G320线油路大修工程施工组织设计 3

1 盘县公路管理南段 施工组织设计

施工组织设计 第一篇 编制说明 第一章 编制依据及与原则

1.1编制原则

1.1.1积极响应业主号召，强化质量监督管理，确保工程质量。 1.1.2满足业主的工期要求，我们将完全按照《合同文件》中业主对工期的要求，确保业主要求的合同工期。

1.1.3优化资源配置，精心组织施工。选派优秀技术人员和管理人员成立项目经理部，负责本合同工程的全过程和全方位管理，严格按照组织规范化的平行流水作业。

1.1.4加强质量监管，确保工程质量；强化优化配置，严格控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。

1.1.5重视生态环境、强化环保意识，做到环境保护和文明施工相结合。 1.2编制依据

1.2.1合同文件、图纸中明确的有关设计和技术文件。

1.3编制目标

编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态环境目标。 1.3.1工期目标

根据合同要求，2014年10月底完工，我合同段根据这一工期目标，精心组织、认真施工，在规定工期内完成本合同段路面工程。

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1.3.2质量目标

一、施工准备阶段的质量目标

1、设计文件（图纸）复核率100%，设计问题处理率100%； 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本；

3、项目所有测量、检测、试验仪器设备、器具100%进行检定，并在有效期内；

4、项目主要材料供应方选择100%符合业主方的规定，或得到业主认可；

二、施工阶段的质量目标

工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或《合同文件》要求，采购程序及入库管理100%符合规定；对业主方提供的材料100%进行质量检验验证，材料质量的抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求；

2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件（图纸）复核的基础上达到100%；

3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工，并按照项目《检验和试验计划》（即项目试验台帐）100%进行检验，检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求，各工序质量100%合格；

4、项目所有特殊过程在编制《项目实施性施工组织设计》以及《项目质量计划》时应100%得到识别和确定，对这些特殊过程100%设置关键质量控制点，编制作业指导书，分析影响质量的原因，提出相应的解决措施，进行主动性和预防性的控制，确保其质量100%合格； 三、交（竣）工验收阶段和缺陷责任期的质量目标

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1、单位工程一次性交验合格率100%，最终检验和试验的方法必须符合现行标准和《合同文件》的规定；

2、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%； 3安全与文明施工目标

1、杜绝重伤、死亡、火灾、设备、食物中毒等一般以上事故； 2、无职业病病人；

4、社会、业主、员工、相关方的投诉处理率100%； 1.3.4生态与环境目标

1、建筑垃圾、渣土全部在指定地点(弃土场)堆放，并做到每日清理，堆放场地周边全部设置必要的挡护措施或最后绿化，避免渣土及建筑垃圾受雨水冲刷污染环境；

2、城区、居民和单位密集区施工的噪声源(由施工机械所产生) 要进行有效控制和达标；

3、加强施工现场和办公场所的用水、用电能耗管理，施工过程杜绝返工，节约资源，杜绝浪费；

4、生活及生产污水或泥浆全部经过沉淀池处理达标后再排放；

第二章 工程概况

一．项目环境

项目位于黔西南高原向黔西南丘原过度的转折带上，项目区山峦叠嶂，谷岭相间，沟谷深切，地形较陡，自然坡度大，全线属于非震区.属亚热带温暖气候，年平均气温15.2℃，年平均无霜期271天，日照时数1593小时；年平均降水量1890毫米、蒸发量1509毫米，可常年组织施工。 二．工程概况

本项目属省道G320线国道，设计桩号k2408—K2417共9公里。路缘为现浇C20砼,20cm厚水泥稳定碎石基层,2.5cm厚中粒式沥青面层，1.5cm厚细粒

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式沥青面层. 为三级公路,设计行车速度40km/h，均按山岭重丘区一般三级公路技术标准执行。

本项目包括：

1、道路工程——路基、路面工程

2、路线长9000米，水泥稳定碎石基层64000平方米，沥青碎石64000

平方米。

3、砼路缘1800立方米，

第二篇 施工部署

第三章 工程特点与控制性、难点工程识别

3.1工程特点简介:由于本标段存在防护设施多、长，路基多为二灰基层，路基多处沉降。再加上路线基本都在半山腰，沿线地形陡峭，只能根据因地制宜的原则，来布置本标段的项目部、料场、拌合场。 3.2控制性工程识别

本项目的控制性工程主要为沥青砼面层。难点在于水泥稳定碎石基层和沥青混凝土路面的施工的各项参数的控制。 3.3难点工程、工艺识别

根据本合同段的工程情况，工程内容，确定难点及重点工程工艺为水泥稳定碎石基层、路缘砼的强度、路缘的线性、沥青路面早期破损的防治和沥青混凝土路面厚度及平整度的控制工艺等。

