系泊设备

编辑词条

系泊设备

定义

将船系靠在码头、岸边、浮筒、船坞或其他船舶的设备。通常指系缆具以及系缆机械等。

概述

系泊设备

船舶停泊除用抛锚方式外，凡停靠码头、船坞、系留浮筒均需用缆绳将船系住。凡保证船舶能安全可靠地进行系缆作用的装置和机械，统称为系泊设备。

船舶是依靠系泊设备系留于预定水域或系结于码头上的。系泊设备通常包括系绳、浮筒、系泊码头、岸边或他船时所需带缆桩、导缆器、缆索卷车和系缆机械等。

系泊设备通常布置在首、尾部或甲板的舷侧。一般左右对称布置，以保证船舶两舷都能停靠。带缆桩靠近船舷，船首尾各有一对。导缆钳和导缆孔应与带缆桩对应布置。凡是通过巴拿马运河等国际水道的船，还需按规定配置特殊的导缆器和导缆孔。缆索卷车应靠近艏艉楼舱壁布置，以不妨碍人员通行，并便于收缆操作。

组成

大型船舶船首系缆设备布置图

除系船缆外，系泊设备还由挽缆装置、导缆装置、系泊机械和缆车及附属用具等组成。图4－8为大型船舶船首系泊设备的布置图。

一、挽缆装置

为在靠泊和拖带作业时固定缆绳的一端，在首尾楼甲板和船中部甲板等部位设有挽缆用

的缆桩(bitt)。缆桩的受力很大，因此要求基座必须十分牢固，缆桩附近的甲板均需加强。

缆桩有铸造的，也有用钢板围焊而成的。其类型很多，有单柱系缆桩、双柱系缆桩、单十字系缆桩、双十字系缆桩、斜式双柱系缆桩和羊角桩等。大中型船舶多采用双柱系缆桩。

二、导缆装置

为了使缆绳按一定方向从舷内通向舷外引至码头或其他系缆地点，限止其位置偏移，并尽量减少缆绳与舷边的磨损，避免因急剧弯折而增大所受应力，在船首尾及两舷都设有导缆装置。

三、绞缆机

绞缆机也称系缆绞车(mooring winch)，主要用于收绞缆绳。船首绞缆机械一般由锚机卷筒进行，有些大型船舶在船首还专设系缆绞车；船中部的缆绳一般由起货机副卷筒收绞，有些大型船舶的中部也专设系缆绞车；在船尾甲板则另设系缆绞车或系缆绞盘。

四、缆车及附属用具

包括缆车、制缆索、撇缆绳、碰垫、防鼠板、撇缆器等。

检查保养

每个季度，应检查一次绞缆机和缆车，包括其外壳底脚螺栓和支架的锈蚀情况，卷筒损环、磨耗、腐蚀情况，操纵控制器的水密情况，转动部分是否轻便灵活，刹车和离合器是否可行轻便，并加油润滑，做好磨损记录。如装有自动张力绞缆机，应检查其有效性。对钢丝缆要检查其锈蚀和断丝情况，以及绳内油麻芯含油情况；对植物纤维缆要检查其磨损情况，股内有否霉点；对合成纤维缆要检查其外表磨损和粗细情况。

每半年，应对带缆桩、导缆孔、导缆钳和导向滚轮以及缆索卷车检查其锈蚀和磨损情况，有否裂纹，滚轮是否活络，检查并记录其底脚锈蚀和垫木的腐烂情况，对转动部分应定期加油，并做好其记录。

每个航次，应检查一次制缆装置，检查甲板眼环是否锈蚀、磨损，检查链（索）是否变形、腐蚀磨损，并应及时除锈油漆，磨损变形严重者应予换新。平时还应经常检查缆绳的磨损、锈蚀和断丝等情况，以及检查撇缆、靠把和防鼠板是否齐全、损坏，如损坏或丢失，应及时换新补充。

对修理后的绞缆机要进行试验，运转试验应进行1～2h，并测定转速、拉力负荷。绞缆速度应能达到15m/min，绞缆拉力应能达到所配置的系船缆破断力的75％左右，在试验过程中还应进行制动和过载保护装置的试验。

