涂装线工艺说明书r

工艺设计及设备设计说明书

1 设计依据

根据发展的需要，准备在日新公司设计及建造特种驾驶室涂装生产线。

2 车间任务和生产纲领

本涂装线主要承担特种驾驶室及出口车货箱前板、后板、边板的“前处理－阴极电泳底漆（－PVC涂装－中涂－面漆）”的涂装任务。

年生产纲领为双班涂装14400台轿车车身。

通过驾驶室的最大外型尺寸约为L4200 x W1600 x H1150（mm），面积80m2,重量350kg。

3 工作制度和年时基数

年工作日按300天计算，双班工作8小时，生产节拍：20分钟/台份

4 设计原则

4.1 根据产品质量要求，本涂装线驾驶室采用“前处理 – 阴极电泳底漆 –

（－PVC涂装－中涂－面漆）”的涂装工艺，其涂层质量标准应达到大众的标准。

考虑到初期投资的原因，本涂装线设计分二期进行：一期，前处理电泳；PVC，电泳打磨和中涂喷漆室、烘干室，中涂打磨，面漆修饰;二期，面漆喷漆室、面漆烘干室。

4.2 为保证涂装产品的质量和产量，考虑综合生产成本，前处理电泳采用

人工电葫芦输送系统，烘干室地面输送链采用PLC控制。

4.3 为确保各工序的质量，对一些关键工序的工艺参数采用自动测量、自

动控制。建立化验室,对前处理、电泳、喷漆的常规项目进行检验,以确保产品质量。

4.4 涂装线设备基本立足于国内。但对一些对产量和质量影响大，而国内

目前尚属空白或技术尚未过关的设备，考虑采用进口设备。

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4.7 对于废水排放、消防灭火系统设计、废气处理装置的选用可按当地消

防安全及环保指标要求进行。

5 工艺流程

涂装工艺流程表

序号 工序名称 处理方式 工艺时间工艺温度备 注 （min） （℃） 1 白件检查 人工 5 室 温 2 手工预清理 人工 10 室 温 3 白件装挂 人工 3 室 温 电葫芦 4 前处理 入 口 4.2 预脱脂 浸 2 55-60 沥 液 4.3 脱 脂 浸 3 55-60 沥 液 4.4 水 洗1 浸 2 室 温 沥 液 4.5 表 调 浸 2 室 温 沥 液 4.6 磷 化 浸 3.5 42?2 沥 液 4.7 水 洗3 浸/喷 2 室 温 沥 液 4.8 循环纯水洗 浸/喷 1.5 室 温 采用同一槽 4.9 新鲜纯水洗 喷 0.5 沥 液 6 阴极电泳 浸 5.0 28 ? 2 副槽长0.7m 6.1 零次冲洗 喷 0.3 在电泳槽上 沥 液 7 电泳后水洗 7.1 UF1洗 浸 0.5 室 温 采用同一槽 喷 0.3 沥 液 7.3 纯水洗 浸/喷 0.5 室 温 采用同一槽

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喷 沥 液 9 转 挂 人 工 10 电泳烘干 11 冷却/储存 自然冷却 12 Pvc密封 13 PVC烘干 14 电泳打磨 15 擦净 16 喷中涂漆 17 晾干 18 中涂烘干 19 中涂打磨 20 擦净 21 喷面漆 22 晾干 23 面漆烘干 23 面漆修饰 检 查 24 喷蜡 25 下线 0.3 3 30 15 10 5 30 10 5 30 180±10 室 温 140±10 冬季≥20 140±10 冬季≥20 140±10 ＃工艺链 6 平面布置

此涂装线利用原有涂装厂房，详见《工艺平面布置图》。

7 设备及有关说明

7.1机械化运输设备

7.1.1人工电葫芦系统

前处理-电泳线采用自行电葫芦输送工件，轨道长度约160m。因有酸碱性高温气体，考虑增设槽上侧面排气风机及管道。

根据节拍及行走速度，初期新增8套人工电葫芦，升降速度2/8m/min；PLC控制；设检修平台、安全网；按通过涂装产品设计挂具。

驾驶室每挂具装挂1台，并考虑装挂部分小件挂具。

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7.1.3 面漆烘干输送机 为全新设计输送机，采用间歇式、中间牵引链、两侧轨道形式，长度约45m，，链速在1—3m/min内可调。由于烘干室温度可高达200℃，因此应考虑输送链的耐高温性能。

7.1.4 其它

白件进件单轨电葫芦系统1套。 喷PVC环链单轨电葫芦系统3套。 喷蜡单轨电葫芦系统1套

成品下件单轨电葫芦系统1套。

7.2 热工非标设备

为满足高质量的涂装要求，该涂装线热非标设备的设计原则为：确保结构合理，在满足工艺要求的功能前提下，充分考虑使用、维修方便。

7.2.1前处理电泳设备

在设备内部槽上两侧留人行通道及安全栏杆。为保证质量，液位、温度等关键参数人工控制调节，并选用管式阳极。新增直流电源、制冷机组、反渗透制纯水装置、UF系统等附助设施。

7.2.2 电泳烘干设备

电泳烘干室采用箱式炉结构，两端加密封门，工件在烘干室内间歇式通过。热源为燃气，采用热风对流的加热方式。热空气的循环由过滤器、风机和燃烧机等组成。高温过滤器为可拆式，以利于维护及更换过滤材料。在管路系统上，每个分管路均配调节阀，用来控制内风箱各不同区域的风量。

烘干室内温度自动控制。烘干室进、出口设门，以减少热气外溢。

热风控制精度为设定值的±5℃之内，首次升温时间不大于1小时。要求工件温度可达到180℃。对烘干室温度可自动进行显示、检测及控制。

喷漆室为水旋漆房

烘干室为电泳烘干室采用直通炉结构，工件在烘干室内连续式通过。热源

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为燃气，采用热风对流的加热方式。热空气的循环由过滤器、风机和燃烧机等组成。高温过滤器为可拆式，以利于维护及更换过滤材料。在管路系统上，每个分管路均配调节阀，用来控制内风箱各不同区域的风量。新风补充来自厂房空调，设有过滤和手动调节阀。

烘干室内温度自动控制。烘干室进、出口设风幕，以减少热气外溢

8 安全/消防/环保

8.1 防火防爆

8.1.1 采用阴极电泳涂装法对工件涂底漆，所使用的涂装材料为水溶性， 无火灾危险。

8.1.2对于烘干室，在设计上考虑适当的换气量，使循环空气中的溶 剂含量控制在安全范围内，大大低于爆炸极限。

8.1.3 全车间的防火按涂装车间的防火标准由土建、公用部门统一考虑。 调漆间和喷漆室设CO2自动灭火装置，由当地的消防厂家设计、安装。 调漆间设防静电地坪，换气次数为30次/小时。 8.2 防机械伤害

车间设置安全通道，人流入口与物流入口区分开，通道上方有运输设备的地段加装防护网。所有平台和地坑加装围栏，以防不慎跌落

8.3 防尘、防毒、防腐蚀

8.3.1 对于前处理、阴极电泳过程中产生的腐蚀性气体，除设备本身进行防腐处理外，将其用机械排风系统将气体排到室外。

8.4防噪声、防振动

对空调机、风机、泵等振动和噪声较大的设备采用集中放置，加隔音装置，放减振台架等措施使振动和噪声降低。

8.5 环境保护

在进行涂装工艺和设备设计时，尽量采用无污染、少污染的材料和工艺。本着综合利用，化害为利，减少排放，封闭不排放的设计原则，对生产过程中产生的公害均采取有效措施进行治理。

8.5.1 废水治理

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