第四章 组织部署与任务分解

4.1 项目组织机构

项目经理部下设项目经理、技术负责人、质量负责人、安全员负责人、旁站人员和机械操作人员，对口分管具体职能业务。根据本合同段的工程情况，组建了专业的路面施工队伍负责施工。并配备沥青混合料搅拌设备

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一套、沥青混合料摊铺设备一台、压路机、等专业路面施工机械以及相应的所有路面材料试验、测量、质检仪器设备。 4.2组织协调管理

宣传单位理念，促进沟通，创造和维持良好的外部环境，确保工程顺利进展。

塑造单位形象，提高单位知名度、美誉度。 4.3施工区段（任务）划分及任务分解

根据工期安排及工程量分布情况，将全线划分为三个施工作业面，分别为：面层作业面、基层作业面、附属工程作业面。面层作业面主要负责整段内所有沥青混凝土面层洗刨和摊铺的施工；基层作业面主要负责整段内所基层施工；附属工程作业面主要负责路缘、护栏、警示墩的施工。

第五章 施工方案选择

5.1路面旧油皮的洗刨施工方案： 5.1.1施工的准备。

准备好道路施工车辆控制的标示标牌，警戒线，安全提示;旧油皮的堆放场平整，硬化;铣刨机1台、自卸车10台车20T的检查，小工8人，洒水车1台5T，安排熟悉的专人做好相应的准备工作。 5.1.2铣刨及清理废渣

现场铣刨与废料清理同时进行。铣出的路面底板平整凹槽四壁无松动颗粒且保持相对顺直。铣刨完毕的路面凹槽立即进行人工整平并用空压机彻底清除剩余残渣。 5.1.3工序验收

在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、宽度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。经监理和业主的认同方可进行下一道工

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5.2砼路缘施工的施工方案

1、用全站仪按设计要求进行路缘带坐标放样，定出平、纵、横断面几何尺寸，测量水准高程。

2、路缘带在施工前做好场地排水、清扫工作。

3、按需要备足质量合格的P.O32.5R硅酸盐水泥，砂,石料，碎石、片石等原材料。

4、在适宜地点设置砼拌和场。

5、提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。

6、在验收合格的原路缘带上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路缘带边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形；模板采用钢模和木模结合，木模厚度大于4厘米 。

7、检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象；模板在浇注前必须刷脱模剂（废机油）。

8、采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。

9、用自卸汽车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。

10、用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。 11、采用插入式振捣器均匀振捣、振捣时派专人看守模板，以防模板变形。

12、按规范要求位置设置伸缩缝1道/10米，宽2厘米；真缝1道/20米，宽8厘米。

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13、以人工进行第一次抹平顶面，待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。 14、为防止风裂在干旱季节对路缘带及时遮盖，当路缘带有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用：

（1） 覆盖洒水养生 （2） 塑料薄膜养生

15、砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。 混凝土路缘带实测项目 项次 1△ 2 3 检查项目 规定值或允许偏差 10 ±20 ±50 检查方法与频率 权值 直顺度 顶面高程 (㎜) 宽度 现浇 预制 20米拉线：4处/200米 水准仪:4点/200米 吊垂线:每20m检查3点 3 2 2 三、人员、机械、材料组织

1、根据工程的具体情况及加快路缘带的施工进度，划为三段，采用平行流水作业法提高施工进度，K2408—k2411为一施工段，K2411—k2414为一施工段，k2414—k2417为一施工段。

2、主要人员、机械和材料：沥青混凝土面层施工配备管理人员1人，技术工人1人，质检人员1人，旁站人员3人，熟练工人21人，砼拌合机3台，自卸车6台，模板600米。 四、质量保证措施

1、建立项目部自检体系：设立以项目经理、技术负责人、质检人员

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组成的质量检查小组，建立工地试验室，建立完善的质量检验制度,保证现场施工旁站人员质量负责体系，并且自检资料与现场施工同步走。

2、本项工程由三个施工组施工,每组负责三公里,严格按照施工员的技术交底进行施工。

3、工序质量保证措施：施工时严格控制质量，每道工序须经监理工程师验收合格；不合格的工序，坚决予以返工。

4、建筑材料：用于工地的所有建筑材料，须有出厂合格证书、试验检验报告，并符合相关规范、标准要求。对不合格的原材料、成品及半成品材料，坚决不准使用，并运出施工场地。

5、工程进度计划：要保证按时完成整个工程，必须从细处着手，抓紧抓好每一个分项工程的施工。

水泥砼路缘的施工步骤为：施工准备——模板制作和安装——混凝土拌和——拌和料运输和卸车——混凝土摊铺和振捣——表面修整和养生——刻槽——切缝灌缝。 5.3水泥稳定碎石基层施工方法

