地下连续墙施工方案

东街口站及南门兜站地下连续墙施工方案 中铁三局集团有限公司

东街口站及南门兜站地下连续墙施工方案

1编制依据、原则 1.1编制依据

(1)《东街口站车站主体围护结构施工图》 (2)《南门兜站车站主体围护结构施工图》

(3)《福州市轨道交通一号线土建施工05合同段总体施工组织设计》 (4)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） (5)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） (6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） (7)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） (8)《城市轨道交通测量规范》（GB50308-2008） (9)工地现场施工调查 1.2编制原则

（1）全面兑现合同的原则。

（2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性及实用性相结合的原则。

（3）坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。 （4）保证工期的原则。 （5）资源优化配置的原则。

（6）坚持以人为本，安全生产的原则，坚持文明施工，保护环境的原则。 2工程概况 2.1工程介绍

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东街口站和南门兜站主体围护结构均采用地下连续墙，连续墙厚度为 800mm，东街口站换乘段围护采用1000mm厚连续墙。地连墙基本槽段幅宽6.0m，局部和角点部位有适当的调整，幅间竖向接头采用锁口管方式，墙顶设钢筋混凝土冠梁。地下连续墙采用C35抗渗混凝土，抗渗等级为P8，深度≥20m抗渗等级为P10（水下灌注）。

地连墙与主体结构的连接采用预埋钢筋连接器连接。每标准幅（≥4m）墙体布置压浆管，对墙趾土体进行注浆加固。

东街口站1号线车站主体围护地连墙标准段深度31.6～36.3.m，南北、端头井段深度分别为33.8m、36.3m；换乘段的标准段深度42.35～43.35m；地连墙共计107幅。

南门兜站1号线车站主体围护地连墙标准段深度23～26.5.m，南、北端头井段深度均为33m；地连墙共189幅。 2.2工程地质 2.2.1东街口站

地基土划分为13个工程地质层，21个工程地质亚层，从上到下分述如下： （1）①1杂填土——褐黄色，杂色，稍密为主，稍湿，主要成分为黏性土，含碎石、碎砖、水泥块石等建筑垃圾，表层多为0.3～0.4米厚的路面铺砖或水泥铺石，硬杂质含量大于25%，堆集年代大于10年。场地表部均有分布，成分杂，均匀性差，密实度差异大，厚度一般为3～5m，揭示最大厚度为5.80m。

（2）②粉质黏土——褐黄色，可塑，含铁锰质结核等氧化物，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内零星分布，部分钻孔揭露，揭示层厚0.50～1.50m，顶板标高5.75～3.39m，中压缩性，物理力学性质较好。

（3）③1淤泥——灰色，流塑，含腐烂植物，有腥臭味，切面有光泽，干强度、韧

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性中等，无摇震反应。场区内均有分布，层位稳定，揭示层厚5.80～11.00m，顶板标高5.39～2.56m，高压缩性，物理力学性质差。

（4）④黏土——灰绿色，褐黄色，含氧化斑，可塑，切面稍有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，局部粉粒含量高，为粉质土。场区均有分布，揭示层厚1.10～4.40m，顶板标高-3.16～-6.74m，中压缩性，物理力学性质较好。

（5）⑤1淤泥质黏土——深灰色，流塑，偶含腐植物碎屑，有腥臭味，局部夹粉细薄层，略具层理，土质不均，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内均有分布，厚度变化较大，揭示层厚4.80～15.10m，顶板标高-5.39～-9.91m，高压缩性，物理力学性质较差。

（6）⑦粉质黏土——褐黄色，可塑，含氧化斑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，粉粒含量较高，土质不均。场区内广泛分布，厚度变化大，揭示层厚1.00～10.50m，顶板标高-13.97～-22.03m，中压缩性，物理力学性质较好。

（7）⑦j中砂——褐褐黄、浅灰白色，中密，饱和，主要石英、长石颗粒，分选一般，含黏性土，土质不均。场区内广泛分布，揭示层厚0.80～4.80m，顶板标高-18.59～-24.47m，中压缩性，物理力学性质较好。

