汊河桥交通方案

G104京福线汊河大桥抢修工程

施 工 交 通 组 织 方 案 及 应 急 预 案

G104京福线汊河大桥抢修工程项目部

二0一七年七月十日

施工交通组织方案及应急预案

为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下专项方案。 一、本工程的交通安全目标

预防交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤亡事故。 二、工程概况

汊河大桥位于滁州市来安县G104京福线K1093+667处，小桩号侧接安徽滁州市，大桩号侧接江苏南京市，桥梁上跨滁河，现老桥全长319.04m。

汊河大桥老桥建成于1994年，从安徽岸至江苏岸跨径组合为7×20M普通钢筋混凝土T梁，全长255.04M。建成后在桥头处加了2孔20M普通钢筋混凝土T梁，原老桥和新加一联中间有11M路基段，新增加的2孔20MT梁属于安徽滁州管理范围。另外，桥尾处增加了1孔13M空心板。 三、制度保证

1、贯彻执行我国安全和生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全员，施工现场设专（兼）职安全员。

四、施工交通组织方案

为了确保桥梁工程安全顺利，保障施工现场的安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案：

1、半幅通车半幅施工路段安全措施

在施工期间根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》和现场实际情况布置，

一）滁州往南京方向

（1）前方1000米处设置“桥梁施工、减速慢行”，“施工标志”和“限速40”标志。 （2）前方300米处设置“前方桥梁施工”，“施工标志”和“限速40”标志。 （3）前方100米处设置“前方桥梁施工”“施工标志”、“限速40”标志、和道路变窄标志。

（4）前方15米处设置“桥梁右道封闭“向左导向标志，和“桥梁施工、减速慢行”“施工标志”

（5）前方10米处设置“桥梁施工、减速慢行”，“限速20”标志。并设置安全反光路锥和爆闪灯引导过往车辆安全行驶。 二）南京往滁州方向

（1）前方500米处设置“施工公告”，“施工标志”和“限速40”标志。

前方500米处设置“桥梁施工、减速慢行”，“施工标志”和“限速40”标志。 （2）前方300米处设置“桥梁施工、减速慢行”，“施工标志”和“限速40”标志。 （3）前方100米处设置“桥梁施工、减速慢行”，“施工标志”和“限速40”标志。 （4）前方15米处设置“桥梁左道封闭“向右导向标志，和“桥梁施工、减速慢行”“施工标志”和道路变窄标志。

（5）前方10米处设置“限速20”标志。并设置安全反光路锥和爆闪灯引导过往车辆安全行驶。

桥梁伸缩缝施工期间，施工段落用钢网半幅封闭，半幅通行，现场施工车辆和作业人员必须在作业区内作业，禁止人员和车辆随意进出作业区域。现场有专（兼）职安全员全天巡查和督导现场安全，消除安全隐患，白天施工结束后，清理施工现场，保证路面畅通。施工采用双快水泥混凝土现浇工艺，白天半幅施工夜间放行的施工节奏，保证施工质量和施工安全，并通过专家论证意见结合现场实际情况，并请交管、公路部门管理施工现场交通秩序、施工队全力配合交管部门工作，缓解交通压力。

护栏施工期间，桥梁横向距人行道板缘石3米处全长采用城市护栏围档；并对城市护栏粘贴反光条，以提醒夜间行车注意安全。护栏两端设置施工标牌、导向牌、爆闪灯和安全反光路锥，安全反光路锥沿行车方向逐渐收窄，指示、引导车流注意车道变窄。

施工期间安排专人在桥梁两端疏导交通，夜间安排人员值班，遇到紧急情况启动突发事件应急预案并及时上报。

2、半幅通车半幅施工路段保证措施

在滁州晚报和网络媒体发布公告，并及时联系交管部门，施工前和交警、路政单位联系并告知当天施工内容，配合、协助交警、路政部门工作，疏导交通。遇到险情及时向交警、路政部门汇报。

项目部内部成立交通保畅小组，具体负责现场交通保畅工作。 小组组长： 王纪刚（联系电话：13695507752） 小组副组长： 李胤霖（联系电话：15005508214） 姬巍巍（联系电话：15155001321）

小组成员： 朱韩冬邓 飞 王祥成 张剑寒 丁 洁 刘海珍 专项安全员： 谢国齐（联系电话：15212182812） 兼职安全员：朱势明 陈传林 交通疏导人员名：徐德军 刘 奎 3、主要工程量

