沥青摊铺试验段施工方案

施 编制单位：机械施工分公司编 制 人：编制时间：二〇一〇年六月十日

工 方 案

第一章 工程概况

1.1.编制依据及工程概况 1.1.1编制依据

1. 业主所提供工程设计图及相关资料

2.《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052—2000） 3.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004） 4.《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005） 1.1.2工程概况

本工程为展示馆配套道路工程，其工程特点为：道路停车位多（共计67个停车位） ，有一条环馆道路及北侧规划路和连接停车位的若干道路。施工面积共计约15000m2 其中停车位约2770m2。

第二章 总体部署

2.1.沥青进度安排

计划施工工期为6天，其中6月17、18、19日下层沥青摊铺，20、21、22日上面层沥青摊铺，如遇下雨天或其他特殊情况无法施工依次顺延。 2.2.沥青摊铺流程

1、对于主线及环馆道路和北侧规划道路采用常规正常机械施工作业，摊铺机保持3m~5m每秒速度前进，后面配备人员进行及时修补和平板夯夯实。压路机及时进行碾压，并对需要进行切边处理的及时用铝合金配合切边处理。

2、由于本项目施工区域停车位较多，造成不能连续施工。为了尽量减少施工时产生的冷接缝，对于停车位集中的3个地方采用如下施工法：

1) 首先停车位部分用摊铺机摊铺，等摊铺至主要道路部分机械拎起。 2）将摊铺机移至下一停车位等待摊铺

3）在摊铺机移走后用压路机进行碾压，并配合人工用平板夯进行夯实。 4）碾压完毕，用铝合金配合人工进行切边，

5）进行下个停车位施工，如此反复进行。待这一段停车位施工完毕进行其中间的主车道施工。

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3、喇叭口施工 5 6 7 8

1 2 3 4 图一 4 1

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6 3 图二 喇叭口施工顺序见上图。具体如下：

1. 首先顺主车道方向摊铺，摊铺至与其相交道路的边线。标高控制根据设计图纸。（图中阿拉伯数字是指具体标高控制的数量与大概位置） 2. 摊铺与主车道相交道路部分沥青。具体同上 3. 等沥青冷却后再摊铺另外半个喇叭口。

2.2.机具安排

机械设备名称 沥青混合料摊铺机 沥青混合料摊铺机 沥青混合料摊铺机 双钢轮振动压路机 双钢轮振动压路机 压路机德国宝马 压路机洛阳 压路机洛阳 规格型号 ABG8820 ABG3670 TITAN423 DD110 DD146HF BW202AD-2 YZC8 YZ-12 3

额定功率(kw) 91.92 91.92 生产厂家 英格索兰 德国ABG 德国ABG 英格索兰 英格索兰 德国宝马 洛阳压路机 洛阳压路机 数量 1 1 1 2 1 1 2 1

机械设备名称 洒水车 平板车 发电机 切割机 电镐 生活用车 规格型号 SHW5100GSS VOLVO-30 额定功率(kw) 99 30t 200 生产厂家 江苏 沃尔沃 三一重工 博世 数量 1 2 2 3 4 4 4

2.3.材料试验及报告

本工程的主要试验内容为沥青混合料试验，由特种沥青混凝土有限公司自有实验室测试并提供报告。 2.4.劳动力配备

根据工程的计划进度安排确定本工程劳动力用量配备，本工程安排1个项目经理部、1摊铺班组。

项目经理部1个：包括项目经理在内管理人员11名，负责工程施工组织、技术管理、质量、进度、安全生产、文明施工，领导组织全体施工人员。

摊铺施工班组：负责摊铺机的生产组织指挥工作，各自负责本机摊铺宽度和机械的正常运转和各种技术参数的调整和基准线、基准面，按规范施工工艺及指导意见和要求进行摊铺。并做好本机组设备清理、维修保养工作。总数40人。