本合同段基层设计结构形式为水泥稳定碎石厚20cm，水泥稳定碎石基层摊铺成型。我项目设一个基层施工面，一个施工面配管理人员1人，工人6人，工人均为熟练工人。其作业面的机械配置有：挖机1台，压路机1台，装载机1台，洒水车1台，运输车6辆等，每天计划完成300～400米（单幅），施工期间，各种机械设专人定期检查维修，以确保机械运转正常，并根据施工需要随时增加相应机械设备。 5.2.1、施工前准备工作

对各种原材料进行标准试验，按设计掺配后，配合比严格按照三级审批制度执行。进行重型击实试验、及抗压强度试验，确定最佳的水泥剂量、

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最大干密度及最佳含水量。分项工程开工报告经监理工程师批复后，方可铺筑。

在底基层上进行中线恢复，并在边线外0.3m～0.5m处每隔10m钉立钢杆桩，在钢杆桩上架设直径为4mm的钢丝作为摊铺机的高程控制线。清除作业面的浮土、积水、旧油皮等，并将作业面表面洒水湿润。 5.2.2、备料

水泥的备料按标准堆放在盘县英武头道沟砂石厂,根据需要每天运至施工现场；碎石混合料的备料，提前按标准、按需求计算好用量，配好在清理好的路槽上；每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量及水泥剂量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 5.2.5混合料的摊铺

摊铺前将底基层适当洒水湿润。摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。

施工时摊铺机两侧架设钢丝绳，在设计宽度两边设立钢模，摊铺时采用一台摊铺机半幅一次进行摊铺，混合料按从首次工程中得出的松铺系数计算松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺和碾压过程中水分的损失。在摊铺过程设专人消除细集料离析现象，特别铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

5、混合料的碾压

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首先用双钢轮压路机稳压2遍，然后再用振动压路机碾压5～6遍，最后用双钢轮压路机进行收面。在摊铺机后面，紧跟双钢轮压路机，振动压路机进行碾压，如果夏季气温较高，一次碾压长度一般不超过50m。碾压段落层次分明，设置明显的标志。稳压要充分，振压不起浪花、不推移。压实时，先稳定，然后开始轻振动碾压，再重振动碾压，最后双钢轮收面，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时轮迹应重叠1/2轮宽，大型机械无法作业的地方，应采用小型机械夯实直至达到规定的压实度。在直线和不设超高的平曲线路段内，由低侧路肩开始向高侧路肩碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初压稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错车，要成齿状（见图一），出现个别拥包时，工人进行铲平处理。当进行下一段的碾压时，应先消除已压实部分与未碾压段落的齿状接头部分，碾压要在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证基层边缘强度，两侧应多压2～3遍。

6、接缝处理

由于停机时间过长或当天结束摊铺时应设横向接缝。在摊铺混合料的末端，用挂线方法将剩余混合料人工找平，经压实后，将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。 横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：

人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。 方木的另一侧用碎石或碎石土回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实。

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在重新开始摊铺混合料之前，将碎石或方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断超过2小时，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 7、养生

成型后立即进行施工质量检查，检查合格后立即采用保湿薄膜平铺在碾压完成的基层顶面。养生期间定期洒水，始终保持水泥稳定碎石基层表面湿润。养生期不小于7天，养生期内禁止料车在上行驶，应封闭交通。 8、施工注意事项

施工期的最低气温应在5℃以上。

严密组织施工，尽量缩短从加水拌和到碾压终了时间，此时间不应超过2－3小时，并应短于水泥的终凝时间。

碾压完后必须保湿养生，不使混合料表面干燥，不应忽干忽湿，分层施工时，在铺筑上层前，应保持下层表面湿润。

铺筑完后封闭交通，除洒水车外，养生期间任何车辆禁止在其上通行，洒水车在作业时一定要保持低速前进或后退。

应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。

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9、检测项目

项次 检查项目 规定值或允许偏差 96 检查方法和频率 灌砂法：每200米每车道4处 3米直尺：每200米测2处×10尺 水准仪：每20米测4个断面 尺量：每200米测4处 每200米每车道1点 水准仪：每200米测4个断面 以规定条件养生试件进行评定 1 压实度（％） 2 平整度（㎜） 纵断高程（㎜） 宽度（㎜） 厚度（㎜） 横坡（％） 8 3 4 5 6 ＋5，－10 不小于设计 －8 ±0.2 7 强度（MPa） 底基层4 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图详见附表 5.4沥青透层施工方案

