漆包线表面质量缺陷及排除方法

漆包线表面质量缺陷及排除方法

漆包线表面质量问题 1．粒子

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粒子是指漆膜表面有杂质、气泡、漆层的堆积等而引起的漆包线表面凹凸状态。此情况的存在，会导致漆包线的弹性、机械强度及电气性能的下降，造成漆包线使用寿命缩短，影响电工产品正常工作。 1) 涂漆厚度过大

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在涂漆过程中，导线上涂上一定量漆液，在固化成膜后，在正常的漆膜厚度下，漆包线的表面是均匀、光滑的。但如果铜丝上的漆液涂得过多，则在局部地区漆液层的表面张力和漆液重力无法取得平衡，引起漆液层的堆积，因而在烘焙后造成漆膜的实心粒子。 2) 漆液的粘度过大或漆液温度不确当

为了在铜在线涂得一层均匀光滑的漆液，对漆液的流平性有较高的要求。当涂于铜在线的漆液经过毛毡揩擦后，漆液并不是很均匀地附在铜在线的，最后还需要依靠液体本身的流平性使漆层拉圆。如果漆的粘度过大或温度过低，会使漆液的流平性下降，引起漆层较大的堆积，从而使漆包线表面产生粗毛；反之，若漆的粘度过小或温度过高，则使漆包线表面产生细毛。 3) 毛毡硬化

中国线缆论坛E9r5}毛毡具有理想的弹性，在毛细孔的作用下，使漆液在毛毡内具有自动吸漆和输漆的作用，这样起了控制漆

膜厚度的自动调节作用。但如果毛毡使用时间过长，再加上受到烘炉温度的影响使毛毡干燥硬化，这时毛毡就失去理想的弹性，从而丧失了毛毡对漆液的控制能力，造成漆包线表面的缺陷。

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4) 漆膜表面擦伤

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一般来说，漆包线在涂漆过程中，漆膜被擦伤有两个方面。第一是导线烘焙不够，在漆膜尚未坚硬而经过导轮时被导轮擦伤；第二是由于导轮中有凝结的硬杂质和导轮本身冷却不够等使导线经过时引起漆膜擦伤。漆膜一旦被擦伤，其表面就造成严重缺陷，即使再次涂漆时也难以补救，形成粒子。 5) 铜线表面缺陷

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铜线表面质量的好坏，对漆包线的表面质量影响很大。表面差，涂得的漆膜表面就不理想。若铜线表面有毛刺，涂漆后毛刺处造成明显的粒子。铜线表面有凹形缺陷，涂漆后在凹形处会包入微量的气体，再经高温烘焙后，由于气体膨胀，而产生压力，使漆膜向外凸出，形成气泡粒子。 6) 漆料中有杂质

漆料的杂质主要产生在漆槽内。铜线不断从漆槽中通过，其表面上的一定量铜粉落入漆槽中。开车穿线时，炭化了的漆层通过毛毡后，揩入漆槽内。

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7) 炉温的影响

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漆包线论坛通信电缆论坛电力电缆论坛卧式炉要求在炉口进行溶剂的蒸发，在炉膛中间固化成膜。因此炉温一定要按线规要求进行控制，同时要

和漆槽内的滚筒速度相呼应，否则就会产生各种漆粒子。如进口炉温过低导线上的漆液不能很快蒸发，漆液在重力作用下会使漆层产生偏心；如温度过高使漆的溶剂产生沸腾，会产生气泡粒子。炉温要根据各种漆的特性来决定。

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铜线对漆包线表面的影响

序号 铜线情况 漆包线表面缺陷 解决方法

1 表面发毛，有刺 1.铜线缺陷处起粒子，粒子的大小，分布取决于缺陷的情况。2.毛刺破坏毛毡模孔形成多漆粒子。 1.拉掉有缺陷的铜线。2.小线出现细毛应加强退火。3.换铜线。 2 表面有裂缝 裂缝处出现气泡粒子 1.拉掉有缺陷铜线。 2.换铜线。 3 表面有凹坑 凹坑处出气泡粒子或多漆粒子 同上 退火。 2.换铜线

5 扁度过大 漆膜不均匀（阴阳面） 换铜线

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4 弯曲 弯曲处起粒子，粒子的大小、分布取决于弯曲程度 1.对小线可夹紧母线用的清洁毛毡，加强小线