第三章 主要施工技术方案

3.1.沥青面层施工

在各项施工准备就绪后，施工过程中控制的主要环节是沥青混合料的原材料、拌制、运输、摊铺、压实成型、接缝处理、开放交通。

沥青路面施工工艺流程如图所示。

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沥青路面施工工艺流程图

测量放样

沥青封层 检测高程

铺玻璃格栅 摊 铺 运输至摊铺现场 贴缝 成品料 灌缝 入搅拌锅搅拌 称 量 沥青和矿粉

基层准备 振动筛集料筛分 干燥筒加热 集料粗级配 注：根据不同规格的沥青混合料添加原材料。 温度检查

温度检查

测量虚铺高程

碾 压 摊铺温度检测

测量压实高程 现场清理 碾压温度检查

检测压实度、空隙率、渗水系数等 修正 6

3.1.1.原材料控制

原材料质量的控制是整个沥青混合料质量控制的源头，其各项指标的试验及计算应按现行《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052—2000）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）和《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ08-118-2005）规定的方法执行。

3.1.1.1.基质沥青

本次工程采用70号A道路石油沥青，使用的沥青材料应为原油精制后的产品，要求质量均匀、无水。加热至160℃时不产生泡沫。每一批沥青材料都应该附有厂商的技术标准试验分析证书，技术指标要求见下表： 指 标 单 位 针入度（25℃，5s，100g） 0.1mm 针入度指数PI 软化点（R&B）不小于 ℃ 60℃动力粘度不小于 Pa·s 蜡含量不大于 % 闪点不小于 ℃ 溶解度不小于 % 质量变化不大于 % 残留针入度比（25℃）不小于 % 3.1.1.2.粗集料 技术要求 60~70 -1.0~+1.0 48 200 2.2 260 99.5 ±0.6 61 本工程粗集料采用质地坚硬，表面粗糙，清洁、干燥、无风化、无杂质，形状接近立方体的石灰岩。 3.1.1.3.细集料

细集料应为清洁、坚硬、干燥、无风化、无杂质的颗粒，本工程采用与沥青粘附性好的石灰岩石屑，且不得含泥土与杂物。 3.1.1.4.填料

填料必须采用磨细的石灰石粉，应松散，不含其它泥土、杂质和团粒的矿粉。本工程采用的是宜兴生产的矿粉。 3.1.2.沥青混合料拌和

3.1.2.1.沥青混合料配合比

沥青混合料的配合比设计按照目标配合比、生产配合比以及生产配合比验证三个阶段，从而决定矿料级配及混合料的最佳用油量。

3.1.2.2.沥青混合料拌和

为确保混合料的拌和质量必须对搅拌设备的参数进行适当的调整，对集料、沥青、

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矿粉的计量系统进行仔细标定，以保证各种材料的计量精度，并正确、细心操作搅拌设备。

集料按规格隔开分别堆放在清洁的场地上，不得混杂和受污染，并对细集料进行覆盖，防止雨淋和污染影响拌和楼的产量。矿粉要防止受潮，拌和厂设有良好的排水系统。

本工程使用散装沥青，自备50t沥青保温罐八个，热沥青保温罐与拌和楼的沥青存储箱连通。沥青采用导热油加热，沥青混合料的出厂温度达到160~170℃，混合料废弃温度为大于195℃。

间歇式拌和楼配备自动打印记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量，拌和温度等。

混合料应拌和均匀、色泽一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青。沥青混合料出厂由专人检查，如发现温度超过规定和拌和不均匀出现离析等现象，不准出厂，予以废弃。

拌和的混合料不立即铺筑时，必须储存在保温的储料仓内，储料时间不得超过24小时，贮存期间降温不得超过10℃，且不得发生结合料老化、析漏以及粗集料颗粒离析现象。

3.1.3.沥青混合料运输

施工摊铺前，要有5辆以上的车等待卸料，正常摊铺后应经常保持8辆车等待卸料，从而保证摊铺机匀速前进。如果料厂和运料车在生产或运输过程中突发情况，应及时与项目管理部、监理、及施工现场管理人员联系解决，确保摊铺正常进行。

从料仓门快速卸料，有助消除运输卡车中的离析。第一次装料在卡车车厢前部，第二次装料在卡车车厢后部，第三次装料在卡车车厢中间。为做好混合料的保温工作，出厂时必须盖好油布，摊铺到前两部车倒料时，才能打开油布。卡车卸料时整体卸入摊铺机受料斗内，不可中断。