5.4.1透层施工

在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间及路缘石内侧和检查井外壁与沥青混凝土接触处喷洒粘层油。 粘层的沥青材料应采用快裂或中裂喷洒乳化沥青，粘层沥青材料使用之前应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)的方法进行试验，且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量，应符合“公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求。

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13 盘县公路管理南段 施工组织设计

2)在洒布沥青前，须将结构层上面的杂物清除干净，经监理工程师批准后才能洒布沥青材料。

3)洒布沥青用量,其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》对透层油的要求。

4)洒布沥青采用定型洒布车，并保证洒布车的各种输油管道及喷嘴畅通，保持良好的工作性能。洒布粘层沥青的气温不应低于10℃,且是稳定而上升的温度,风速适度。风大、有雾或下雨不宜施工。

5)当路面潮湿时亦不得喷洒透层油。路面上有脏物、尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。

6)沥青洒布要均匀，当洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。

8)设置粘层油的构造物和纵、横接缝的侧壁应采用涂刷。

9)喷洒温度：乳化沥青在常温下喷洒，道路沥青按照技术规范要求的温度进行喷洒。

10)沥青洒布段禁止车辆、人员通行。

11)在洒布沥青材料时，所有结构物、护拦、路缘和其他附属构筑物的表面，都必须加以保护，以防被沥青污染。 5.5、再生、面层施工方案和方法

本段沥青混凝土面层主线分2层，上面层采用1.5cm厚在90型沥青混合料，下面层采用2.5cm厚中粒式再生沥青混凝土。对沥青混凝土面层的施工，采用机械化施工。

沥青混凝土面层施工配备管理人员1人，技术工人1人，质检人员1人，旁站人员2人，熟练工人6人。机械配置：沥青拌和站1套，摊铺机

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1台，钢轮压路机1台，胶轮压路机1台，运输车11辆。根据施工进展需要，我项目将随时增加人员及机械设备，以确保工程顺利进行。 1、施工准备

1）人员准备：按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况，进行人员配置和进场。同时将施工目标、质量管理点、相关岗位职责、规定及特殊要求等进行交底。

2）材料准备：根据各种原材料的需用量及规范质量要求，通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源，并在开工前对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。批准后组织进场，进行备料，分类堆放。 沥青：每批沥青都附有制造厂地证明和出厂试验报告。制作好的沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求，在满足施工的前提下，沥青的加热温度不应太高。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150——170C。集料的加热温度控制在160——180C；温和料的出厂温度控制在140——165C。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120——150C。

填料：沥青混合料的填料必须采用石灰岩经磨细得到的矿粉，原石料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出，每50t检验一次，不得使用回收粉。严格控制0.075mm以下含量，允许偏差控制在±1%。 3）原材料质量控制

要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的旧油皮，不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用分类堆放，以免相互混杂。 2、配合比设计

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配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行，沥青混合料配合比的设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定的方法进行。

1)、目标配合比设计：在施工现场取足够数量的代表性样品，包括集料、再生剂、沥青、等，委托有关单位对沥青面层目标配合比进行设计。 2）、生产配合比设计：目标配合比设计完成后，以目标配合集料比例对拌和站进行热料筛分，取有代表性样品进行生产配合比设计，取目标配合比、最佳油石比和最佳油石比±0.3%三个油石比拌和混合料进行马歇尔试验，对目标配合比进行验证。

3）、拌和站试拌：生产配合比设计完成后，用目标配合比集料比例作为拌和站冷料上料比例，生产配合比比例作为拌和站热料投放比例，在拌和站进行小批量拌和，取有代表性混合料进行马歇尔试验和抽提试验，对沥青混合料各项技术指标、沥青含量和矿料级配是否符合要求进行验证。同时确定拌和站上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度和试铺生产配合比等施工参数。

4）、沥青混凝土面层施工

完善施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械与检测设备、通讯和指挥方式。

试验段铺筑完成后确定、验证内容符合要求，且试验段路面各项检测结果符合规定，然后进行工艺评价，编写总结报告，报监理工程师、驻地监理工程师申请沥青面层的正式施工。 5）、施工机械设备的准备

配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的安装、调试、检修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和工程质量的故障。设备进场后即向监理工程师报验。

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16 盘县公路管理南段 施工组织设计

6）、下承层检查

施工前，认真对下承层进行检查。如有破损、宽度不足、基层外露等不完整性缺陷，则进行相应的补铺处理。

认真清扫、清洗下承层的浮动矿料或杂质，必要时用水冲刷。对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的，则用人工将其凿除，并补做下承层或透层。

组织技术交底，包括规范要求、质量标准、施工要点、安全措施等等。 在验收的基层上进行中线恢复，（下面层施工时）用白灰线标出路面边缘的位置，同时搞好对基层的清理，并经监理工程师认可。 7）、混合料的拌合

