宝山月浦镇镇区控制性详细规划方案111

宝山月浦镇镇区控制性详细规划方案

一、规划范围及概况

《宝山月浦镇镇区控制性详细规划》的规划范围为：东至江杨北路、南至郊环线、西至蕰川路、北至月罗公路，总用地面积331.24公顷。规划范围涉及月浦镇和杨行镇2个行政辖区，其中：隶属月浦镇辖区面积314.57公顷，占规划范围总用地的95%；隶属杨行镇辖区的面积为16.67公顷，占规划范围总用地的5%。

规划范围内大部分为建成地块，以居住、公共服务功能为主。周边规划情况：规划区东侧和北侧为中国最大的钢铁生产基地——宝山钢铁集团公司（以下简称宝钢），30多年来，对月浦镇的城镇建设发展有着深刻而源远的影响。南侧为宝山新城杨行居住组团，西侧为月杨工业园区。

二、规划期限

本次规划期限2015年至2025年。

三、规划功能定位

规划范围南邻宝山新城，与新城居住组团联系紧密；东、北、南三面受产业基地包围，内部生态环境建设需求强烈。根据《宝山区区域总体规划》 、《月浦镇域总体规划》的要求，规划月浦镇区的功能定位为：产业发展与居住环境相协调的、交通体系完善、公共服务配套设施齐全、生态环境优美的宝山北部新市镇中心区。

四、规划功能结构

以现有道路体系为框架、河道水系为沟通，在充分挖掘镇区内部绿化景观资源的基础上，规划形成“一心一带、两轴双环”的功能布局体系。

“一心”——是指由以四元路、宝泉路的月浦公园为镇区生态绿心，辅以周边商业、文化及社区服务设施，形成镇区功能和景观的中心。

“一带”——是指位于马路河与江杨北路-月罗公路之间、杨盛河与蕰川路之间的综合产业带。

“两轴”——分别指：① 沿德都路延伸的公共服务设施集聚轴；② 沿四元路延伸的社区综合发展轴。

“双环”——分别指：① 由郊环线-蕰川路-月罗公路-江杨北路道路绿化形成的防护绿化景观环；② 由杨盛河-新马路河-老马路河及沿河绿化形成的滨河景观带。

交通规划的理念与发展目标：

《月浦镇镇域交通规划》依据区域总体规划道路专业规划和静态交通规划，分为“现状

道路交通”、“对外交通规划、镇域交通规划、货运交通规划、静态交通规划、以及近期建设”几方面，提出镇域对外交通和内部交通组织的建设方案，构筑“三纵、三横、一环”为骨架的干线公路网。重点预测公交出行状况，围绕轨道交通路网布局公交线路，完善客运网络，在镇域内部组织安排了行人交通和非机动车交通，并提出了BRT等新型加快公交规划方案，以解决月浦地区与市中心城区的公共交通需求。

规划目标：

1、为居民生活提供舒适、方便的交通、生活环境；

2、促进城市的交通、社会、环境、经济及财务可持续发展。

3、使城市交通运行高效、快捷；社会资源的分配公平、合理，社会各阶层都能享有平等交通权利；

4、与城市的总体发展方向协调一致；

各镇、街道财政收入

单位：万元

街 镇 2012年 增长% 一、镇合计 罗店镇 大场镇 杨行镇 月浦镇 罗泾镇 顾村镇 高境镇 庙行镇 淞南镇 二、街道合计 友谊路街道 吴淞街道 张庙街道 三、城市工业园区 四、宝山工业园区 五、航运开发区 461630 61050 77601 68800 67495 25308 77220 28128 27978 28050 66124 33168 20360 12596 44180 12665 40993 10.4 12.0 10.0 10.0 14.3 -9.0 10.0 19.7 14.2 10.1 -2.9 -10.3 0.3 16.1 42.3 38.1 -31.7

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