车险查勘定损类考试高级试卷(完成稿10-5-

车险查勘定损类高级考试试题

说明：本试卷题目中未给出提示条件的均适用2009版车险条款；所有案例中车辆的承保险种根据题目给出的条件确定。

一、 单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

1.主车与挂车连接时发生保险事故，下面表述不正确的是（ ） A、商业第三者责任险在主车限额内承担赔偿责任； B、交强险在主车限额内承担赔偿责任；

C、主车与挂车的交强险保险人分别在各自的责任限额内承担赔偿责任；

D、若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任，主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊。 答案：B

2. 甲为被保险机动车驾驶人。一日，甲在某港口将被保险机动车交由渡船载运，自己乘坐汽车到对岸港口接车。渡船行驶到水面时由于大风浪发生事故倾覆，被保险机动车坠入水中，造成严重损失。遂到公司就汽车损失提出索赔，根据家庭自用汽车损失保险条款（2009版），作为理赔人员以下哪些回答是正确的：

A.您的汽车落入水中属于保险条款中的坠落，属于保险责任范围，公司会予以赔付。 B.您的汽车落水造成的发动机进水不在保险责任范围内，公司不予赔付。但其他损失属于保险责任范围，应予以赔付。

C.载运您的汽车的渡船由于遭受自然灾害倾覆造成汽车损失，属于保险责任范围，公司会予以赔付。

D.由于您未随船，载运您的汽车的渡船由于遭受自然灾害倾覆造成的汽车损失不属于保险责任范围，公司不能予以赔付。

答案： D (依据车损险条款第四条第七项)

3.2010年3月，乙某向人保公司投保了《家庭自用汽车损失保险》、《车身划痕损失保险》，保险期间内，将车停放在路边时被划伤，未找到肇事方。经人保公司鉴定属于无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，核定修理费用2000元，则人保公司应赔付乙某（ ）元。 A、2000

B、1700 C、1400 D、不赔付 答案：B

4. 甲将被保险车辆停放在室外，由于暴晒车辆自燃起火，同时火势蔓延将邻近一辆停放的乙的被保险车辆引燃导致全损。以下关于该事故赔付的意见正确的是：

A.甲车发生火灾，导致乙车受损，应该在甲车投保的交强险和商业第三者责任险项下赔偿乙车损失；

B. 甲车因自燃引起火灾，并导致乙车受损，因此根据条款规定，乙车损失只能在甲车投保的交强险项下给予赔偿，商业第三者责任险对乙车损失不予赔偿； C.如果甲投保了营业用汽车损失保险，则甲的车辆损失可以赔付。 D.如果甲投保了家庭自用汽车损失保险，则甲的车辆损失可以赔付。 答案： A

5. 定损过程中，在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目（如换件、工时、辅料等）才发现所选车型与实际车辆不一致，那么重新选择定损车型时，可以选择（ ）或全部删除方式来处理已添加的损失项目。 A、智能匹配 B、手工匹配 C、部分匹配 D、逐个匹配 答案：A

6.转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受（ ）作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。当车的荷重向外侧两轮转移时,通常外侧两车轮会产生擦印。 A.侧向力 B.向心力 C.离心力

D、转向力 答案：C

7.车轮安装在车桥上时，两旋转平面前窄后宽，这种现象称为（ ）。 A.主销内倾角 B.主销后倾角 C.前轮前束 D.车桥前束 答案：C

8.车架与车桥之间一切传力连接装置的总称是（C）。 A．钢板弹簧 B．螺旋弹簧 C．悬架 D.空气弹簧 答案：C

9.车架变形常见有五种情形，对于不同的变形采取相应的修理方法：（1）解决左右弯曲、（2）解决上下弯曲、（3）解决皱折与断裂损伤、（4）解决平行四边形变形、（5）解决扭曲变形车架。车架混合损伤的修理校正步骤（ ） A、（1）（2）（3）（4）（5） B、（2）（1）（3）（4）（5） C、（5）（4）（3）（2）（1） D、（4）（5）（3）（2）（1） 答案：C

10.在对承载式车身的事故车前部进行测量时，甲说：可测量两个前悬架座至另一侧散热器框架上控制点的距离是否一致；乙说：可测量前横梁两定位控制点至另一侧副梁后控制点的距离是否一致。谁正确？ A．只有甲正确；

B．两人都正确； C．只有乙正确； D．两人都不正确。 答案：B

二、多选题（共10题，每题2分，共20分）

1. 根据家庭自用汽车损失保险条款（2009版），以下关于责任免除范围的说法错误的是： A．甲驾驶被保险机动车发生事故，造成车轮及轮胎严重损坏，同时造成车门轻微变形，该起事故车轮的损坏不属于责任免除范围。

B.甲将被保险机动车停放的小区院内，夜间因有人燃放烟花造成小区院内发生火灾，火势蔓延至被保险机动车造成的损失不属于责任免除范围。

C.甲在购车后随即投保，后又对车内电子产品进行了改装，加配了多碟音响和GPS设备。该被保险车辆在保险期间内发生事故造成了该车GPS设备的损坏，该损坏不属于责任免除范围。

