3号现场检车员岗位作业指导书 - 图文

岗位作业指导书

002南列检作业场3号现场检车员岗位作业指导书

车辆段岗位作业文件 列检作业指导书 名称 3号现场检车员一班岗位工作标准 标准号 版次号： 编制 辽辆技字(2012)030号 发布时间：2012-11-20 技术科 1.适用范围 南列检作业场3号现场检车员。 2.上岗条件 2.1班前充分休息好，不得饮酒，保持精神状态良好； 2.2必须按照规定穿戴劳动防护服，着装整齐；禁止穿凉鞋、拖鞋、塑料底或带铁钉铁掌的鞋。 2.3冬季防护帽耳孔必须外露，不准戴色镜和穿超长棉大衣；夏季着用雨衣、雨帽时，将帽边卷起，扩大视野；不许穿长雨衣。 3.劳动组织 四班制轮班方式，班组按照一班、二班、三班及四班进行划分，现场作业组分为一组、二组、三组。 4.工作关系 检车员列车技术作业中服从检车工长、检车副工长、值班检车员作业指挥，日常管理服从班组管理。 5.工作权限 全面落实现场检车员岗位工作标准及规章制度。 6.工作目标 按照规定的技术标准，安全措施，岗位管理制度进行铁路货车的检查和发现故障处理并按要求做好相应的记录，消除铁路货车安全隐患，保证铁路货车技术质量符合规定的技术标准。 7.工作要求 充分利用技检时间，在规定的技检时间内，按照作业范围及质量标准完成列车技术作业，确保列车安全正点。 8.工作路线： 见附图：现场检车员接发车出场归所线路图 9.作业环境 到达场作业线路为10条，呈东西走向，自北向南按照1-10排列，其中北侧第1条线为大郑下行线、第2条线为机车走行线、第3条线起为列检作业线路；上行直通场作业线路为5条，呈东西走向，自南向北按照1-5排列；下行直通兼出发场作业线路为15条，呈东西走向，自北向南按照1-15排列，其中北侧第1条线为大郑下行线、第2条线起为列检作业线路。 到达场及下行直通兼出发场均设置2个待检室，分别设于西头、东头；上行直通场设置3个待检室，分别设于西头、中部、东头。 9.1作业线路 9.2待检室

9.3试验装置 到达场设有微控列车试验器11台。其中东部1道2道1台间编号为1号、 上行直通场设有集中式微控列车试验器1台。延长软管分别设置在西部1道2道间、3道4道间、4道5道。 下行直通兼出发场设有微控列车试验器12台，其中东部：15道14道间设置1台、编号为1号， 13道14道间设置1台、编号为2号，11道12道间设置1台、编号为3号，10道11道间设置1台、编号为4号，9道10道间设置1台、编号为5号，7道8道间设置1台、编号为6号，5道6道间设置1台、编号为7号，3道4道间设置1台、编号为8，1道2道间设置1台、编号为9。西部：15道14道间设置1台、编号为10号，13道12道间设置1台、编号为11号，11道10道间设置1台、编号为12号。

到达场设有34个现场材料分存箱，自西向东排列，设置在1道2道间、3道4道间、6道7道间、8道9道间。编号分别为1、2、3、4、5、6号，12、11、10、9、8、7号，13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24号，34、33、32、31、30、29、28、27、26、25号。 上行直通场设有4个现场材料分存箱，设置在3道4道间编号自西向东分别为1、2、3、4号。 下行直通兼出发场设有40个现场材料分存箱，编号自南向北、自东向西按照1-40号排列，其中：4道5道间、6道7道间、8道9道间、12道13道间各设置10个材料分存箱，编号分别为4、8、12、16、20、24、28、32、36、40号，3、7、11、15、19、23、27、31、35、39号，2、6、10、14、18、22、26、30、34、38号，1、5、9、13、17、21、25、29、33、37号。 9.4材料分存箱

作业场设电动脱轨器，现场每条作业线路一套，共设置30套，分别设置于各作业股道的两端，按照作业股道号排列，其中到达场10套、上行直通场5套、下行直通兼出发场15套，到达及下行直通场兼出发场监控摄像装置设置在脱轨器转辙机一侧。 9.5安全防护装置 设移动脱轨器，共设置12台，其中到达场4台、上行直通场2台、下行直通兼出发场6台，分别设置于作业股道的两端，涂打编号。 9.6修理到达、上行直通及下行直通兼出发场均设有大型工具存放室1个，分别设于作业场中部。

