线路专业题库

线路专业知识题库

一、新路专业应知应会（初级工）

1、铁路的标准轨距是多少？ 答：铁路的标准规矩是1435mm。 2、铁路线路由几部分组成？

答：由路基、桥隧建筑物及轨道组成。 3、铁路轨道由哪些部分组成？

答：由道床、钢轨、轨枕、连接零件、轨道加强设备及道岔组成。 4、铁路线路种类如何划分？

答：分正线、车厂线、试车线、停车线四种。 5、线路纵断面有哪几种坡道？它用什么符号表示？

答：有平坡、上坡、下坡。用“+”表示上坡，用“—”表示下坡，平坡是指坡度为零，用“0”表示。

6、什么是道岔？道岔有什么作用？常用道岔分哪几种类型？ 答：使机车车辆由一条线路转入另一条线路的设备叫道岔。 道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入另一条线路。 常用道岔有单开道岔、对称道岔和交分道岔等等。 7、什么叫单开道岔？

答：主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔为单开道岔。 8、单开道岔由几部分组成？

答：单开道岔由转辙部分、辙叉部分和连接部分组成。 9、信号标志如何设置？

答：除警冲标外，均设在列车运行方向左侧。 10、视觉信号基本颜色有哪几种？ 答：红色—停车 黄色—慢行或减速 绿色—按规定速度运行

11、在施工作业防护中或紧急情况下，警报信号、停车信号怎么显示？

答：警报信号为一长三短声。

停车信号为连续短声，红色信号，如无停车信号徒手显示时，白天两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间用白色灯光上下急剧摇动。

12、线路标志有哪些？

答：线路标志有：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线终点标、桥梁标、坡度标、管界标。

13、警冲标埋设的位置？

答：设在两会合线路间距距离为4m的中间。

14、钢轨类型以每米钢轨重量来表示。我国标准钢轨有几种？标准长度是多少？

答：我国钢轨有75㎏/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m。 标准长度是12.5米和25米。

15、道岔的查照间隔是指哪一段距离，不得小于多少？

答：道岔的查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于1391mm。

16、道岔的护背距离是指哪一段距离，不应大于多少？

答：道岔的护背距离是指辙叉翼轨作用面至护轨头部外侧的距离，不应大于1348mm。

17、辙岔心垂直磨耗（正线、到发线）超过多少则禁止使用？ 答：在正线超过6毫米，在到发线查过8毫米，禁止使用。 18、道岔两尖轨相互脱离时能用吗？ 答：禁止使用。

19、道岔尖轨间断与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔能使用吗？ 答：禁止使用。

20、道岔两股钢轨水平误差有何规定？

答：维修及保养道岔：在正线、到发线不得大于4毫米，其他线上不得大于6毫米。导曲线不得有反超高。

21、线路伤损钢轨的标记怎么规定？

答：轻伤△；轻伤有发展△△；重伤△△△。均用白色油漆标记。

22、线路维修分为哪几种？

答：铁路线路维修分为综合维修、经常保养和临时补修。 23曲线最大超高有何限制？

答：曲线最大超高双线不得超过150mm。单线不得超过125mm。 24、什么叫三角坑？

答：在规定距离内，左右两股钢轨交替出现的水平差超过规定值，就叫做“三角坑”。

25、轨枕的作用是什么？

答：轨枕的作用是支撑钢轨，并将钢轨传来的各种载荷均匀分布于道床上，同时，有效地固定钢轨位置，保持轨道的方向和规矩。

26、轨枕扣件包括哪些？

答：扣件是钢轨与轨枕或其他轨下基础连接的扣件零件，包括道钉、扣板、弹条、垫板及衬垫等。

27、道钉分哪几种？普通道钉的规格如何？

答：道钉分普通道钉、螺纹道钉和弹簧道钉三类。普通道钉钉杆断面为每边16mm的正方形，钉长165mm。

28、轨道加强设备有哪些？

答：轨道加强设备包括：轨撑、轨距杆、防爬设备等。 29、线路维修工作的基本任务是什么？

答：线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完好和质量均衡，使列车以规定的速度安全、平稳和不间断的运行，并尽量延长设备使用寿命。