系泊设备安装检验

1、安装前应具备的条件

(1)带缆桩、导缆钳、导缆孔等系泊设备，目前大都采用钢板焊接结构或将铸钢件焊接固定，其焊缝应符合焊接质量要求。如用铸件制作系泊设备，铸件表面应经过修整，铸件型箱连接处的缝隙须修平到表面，铸件表面不应有尖角、砂眼、裂缝等缺陷。

(2)装船的绞车纲丝绳应符合图样规定的规格、要求，并具有产品质量证明文件，对导向滚轮和系泊绞车也应符合规定。 2.检验内容

(1)带缆桩、导缆钳、导缆孔、导向滚轮安装检验。 (2)绞缆机安装检验。 3.安装要求与检验方法

(1)带缆桩、导缆钳、导缆孔、导向滚轮的安装要求与检验方法

上述系泊设备的安装型式，有直接与甲板焊接的，有在甲板上安装加强复板后再焊接的，也有安装在基座上，基座与主甲板焊接的。对于上述几种安装方法，尽管方法不同，但焊接要求是相同的，即焊缝的尺寸应符合图样规定，焊缝应无裂缝、漏焊、焊瘤、弧坑等缺陷。对于少量采用铸钢件的系泊设备，安装时直接将铸钢件与船体结构焊接，其焊接要求同上，上述系泊设备安装后，应检查其安装位置与安装质量。 (2)绞缆机安装要求与检验方法

绞缆装置有锚机附带绞缆装置和起货机附带绞缆装置，此类机组安装归人相应的锚机、起货机安装。专用绞缆装置的安装中，绞缆机的机座应按图样尺寸在甲板上安装、焊接，焊接规格应符合图样规定，焊缝无裂缝、漏焊、焊瘤、弧坑等缺陷。机座上垫块(包括侧向基座)焊后应进行表面加工，要求向外倾斜小于1 : 100。

使用注意事项

缆绳使用注意事项

1.化纤绳使用注意事项

l)因化纤缆具有较大的伸缩性，受力拉长后有很大的弹力，所以在上滚筒受力时易突然跳动，操作时应离滚筒远一些，以防弹出伤人。

2)在用绞车收绞缆绳时，尽量避免绞车空转，以免摩擦产生高温使化纤绳变质或粘合；存放时应避开蒸汽管路、高温处；化纤绳的头部等易摩擦处，可用帆布包好。

3)不可与钢丝绳交错使用于同一个导缆孔和缆桩。

4)避免接触酸、碱等化学品，以免变质，经常用淡水冲洗，但存放时保持干燥。 2.钢丝缆绳使用注意事项

l)在钢丝绳10倍直径长度内发现断丝超过5％或有显著变形、磨损和锈蚀时应换新。 2)钢丝绳不应有扭结、急折；系缆时弯曲处应至少有6倍钢丝绳直径以上的弯曲半径。 3)钢丝绳在使用时，如发现锈蚀，其使用强度应降低30％。 4)一根钢丝绳不能同时出两个头使用。

5)用完后，钢丝绳应整理卷好在缆车上，罩好防水罩。平时应对转动部分定期检查和涂油防锈。使用系缆卷车时，应特别注意卷车的转速。松缆时应使用缆车的脚踏等刹车器控制速度，千万不能用手来制止缆车的转动，以免发生危险。

缆绳在同一缆柱上的系带方法

3.其他应注意事项

l)绞缆速度要听从指挥，不要硬绞或突然加大系缆绞车的功率。 2)在使用制缆索时，应使用与缆绳同质的制缆索。

3)人员站立位置要适当，严禁站在缆绳圈中或两脚跨住缆绳。操作时注意力要集中，不要靠近张紧的缆绳，如图所示。

4)缆绳和属具要预先准备好。

5)操作人员应穿戴好手套、安全帽、工作鞋等防护用品。

6)注意两根或两根以上缆绳同时上同一个船上缆桩或岸上缆桩的正确套桩方法，如图所示。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/dxfd.html