粗细集料分类堆放和供料，各种材料分别按要求的配合比进行配料。 设置间歇式沥青混凝土拌和机拌和，装有温度计及保温的成品贮料仓的二次除尘设置。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。其沥青加热温度为150℃～160℃，集料温度应比沥青高10℃～30℃，沥青混合料的出料温度为145℃～165℃。

已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象。

拌和时间由试拌确定，每盘的生产周期不宜少于45s。必须使所有集料颗粒全部裹腹沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。

材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验，并报请监理工程师批准。 8）、混合料的运输

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17 盘县公路管理南段 施工组织设计

根据拌合站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有3辆料车处于等待卸料状态。

运输车采用干净有金属底板的较大吨位自卸汽车运送混合料。车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车备覆盖设备以防尘和热量损失。 已离析或硬化的运输车箱内的混合料、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

在卸料时，运输车在摊铺机前10～30㎝停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以保证摊铺出的路面的平整度。

中下面层热拌沥青混合料运到现场温度应不低于145℃，施工沥青混凝土保温措施有：A.运输车上采用保温棉被覆盖，减少运输途中热量的散失。B.加强施工组织安排，严格控制运输车辆在途中的时间，确保沥青混凝土的摊铺温度符合规范要求。C.前后台安排试验室人员检测每车沥青混凝土的出盘温度、摊铺温度，并填写运输记录单作为调整依据。 拌和机向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离析现象。

9）、混合料的摊铺

沥青混合料的摊铺采用两台摊铺机前后错开20~40m,呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100C。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤破压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机必须均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。摊铺速度控制在2~6m/min。当发现混合料出现明显的离析、

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18 盘县公路管理南段 施工组织设计

波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。（1）沥青面层施工分三层施工，在铺筑下面层前应认真清洁下封层的表面。沥青面层施工应连续，防止中下面层受污染。若施工时间间隔较长，或下层受污染，摊铺上层前应清洁浇洒粘层沥青后再铺筑。（2）混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。（3）进行作业的摊铺机必须具有自动或半自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯实等初步压实装置，摊铺幅面宜全幅型。（4）对外形不规则、空间受限制以及与人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，可采用人工摊铺。（5）普通沥青混凝土运至现场温度应不低于145℃，正常摊铺温度不低于135℃，低温摊铺温度不低于150℃。SMA沥青混合料摊铺温度宜大于160℃，低于140℃温度的混合料禁止使用，混合料摊铺温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15℃时，不宜摊铺SMA沥青混合料。（6）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混和料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混和料都必须废除。运至铺筑现场的混和料，应在当天或当班完成压实，否则现场多余的混和料予以废除。 10）、混合料的压实

沥青混合料摊铺完成一段后应及时碾压。压实设备使用钢轮振动式压路机、轮胎式压路机，另外还配有小型振动压实机具，以用于压路机不便压实的地方。压路机以慢而均匀的速度碾压，碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。沥青混合料的碾压分为初压、复压、终压。

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19 盘县公路管理南段 施工组织设计

1、初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

2、采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

3、初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。 4、正常施工初压沥青混合料内部温度不低于130，低温施工初压沥青混合料内部温度不低于145℃。

5、复压紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60~80m。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，是保证沥青混凝土路面压实度的关键工序。因此必须与初压紧密衔接，碾压时从低处向高处碾压，相邻碾压带重叠1/2。

6、终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹进可免终压，终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压应紧跟复压后进行，终压采用钢轮压路机，终压温度应不低于70℃,速度为3~6km/小时，不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。

7、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁用柴油。采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防止混合料降温过快。 8、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 11）、接缝处理

每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于路中线切齐已铺的混合料，下段施工时，洒粘层油，将摊铺机熨平板搭在已铺沥青层上进行预热，并用方木垫高5mm左右，预热完

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20 盘县公路管理南段 施工组织设计

全后，再由摊铺机进料预铺在已普沥青层上，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。

横向接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1m以上，应采用垂直的平接缝。横向接缝应用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，跨过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

纵向接缝采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下10－20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除轮迹。 接缝碾压时必须采用3米直尺检查，以确保平整度要求。 12）、施工注意事项

施工气温大于10℃以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。未经压实而受雨淋的混合料予以废弃。

原材料采购时，粗集料以接近立方体，多棱角体为宜。扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量等指标控制在规范要求的范围内。 13）、取样和试验

混合料按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。集料的取样地点在沥青掺入前的热拌设备旁；沥青含量试验在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样。压实度试验从压实好的路面上钻取试样。

混合料每台拌和机按2次/日取样，对沥青含量、马歇尔稳定度等项目进行检验。所有试验结果报监理工程师审批。 14）、质量标准

沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法要符合规范的要求。 矿料、沥青以及混合料的加热温度符合规范要求，且拌和均匀。