（8）⑧1淤泥质粉质黏土——深灰色，流塑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，主要分布于场地西侧，揭示层厚0.80～1.80m，顶板标高-21.50～-23.30m，高压缩性，物理力学性质较差。

（9）⑧2含黏性细砂——浅白色，中密，主要为石英，长石颗粒，分选较差，含黏性土，局部含量较高，以粉质黏土为主。场区内局部分布，主要分布于场地两侧，揭示层厚0.70～2.10m，顶板标高-23.00～-24.10m，中压缩性，物理力学性质较好。

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（10）⑧3淤泥质粉质黏土——灰色，流塑，局部软塑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，揭示层厚2.00～3.70m，顶板标高-23.39～-25.94m，高压缩性，物理力学性质较差。

（11）⑩粉质黏土——褐黄色，可塑，含氧化斑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，粉粒含量较高，土质不均。场区内普遍分布，厚度变化大，揭示层厚0.80～11.30m，顶板标高-20.40～-29.56m，中压缩性，物理力学性质较好。

（12）⑩j中砂——浅灰黄色，中密，饱和，以石英颗粒及云母等为主，分选一般，局部夹薄层黏性土，级配较差。场区内局部分布，揭示层厚0.90～6.30m，顶板标高-28.24～-31.61m，中压缩性，物理力学性质较好。

（13）?1淤泥质粉质黏土——灰色，流塑，局部软塑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内零星分布，主要分布于场地的南端，揭示层厚1.0～2.00m，顶板标高-28.87～-29.51m，高压缩性，物理力学性质较差。

（14）?a残积粉质黏土——褐红、浅灰黄色，可塑～硬塑状，土质不均，局部含少量石英砂粒，母岩为花岗岩。场地内零星分布，仅S8CZ3孔揭露，揭示厚度1.30m，顶板标高30.26m，中压缩性，物理力学性质较好。

（15）?b残积砂质黏土——浅灰黄色，硬塑为主，母岩为花岗岩，含石英颗粒，2mm以上颗粒含量为5～20%，土质不均。场地内普遍分布，揭示层厚2.50～13.50m，顶板标高-29.78～-36.57m，中压缩性，物理力学性质较好。

（16）?c残积砂质黏土——浅灰黄色、灰白色，硬塑为主，母岩为花岗岩，含石英颗粒，2mm以上颗粒含量大于20%，土质不均。场地内零星分布，仅S8CZ3孔揭露，揭示层厚4.0m，顶板标高-31.56m，中压缩性，物理力学性质较好。

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（17）?全风化花岗岩——浅灰黄色，部分风化剧烈，原岩结构局部尚可辨，除石英外，矿物大部分风化为黏性土，场地内均有分布，揭示层厚1.40～14.00m，顶板标高-30.80～-46.80m，中压缩性，物理力学性质较好。

（18）?散体状强风化花岗岩——灰黄、褐黄色，部分矿物风化强烈，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，岩体极破碎，岩芯呈砂土状。场地内普遍分布，本次勘察大部分孔揭示，揭示层厚27.60m，顶板标高-36.58～-51.81m，物理力学性质较好。

（19）?碎块状强风化花岗岩——灰黄、浅灰白色，节理裂隙发育，结构面风化强烈，部分充填黏性土，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，岩体破碎，岩芯呈碎石状为主。揭示厚度2.60～5.30m，顶板标高-54.07～-54.51m，物理力学性质较好。

（20）?b碎块状强风化辉绿岩——浅灰绿色、节理裂隙发育，结构面风化强烈，部分充填黏性土，辉绿结构，岩芯呈柱状为主，轻击易碎。仅S8XZ12孔揭露，以岩脉形式分布，揭示厚度2.70m，顶板标高-51.81m，物理力学性质较好。