30、手工扒碴应做到“三够一清”。三够是扒碴的长度够，自钢轨中心向两侧各扒400~450mm；扒碴宽度够，扒至距轨枕边100mm；扒碴深度够，不起道时扒至10~20mm，起道10mm时扒至于枕底平、起到超过10mm时留碴量为起道高的两倍。一清是钢轨底下的石碴要扒清、扒透，以便加强轨底镐。

31、捆扎木枕的作业标准？

答：（1）木枕端部开裂长度超过300mm时，应在距木枕枕端100mm处捆扎，主差不超过±10mm；

（2）用8号镀锌铁线捆2.5圈，或用10号铁线捆3.5圈，铁线必须平直，

四面紧贴枕木，无间隙，侧面歪斜不超过10mm；

（3）如裂纹过长时，除捆扎木枕头外，还应在枕木中捆扎，但须避开捣固范围。

（4）裂缝中及枕底铁线伤不得有砂石，捆后裂缝基本愈合。 32、线路上个别插入短轨有什么规定？

答：线路上个别插入短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不的连续插入2根及以上短轨。

33、钢轨的作用是什么？

答：在于支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮和其他方面力，并传之枕木，同时为车轮的滚动提供阻力最小的表面。

34、钢轨断面的形式如何？它由哪几部分组成？

答：钢轨的断面的形式为工字形，它由轨头、轨腰、轨底组成。 35、线路上哪些地点应设置防护？施工防护设置和撤出由谁决定？ 答：凡妨碍行车的个、施工及故障地点的线路均应设置防护。未施好防护禁止开工。线路状态未恢复到准许方形列车的条件，禁止撤出防护。施工防护信号的设置和撤除由施工领导人决定。

36、起道、捣固、拨道、改道都用哪些工具？

答：起道、捣固时用轨距尺、起道机、四齿耙、道镐、手提电镐、液压捣固机，拨道时用撬棍、液压拨道器。改道时用轨距尺、木枕地段用道钉锤、起钉撬棍，起钉垫、直钉器。无缝线路地段进行上述作业时，应带轨温计。

37、什么叫限界？铁路限界分哪几种？

答：限界是指建筑物和设备以及机车车辆本身不得侵入或超过的轮廓尺寸线。

线路限界分为建筑接近限界和机车车辆限界。

38、在不限速的条件下，线路维修一次起道量不得超过多少毫米？ 答：在不限速的条件下，线路维修一次起道量不得超过40mm。 39、什么叫轨缝？什么叫构造轨缝？构造轨缝值为多少？ 答：钢轨接头处前后两根钢轨的间隙称为轨缝。

构造轨缝是指钢轨接头处，受钢轨螺孔，接头夹板螺孔及接头螺栓、螺杆

等尺寸限制，在结构上允许的最大轨缝值。构造轨缝值均采用18mm。

40、作业人员工间休息时应注意什么？

答：作业人员工间休息时，应离开线路到安全地点集体休息。休息时不准坐在钢轨上、枕木上、道床边坡上，两线中间及停留车辆底下等危险处所休息。

41、通过道口和横越线路时应注意哪些注意事项？

答：通过道口和横越线路时，必须执行“一停、二看、三通过”的制度。 42、多人在一起作业时应注意什么？

答：多人在一起作业时，应统一指挥，相互间保持一定安全距离，防止工具碰撞伤人。

43、装卸和搬运油枕时应注意哪些安全事项？

答：装卸和搬运油枕时，颈、肩、手都应按规定穿戴防护用品，防止皮肤中毒。扛运时，还应注意钢轨、拉线等绊倒商人。

44、什么是行车事故？分为哪几类？

答：行车事故是指在行车中应违反规章制度，违反劳动纪律技术设备不良和其他原因造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或虽未造成损害后果、但危及行车安全的均称为事故。

按其性质、损失及对行车造成的影响分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故四类。

45、在线路上起道、捣固、拨道、改道作业时，应注意什么？

答：（1）起道—使用起道机应有两人配合，机手应由操作熟练者担任，并不得兼做其他工作，来车时不得抢撬。

（2）捣固—多人分组捣固时，其前后距离应不小于3跟轨枕；作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。

（3）拨道—使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，同意行动、不得骑压或肩扛撬棍拨道。

（4）改道—打道钉要稳，新枕木要先钻孔，不准用道镐打道钉，防止飞钉伤人；分组打道钉时，其距离不少于6跟枕木、在无人行道的撬面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

46、铁垫板和道钉伤损达至到什么标准时，应有计划的更换？

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