桥面沥青砼铺装质量提升控制 - 图文

桥面沥青砼铺装质量提升控制

宁波交通工程建设集团有限公司

杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）

路面第1合同段项目经理部QC小组

一、工程概况

1、工程总体概况

杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）路面施工第1合同段起点位于61省道交叉口北侧，里程桩号为K3+900。路线向北展线，经马渚镇、阳明街道、朗霞街道、泗门镇、小曹娥镇，终于小曹娥镇符丁五丘东，接规划的杭甬高速公路复线小曹娥互通，终点桩号K22+060，路线里程18.16km，沿线有马渚、方桥、泗门三个互通区。其主线高架桥面铺装为SMA-13+SMA-16双层SMA结构形式；互通区匝道路基为水稳底基层+基层+沥青砼面层。

项目总平面图

2、桥面沥青砼铺装施工概况

主线高架桥面铺装结构层为(由下至上)：防水粘结层+6cm 厚沥青玛蹄脂混合料(SMA-16) +沥青粘层+4cm 厚沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)。，施工桩号为K3+900～K22+060，主线高架桥横断面形式分为整体现浇箱梁和分幅预制箱梁两种形式标准段宽度为25.5m，全长18.16km。

主线桥面沥青砼铺装工程量一览表 序号 1 2 项目名称 SMA-16 SMA-13 单位 m2 m2 数量 493363.6 571386.1 厚度 60mm 40mm、50mm 备注 包含互通区工程量

整体现浇箱梁标准断面设计图

分幅预制箱梁标准断面设计图

二、小组概况

小组概况表

小组名称 课题名称 课题类型 技术攻关型 活动次数 人均接受QC知识教育时间 序号 1 2 3 4 5 6 组内职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 姓名 于化龙 陈东风 陈熙 杜云飞 陈熙 王锡磊 性别 男 男 男 男 男 男 年龄 38 40 42 31 29 29 文化程度 本科 本科 大专 本科 本科 本科 宁波交通工程建设集团有限公司杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程（余夫公路至小曹娥互通段）路面第1合同段项目经理部QC小组 桥面沥青砼铺装质量提升控制 活动时间 2017.6-2017.10 6次 18小时 职务 总工 项目常务副经理 试验室主任 总工办主任 质检部部长 质检员 三、选题理由

本项目建设期间全面实施质量安全标准化建设，以施工管理、施工场地和施工工艺等作为重点内容，把施工质量安全标准化要求落实到各个环节，有效提升质量安全管理水平，遏制工程质量通病、事故隐患通病的产生。因桥面沥青砼铺装是本项目部路面工程的重要分项工程（也可称为面子工程），所以提升桥面沥青砼铺装质量也成为了本项目实现工程质量安全标准化水平提升的重点。

沥青路面是位于桥面及路面基层上最重要的结构层，它直接承受车辆荷载及自然环境因素的作用，而沥青路面施工中容易出现的质量通病主要有：路面平整度差、渗水率难以控制、离析、路面拼接不平整、泛油等。这些质量通病直接影响到了公路的使用寿命及行车安全，所以在施工过程中如何通过新的设备、技术、质量控制手段来解决处治这些质量通病为“面子”争光添彩是本项目工作的重中之重。

最终选定课题：桥面沥青砼铺装质量提升控制

四、设定目标

项目工程实施前，依托公司技术力量，预先对项目施工过程中可能出现的桥面铺装平整度（特别是伸缩缝位置）差、面层渗水系数不理想、局部泛水等质量通病进行分析、预控，施工前，在施工方案及交底中明确治理通病治理措施，施工中有针对性的开展通病治理活动，通过PDCA循环杜绝或减少质量通病，提高施工质量。

要求桥面沥青砼铺装平整度合格率提高至95%以上，渗水不大于60ml/min，无明显离析及泛油现象。

五、目标可行性分析

1、公司及项目部对此课题非常重视，并在设备、技术、资金方面提供了大力支持。

2、本组成员均具有的沥青砼质量管理方面的经验并具有丰富的实践经验，技术素质、管理水平较高。 3、作业班组为沥青砼专业施工队伍具有丰富沥青砼施工经验。

4、我们坚信施工过程中没有解决不了的问题，只要结合实际情况，科学合理的组织施工不断的研究摸索，必能铺筑成高质量、高水平的沥青砼路面，从而实现预期目标。

六、质量通病产生原因分析

为确保桥面沥青砼施工质量受控以减少沥青砼通病的产生。本小组特对桥面沥青砼路面常见质量通病产生原因进行分析，以确保现场施工质量得以控制。桥面沥青砼质量通病产生原因分析如下：

桥面沥青砼质量通病产生原因分析表 序号 缺陷种类 原因分析 1、混合料集料配合比不佳。 2、沥青混合料温度不佳。 3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析。 4、摊铺机工作状况不佳，摊铺机拼缝处产生离析。 1、摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整。 2、摊铺过程中停车待料。 3、运料车倒退卸料撞击摊铺机。 4、下承层平整度很差。 1、马歇尔试验孔隙率偏大或偏小。 2、压实度未控制在规定的范围内。 3、混合料中细集料含量偏低。 4、油石比控制较差。 5、摊铺速度过快 1 路面离析 2 平整度超标 3 渗水系数 合格率偏低

七、制定措施及成果 1、路面离析

（1）优选材料供应商及货源，特别针对改性沥青SBS改性剂含量、矿粉细度、集料针片状含量及含泥量等指标，严格按照抽检频率进行原材料质量检测，杜绝不合格材料进入施工现场；同时，对充分利用施工过程智能监测系统加强对混合料级配、混合料水泥或沥青用量、沥青混合料温度等关键指标的检测控制，从源头上实现质量控制。

（2）本项目在宁波地区首次推广应用了陕西中大Power DT1900抗离析多功能摊铺机，该摊铺机最大摊铺宽度19m，其具有功率超大、满埋螺旋低速布料（实现二次搅拌）、液压辅助卸料、螺旋前挡板上下可调节、整幅摊铺等特点，可有效解决横、纵、竖向离析，有效提高摊铺平整度，并彻底解决并机摊铺热接缝的问题。

中大DT1900摊铺机

成果：

为体现新设备应用效果，本项目在地面道路修复工程中针对常规双机梯队摊铺与中大设备单机全断面摊铺进行了对比试验。施工完成后，项目部根据相关技术规范及设计要求对两段路面进行了平整度、构造深度、压实度、厚度等指标检测，试验数据表明采用单机全幅摊铺各项指标明显优于双机梯队摊铺，外观质量也更好。

常规双机摊铺（中间拼缝部分外观较差）

中大摊铺机机摊铺（表面均匀平整）

（3）混合料移动装料、覆盖运输，摊铺设备加装家装挡板，以减少集料离析、温度离析、摊铺离析等现象发生。

成果：

运输车加装尾翼减少离析 运输车侧面防护保温减少温度离析

运输车覆盖卸料减少温度离析

沥青混合料移动装载减少粗集料离析

2、平整度超标

（1）垫等厚度木板平整起步

摊铺机就位后，先预热45min左右，使熨平板的温度达到100℃。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。按松铺厚度调整熨平板高度，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步。

成果：

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