一级建造师市政实务习题解析

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1K411010 城市道路工程的结构与材料 ................................................................................. 2 1K411020 城市道路路基工程施工 ....................................................................................... 11 1K411030 城市道路基层工程施工....................................................................................... 15 1K411040 沥青混凝土面层工程施工 ................................................................................... 20 1K411050 水泥混凝土路面工程........................................................................................... 29 1K421010 城市桥梁基坑施工 .............................................................................................. 37 1K412020 城市桥梁基础施工............................................................................................... 42 1K412030 钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土 ....................................................................... 48 1K412040 城市桥梁工程上部结构施工 ............................................................................... 56 1K412050 管涵和箱涵施工 .................................................................................................. 62 1K413010 深基坑支护及盖挖法施工 ................................................................................... 65 1K413020 盾构法施工 .......................................................................................................... 71 1K413030 喷锚暗挖法施工 .................................................................................................. 84 1K413040 城市轨道交通工程 .............................................................................................. 94

1K411010 城市道路工程的结构与材料

一 单项选择题

1. 城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（ ）功能。

A.服务 B.交通运输 C.生活 D.货运

【解析】

城市道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的交通运输功能。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。

2.《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，它们是（ ）、主干路、次干路与支路。

A.快速路 B.放射路 C.环路 D.过境路

【解析】

《城市道路设计规范》将城市道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。

3. 城市道路高等级路面的要求是强度高、刚度大、（ ），适用于城市快速路、主干路。

A.养护费用高 B.修建成本大 C.车速高 D.稳定性好

【解析】

路面强度高、刚度大、稳定性好是高等级路面的特点。高等级路面使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。

4. 城市道路路面按力学特性分类可分为刚性路面和（ ）。 A.弹性路面 B.柔性路面 C.塑性路面 D.脆性路面

【解析】

城市道路路面按力学特性分类分为刚性路面柔性路面二类。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。

5.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。 A.极限垂直变形 B. 极限弯拉应变 C.极限弯拉强度 D. 极限剪切变形

【解析】

刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。

6.为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和（ ）能力。

A.稳定性 B.抗滑 C.抗变形 D.透水

【解析】

为减缓沥青混凝土路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。

7.沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗（ ）和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。

A.刚性变形 B.压缩破坏 C.剪切破坏 D.疲劳破坏

【解析】

沥青混凝土路面的使用要求之一的承载能力是指：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，以满足设计年限的使用需要。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。

8.下列不属于道路基层材料的是（ ）。

A.强度稳定型材料 B.嵌锁型材料 C.级配型材料 D.整体型材料

【解析】

用作道路基层的材料主要有：整体型、嵌锁型和级配型。各种无机结合料稳定粒料属于整体型材料，级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石属嵌锁型和级配型材料。选项B、C和D属于道路基层材料，选项A强度稳定型材料在道路基层的材料种类中没有此说法不属于道路基层材料，因此答案A正确。

9.用作道路垫层材料的性能要求是（ ）。

A.强度高 B.刚度大 C.水稳定性好 D.密实度高 `

【解析】

垫层的主要作用是改善土基的湿度和温度状况、保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力、扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形，因此，垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。

10.重力式挡土墙平衡土压力主要是靠（ ）。

A.自重 B.墙底板反力 C.扶壁 D.墙趾板

【解析】

重力式挡土墙主要依靠墙身自重抵挡土压力作用，为减薄墙身，节省混凝土用量，可在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽或基底设凸榫。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。

11.重力式挡土墙中凸榫的作用是（ ）。

A.增强挡土墙的刚度 B.增强挡土墙的整体性 C.抵抗滑动 D.降低墙高

【解析】

重力式挡土墙中凸榫的作用是抵抗滑动，重力式挡土墙可设凸榫。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。

12.钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、（ ）、墙踵板三部分组成。 A.扶壁 B.肋柱 C.墙趾板 D.墙面板

【解析】

钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。选项A扶壁和选项D墙面板是钢筋混凝土扶壁式挡土墙组成部分，选项B肋柱是锚杆式挡土墙的组成构件，答案C正确。

13.钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了（ ），使墙面与墙踵板联结，故受力条件好，在高墙时采用，比钢筋混凝土悬臂式挡土墙经济。 A.肋板 B.锚杆 C.拉杆 D.挡板

【解析】

钢筋混凝土扶壁式挡土墙因沿墙长加筑了肋板（扶壁），使墙面与墙踵板联结，故受力条件好，在高墙时采用，比钢筋混凝土悬臂式挡土墙经济。答案A正确，选项B、C和D是干扰项。

14.具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（ ）。 A.重力式 B.悬臂式 C.扶壁式 D.自立式

【解析】

具有结构轻、可预制拼装并快速施工特点的挡土墙是自立式（尾杆式），同样具有可预制拼装、快速施工特点的挡土墙是带卸荷板的柱板式。答案D正确，选项A、B和C是干扰项。

15.从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、（ ）、承压水。

A.毛细水 B.重力水 C.潜水 D.吸着水

【解析】

从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水和承压水。按其存在的形式，地下水可分为气态水、吸着水、薄膜水、毛细管水、重力水和固态水等。答案C正确，选项A、B和D是干扰项。

16.零摄氏度以下仍能移动、聚集、并发生冻胀的水是（ ）。 A.吸着水 B.毛细水 C.薄膜水 D.重力水

【解析】

毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在摄氏零度以下毛细水仍能移动、积聚，发生冻胀。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。

17.盐渍土可使路基出现盐胀和（ ），因此在该地区筑路要做好排水工作，并可以采用隔离层等措施。

A.剪切破环 B.吸湿软化 C.失稳破坏 D.冻胀

【解析】

在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的矿化度较高，而水位埋藏较浅，应注意土的盐渍化。盐渍土可使路基出现盐胀和吸湿软化，因此在该地区筑路要做好排水工作，并可以采用隔离层等措施。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。

18.滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。 A.风 B.水 C.温度 D.湿度

【解析】

水与土石相互作用，可以使岩土的强度和稳定性降低，使道路路基软化，产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等不良的地质现象，给道路工程的施工建设和使用造成危害，影响最密切最持久的是地下水。答案B正确，选项A、C和D是干扰项。

19.道路路基的各种病害或变形的产生，都与地表水和地下水的（ ）和冲刷等破坏作用有关。

A.浸湿 B.流失 C.蒸发 D.冻结

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