（21）?中风化花岗岩——浅灰色，浅灰白色，节理较发育，倾角多为40～50度，微张，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，中粗粒结构为主，块状构造，岩体较完整，属较硬岩，锤击声脆，岩芯呈柱状，长10～50cm，RQD大于80。顶板标高-54.01～-61.66m，顶板起伏大，物理力学性质良好。 2.2.2南门兜站

地基土划分为14个工程地质层，19个工程地质亚层，从上到下分述如下： （1）①1杂填土——褐黄色，杂色，稍密为主，稍湿，主要成分为黏性土，含碎石、碎砖、水泥块石等建筑垃圾，表层多为0.3~0.4米厚的路面铺砖或水泥铺石，硬杂质含量大于25%，堆集年代大于10年。场地表部均有分布，成分杂，均匀性差，密实度差异

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大，厚度一般为2 ～7m，揭示最大厚度为7.50m。

（2）②粉质黏土——褐黄色，可塑，含铁锰质结核等氧化物，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，部分钻孔揭露，揭示层厚0.50～2.80m，顶板标高3.75～5.17m，高压缩性，物理力学性质一般。

（3）③1淤泥——灰色，流塑，含腐烂植物，有腥臭味，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内广泛分布，除场地东侧中部局部缺失，S9XZ9、S9XZ10、S9XZ11孔未揭露外，其余均有分布，揭示层厚0.70～13.90m，顶板标高0.27～5.89m，高压缩性，物理力学性质差。

（4）④粉质黏土——灰绿色，褐黄色，含氧化斑，可塑，切面稍有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，局部为黏土。场区局部分布，揭示层厚1.40～9.40m，顶板标高3.62～-4.11m，中压缩性，物理力学性质较好。

（5）⑤1淤泥质黏土——深灰色，流塑，偶含腐植物碎屑，有腥臭味，局部夹粉细薄层，略具层理，土质不均，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，主要分布于场地北端，本次勘察仅S9XZ6、S9XZ28、S9XZ29、S9XZ31-1孔揭露，揭示层厚2.10～9.40m，顶板标高-4.81～-10.81m，高压缩性，物理力学性质较差。

（6）⑦粉质黏土——褐黄色，可塑，含氧化斑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，粉粒含量较高，土质不均。场区内广泛分布，主要分布于场地的南部，厚度变化大，揭示层厚2.40～13.80m，顶板标高-5.58～-18.28m，中压缩性，物理力学性质较好。

（7）⑦j中砂——褐褐黄、浅灰白色，中密，饱和，主要石英、长石颗粒，分选一般，含黏性土，土质不均。

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场区内局部分布，主要分布于场地南端，八一七路与古田路交叉口附近，揭示层厚0.70～9.40m，顶板标高-13.23～-20.09m，中压缩性，物理力学性质较好。

（8）⑧1淤泥质粉质黏土——深灰色，流塑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，主要分布于场地南端，八一七路与古田路交叉口附近，揭示层厚1.20～5.50m，顶板标高-16.53～-23.98m，高压缩性，物理力学性质较差。

（9）⑩粉质黏土——褐黄色，可塑，含氧化斑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应，粉粒含量较高，土质不均。场区内局部分布，分布于场地南北两端，主要分布于八一七路与古田路交叉口附近，厚度变化大，揭示层厚1.80～13.20m，顶板标高-14.24～-25.41m，中压缩性，物理力学性质较好。

（10）⑩j中砂——浅灰黄色，中密，饱和，以石英颗粒及云母等为主，分选一般，局部夹薄层黏性土，级配较差。场区内局部分布，分布于场地南北两端，主要分布于南端八一七路与古田路交叉口附近，本次勘察仅S9XZ21、S9XZ22、S9XZ25、S9XZ26、S9XZ28孔揭露，揭示层厚2.40～4.60m，顶板标高-18.79～-23.53m，中压缩性，物理力学性质较好。