6 表面擦伤 1.轻度擦伤处漆膜闪光。2.擦伤处起粒子，粒子的大小、分布取决于擦伤的程度 1.排除漆包

机上引起擦伤的原因2.拉掉擦伤的铜线3.换铜线

7 焊头不好 破坏毛毡模孔，形成多漆粒子。 移动线在模孔中的位置，使形成新的模孔 8 表面有未干水滴 水滴附近全面起粒子 提高退火炉水槽温度 9 表面有皂渍 皂渍处有明显的斑点痕迹。 加强退火

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漆包线论坛通信电缆论坛电力电E.K10 表面有油污 1.油污处起粒子。2.油污处有黑斑点。 1.加强退火程度2.夹紧并勤换清洁毛毡3.在清洁

毛毡夹上用适当的溶剂湿润。

11 表面有氯离子 氯离子沾污导致漆包线在贮存一段时间后产生黑斑点。 退火水槽用去离子水或蒸馏水 12 表面严重氧化 氧化处起粒子 1.拉去铜线轴上的表面氧化线段。2.换铜料 13 铜质硬 起分散性粒子 换铜料

!M6G\c,\\9n14 退火不足 起分散性粒子 加强退火程度 15 退火过头 漆膜上起多漆粒子 降低退火程度

漆料对漆包线表面的影响

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序号 漆料情况 漆包线表面缺陷 解决方法

1 漆基分子量分散性过大 1.时有时无的串头粒子。2.不规则性的多漆粒子。 1.漆料长期沉淀。2.聚酯漆高温降介。

2 流平性差 1.小到大的分散性大粒子。2.阴阳面 聚酯漆高温降介。

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3 粘度偏高 1.在毛毡松紧正常下产生较多的大粒子。2.在毛毡夹紧情况下漆膜成阴阳面 调整粘度到适应范围

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4 粘度偏低 表面有密集的小粒子 同上

5 稀释不均匀 可能有分散性的粒子或阴阳面 加强漆料稀释时搅拌,采用热调工艺 6 含有固态杂质 起杂质粒子,起黑斑 漆料过滤,清理漆缸漆槽

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7 渗入不相溶的漆料 小到大的粒子,根据渗入情况而定 1.换漆料 2..清理漆缸,漆槽 8 稀释剂选用不当 细毛粒子 换漆料

9 微细线漆内的甲酚溶剂氧化 细毛粒子 漆料用滤纸过滤

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bbs.gogobiz.cn%x.v~/Kp'_ N10 含有较多的铜粉 由于模孔阻塞引起细毛粒子 清理漆缸,漆槽

11 含有较多的炭化漆膜 1.起杂质粒子2.由于模孔阻塞起粒子 同上

工艺对漆包线表面的影响

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中国线缆论坛9P序号 情况 漆包线表面缺陷 解决方法

bbs.gogobiz.cn];l.t(B;W1 放线过松 由于跳动和擦伤引起粒子 调整在线张力

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2 漆槽内液面过高 多漆粒子 调正漆槽内液面高度 3 卧式车毛毡前后不水平 阴阳面,单边 调正至水平 4 毛毡夹得太松 多漆粒子 调正毛毡压力 5 毛毡发硬 分散性粒子 更换毛毡

v [7W6 毛毡模孔内有垃圾 有垃圾一面起粒子 移动模孔位置

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7 漆层过厚或不均匀 多漆粒子 夹紧毛毡减慢涂漆滚筒速度使用粘度较小的漆料 8 头道漆膜太厚 小到

An,P6r大的多漆粒子 收紧头道毛毡降低输漆速度

N)S#D7JN4`9 某道漆膜太厚 同上 减少该道的漆液层厚度

?*L2Q10 蒸发区进口处温度偏低 漆膜单边或单边起粒子 调正炉温 11 蒸发区前段温度偏高 漆膜竹节形 同上 12 蒸发区后段温度偏高 细毛到粗毛粒子 同上

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13 导轮凹口内滴有漆液 或垃圾 起方向性粒子 清洗导轮