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21 盘县公路管理南段 施工组织设计

压实度、平整度、宽度、厚度、横坡、中线平面偏位、弯沉等符合规范要求。

表面平整而无明显碾压轮迹，无泛油、松散、裂缝等现象。 接缝紧密、平顺、烫缝无枯焦。

面层与其它构造物衔接平顺，无积水现象。 5.6.2沥青混合料路面施工工艺流程图见附表

第六章 施工平面部署

6.1施工平面部署的原则

本工程施工现场全面规划布置是根据招标文件的相关说明精神及对现场的实际踏勘，并按如下原则全面布局：

1）施工现场要便于交通，便于必要的材料堆放，便于消防，便于创建文明工地，便于施工有条不紊的连续施工。

2）施工平面采用生产、办公、生活分离的原则布置。

3）场地的布置要符合施工流程的要求，减少各工序、各专业之间的干扰。

4）充分利用各种结构物和现场条件，降低临时设施的费用。 5）生产生活设施要便于工人的生产生活以及管理要求。 6.2主要临时工程规划 6.2.1临时房屋：

项目经理部路面处办公楼采用猪场河老道班房一栋二层楼房，办公室宿舍各一栋，面积1000m、试验室用房1间20m、办公室40m、食堂40m，库房60m采用彩钢板房。 6.2.2临时电力：

施工用电由统一协调安装。 6.2.5临时供水：

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施工用水采用经检验符合施工用水要求的河水，在拌和场设立相应的储水池。项目部生活用水采用自来水。

第七章 施工进度部署

7.1 工期目标与总体进度计划 7.1.1 工期目标

施工总工期控制在2014年8月完成施工任务。 7.1.2总体进度计划

1、旧油皮的洗刨4月16日至4月30日。 2、砼路缘的浇筑4月11日至5月30日。 3、水稳基层摊铺6月1日至7月15日。 4、油面层摊铺7月15日至7月30日。

第四篇 施工管理及保障措施 第十二章 质量控制与保障措施

12.1质量方针与目标

1、质量管理方针：精心施工，提高工程质量，满足业主需求。 2、质量目标：原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准，材料质量抽样和检验方法100%符合现行质量标准与试验规程要求；施工过程各分项、分部、单位一次交验合格率100%，顾客意见处理率100%。 12.2质量保证体系

工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目将以项目经理和项目总工程师为核心，在组织一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上，建立健全的质量保证体系。全面推行ISO9001质量体系标准，各质量控制部门和人员各司其职、相互协调配合，

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23 盘县公路管理南段 施工组织设计

组成一个有机的工程质量保证体系，按合同文件的要求实现质量目标。 1、成立经理部质量领导小组。 2、明确质量领导小组成员的职责。

3、实行项目经理部、作业队两级内部保证及外部监理工程师督促检查相结合的体系。

4、项目经理为项目工程质量第一责任人，按照经审核过的施工方案。工艺规程以及项目监理工程师提出的质量要求及设计标准组织实施施工。

5、工程师受项目经理领导，对项目经理部技术工作负总责，领导本项目经理部试验室、质检科、测量组的技术业务工作。负责施工过程中试验、测量控制的管理工作，组织质量检查工作，领导和审查工程质量评定工作，并向项目经理报告。 12.3质量计划

12.3.1建立创优领导组织，明确创优责任制。

a、创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。

b、各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。

c、项目经理部、工区都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众监督。

12.3.2强化创优宣传教育，做好技术培训工作。

进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗，组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。 12.3.3全面加强施工技术管理。

a、根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划。

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24 盘县公路管理南段 施工组织设计

b、制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。 12.3.4加强内部监察检查，严格检查制度。

a、项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查工区的安置工作，并做到严格把关，协调服务，工区设立安质室，人员配备应满足工作需要。工区配专职安全质量检查人员。

b、工区要认真进行分项工程检查验评工作，按每月施工项目进行自检和自评。

12.3.5加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。 12.4质量资料管理

根据工程验收和项目部质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各资料的收集、保存、归档工作，严格对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。归纳有以下事项：

1、在施工过程中，认真作好施工原始记录的填写、传递、保存，且符合规范要求，认真做到字迹清楚规整、项目齐全，无未了事项。

2、重视质量信息相关文件，认真分类登记，如施工原始记录、检查证、报验单以及业主与驻地监理工程师的来往文件。

3、对采用新技术、新工艺、新材料、新设备及质量密切相关的技术活动，进行及时跟踪收集、整理资料，总结成果。

4、对每月的实际进度及工程计价进行综合分析和建立台帐，即工程进度台帐、计价台帐。

5、试验室技术资料包括长期资料和定期资料，长期资料包括：国家、

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地区、部门有关质量检测工作的政策、法令、文件、法规和规定；产品技术标准、相关标准、参考标准、检测规程、规范、大纲、细则、操作规程和方法；计量检定规程、暂行自校方法；仪器设备说明书、计量合格证，仪器、仪表、设备的验收、维修、使用、降级和报废记录；仪器设备明细表和台帐、设计文件及其他技术资料。

