公司/泸州恒麟工程机械有限公司 上海新力机械厂/四川华盛强制冷设备有限公司 伊顿流体连接件(泸州)有限公司/泸州建新液压件厂 德国 PARK5

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轮胎 取力油泵 钢板弹簧 下车多路阀 下车空调 水平油缸 垂直油缸 第五支腿油缸 回转支承 回转减速机 回转马达 回转缓冲阀 卷扬减速机 卷扬马达 伸臂油缸 变幅油缸 起升平衡阀 变幅平衡阀 伸臂平衡阀 上车多路阀 力矩限制器 操纵室 上车空调 液压气路接头 液压油缸密封件

四 主要技术性能参数

3 起重性能表

单位：kg

度是指吊载后的实际幅度。

2）表中粗线以上数值为起重机强度决定，粗线以下数值为整机稳定性决定，臂长

10.61m吊载时，各节臂应处于完全缩回状态。

3）表中额定起重量包括吊钩重量：主起重钩重300kg，副起重钩重70kg。若副起重

臂处于展开状态，主起重臂起吊重量应减去400kg。

4）当主起重钩在主起重臂头部时，使用副起重臂吊载的额定起重量应减去300kg使用臂端单

滑轮吊载的各臂段额定起重量应减去300kg，但最大起重量为2500kg。当副起重钩在臂端单滑轮头部时，使用主起重钩吊载的各臂段额定起重量应减去70kg。

5）未使用第五支腿时，前方120 °范围不允许吊载；使用第五支腿时，可按表中3600 吊载

作业 。

6 ）如果臂长超过表中某一栏规定数值时，应把该栏数值与比它更长一级臂长的数

值相比较，按照其中较小的额定起重量进行作业。

4 起升高度曲线

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