（11）?1淤泥质粉质黏土——灰色，流塑，局部软塑，切面有光泽，干强度、韧性中等，无摇震反应。场区内局部分布，主要分布于场地的南端，八一七路与古田路交叉口，本次勘察仅9XZ21、S9XZ22、S9XZ26、S9XZ49、S9XZ51孔揭露，揭示层厚0.60～4.30m，顶板标高-25.19～-30.01m，高压缩性，物理力学性质较差。

（12）?2中砂——灰黄色，中密，主要为石英，长石颗粒，分选一般，含黏性土，土质不均。场区内零星分布，本次勘察仅S9XZ22、S9XZ51孔揭露，呈透镜体状产出于?1层，揭示厚度0.70～0.90m，顶板标高-27.85～-30.98m，物理力学性质较好。

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（13）?6圆砾——灰色，中密，粒径一般5～10mm，含量50～60%，个别达30mm，颗粒成分主要为石英，质硬，亚圆形，磨圆度较好，分选一般，黏性土及砂粒充填，土质不均。场区内零星分布，本次勘察仅S9XZ23孔揭露，揭示厚度5.30m，顶板标高-19.28m，物理力学性质较好。

（14）?a残积粉质黏土——褐红、浅灰黄色，可塑～硬塑状，土质不均，局部含少量石英砂粒，含量小于5%，母岩为花岗岩。场地内局部分布，揭示厚度1.80～6.70m，顶板标高2.45～-6.66m，中压缩性，物理力学性质较好。

（15）?b残积砂质黏土——浅灰黄色，硬塑为主，母岩为花岗岩，含石英颗粒，2mm以上颗粒含量为5～20%，土质不均。场地内普遍分布，大部分钻孔揭露，揭示层厚0.80～9.40m，顶板起伏较大，标高-0.15～-32.23m，中压缩性，物理力学性质较好。

（16）?全风化花岗岩——浅灰黄色，风化剧烈，原岩结构局部尚可辨，除石英外，矿物大部分风化为黏性土，岩芯手搓易散，呈松散砂土状。场地内局部分布，部分钻孔揭露，揭示层厚1.20～6.50m，起伏较大，顶板标高-5.99～-31.91m，中压缩性，物理力学性质较好。

（17）?散体状强风化花岗岩——灰黄、褐黄色，部分矿物风化强烈，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，岩体极破碎，岩芯呈砂土状。场地内普遍分布，本次勘察大部分孔揭示，揭示层厚0.20～7.70m，顶板起伏较大，标高-6.58～-34.21m，物理力学性质较好。

（18）?碎块状强风化花岗岩——灰黄、浅灰白色，节理裂隙发育，结构面风化强烈，部分充填黏性土，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，岩体破碎，岩芯呈碎石状为主。场地内普遍分布，大部分钻孔均有揭露，揭示厚度0.30～3.70m，顶板起伏

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大，标高-8.10～-35.11m，物理力学性质较好。

（19）?中风化花岗岩——浅灰色，浅灰白色，节理较发育，微张，部分面附氧化物，矿物成分主要为石英颗粒、长石及白云母，中粗粒结构为主，块状构造，岩体较完整，属较硬岩，锤击声脆，岩芯呈柱状，长5~80cm，RQD大于80。本次勘察除出入口S9XZ50孔未揭露外，其余孔均揭示，未钻穿，揭示最大厚度10.30m，顶板标高-11.50～-38.41m，顶板起伏大，物理力学性质良好。 3施工准备

(1)场地准备：对施工周围环境进行详细调查，查明施工区(高空、地面、地下)有无妨碍施工的电缆、管线等障碍物，并对受到施工影响的管线采取必要的迁改或防护处理措施。

(2)技术准备：施工前，首先检查进场材料是否具有出厂合格证和产品说明书。在施工场地设安全警示标志。施工前完成导线网及水准点的布设，完成测量放样数据计算及复核工作。

(3)机具设备准备：见表1《拟投入本工程的机械设备》。

(4)人员准备：配齐所有管理人员、技术人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。 4总体施工方案 4.1施工安排原则