本项目主要工程量为伸缩缝8道共96m，护栏2道共638m，橡胶支座更换14块，对拉钢筋90根共5.6t，水稳基层8.4m3沥青面层132m2。其中对交通影响较大的是更换伸缩缝施工和更换护栏施工。 4、工序安排 桥面系：

1、施工顺序：

封闭交通--更换伸缩缝--桥面修补--更换护栏--开放交通（半幅）--11m段路面重做（基层半幅做，面层全幅做）

2、工期目标

计划工期：招标要求总工期为60日历天，计划开工日期：2017年7月，计划交工日期：2017年9月。我单位将严格按照招标文件要求执行。

3、 安全人员和拟投入安全投入计划

项目部配备专职安全员1名，拟配置：施工现场兼职安全员2名，交通疏导人员2名。安全设施拟投入：城市护栏325米，锥形桶50个，施工告示牌2块，施工标志牌11块，施工导向牌4块。

4、各分项工程施工进度安排

A、施工准备阶段：2017年7月1日至2017年7月10日，主要工作为：订购护栏、伸缩缝、钢筋、验证混凝土。

B、右半幅伸缩缝计划从2017年7月11日至2017年7月14日，主要工作为：更换右半幅伸缩缝，为保障交通安全，经业主同意采用双快混凝土（快凝快硬），白天半幅封闭施工、夜间开放交通，保障行车安全、畅通。

伸缩缝从滁州端开始施工，每天安排两个施工班组。每个班组6人，一台风镐和发电机组、电钻。施工中4人配合凿除原伸缩缝，2人辅助施工和清理现场。每天施工完毕必须清理现场，待两个小时混凝土强度满足使用要求拆除安全设施，开放交通。每组每天施工一道伸缩缝（半幅），八道伸缩缝（半幅）计划施工4天。

施工期间施工段落采用城市护栏局部封闭施工的两道伸缩缝范围，施工人员和机械在封闭范围内组织生产，不得随意进出，施工车辆必须粘贴反光条，施工人员必须穿着有反光标志的安全服。封闭段落前后10m处设置前方施工车辆慢行安全标志、导向标志、道路变窄标志，在封闭两端开始设置安全反光路锥形成过渡段引导、指示车辆桥面变窄，提醒车辆慢行、避让，防止发生交通意外事故。

C、右半幅人行道板计划从2017年7月12日至2017年8月10日，主要施工内容：按跨拆除盖板和护栏并及时转运，钻孔植筋，埋设地脚螺栓，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土，安装护栏。

施工队配置工人10人，2人配合拆卸护栏、2人拆卸盖板、2人植筋、2人绑扎钢筋、2人立模，浇筑混凝土时暂停其他施工，全员配合，每2天计划施工一跨。现场配置一台小型吊车，一辆运输车。拆卸护栏时使用小型吊车吊至运输车内，随拆随装，及时转运，护栏拆卸时，施工人员佩戴安全绳，安全绳另一端系在吊车扶手上，防止施工人员跌落河中。

护栏拆除前施工侧桥梁全长距盖板缘石3米宽封闭作为施工通道，桥梁两端封闭，粘贴反光条，设置爆闪灯，并在封闭区域前后10m处设置前方施工车辆慢行安全标志、导向标志、道路变窄标志，在封闭两端开始设置安全反光路锥形成过渡段引导、指示车辆桥面变窄，提醒车辆慢行、避让，防止发生交通意外事故。施工期间安排人员值

班，疏导交通，遇到紧急状况启动应急预案并及时汇报。小型吊车，小型运输车在施工通道内吊运盖板和护栏，施工车辆必须粘贴反光条，施工人员必须穿着有反光标志的安全服，拆除护栏等临空作业人员必须佩带安全绳。

半幅施工完成后，清扫施工通道，清理施工现场，拆除城市护栏，开放交通。 E、左半幅伸缩缝计划从2017年8月11日至2017年8月14日。左幅护栏施工时间计划从2017年8月12日至2017年9月10日，施工顺序和安排与右幅一致。

F、桥梁梁体和下部施工不影响交通，本方案不做赘述。

五、突发事件应急预案

为防止施工现场安全生产事故的发生，做好施工现场安全生产事故应急处理工作，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度地减轻安全生产事故造成的损失，保障国家财产和人民生命安全，贯彻落实《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》，结合本工程实际，特制定本预案。

