任务工单8

《大众02E自动变速器检修》任务工单

任务名称 学生姓名 综合故障检修 学时 学生学号 4 一体化 班 级 任务成绩 实训设备 装有02E变速器的轿车 实训场地 教室 日 期 某装备湿式DSG的大众迈腾轿车，在行驶30000km后。用户反映该车自动变速器故障客户任务 灯有时点亮。经专业检查，需要对变速器进行检修的案例。 1.了解02E变速器常见的故障现象。 2.了解安全生产知识，熟悉车间环镜。 任务目的 3.掌握02E变速器检修原则及一般检修步骤。 4.能够对02E变速器进行综合故障检修。 5.能够正确的选择和使用工具。 一、资讯 1、汽修故障形成的原因：自然因素和人为因素。人为因素包括设计制造方面；维修配件质量方面；使用与维护方面。 2、汽车故障诊断方法有：用问诊法诊断故障、用直观诊断法（经验诊断）诊断故障和仪器设备诊断法。常用的汽车故障诊断设备有压力表检测、万用表检测、示波器检测、数据流分析、尾气分析、四轮定位仪、制动试验台、侧滑试验等。 3、自诊断诊断出系统有故障且该故障激活了应急程序或替代程序，或仅用于显示。司机应立即将车开到服务站去排除故障。 4、在出现某些故障时，安全切断功能会切断相应的分变速器，且变速器控制单元会激活相应的应急程序。 1）分变速器 1正常，分变速器2被切断了：只能切换到1档和3档（有牵引力中断现象）无法倒车。 2）分变速器 2正常，分变速器1被切断了：只能切换到2档，在这种情况下2档也用于车辆起步。无法倒车。 5、 如果必须要牵引带有S tronic的车辆，必须注意下面的内容： ? 选档杆必须位于位置“N”。 ? 牵引速度不可超过50 km/h。 ? 最大牵引距离不超过50 km 。 6、装备DSG自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起，也有是由自动变速器本身引起，在进行检 1

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修之前，根据由简入繁、由易到难的原则，应先将故障部位大致分清（即发动机故障还是自动变速器故障）。若变速器带有自我诊断系统，则应先进行自诊。 7、诊断步骤 初步检查→故障代码检查→换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验。 8、02E变速器检修时无故障码，首先查看哪几项项： ① 确保换档器在合适的档位。 ② 确保油面高度处于正常范围。 ③ 确保变速箱的工作温度合适。 ④ 确保蓄电池正确连接，供电正常。 ⑤ 确保各电气连接件均正确连接。 ⑥ 检查支撑装置是否正确安装，工作是否正常。 ⑦ 最后进行电子控制检查：选择最适合当前情形的故障码，根据故障排除信息的提示进行故障排除。 9、案例分析 一辆行驶里程约79000km，搭载了02E DSG自动变速器的09款大众迈腾1.8T轿车。据驾驶人反映，该车在热机行驶过程中由3挡升至4挡时存在换挡冲击现象，由5挡降至4挡时也存在顿挫感。 1）故障现象 热机行驶过程中由3挡升至4挡时存在换挡冲击现象，由5挡降至4挡时也存在顿挫感。 2）故障原因分析 ①离合器交替接合的定时问题。如果K1释放过慢，或K2接合过快，都有可能导致2个离合器的重叠时间过长，形成干涉和冲击；而如果重益时间太短或K1和K2力矩增减不匹配，则会造成转矩波动或动力传递中断，这同样会在车辆换挡时形成冲击和振动。 ②离合器摩擦力的问题。离合器是通过摩擦力矩来传递动力的，而离合器摩擦力矩的大小与摩擦片的静摩擦系数及离合器油缸工作压力有关。随着摩擦片使用磨损后的间隙增大和静摩擦系数的变化，离合器的接合力矩也会变化，再加上油液粘度、油道密封性等因素的影响，造成油压波动，使离合器接合的平顺性受到干扰，便可能产生换挡冲击。 3）检查的部位 ①电控系统故障，包括传感器信号失真、执行器工作不灵敏或失效、电控单元及线路故障等。考虑到故障主要出现在3挡升4挡时，因此应重点检查与3挡、4挡工作相关的传感器和执行器，如换挡电磁阀N88,挡位调节位移传感器G487和G488等，此外还有可能是电控单元故障。 ②变速器油路：换挡油路压力异常，主要涉及到相关的油路、滑阀，包括多路转换器、挡位调节器,K1

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和K2离合器等，可能存在泄漏、堵塞及卡滞等现象。 ③机械传动零件磨损，如K1和K2离合器工作间隙太大和换挡拨叉位移不准确等。 4）确定故障部位 更换滑阀箱后试车，故障排除，说明故障确实是由于滑阀箱内部油路泄漏、堵塞或部件卡滞等引起的。 5）排除故障 更换滑阀箱 二、决策与计划 请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。 1．需要的检测仪器、工具 3．小组成员分工 4．诊断和修复计划

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三、实施维修作业

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四、评估 评价指标 检修项目 1）观察故障现象 2）读取故障码 检修步骤 3）确定故障部位 4）排除故障 5）验证故障是否排除 检修工作 评价内容 02E变速器检修情况 检验指标 1）观察故障现象 检查任务的完成情况（4分） 2）读取故障码 3）确定故障部位 4）排除故障码 1）了解汽车故障形成的原因 2）掌握故障检修的基本原则 专业知识的学习3）掌握02E变速器常见的故障 （4分） 4）掌握02E变速器综合故障检修的步骤 1)学习态度：自主学习 2)团队合作：小组内是否分工明职业素养 确，积极参与工作 （4分） 3）现场管理：服从教师安排，执行实训室“5S”管理 综合评价及建议

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完成情况 自评 互评 教师评价 总评

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