高速公路警路联合执法模式研究

为有效解决公路路政、公安交警在高速公路管理中职责相互交叉的问题,运用管理资源整合理论分析了警路联合执法的必要性与可行性,并提出了警路联合执法模式的构建：遵循资源共享、信息互通、人员联动、优势互补的原则,实现一个声音调度、一个窗1：7办案、一张表格审批、一套制度体系、一流形象执法、一条道路畅通,进而以警路联合指挥中心建设、联防机制建设为突破口开创警路联

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第 9卷第 3期20 0 7年 9月

长安大学学报 (会科学版 )社Junl f hn’ n es ySc l cne d i ) ora o C ag nU i ri (0i i c E io a v t aS e tn

Vo. NO 3 19 . Se t 2 07 p. 0

【交通运输经济与管理】

高速公路警路联合执法模式研究陈传德印家龙，(.长安大学公路学院，西西安 1陕 70 6; .湖北省京珠高速公路管理处，北武汉 104 2湖 405) 3 0 6

摘要：为有效解决公路路政、安交警在高速公路管理中职责相互交叉的问题，用管理资源整公运合理论分析了警路联合执法的必要性与可行性，并提出了警路联合执法模式的构建：循资源共遵

享、息互通、员联动、势互补的原则，信人优实现一个声音调度、一个窗口办案、张表格审批、套一一制度体系、一流形象执法、条道路畅通，而以警路联合指挥中心建设、防机制建设为突破口开一进联创警路联合执法、建文明平安大道的新局面。共 关键词：公路管理；政管理；路交通安全管理；合执法联中图分类号： 9 U4 1文献标志码： A文章编号：6 16 4 (0 7 0—0 20 1 7—2 8 2 0 ) 30 2—4

J i tl w n o c me e we n p lc n o d o n a e f r e ntb t e o iea d r aa m i ita in f r e p e s y d n s r to o x r s wa sCH EN u n d Ch a— e .YI Jal n。 N i—o g( . Sc o H i w a 1 h olof gh y,Ch ng’n U nier iy,Xia 10 4,Sh n, a a v st’n 7 06 aa xi Chia; n

2 Ad nsr t nDe at n fHu e Jn z u E p e s y,W u a 3 0 6 . miitai p rme to b i ig h x rswa o h n4 0 5,H u e,Chn ) bi ia

Ab t a t sr c:A st r xit t e r s nsbiiy o e l pp ng pr blm s i h xp e s a a g m e he e e s h e po i l v ra i o e n t e e

r s w y m na e t nt

be we n t r a a mi it a i a d he t e he o d d n s r ton n t pu i s c iy r f i po i e, t ne e st a d he blc e urt ta fc lc he c s iy n t

f a i i t o o n a e f r e n f t e p l e a d r a d n s r t n i n l z d wih t e e sb l y f r i i t l w n o c me t o h o i n o d a mi it a i s a a y e t h i c o

t e r fm a a e e tr s u c sit g g in Ta i g H u e ig h x r s wa a a e e tf r h o yo n g m n eo r e n e r t . o kn b i n z u e p e s ym n g m n o J

e a l,t e a t l x lr s a n w a tr o o n a e f r e n ft e p l e a d r a x mp e h r i e e p o e e p te n f r j it lw n o c me t o h o i n o d c ca dmi s r ton, wh c m a e r s ur e s r d, i or to e ha ge b e, h nit a i ih k s e o c s ha e nf ma i n xc n a l uma r s ur e n e o c

a tv,s p r rt u pe n a y n t eHu e Jn z u e p e s y, o n o to e t ra dt e cie u e i iys p lme tr .I h b i ig h x rs wa j itc n r lc n e n h oo n ee s c a im o o iea d r a d n sr t n a ec n tu td ti f u d t a on itd fn eme h n s f rp l n o da mi ita i r o sr c e .I s o n h tj i t c o lw n o c m t e tofp ie a o d a m i s r to s b l h a e e a e f r e m n olc nd r a d nit a i n ha uitt e s f xpr s wa e s y.

Ke r s ih y ma a e n;r a d n sr t n;ta f e u iy ma a e n;ji t lw y wo d:h g wa n g me t o d

a mi ita i o r fi s c rt n g me t on a ce or e e t nf c m n

人民共和国公路法》龙头的法律法规体系，行为履0

引 口中国在公路行政执法方面存在着 2个执法主

“路”职责n。由于双方在管理对象、理职管的 管责、理资源、理利益等方面的职责交叉，管管 2个部门之间纷争不断，为高速公路管理中的“疾”成痼。在此背景下，合行政资源，高行政执法效率，整提具有十分重要的意义。

体，一是公安交警部门贯彻执行以《中华人民共和国道路交通安全法》龙头的法律法规体系，行“为履管

交通安全”的职责；二是交通部门贯彻执行以《中华收稿日期： 0 70 - 8 20—10

作者简介：陈传德 (9 0)男，西山阳人，授。 16一，陕教

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