6、定期资料包括：各类原始记录；各类检测报告；重大或特殊项目的试验方案；各类技术总结、试验计划；业主、监理反馈意见及处理结果；其保管期不少于竣工后五年。

第十三章 安全与文明施工管理

13.1 安全方针与目标

安全生产是党和国家的一贯方针，是保护劳动者的安全和健康，促进经济活动协调发展的基本保证。为了切实加强施工现场安全生产、文明施工管理，避免和减少安全事故，保障施工人员在生产过程中的安全与健康，提高经济效益，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及《建设工程安全生产各管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律法规，结合本公司的实际情况，特制订安全生产管理制度。本制度以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导思想，以“管生产必须管安全”为原则，积极主动的引导本公司项安全生产工作的开展。为杜绝重大生产安全责任事故发生，安全生产实行目标管理制度，我项目经理部的年度安全生产目标为：

1、杜绝重伤、死亡、火灾、设备、食物中毒等一般以上事故； 2、无职业病病人；

3、年千人轻伤率控制在1‰以下；

4、现场内的隐患安全隐患整改率必须保证在时限内达到100﹪；杜绝现场重大隐患的出现；

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26 盘县公路管理南段 施工组织设计

5、施工现场内不发生火灾事故，火险隐患整改率必须保证在时限内达到100﹪；

6、杜绝重大环境污染事故；

7、社会、业主、员工、相关方的投诉处理率100﹪。 13.2 安全保证体系

1、安全目标杜绝重伤、死亡、火灾、设备、食物中毒等一般以上事故；年千人轻伤率控制在1.0‰以下；无职业病病人；社会、业主、员工、相关方的投诉处理率100%。

2、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。详见《安全保证管理体系》框图。

3、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全，加强安全教育。

13.3 安全保障措施

13.3.1暑季施工安全保障措施

1、对职工进行防暑降温知识的宣传教育，掌握中暑症状和急救措施。 2、合理调整作息时间，避开高温工作时间，高处作业工人要缩短时间，保证工人休息和睡眠时间。

3、对在容器内高温条件下作业场所，除搞好通风和降温外，操作人员要轮换作业。

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4、露天作业场所在搭设凉棚遮阳，防止热射，经常洒水降温。 5、经常对高温、高处作业人员进行健康检查、发现有作业禁忌症者，调换其他工作。

6、供给符合卫生要求的茶叶，清凉含盐饮料，绿豆汤等。 7、及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。 13.3.2雨季施工安全保障措施

由于雨季施工持续时间较长，而且大风、大雨等恶劣天气具有突然性，因此应认真编制好雨季施工的安全技术措施，做好雨季施工的各项准备工作。 1、合理组织施工

根据雨季施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提早或延后安排，对必须在雨季施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，做好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重等作业。

2、做好施工现场的排水：（1）根据施工总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地的排水畅通。（2）应严格按防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排入河沟。（3）若施工现场临近高地，应在高地的边缘（现场的上侧）挖好截水沟，防止洪水冲入现场。 13.4 文明施工管理措施

1、 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

2、 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、

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半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。 3、 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。施工单位负责施工现场标牌的保护工作。 4、施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。 5、 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

6、 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

7、 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

8、 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。

(1) 现场进出口处设沉淀池处理砼搅拌机、砼搅拌车清洗浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施；(2) 不在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡，油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质；(3) 对于高空废弃物必须使用密封式的容器装好后用塔吊吊下，再运出现场；(4) 采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。(5) 为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；在某些特殊时期

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内，如高考前夕，现场不安排施工；砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声；楼面模板采用胶合板模板，可比采用钢模板减少噪声；教育工人在砼振时不得用振动器长时间振动钢筋；车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

9、 搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

第十四章 环保管理措施

14.1环境方针与目标

生态、环境保护是施工中一项非常重要的工作，也是体现一个企业的管理水平和环保意识，我部将严格按照招标文件、业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是对沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工，加强生态保护。施工中环境污染的主要项目有：施工废水污染、工程弃土及建筑废料等固体废弃物污染、大气污染、沿线植被损坏等。针对上述施工污染项目，我项目在施工中建立生态、环境保护管理体系。 14.2环境保护体系