工具 到达、上行直通和下行直通兼出发场各设有材料配件存放库1处。 9.7大型配件 10工（量）具及装备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 检车灯 检查锤 对讲机 手持机 工具带（包） 活口扳手 荧光分车牌 卷尺 数量 1个 1把 1台 1台 1套 1把 1个 1个 规格 GP3688\\GP2000\\CP1600 300mm 2m 备注 海洋王-7510

11一班作业工序 接班准备→点名会→整队出发→交接→出务接发车→预报处理→制动试验→技术检查→故障处理→撤除号志→简略试验→作业结束→其他工作→办理交班→整队回所→完工分析 12工作前准备 7：40（18：20）以前到作业场，在相应班组更衣室换工作服，7：50（19：30）到点名室参加班组点名会。 坐姿端正，对讲机挂于身体左侧，车统-15A、碳素中性笔放置在工作服左侧上口袋。 12.1接班准备 按受工长（副工长）对着装等检查，班前试问。 12.2.1安全抽测 12.2.2听听取工长传达接班会所领受的精神、命令，结合天气、历史上今天等情况进行安全预想，提出安全措施，对当班工作要结合本岗位实际做到心中有数，清楚当班工作重点及安全

12.2班前预想 取工作要求 注意事项，接受酒精含量测试。 12.3整队出发 12.3 .1整 队 12.3 在工长（副工长）组织下，列队准备出发。 到达待检室后依次进入。

整队 出发 12.3 .1出 发 12.4 .1检 查 12.4设备交接 12.4负责工具、设备交接班人员，对室内工具、物品、环境卫生和室外脱轨器、列车试验器等行车设备进行检查。 交接结束返回待检室后，按照定置管理要求放置工具等。

.2交接 13到达、中转列车一列作业 13.1.1作业准备 接到列检值班检车员作业通知后，将值班检车员通知的有关内容（××次××辆××道终到解体（或不换头中转、换头中转、换头有调中转）时间等）填记在《检车员工作记录手册》（车统－15A）内，在副工长（组长）组织下起立，整理着装、携带工具和安全防护用品，在待检室门前列队。 13.1出务接车 在副工长（组长）组织下列队，接受检查着装、携带工具检查，听取安全提示。

13.1.2安全提示 列队出务，人间距不超过1.5m，横过线路时小执行“一站立、二指看、三细听、四通过”制度，行进当中确保队形完整。 13.1.3出务作业 提前3-5min到达指定线路、规定位置，面向来车方向立正站好，准备接车。

13.1出务接车 13.1.4准备作业 机车越过本位置后，与列车成45度角半蹲式接车，进行进入检查。应做到听、看、闻、，发现问题应及时预报（ ××故障（或配件、车辆、列车），加强检查）：听—听车轮是否有打击钢轨的声音，轴承是否有异常声响；看—目视铁路货车技术状态是否有异状，转向架各配件有无脱落及其它异常情况；闻—鼻闻有无燃烧异味。发现临线列车、机车或调车时发现检车员安全提示，××道有列车（或机车、调车等），注意安全。责任检车员回复××道有列车（或机车、调车等），注意安全，×部明白。 13.213.2.1进进入入检检查 查 13.3 按“对插对”规定插设脱轨器。

安全13.4防护 .1传递信号 13.413.4预报.1预处理 报记录 13.4 .2检 测轴 温 回复××道机后××位×侧×轴××××××，明白，将有关内容填记在《检车员工作记录手册》（车统－15A）内，内容包括：THDS探测最大值、热轴预报信息，TPDS、TFDS探测预报故障。 对需手摸轴温车辆进行检查，发现轴温较高不能准确判断时，通知副工长进行轴温测量,在车统-15A内做好记录。轴温超过规定温度时，在车辆技术检查结束后由位置检车员将相关内容（车号、定检、编挂位置、实际轴位、实测温度、环境温度）通知列检值班检车员，按规定摘车送站修作业场临修。

13.4预报处理 13.4.3检测记录 检测结果记录《检车员工作记录手册》（车统－15A）中，1.预报最大值内容包括：车种车型、车号、空重别、前次定检情况、现车轴位、复测温度、环境温度和处理方式，复测温度按照红外线测温仪显示数字记录。2.5T故障内容包括：××道机后××位××车号××故障，登记（或扣修等），定检××。 按照规定位置站立准备列车制动机试验。

13.5制动机试验 13.5.1试验准备 接到漏泄试验手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员 “ X道前部折角塞门已关闭”，漏泄试验开始”通知后，信号停止。 13.5.2漏泄试验（到达不做） 接到感度试验制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“××道感度试验下闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。

13.5制动机试验 13.5.3感度试验 听到1号检车员 “X道减压X kPa符合规定，开始跑闸”通知后，跑步检查铁路货车制动机制动作用，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。 确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到感度试验缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”通知或机车鸣笛二短声后，信号停止。