控制每车装料数量，以小车装料为主。施工前，自卸车做好维修保养工作，保证施工时车辆运营状况良好。

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第三斗 第一斗 第二斗

为了防止沥青与车厢板粘结，运料前对自卸车厢清理干净，车厢侧板和底板可涂防粘液，如涂薄层肥皂水。但要注意不得有余液积聚在车厢底部，否则不予装料，由专人负责检查。

自卸车接料时，应移动位置，分堆装料以减少粗细粒料的分离现象。

运料车辆做好混合料的保温工作，装料严禁超载，车顶用帆布或油布严密覆盖，以免油布遮盖不严而导致降温过快、雨淋和污染环境；

由专人负责混合料出厂温度的检测工作，对不符合出厂温度要求的混合料作废料处理。

运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。 采用数字显示插入式温度计（须经常标定）检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔。孔口距车厢底约30cm。

运料车到达现场卸料前，先交验出厂料单，由专人测试到场温度。料车倒车由专人指挥，倒车时应对准摊铺机料斗，在摊铺机前30cm左右处停车挂上空挡，再由摊铺机顶料车轮胎前进起斗，速度由专人指挥，与摊铺机速度相配合。

混合料到达现场的温度不低于145℃，不超过195℃。 3.1.4.沥青混合料摊铺碾压

3.1.4.1.摊铺

混合料的松铺系数根据以往施工经验采用1.15，为了保证路面的厚度和提高面层的平整度,摊铺机就位后，安装、调试好基准梁，将熨平板进行预热，使温度达到100℃左右，并调整好熨平板仰角，夯锤振频与振幅，表面层采用高频低幅，确保摊铺的混合料有足够的初始密度。

摊铺机开始受料前，料斗内应涂刷肥皂水作为防粘剂。

摊铺机应保持连续、均匀、不间断摊铺，并使混合料在摊铺机布料槽中的高度应保持在中轴以上，（约为叶轮直径的2/3处）

摊铺机均设专人，检查温度、厚度、横坡度，发现偏差及时调整。确保摊铺机速度与拌和、运输能力相适应，保证摊铺过程均匀缓慢、连续不间断。施工中必须注意分析并清除摊铺机两侧混合料中可能出现的油斑。

3.1.4.2.碾压 碾压中的温度控制 初压温度：不低于145℃。 复压温度：100~140℃。

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终压终了温度：85℃左右。

碾压采用振动双钢轮压路机碾压，遵循“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅”的原则进行。

碾压顺序为在纵缝先压过以后再由边向中碾压，相邻两碾压道相互重叠，振动压路机振动碾压时轮迹重叠宽度不超过20cm，静载压路机静压时，轮迹重叠宽度不小于20cm，压纵缝时采用振动压实。

初压安排一台DD-110（11吨）压路机进行碾压1遍（碾压1个来回为一遍），复压由DD-110双钢轮压路机高频低幅振动4遍，终压由1台德国宝马（8吨）碾压2遍，以收光轮迹为准。

压路机喷水时，混合料表面温度降低极快，应调节喷水量尽量少喷水，为防止粘轮，安排专人负责用拖把擦拭钢轮，以减少初压喷水量保证在高温条件下进行碾压。

碾压注意事项：

碾压时将驱动轮朝向摊铺机，以减少碾压时混合料推挤产生拥包，混合料未压实前，严禁压路机停留或转弯急调头等，压路机启动、停止必须减速缓行。

碾压应按规定的遍数进行碾压，严禁过度碾压。碾压过程中注意压实度的变化，适时通过控制碾压遍数的办法控制压实度。

各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用振动压实，缩短碾压过程，才能取得良好的碾压效果。

碾压时碰到路面中边角压不到的地方备有小型夯实机具，及时快速夯实。 对摊铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度、碾压温度设专人检查，并设专人检查路面压实度和平整度，局部发现问题立即处理（挖除重铺等）。