1、建立生态、环境保护管理体系，完善管理制度。成立生态、环境管理部，专门对驻地及施工场地的环境保护及建设，保护施工点的生态平衡。建立以项目经理焦凌峰为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。

2、对职工进行环境保护的教育，普及环保基础知识及有关法律、条例，提高职工的环保意识，将施工环保确实落实到实际工作中。项目

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经理部将定期对施工现场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益挂钩。 14.3环境保护措施

生态、环境保是施工中一项非常重要的工作，也是体现一个企业的管理水平和环保意识，我公司将严格按照招标文件、业主和当地政府的要求搞好本合同段，尤其是对沿线河流的施工环保、水土保持以及文明施工，加强生态保护。特制定以下措施，保护生态环境和改善生活环境，防止污染和公害，保障人体健康。

一、噪声的防护措施

1、 施工区域内生产过程设备噪声的控制

1）对各类施工机械加强维护检修，确保消声器工作状态良好，降低或减少噪声的强度；

2）设备管理员经常巡查噪声大的施工设备，发现问题及时解决，确保其使用状态良好。避免带病作业，避免不正常的噪声产生。

2 、车辆噪声的控制

对进入施工区域内行驶的各种机动车辆进行管理，在施工区域区内的机动车辆应采取减低速度的方法降低噪声；在施工区域内及厂界行驶的机动车辆禁止鸣喇叭，用警示牌予以标识。

3 、人为噪声的控制，如在施工区内检修、脚手架支护、拆除、搬运、吊装指挥哨音等产生的噪声多数为人为因素。对此类作业提倡文明施工，对有关人员进行培训、教育，培养环境/职业健康安全观念，树立正确的环境/职业健康安全意识，减少环境噪声污染。

3、 噪声监测

1）施工现场应加强环境噪声的长期监测，指定专人负责实施。购置相应检测设备并检定合格，每周观测一次；

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36 盘县公路管理南段 施工组织设计

沥青砼面层施工工艺

机械选型与安装 机械检修 机械试运转 配合比调试 试机拌和 沥青混合料生产 沥青混合料抽提等试验基层检测验收 测量放样 路缘石安装 喷洒透层油 试验段施工 沥青混合料摊铺 沥青混合料压实 路面成型检测 压实度检测 制定改进措施 料场选择 材料性能鉴定 沥青砼配合比设计 批准配合比

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37 盘县公路管理南段 施工组织设计

拟进入工程人员名单

姓名 刘孝红 柯尊荣 董其辉 冯云 冯永良 唐仁海 杨石林 杨俊 陈开阳 袁真武 陈本勇 职务 项目负责人 技术负责人 质检负责人 安全、机料负责人 机驾员 机驾、旁站员 机驾员 机驾员 机驾、旁站员 机驾员 机驾员 职称 工程师 技术员 工程师 高级工 高级工 高级工 初级工 高级工 备注 2014年南段大修工程 G320线k2408—k2417 第37页 共40页

38 盘县公路管理南段 施工组织设计

张桥英

炊事员

拟投入本工程的主要机械表

额定功率机械名称 规格 容量（吨使用性质 位 洗刨机 轮胎式装载机 振动压路机 光轮压路机 混凝土拌和机 沥青拌和机 沥青碎石摊铺机 内 25T以内 路面工程 路面工程 1 1 50 50 10 350L以路面工程 3 路基工程 路面工程 路基路面 路面工程 １ 2 1 1 数量 2014年南段大修工程 G320线k2408—k2417 第38页 共40页

39 盘县公路管理南段 施工组织设计

水车 挖掘机 自卸车

5 22 30 路面工程 路面工程 路面工程 2 2 11 本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

序号 01 02 03 04 05 06 仪器设备名称 皮尺 钢尺 3 M直尺 弯沉仪 灌砂筒 天平 50m 5m 3m φ150mm 150mm×150mm 5mm-40mm 规格型号 单位 把 把 把 台 个 台 组 套 数量 5 10 2 1 1 1 6 1 备注 07 混凝土试模 08 筛子 2014年南段大修工程 G320线k2408—k2417 第39页 共40页

40 盘县公路管理南段 施工组织设计

分项工程施工进度计划

本工程总工期为（不含其它工程）198天（2014年4月2日至2014年9月30日）

1、施工准备共10天（2014年4月2日至2013年4月12日）。 2、砼路缘的浇筑共32天（2014年4月12日至2014年5月15日）。 3 旧油皮的洗刨共15天（2014年5月15日至2014年5月31日）。

4、 水稳基层摊铺共45天（2014年6月1日至2014年7月15日）。 5、油面层摊铺76天（2014年7月15日至2014年9月30日）。

2014年南段大修工程 G320线k2408—k2417 第40页 共40页

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