13.5制动机试验 13.5.3感度试验 接到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用，全列车须在1min内缓解完毕。 接到制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“××道安定保压试验下闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。

13.5制动机试验 13.5.4安定保压试验 听到1号检车员“X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动缸活塞行程。 确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”通知或机车鸣笛二短声后，信号停止。

13.5制动机试验 13.5.4安定保压试验 确认铁路货车制动机缓解，听到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用良好。 13.5.5持接到制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“ X道持续一定时间保压试验要闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。

13.5制动机试验 续一定时间保压试验（开往京通线上行纪家沟以远的无调中转列车） 听到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机未发生自然缓解。 确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”或机车鸣笛二短声后，信号停止。

听到1号检车员“X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用良好。 接到试验完了信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道试验结束”通知后，信号停止。

13.5.6试验结束 恢复到作业起始位置，准备进行车列检查作业。 13.6.1检查准备 到达起始作业位置后，按规定的技术检查范围和质量标准进行技术检查，同段现场检车员须平行作业、呼唤应答。由前部向尾部进行检查。重点部位检查提示××故障（或配件、车辆、列车），加强检查。

13.6技术检查 13.6.2技术检查 13.6 发现故障后（含定期检修检修车），将相关内容记录于《检车员工作记录手册》（车统-15A）中，记录内容包括：编挂位置、车种车型、车号、空重别、前次定检情况、详细故障名称、故障部位、处理方式等信息。 制动阀体、脱轨自动制动阀、轴承外圈、前盖螺栓、闸瓦间隙自动调整器外体、主管（法兰螺栓除外）部位严禁锤敲检查。

7.2 技术 检查 13.6技术检查 13.7故障在技检作业中，发现小件修范围故障实行现场检车员自检自修，自检自验，同段现场检车员实行互控检查。 13.7.1小件修 13.7在列车队发现大件修范围故障时，应及时通知副工长，由副工长组织进行处理。

处理 .2大 件修 处理大件修故障时（验轴承、更换制动梁等），配合副工长取送工具材料，以保证在技检时间内完成故障处理。 发现定期检修检修车和符合摘车临修故障时（需通知工长进行现场确认故障），应及时通知列检值班检车员，并根据列检值班检车员通知，在扣修的铁路货车上插设相应色票。

13.7 故障13.7处理 .3检修车扣留 按规定要求传递撤脱轨器准备、完毕信号，使用移动脱轨器时，按规定要求撤除脱轨器。 13.8撤除号志 13.8.1传递信号 13.9简略13.9.1简听到机车鸣笛一短声或车辆已制动后，表示制动开始，手信号停止；听到机车鸣笛二短声或车辆已缓解后，表示缓解开始，手信号停止。

试验略试（到验 达不做） 简略试验结束后，按规定位置站立等待送车。列车起动后，面向列车开出方向立正站好，目送列车。 13.10送车 13.10.1送车 13.11列13.11.1在副工长（组长）组织下列队统一归所或进行其它作业，行走时人间距不超过1.5m，横过线路时执行“一站立、二指看、三细听、四通过”制度，行进当中确保纵队形完整。

队归所 列车归所 回待检室后依次将工具等放置在规定位置，将车统-15A内大、小件修等铁路货车相关信息填写在车统-81A等内，关门车、典型故障等通知列检助理值班检车员做好记录，并均按规定录入HMIS，并将THDS、TADS、TPDS、TFDS预报确认及处理情况通报给列检值班检车员或通过手持机反馈。 13.11.2信息整理 14始发作业列车岗位标准 14.1.1作业准备 接到列检值班检车员列车编好作业通知后，将值班检车员通知的有关内容（车次、股道、辆数、计划开车时间等）填记在《检车员工作记录手册》（车统－15A）内，在副工长（组长）组织下起立，整理着装、携带工具和安全防护用品，在待检室门前列队。

14.1出务作业 14.1 .2安全提示 在副工长（组长）组织下列队，接受检查着装、携带工具检查，听取安全提示。 14.1.3进列队出务，人间距不超过1.5m，横过线路时小执行“一站立、二指看、三细听、四通过”制度，行进当中确保队形完整。

入现场 到达指定位置后，面向车列前部立正站好。 14.2安全防护 14.2.1传递信号 14.2按“对插对”规定插设脱轨器。

.2插设防护信号 14.3技术检查 接到列检值班检车员开始作业通知后，将有关内容与《检车员工作记录手册》（车统－15A）记录内容进行核对。 14.3.1记录核对 14.3.2连按出场站立位置开始连接制动软管、开放折角塞门、恢复缓解阀（半自动缓解阀）正位，平行作业不超过1辆车，严禁带风接管和边接管边看车。