采用振动压路机碾压时，振频、振幅应与路面铺筑厚度相协调，厚度薄时，采用高频低幅，终压不得振动。

第四章 质量保证措施及预防施工质量通病的措施

4.1.工程质量保证措施

我项目部将以全面质量管理为指导思想，以ISO9002(2000)质量管理体系为依据,建立健全的质量保证体系,实行“事前、事中和事后”全过程质量控制,认真做好“自检、互检、专检和交接检验”。

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4.1.1.质量保证技术措施

4.1.1.1.机械设备

我公司将成立专门的机械设备保障部门对投入本工程的所有机械设备进行必要的维护保养,避免由于机械设备漏油或其它故障造成沥青路面出现质量事故,发现故障设备,立即退场检修。

4.1.1.2.测量

测量工作是贯穿整个工程的重要工作环节，对所有的测量必须做到“有放必有复”，复核内容除内业计算外，还应对测量标志进行复测，并填写测量复核单，而且要经常检查施工部分的位置和标高。复测后必须经项目经理部测量工程师进行审核，并交监理进行复核。

4.1.1.3.原材料控制

（1） 加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样调查，发现问题及时书面通知业主，并与供货商联系，经业主批准后采取退货措施。

（2） 合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，特别是对由业主指定材料供应商，在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。

（3） 对于施工主材加强取样工作，对每批进场沥青必须取样进行沥青三大指标等试验。对粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。

（4） 所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按规程要求必须抽样复试的材料，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，通过复试试验后,凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。

（5） 各材料进货检验 粗集料

粗集料应采用机轧碎石，其外观要求洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体、有棱角，粒料的级配符合沥青混合料的矿料级配要求。要求规格误差限为±5%，针片状含量≤10%，。对粗集料质量发生疑问时，尚应对粗集料的压碎值（≤18%，）、磨光值（≥42）、洛杉矶磨耗值（≤28%）进行测定，若施工需要，还需要检测含水量与松方单位重。以上检测频率应为每船一测，只有指标合格方可卸货。不合格材料应降级使用或予以退回。

细集料

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细集料采用轧碎的0～5mm石灰石屑，颗粒级配组合后能符合沥青混合料的矿料级配要求，其规格误差限±5%，砂当量要求>60%。检测频率为每船一测，指标合格允许卸货，否则作退货。

矿粉

矿粉为磨细的石灰石粉，要求洁净、干燥，无团粒状。每船料均应对以下指标进行检测，亲水系数＜1%，含水量≤1%，<0.075mm含量≥75%。不合格材料应予以退回。

沥青

沥青每50吨应进行一次针入度、软化点以及延度试验。若检验结果有一项不合格或与供应商提供的质量检验单指标相差较大，则应每车取样进行检验。

沥青厂应认真核对厂商提供的质量检验单，对质量有怀疑时，可委托有试验能力的单位抽测复核。

4.1.1.4.沥青摊铺施工控制 （1）沥青摊铺施工质量控制措施

1）沥青混凝土摊铺前做好基层表面处理，沥青粘层涂刷的工作。

2）严格检查沥青混凝土到场温度，沥青混凝土的运输及施工现场要有保温、测温措施及设施，严格抽查沥青混合料的到场温度，现场并有专人负责记录，记录数据交资料员保存管理。

3）按设计要求进行分层分格一次摊铺，严格掌握各层厚度、允许偏差值。 4）沥青混凝土摊铺时，压路机及时进行错垫碾压，及直线型碾压。压路机不得在热沥青混凝土上拐弯调头，不得压到平石面上。

5）碾压沥青混凝土面层施工顺序为初压→复压→终压。 （2）防止混合料在摊铺机内发生离析的措施：

1）在每辆卡车卸料之间，不完全用完受料斗中的混合料，留下部分混合料在受料斗内，螺旋分料器布料时，可使新旧混合料较好地拌和。

2）尽可能减少侧板翻起的次数，仅在需将受料斗中的混合料异平时，才将受料斗的两块侧板翻起，翻起侧板可消除两侧混合料堆积过多的现象，以减少往后输料时发生的滚动现象，此时卡车的后门可以完全打开，向受料斗中卸料。

