楼宇智能化工程技术--监控系统在高速公路中的应用--毕业论文 - 图文

摘 要

随着信息时代的来临，功能齐全的智化高速公路监控逐渐取代了传统的高速公路收费系统，该系统在收费站和高速路测设立高速球摄像，收费站设立道路，道亭，广场球等摄像机，服务区设立停车，加油站等全方位摄像监控点，使得高速公路监控系统是为充分发挥高速公路“高速、安全、舒适、高效”等功能特性，本系统保证道路较高的服务水平，实现对该系统交通运行的宏观管理和实时调度而建立的。该监控系统可以使监视全线交通运行状况，预告交通拥挤和阻塞路段；平滑交通流、控制车速，减少交通拥挤和阻塞；及时发现和处理交通事故，减少二次事故的发生；同时监视大桥上车辆事故情况，迅速处理故障，恢复正常交通；及时提供必要的信息，给道路使用者提供帮助；保证服务水平，提高通行能力、减少车辆延误；发布养护、维修信息。从而达到“高速、安全、舒适、高效”等功能特性。随着网络和计算机技术的逐步发展以及国内市场安防应用环境的不断成熟，基于视频交换的网络化监控系统已经成为安防高速公路监控系统发展方向。

关键字 智能化 高速公路 网络 远程监控 管理

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Abstract

With the advent of the information age, full-featured intelligent monitoring will gradually replace the traditional highway toll system, the expressway monitoring system is to bring into full play the freeway\high speed, safety, comfort, and efficiency\level of service, to realize traffic to run the macro management and real-time scheduling and the establishment of. Monitoring system can make the monitor all traffic operation, traffic congestion and traffic jam Trailer; smooth traffic flow, vehicle speed control, reduce traffic congestion; timely detection and treatment of traffic accident, reduce the two accident; monitoring of bridge vehicle accident, rapid processing failure, restore normal traffic; timely provide necessary information, to road users; guarantee service levels, improve the traffic capacity, reduce vehicle delay; maintenance, repair information release. To achieve \speed, safe, comfortable, efficient\and other functional properties. As the network and computer technology development and application environment of the domestic market continues to mature, based on video switching network monitor system has become the development direction of security monitoring system for freeway.

Keywords Intelligent Highway Network Remote monitoring Management

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目 录

1 引言 .............................................................. 1 2 系统监控系统设计 .................................................. 1

2.1 目标及原则 .................................................. 1

2.2 设计依据 .................................................... 2 2.3监控系统 ..................................................... 2 2.4 监控系统管理模式 ............................................ 3 2.5 监控系统构成 ................................................ 3 2.6监控策略 ..................................................... 3 3监控系统方案 ...................................................... 4 3.1 交通事件检测方案 ............................................ 4

3.2 交通管理方案 ................................................ 4 3.3 交通参数采集方案 ............................................ 4 3.4 外场监控设备的供电方案 ...................................... 1 4 系统设计及设备选型 ................................................ 1 4.1 交通监控子系统 .............................................. 1

4.2 视频子系统 .................................................. 3 4.3 服务区安防监控 .............................................. 5 4.4 停车区安防监控 .............................................. 7 4.5 监控中心 .................................................... 8 4.6供电及浪涌保护设备 .......................................... 10 结 论 ............................................................. 14 致 谢 ............................................................. 15 参考文献 ........................................................... 16 附录 ............................................................... 17

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1 引言

随着通讯、电子等高新行业的蓬勃发展，高速公路安防行业所应用的产品及技术在这几年突飞猛进，从简单的模拟CCTV产品，过渡到数字化的CCTV产品，进而又演变出网络化CCTV产品。网络CCTV系统包括网络摄像机、网络视频服务器和网络编解码等产品作为第三代监控产品。未来高速监控系统发展趋势是：数字化、智能化、自动化和网络化。随着网络和计算机技术的逐步发展以及国内市场高速公路安防应用环境的不断成熟，基于视频交换的网络化CCTV系统已经成为高速安防监控系统发展方向。

网络高速公路监控系统是一种将计算机网络技术、多媒体与监控等技术有机结合起来的全新控制系统，通过计算机网络技术将数字化监控信息传递到网络上与现有的信息管理系统融为一体。这是现阶段的国际国内高速公路安防行业应用的热点，这从今年高速公路安防行业的媒体、大小展会、各厂商宣传中可见一斑。可以预计的是凭借网络视频监控系统以其远距离监控、可管理性和良好的扩充性，有着易于与其它系统进行集成等模拟视频监控系统永无超越的优势，最终定将完全取代模拟的视频监控系统，而成为安防监控行业的新标准。

2 系统监控系统设计

2.1 目标及原则

根据本项目施工图设计已知，高速公路监控系统是为充分发挥高速公路“高速、安全、舒适、高效”等功能特性，保证道路较高的服务水平，实现对交通运行的宏观管理和实时调度而建立的。通过本次设计将使监控系统达到下列目标：

1、监视全线交通运行状况，预告交通拥挤和阻塞路段； 2、平滑交通流、控制车速，减少交通拥挤和阻塞； 3、及时发现和处理交通事故，减少二次事故的发生； 4、监视大桥上车辆事故情况，迅速处理故障，恢复正常交通； 5、及时提供必要的信息，给道路使用者提供帮助； 6、保证服务水平，提高通行能力、减少车辆延误； 7、发布养护、维修信息。

监控系统设计将遵循以下基本原则：

1、安全性和可靠性：选择成熟可靠的设备，通过合理的设备冗余提高系统的安全性，保

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证系统可靠运行；

2、先进性和实用性：综合考虑国内外交通监控发展趋势，采用先进的技术和设备，同时尽量节约投资，保证最优的性价比；

3、易操作、便于维护和可扩展性：系统具有友好的人机界面，实现硬软件模块化，使系统易于操作，便于维护和管理；同时选用开放性和兼容性好的设备，使系统易于扩充和升级；

4、系统性和协调性：结合整个路网的情况全面考虑监控系统的设计，在功能设计上区分重点，在设备布设上避免重复、矛盾，使系统设计合理、协调统一；同时实施规模及水平与道路系统其他部分协调一致，最大限度的发挥交通工程设施的整体作用；重视与相邻道路的衔接，保证路网安全畅通。

2.2 设计依据

本合同所有的设计、制造、安装和开通工作使用下列最新版本的标准与规程： 1、中华人民共和国国家标准 2、中华人民共和国交通部标准 3、中华人民共和国信息产业部标准 4、中华人民共和国原邮电部标准 5、中华人民共和国公安部消防安全条例 6、产品生产国的国家标准及相关国际标准

7、江苏省交通厅《江苏省高速公路联网收费暂行技术要求》（2007年版） 8、江苏省交通厅《江苏省高速公路联网不停车收费暂行技术要求》（2009年版） 9、江苏省交通厅《公路收费车道计重设备技术及安装施工规范》（2004年版） 10、《公路工程质量检验评定标准》（机电工程）（JTG F80/2-2004）

2.3监控系统

2010年10月12日，江苏某高速公路有限公司开始现场调研。

本项目建成后将由宁宿徐公司管理，设置一处监控中心，位于该高速公路宿迁管理中心（该高速公路宿迁主线收费站）

该全线共设21路道路视频监控，80路服务区视频监控。其中南段49路视频通过海康威视编码器实现数字化管理，通过1000M网传输至宁宿中心；该段道路监控视频和服务区监控视频通过H3C ISC3000实现数字化管理；北段采用苏高信的数字硬盘录像机进行管理。

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