在桥梁施工过程中贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。G104路线车流量较大, 日均交通量达20000辆以上，桥面为半幅施工,结合施工单位及人员实际情况,制定安全责任制度,并在施工中严格执行,如违反安全操作规程,由当事人及负责人负责。 1、应急组织机构：

应急小组组长： 王纪刚（联系电话：13695507752） 应急小组副组长： 李胤霖（联系电话：15005508214）

姬巍巍（联系电话：15155001321）

应急小组成员： 朱韩冬邓 飞 王祥成 张剑寒 丁 洁 刘海珍 专项安全员： 谢国齐（联系电话：15212182812） 兼职安全员： 朱势明 陈传林 交通疏导人员名： 徐德军 刘 奎 2、应急组织岗位职责：

组长、副组长职责：负责指挥、协调和组织安全生产事故应急处理的全局工作，采取有效措施控制事态的发生；组织应急救援现场协调处理小组进入事故现场；协调相关部门对事故现场进行人力物力支援；对事故调查处理中的重大问题及时做出决策。

专职安全员职责：明确本部门安全防范职责，在思想上高度重视安全责任，认真落实公司各项安全规章管理制度，确保工程顺利实行安全生产工作；加强日常安全管理，执行突发性事故制度，参与编制事故应急救援；检查、消除安全隐患，做到责任、组织、制度、防范措施四落实；加强对本项目现场人员进行有关安全教育，全面履行安全职责；对由于安全防范工作不重视、不及时报告发生事故的部门和个人，有权越权上报有关主管部门；负责跟班中的安全生产隐患的排查治理，落实现场管理中存在各项不安全因素的及时整改；带动全员参与安全工作，充分发挥群众安全员（群安员）的作用，积极开展群安员活动。 现场职责：

1、了解事故现场情况，并及时向领导汇报。

2、随时和市、县安全生产监督管理局、交警、路政部门汇报。 3、传达上级的指示精神。 应急救援现场小组职责：

1、组织相关人员赶赴事故现场，配合交警部门及时开展抢险救护工作，排查和消除事故隐患。

2、负责事故现场人员、车辆的疏散及现场保护、控制险情。 3、掌握事态的发展，分析事故原因，并及时向组长汇报现场情况。 4、做好善后处理，并指导开展生产。

5、

3、应急响应条件：

A、出现大规模车辆拥堵；B、出现交通事故

收集资料、分析原因、写出报告。

4、事故应急预案： A出现大规模车辆拥堵：

1、 2、 3、 南京端：

小车：桥尾—余家大路—汊河饭店—华联超市—新时代家具城 大车：桥尾—调头至永宁青虾交易市场—滁宁快速通道 滁州端：

小车：桥头—华联超市—汊河饭店—余家大路—桥尾 大车：桥头—调头至相官镇—十二里半—宁洛高速 B出现交通事故：

1、办公室接到安全生产事故报告后，立即向上级汇报，并报120，与交警、路政部门联系。

2、应急小组接到命令后立即赶赴事故现场开展救援、抢险工作。现场救援轻伤转移至来安第二人民医院，重伤联系滁州市第一人民医院，应急救援电话和路线： 轻伤：桥头—永乐园饭店—金三角超市—华联超市—来安县第二人民医院

来安县第二人民医院联系电话：0550-2356818

重伤：桥头—相关—十二里半—大王—滁州第一人民医院 滁州市第一人民医院联系电话：0550-5330000

配合交警、路政人员指挥交通，疏导车流 安排人员指示绕行线路： 安排专职人员现场24小时值班。

轻伤救援路线示意图

重伤救援路线示意图

3、发生大型抛锚车辆时，及时调用装载机进行牵引，或者联系车辆修理部门用专门牵引车进行牵引。

4、现场实行24小时值班制度，了解掌握事故现场情况，及时向领导汇报。 5、妥善处理事故的善后工作，尽快组织恢复正常生产生活。 6、呈报事故调查报告。

以上的各项安全措施,在施工中各项负责人及施工人员必须时刻树立安全生产意识,严格执行、严格管理,本着哪个环节出问题,哪个环节负责的原则,在施工中建立健全各项安全措施。

G104京福线汊河大桥抢修工程项目部 2017年7月10日

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