3）尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时，才可停顿和重新启动。摊铺机的行进速度，应与摊铺机的摊铺量和拌和机的产量相平衡。

4）分料器应连续运转，否则混合料会在摊铺机内产生离析。

5）混合料的温度差，使摊铺压实度不—致，会使沥青混凝土面层造成如剥落，松

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散等损坏。沥青混凝土的不均匀性是沥青路面出现早期破坏的潜在因素。因此应保证混合料摊铺温度一致性，混合料运输过程中的增加保温措施（盖棉被或蓬布）等。

（3）沥青混合料施工阶段检测频率

沥青混凝土上面层施工阶段检查频率 表1 项目 出厂温度 施工温度 初压温度 碾压终了温度 矿料级配与设计标准配合比的差 <0.075mm <4.75mm ≥9.5mm 沥青含量（油石比） 马歇尔试验 空隙率 矿料间隙率 沥青饱和度 稳定度 流值 厚度 平整度 平整度（标准偏差σ） 外观 接缝 检查频率 不少于每车料一次 质量要求或允许偏差 160～170℃ 85～160℃ 不低于145℃ 不低于85℃ ±2％ ±4％ ±5％ -0.2％～+0.1％ 3％～4％ 不小于17％ 75％～85％ 大于6.0kn / ±5mm ≤3m ≤2.4m 试验方法 数显式温度计测定 每日每机上、下午各一次 每日每机两次（上、下午各一次） 拌和厂取样，用抽提后矿料筛分 拌和厂取样，离心法抽提 每日每机上、下午各一次 拌和厂取样，室内成型试验 1处/2000m2 3点/20m 4点/>20m 随时 随时 钻孔检查 3m直尺量取最大值 用连续式平整度仪检测 无油斑、离析、轮迹等现目测 象 紧密、平整、顾直、无跳目测、三米直尺量 车

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沥青混凝土上面层施工阶段检查频率 表2 项目 宽度 纵段面高程 横坡度 检查频率 质量要求或允许偏差 不小于设计宽度 ±10mm ±0.3％ 基本上不透水 试验方法 用钢尺量 用水准仪检测 用水准仪检测 向路面倒水试验 用渗水仪测定 铺砂法 摆式仪检测 现场钻孔取芯试验 现场钻孔取芯试验 拌和厂取样，室内成型试验 拌和厂取样，室内试验 2处/100m 3处/100m 3处/100m 随时 透水试验 不少于5点小于200ml/min /1km 构造深度 1处/单幅200m 0.8～1.3mm 摩擦系数（BPN） 1处/2000m2 不小于45 不小于98％马歇尔压实度 1处/2000m2 密度 面层空隙率 1处/2000m2 3％～6％ 动稳定度>3000次车辙试验 必要时 /mm 沥青混合料析漏必要时 小于0.1％ 试验 14

4.1.2.质量保证体系

质 量 目 标 ：

一次 验收合格 率 100%

制度保证体系

岗 位 质 量 责 任 制

施工人员持证上岗制度，材料进场检验制度 技术交底制度，样板制，“三检”制等。

达

到 质 量 目 标

ISO9002质量手册及程序文件

依 据 规 范 、标 准 控 制

施工保证体系

材料构件设备检验

质量检验子体系

工 序 质 量 检 验

工程质量检验评

测量队 试验室 工程测量

和监测；材料试验

及过程检 验、施工试验。

合约 商务部 保证合同的有效执行对进场分承包方进行预审，并负责计量工作

技术部 图纸会审及施工方案编制，技术交底组织隐预检质量验收

部位工程质量检验 单位工程质量检验

组 织 保 证 体 系

质量管理领导小组：公司分管总工程师任组长、项目经理任副组长

综合部 负责文件收发，保证工程所用文件的有效性

工程部 组织施工并对各项 质量指标进行统计分析，实行动态管理

材料 设备部

供应合格材料保证施工机械保持良好工作状态 质量 安全部 工程质量检查及验收，质量问题分析及处理

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使直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处，上面层≯2.0mm定出接缝位置，及时将大于2.0mm的部分用切割机切割后挖除，并将切割面清扫干净。切割在第二天进行，用风镐打。切割时注意进刀深度，避免在下层产生锯缝。清洗、干燥后再涂刷粘层沥青。