D.甲持A2驾驶执照驾驶一辆已投保的奥迪A6轿车发生事故，由于其驾照与车型不符，应属于责任免除范围。

答案：CD （根据车损险条款第六条第七条）

2.2010年2月，一辆投保特种车保险条款的吊车在起吊作业时，发生意外事故，由于吊车的支撑脚下没有放垫木，受力后土质太松而下陷造成车体失去重心，吊臂折弯，吊臂折弯后砸坏了驾驶室，正在起吊的一辆被施救汽车摔坏；对于保险责任下列表述正确的有（ ）。 A. 吊升、举升的物体造成被保险机动车的损失不构保险责任 B. 造成被保险吊车驾驶室的损失构成车损险责任

C. 举升、吊升物品过程中发生意外事故，造成被吊汽车的损失构成第三者责任 D. 吊臂折弯不构成保险责任 答案：AD

3. 甲2010年1月购买一辆轿车自用并投保了家庭自用汽车损失保险，投保一个月后，甲将被保险车辆用于营业客运，但并未书面通知保险公司。在保险期间内，甲驾驶车辆出险，遂向保险公司提出索赔，理赔人员以下哪些回答和解释是正确合理的：

A.您将自用汽车用途变更为营业运输增加了被保险车辆的危险程度，应书面通知保险公司。 B.您将自用汽车用途变更为营业运输增加了被保险车辆的危险程度，根据条款规定，对该事故造成的损失将不予以赔付。

C.我们将进一步对案件情况和损失情况进行核定，如果保险事故是因为被保险机动车危险程度显著增加而发生的，那么公司将不承担赔偿责任。

D.尽管您未履行及时通知的义务，但由于公司已经同意承保您的车辆，根据保险经营中的禁反言原则，公司将依然予以赔付。 答案：AC (根据车损险条款第十六条)

4．EGR装置的作用是降低发动机（ ）的排放量。 A．CH ； B．CO ； C．二氧化氮 D.NO 答案：CD

5.以下哪个零件不属于排气系统？（ ） A、排气管

B. 排气歧管 C. 三元催化转化器

D. 排气净化装置 答案：CD

6.电子控制汽油喷射系统的进气系统是由空气流量计（或进气压力传感器）、（管等组成。 Ａ．节气门体

Ｂ．ＥＧＲ阀 C．空气滤清器

D.怠速控制阀 答案：ACD

、进气歧 ）

参考答案： 疑点有

1、出险日期是保险欺诈骗关键识别要素之一。 出险日期与保单起保日期太相近。 （2分） 2、出险时间是保险欺诈骗关键识别要素之一。

出险时间为晚上凌晨2点，是保险欺诈骗赔案件易发时间。（2分） 3、出险地点是保险欺诈骗关键识别要素之一。

出险地点为乡镇偏僻公路，人流车流少，是欺诈骗赔案件易发地点。（2分） 4、出险后当事人的异常行为是保险欺诈骗关键识别要素之一。

出险后只报交警处理，迟迟等到第二天才报我公司，且当事人迟迟不来我公司。（2分） 5、现场痕迹是保险欺诈骗关键识别要素之一。

两车相碰后距离只有5米，且中间还散落一些成碎物，这个距离与碰撞的损失程度不吻合。碰撞力度如此之大，小货车的车速应远超过每小时40公里，车速如此快但制动拖印只有3米，不吻合；奔驰车未见有制动拖印，说明碰撞前不是处于停驶状态，而在行驶中。因为奔

驰车如停驶状态，司机一般会将挡位置于P档，甚至拉手刹，被撞肯定有轮胎拖印产生。（2分）

6、损失程度是保险欺诈骗关键识别要素之一。

奔驰损失12万元，左后尾部严重变形，说明撞击的力度相当大，可是小货车损失才2000元，仅造成右前大灯角部受损，不吻合。碰撞力度如此之大居然没有人伤，不符合常理。（2分）

2、根据所给的事故照片（照片另附），请分析以下内容

本次事故发生的真实原因估计有哪些可能？（在下列原因中的可能项目中划“√”）

坠物□ 追尾□ 正面碰撞□ 侧面碰撞□ 倾覆□ 擦划□ 其它□

根据资料照片及已确定的部分损失项目，列出其他损失项目，并认定换、修、待定项目，填入下表

注：照片上反映不出来的列入待查项目

（1）发生事故的真实原因可能有：追尾 正面碰撞 （1分） 前杠、前保险杠中间加强件、前杠左右通风窗、前杠左右饰条、前杠左右支架、前中网、左右前大灯（以上为给出条件） 换件项目（4分） 左右前雾灯、前机盖、前机盖锁、拉线、机盖左右铰链、冷凝器、散热器、水箱左右风扇、风圈、水箱框架、左右导流板、左前叶子板、左前叶子板内衬 待查项目（2分） 发动机时规部分、前悬挂、气囊部分 拆装及调修 拆装气囊 项目（1分） 钣金项目（2分） 右前叶子板、前纵梁、大顶 喷漆项目（2分） 前杠、左右前叶子板、前机盖、前纵梁、大顶、前车门、水箱框架 修复所需 设备 辅料（1分） 防冻液及冷媒

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