转向系试卷（已修）

汽车底盘

--转向系统测验

班级：姓名：学号：成绩：

是非题（20分）错错对错错对对错错对对对一、

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 错 错 对 对 错 对 错 错 错 对 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 对 对 错 对 错 对 对 对 错 对

1、汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。（）

2、转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系角传动比越大越好。（） 3、调整转向器传动副的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。（）

4、横向稳定器利用扭杆弹簧的原理，只在悬架弹簧发生变形时起作用，平时正常行驶时不起作用。（）

5、转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。（）

6、常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用。（）

7、螺旋弹簧有良好的承载来自车轮冲击的作用，因此螺旋弹簧可以在悬架结构中单独使用。（） 8、所有转向器的啮合副都可以调整。（）

9、转向盘自由行程过大，将使转向沉重。（）

10、转向盘自由行程即是不可避免的，；又是不可缺少的。（） 11、动力转向装置失效时3，应能保持机械转向系统仍有效工作。（） 12、在调整转向器转向间隙时，应能使传动副处于啮合位置。（）

13、承载式车身承载车辆的所有载荷，车轮和底盘除外。（）

14、转向器我敢轴承的预紧度常用测量方向盘的径向拉力来确定。（） 15、蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。（） 16、麦弗逊悬架一般只有下摆臂，没有上摆臂。（）

17、汽车转向时，内侧转角大于外侧转角才符合转向特性（）

18、当外侧转向角达到αMAX时，转向半径R最小。（）

19、循环球式转向器的转向螺杆啮合间隙可调，齿扇啮合间隙一般不能调。（）

20、捷豹路虎的转向器（齿轮齿条式）啮合间隙调整机构在出厂时已经调好，所以不准在正常工作人员在维修时进行调整。（） 二、选择题（30分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B B C C D D A A C

1、转向盘自有间隙大，路面传递的力（） A、越明显 B、越不明显 C、变化不大

2、循环球式转向器是（）转向器。 A、单传动比B、双传动比 C、三传动比

3、转向盘出现“打手”现象，主要是（）。

A、方向盘自由行程小B、方向盘自由行程大 C、车速太高 D、转向器缺油

4、动力转向装置工作时，转向轮偏角增大时，动力缸的油压（）。

A、增大B、减小 C、不变 5、轿车广泛采用的转向器是（）。 A、循环球式 B、曲柄双销式 C、可变传动比的齿轮齿条式 D、蜗杆涡轮式

6、导致转向沉重的原因有（）。

A、油箱缺油 B、滤清器堵塞 C、油管弯曲 D、油泵驱动打滑 7、转阀式动力转向系统的转向“路感”突然消失，则可能原因是（）。

A、油泵驱动带断裂 B、油管断裂 C、油泵溢流阀卡住造成油压过高 D、转阀扭杆弹簧断裂

8、在下列情况中，动力转向其加力作用的是（）。

A、缓慢转向时 B、直行时 C、快速回正时

D、汽车直行转向轮遇到偏转力矩干扰

9、减震器在工作时，一般压缩时阻尼力（），伸张时阻尼力（） A、较小，较大 B、较小，较小 C、较大，较小 D、较大，较大

10、双向作用筒式减震器在压缩行程时，（）阀和（）阀开，（）阀和（）阀关。 A、流通、补偿、伸张、压缩 B、压缩、补偿、伸张、流通 C、流通、压缩、伸张、补偿 D、压缩、伸张、补偿、流通

三、简答题（50分）

1、转向系的作用是什么？它有哪几类？（8分）

2、什么是转向盘自由行程？（5分）

3、液压动力转向系统有哪几种类型?（5分）

4、电控动力转向系统有哪几部分组成？（10分）

5、悬架分那两大类？非独立悬架一般有哪些类型？（8分）

6、写出图中各标记零部件的名称，及作用。（14分）

3 1 2 4 5

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ea1v.html