开铺前将摊铺机熨平板置于原路面上接缝处先预热，使连接面温度升高便于处理接缝。摊铺机从接缝处起步开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度，垫所需厚度木板，垫板厚度等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过熨平板的宽度。横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适，并及时用细料填补。清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。

摊铺后采用人工快速整平，采用横向碾压方式进行静压，碾压时压路机位于已压实的 混合料层上，伸入新铺层宽度15cm，然后每压一遍向新铺混合料进15～20cm，直至全部再新铺层上为止，静压完毕后进行振压，并随时用6m直尺检查平整度，直至间隙小于2.0mm，否则应重新处理，直至满足要求为止，再改为纵向碾压。 4.2.2.解决压实度不足的措施

压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压温度必须符合规范要求和质量控制目标要求； 碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。 4.2.3.解决平整度不佳的措施

（1）摊铺机的摊铺速度应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间超过30min或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。

摊铺前应设定好摊铺机自动找平系统，摊铺过程中尽量减少人对自动找平系统的影响。

（2）碾压速度应保持匀速稳定，不准急打方向，不能常时间停在热沥青混合料上。 （3）横向接缝的碾压，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，需要时，摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20CM。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20CM，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。

在相邻摊铺层已经成型必须施做冷纵向接缝时，可先用钢轮压路机沿纵横碾压一遍，在新铺层上的碾压宽度为15-20CM，然后再沿横向接缝进行横向碾压。横向碾压结束后进行正常的纵向碾压。

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（4）纵向接缝的碾压，纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15CM，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10-15CM，将接缝碾压密实。

4.3.在多雨季节施工的相关注意事项

气象资料显示每年6月为上海地区多雨季节，这将在本工程施工期间带来诸多不利因素，如应急措施不到位可能影响工期和施工质量，在明确保证质量前提下抓紧工期的总原则下须采取如下措施：

4.3.1密切关注天气变化，根据气象部门天气预测情况合理安排施工时间，尽量避免在雨天施工，

4.3.2延长单日施工时间，不下雨情况下尽量早开工晚收工，抢抓工期，

4.3.3根据摊铺进度合理安排拌料数量，在不断料前提下做到现场不大量屯料， 4.3.4运输车辆装料后必须盖好防雨油布方可离开，在摊铺前不得擅自打开，

4.3.4摊铺速度根据天气变化在施工规程允许范围内灵活调整，现场有下雨迹象应加快进度以保证出厂混合料在尽可能短时间内用完，同时压路机加快碾压保证施工质量。

第五章 安全文明施工

5．1原则

本工程将坚决贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。 5．2措施

5.2.1人员落实，项目经理为安全文明施工第一责任人，现场配备专职安全员。

5.2.2严格现场安全管理，保证施工现场的安全和工地正常的生产生活秩序。施工时半幅开放交通的路段，应有充分的交通设施及人员，晚上设警示灯。

5.2.3加强安全教育，利用各种形式做好安全宣传，提高全体人员的安全意识，自觉遵守各项安全制度和纪律，并且认真落实各级人员的安全责任制，把安全生产纳入统一规划和系统管理中。

5.2.4遵照国家的劳动保护法，配备劳动保护措施，根据工种发放相应的劳保用品 5.2.5现场配备基本急救医疗器材。

5.2.6拌和场工作人员、摊铺现场施工人员根据各自岗位安全生产操作规程穿戴个人防护用具方可进入相应岗位。

5.2.7开工前应做好安全技术交底，明确施工现场可能存在的安全隐患，规定好现场人员活动范围，未经允许不得进入与本岗位无关的位置， 5.2.8施工机械及车辆应停放在合理位置并有专人看护，

5.2.9运输车辆应按指定路线慢速进入施工现场，进场后停放在规定区域，车上人员应在车上等待，未经允许不得擅离，

5.2.10做好高温防暑工作，合理安排作息时间。

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