14.3技术检查 接软管 制动软管连接完毕后，待车列主管压力空气贯通和车列无移动可能后，按规定的检查范围和质量标准进行技术检查作业。 14.3.3技术检查 同段检车员须平行作业，呼唤应答，自接管结束位置起向接管开始位置进行检查。

发现铁路货车故障，将相关内容记录于《检车员工作记录手册》（车统-15A）中，记录内容包括：编挂位置、车种车型、车号、空重别、前次定检情况、详细故障名称、故障部位、处理方式等信息。关门车要及时向列检值班检车员通报关门车辆数、位置、车号、阀型、定检、关门原因等。 制动阀体、脱轨自动制动阀、轴承外圈、前盖螺栓、闸瓦间隙自动调整器外体、主管（法兰螺栓除外）部位严禁锤敲检查。

14.4故障处理 在技检作业中，发现小件修范围故障实行现场检车员自检自修，自检自验，同段现场检 车员实行互控检查。 14.4.1小件修 14.4在列车队发现大件修范围故障时，应及时通知副工长。

.2大 件修 14.4故障处理 处理大件修故障时（验轴承、更换制动梁等），配合副工长取送工具材料，以保证在技 检时间内完成故障处理。 14.4 故障处理 发现摘车临修故障时（需通知工长进行现场确认故障），应及时通知列检值班检车员， 并根据列检值班检车员通知，在扣修的铁路货车上插设相应色票。

14.4.3检修车扣留 14.5制动机试验 检查修理结束后，按照规定位置站立准备列车制动机试验。 14.5.1试验准 14.5.2漏 接到漏泄试验手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员 “X道折角塞门已关闭”通知后，信号停止。

14.5制动机试验 泄试验 接到感度试验制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“××道感度试验下闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。 14.5.3感度试验 听到1号检车员 “X道减压X kPa符合规定，开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机制动作用，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。

14.5制动机试验 确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到感度试验缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”通知或机车鸣笛二短声后，信号停止。 接到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用，全列车须在1min内缓解完毕。

14.5制动机试验 14.5.3感度试验 接到制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“××道安定保压试验下闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。 听到1号检车员“X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动缸活塞行程。

14.5制动机试验 14.5.4安定保压试验 14.5.4安定保压试验 确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”通知或机车鸣笛二短声后，信号停止。 确认铁路货车制动机缓解，听到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用良好。

14.5制动机试验 14.5.5持续一定时间保压试验（开往京通线上行纪家沟以远的无调中转列车） 接到制动手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“ X道持续一定时间保压试验要闸”通知或机车鸣笛一短声后，信号停止。 听到1号检车员 “X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机未发生自然缓解。

确认所负责的铁路货车制动机作用良好，接到缓解手信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道缓解”或机车鸣笛二短声后，信号停止。 听到1号检车员“X道开始检查”通知后，跑步检查铁路货车制动机缓解作用良好。

接到试验完了信号后，立即向前部传递，听到2号检车员“X道试验结束”通知后，信号停止。 14.5.6试验结束 14.6撤除14.6.1传按“对撤对”规定撤除脱轨器。使用电脱，监控脱轨器下轨到位及表示器白灯亮；使用移动脱轨器时，撤脱轨器准备信号传递结束后，撤除移动脱轨器并固定存放，加锁管理。

号志 递信 号 14.7简略试验 接到制动手信号后，立即向前部传递（3、6号除外），听到机车鸣笛一短声或车辆已制动后，表示制动开始，手信号停止；接到缓解手信号后，立即向前部传递，听到机车鸣笛二短声或车辆已缓解后，表示缓解开始，手信号停止。 13.7.1简略试验 14.814.8送车 .1送简略试验结束后，按规定位置站立等待送车。列车起动后，面向列车开出方向立正站好，目送列车。

车 接到送车完了手信号后回复送车完了信号，听到列检值班员 “X组各段归所或进行其它作业”通知后，送车结束。 14.8.2送车结束 14.9列队14.9.1列在副工长（组长）组织下列队统一归所或进行其它作业，行走时人间距不超过1.5m，横过线路时执行“一站立、二指看、三细听、四通过”制度，行进当中确保纵队形完整。

归所 车归所 回待检室后依次将工具等放置在规定位置，将车统-15A内大、小件修等铁路货车相关信息填写在车统-81A等内，关门车、典型故障等通知列检助理值班检车员做好记录，并均按规定录入HMIS。 14.9.2信息整理 处数 更改文件号 签名 年月日 职务 签名 年月日 002南列检作业场3号现场检车员岗位作业指导书

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ebiw.html