14 线爬导轮壁 因张力不均匀而引起分散性粒子由于擦伤而起方向性粒子 校正前后导轮的开档和中心清

洗导轮,抛光

15 导轮发烫 漆膜被擦出白痕或起方向性粒子 装冷却装置

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16 漆层在炉口被擦伤 起方向性,等距离粒子 校正炉口平板距离 17 漆层在烟罩口处被擦伤 起方向性,等距离麻粒 校正距离 16 漆层在炉口被老胶擦伤 起老胶粒子 清除老胶

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17 漆层在其它可调节的部件上擦伤 起方向性,等距离粒子 排除起因

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漆包线论坛通信电缆论坛电力电缆论坛7w0X4S(DzLcX-p)J4?工装设备对漆包线表面的影响

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序号 情况 漆包线表面缺陷 解决方法

1 卧式车上，后导轮、涂漆滚筒顶线、毛毡夹中心不水平 阴阳面，单边 校正成水平线

;p\\4^&D]2 漆槽两端不水平 漆液高的一面起多漆粒子 校正至漆缸两端水平

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3 涂漆滚筒表面有凹槽 凹槽处上漆较多，引起粒子 滚筒抛光或更换 4 毛毡弹性不足 单边或单边起粒子 调换适用规格的毛毡

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中国线缆论坛M/`-B5 毛毡厚薄不均 薄处上漆量较多，起粒子 使用前检查毛毡的均匀性

6 毛毡细度不够 绒毛带出，起杂质粒子模孔大小不一，起粒子 换用适用规格毛毡烧去毛毡上多余的毛

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7 导轮变形 多漆粒子 更换导轮

8 导轮凹口内起槽 起方向性粒子 抛光或更换导轮 10 炉膛变形 因擦伤引起等距离粒子 更换炉胆

11 导轮不转 漆膜表面擦伤起方向性粒子 清洗导轮，加强润滑

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9 导轮凹口内凸筋未抛去 由于线弯曲起粒子 抛去导轮凹口内凸筋

气候环境卫生对漆包线表面的影响

序号 情况 漆包线表面缺陷 解决方法

1 大风影响漆包车间 小到大的密集性粒子 改善车间条件 2 车间扬尘 较多的杂质粒子 同上

3 冬天影响漆液粘度 多漆粒子 1.漆槽加热2.车间保暖3.改用低粘度的漆料

5x Qx(4 夏天影响漆液粘度 多漆粒子 1.加强冷却措施2.改小漆槽3.考虑漆液回流 5 环境卫生不好 杂质粒子 加强工艺卫生管理

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1) 铜线圆整度不好

铜线圆整度不好，在曲率半径小的地方，涂漆量小颜色偏淡；在曲率半径大的地方涂漆量大，烘焙后颜色偏深。 2) 工艺不合理

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在涂制过程中，若一边炉温特别高，使一边漆飞掉，铜线在高温中氧化，线涂制好后，一边发青。如果软化炉发生漏气或封口没有封好，会导致铜线氧化比较严重，涂漆后，在成盘的漆包线上可以看到带有青灰色。

B&Jt4VM(b漆包线论坛通信电缆论坛电力电缆论坛涂制过程中，如果进口炉温太高或第一道漆膜涂得太薄，使漆层受高温而飞掉，铜线在高温下严重氧化，

涂制后的成盘线出现发青现象。在涂制过程中，毛毡使线受单边力，使一边漆膜厚，一边漆太薄，涂制后，成盘线单边也会发青。

在涂制过程中，漆的粘度太大，流平性差，漆对铜线的附着力大于流平性，则涂制后发现成盘线一段一段发青，又如铜线单边油污，退火后还不能清除，涂制时，单边涂不上漆，涂制后，成盘线单边也会发青。 发现以上情况可采取以下措施： a) 调正炉温；

b) 调正好毛毡和上下导轮的位置；

X(Rw.dc) 检查软化炉管有否破裂和水箱水位，软化管道下面是否封闭，软化炉温度是否适当； d) 对第一道漆膜厚度进行调整；

p*p+fe) 调正漆的粘度。

聚酯漆在烘焙过程中，一般要经过黄棕、中棕、发青、发花直至棕色阶段。如果由于炉温或其它原因，使聚酯漆包线烘到发青发花时就出烘炉，线就会呈发花、发青现象。在同一车上如果有个别的发花发青，这是由于炉温分布不平衡，漆膜不均匀而造成。如果整个车上的线都发花发青的话，说明车速太快，可把车速放慢，越过发青发花区。

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