LNG气化站槽车卸车操作管理制度

LNG气化站槽车卸车操作管理制度

一、站长和安全员负责对LNG槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

二、运行操作人员（兼电工）负责LNG槽车卸车操作运行。 三、槽车司机（押运员）负责LNG槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

四、工作程序

1、卸车前的准备工作：

（1）遇雷雨天气不能进行LNG槽车的装卸液作业。 （2）卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

（3）槽车进站后运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉动手制，前后轮用三角木锲好，以防槽车滑动。

（4）检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

（5）将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻要求（小于10欧姆）后才能卸车。

（6）槽车司机（安全员）负责槽车卸车前的盲板拆除，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。

2、卸车过程

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（1）根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒灌，经站长同意后，按≤LNG供气设施倒灌操作规程≥进行操作）。

（2）打开储罐手动BOG阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4MPa一下为宜。

（3）稍打开卸车增压液i相阀，关闭卸液 BOG，对卸车增器及卸车增压器相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完比关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

（4）打开槽车增压液相阀，槽车气相阀，对槽阀车进行增压。将压力增至0.6—0.7MPa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视对预冷完比，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。

（5）若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35MPa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至低于0.3MPa改为下进液：若卸液与储罐内为不同的气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。

（6）当充装到储罐充装量的85％时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。

（7）卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2-0.3MPa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，在进

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行装卸。

（8）当罐车LNG液位达到400mm时，应改为为上进液。 (9)槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车BOG阀和卸车区进液阀，对槽车BOG进行回收至储罐，或直接输送出站管网。

3、卸液结束

（1）关闭槽车增压液相阀、卸车区BOG阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余力放散掉。

（2）经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

（3）最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

（4）卸车期间槽车司机不得离开战区，不得开启车内音响，不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关记录。

（5）操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

（6）LNG卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。 4、相关记录

（1）≤LNG供气设施卸车记录表≥

（2） ≤LNG供气设施岗位操作综合记录表≥

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/dzj.html