（1）合理安排施工场地及连续墙施工顺序，特别是南门兜地下连续墙的施工，避免工序间的干扰或脱节造成孔壁因耽误时间过长发生孔壁坍塌，危及周边建筑物安全。

（2）在有条件的情况下，每个车站安排两台槽壁机同时进行施工，以缩短围护结

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构施工时间。 4.2施工顺序

由于两站基坑淤泥质土层较厚，为防止槽壁坍塌，连续墙施工前槽壁两侧先用三轴水泥搅拌桩进行加固。采用跳挖法进行施工，连续墙趾嵌入中风化凝灰熔岩石质地层时，中风化岩部分用方形冲击锤施工。静态泥浆护壁，灌注水下混凝土成墙，连续端安设锁口管。

施工工艺见表2《地下连续墙施工工艺流程图》。 4.3施工进度计划

（1）单幅槽段施工进度

单幅槽段完成时间计划为24个小时，具体施工进度见“单幅槽段施工横道图”。

单幅槽段施工横道图 工序名称 （h） 挖槽 刷壁 清槽 钢筋笼加工 吊放钢筋笼 灌注水下砼 （2）劳动力组织

本工程地下连续墙每车站投入2台槽壁机同时作业，场地狭小区域采用一台槽壁机施工，采用三班制作业。

作业人员配备表

12 2 3 10 3 4 工作时间（h） 4 8 12 16 20 24 10

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负责人 技术主管 专兼职安全员 工班长 指挥人员 技术、质检、测量及人数 1人 1人 1人 2人 1人 姓名 骆长玉 刘立勇 卿禹峰 马术军 王秀平 强宏杰 王红印 马术哲 郭职务 副经理 工程部长 安质部长 4人 试验人员 机械工、普工、司机 钢筋工、电焊工 5施工工艺及要求 5.1 工艺流程

施工工艺见表2《地下连续墙施工工艺流程图》。 5.2 施工工艺及方法 5.2.1测量放样

116人 38 平良 郄建科 根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标，计算成果经内部复核无误后，报测量监理工程师复核。

根据计算成果，采用地面导线控制点，用全站仪实地放出地下连续墙角点，并立即作好护桩。

由于基坑开挖时地下连续墙在外侧土压力作用下产生向内的位移和变形，为确保后期基坑结构的净空符合要求，中心轴线外放8厘米。

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5.2.2导墙施工 5.2.2.1导墙沟槽开挖

导墙分段施工，分段长度根据模板长度和规范要求，一般控制在30～50m。 导墙开挖前根据测量放样成果，地下连续墙的厚度，实地放样出导墙的开挖宽度。 导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，侧面人工进行修直，坍方或开挖过宽的地方做120砖墙外模。

为及时排除坑底积水，在坑底中央设置排水沟，在一定距离设置集水坑，用抽水泵外排。

在平面上导墙施工接头与地下连续墙接头错开。在开挖导墙时，若有废弃管线等障碍物进行清除，并严密封堵废弃管线断口，防止其成为泥浆泄漏通道。

为了保证工期，使白天和雨天挖槽不能外运时也可进行挖槽作业，在施工现场布设一个集土坑，供白天和雨天临时堆放挖槽湿土，晚上集中装土外运。 5.2.2.2导墙钢筋

导墙沟槽开挖后立即将导墙中心线引至沟槽中，将预先用方木制作好的底模放入槽内并调整至设计位置，再用自拌低标号混凝土固定。

底模施工结束后绑扎导墙钢筋，导墙钢筋用Ф14螺纹钢，施工时双层双向布置，钢筋间距按150×150mm排列，水平钢筋置于内侧，钢筋施工结束并经“三检”合格后，填写隐蔽工程验收单，报监理工程师验收，经验收合格后进行下道工序施工。 5.2.2.3导墙模板

侧墙模板采用组合钢模板，模板加固采用钢支撑头加钢管支撑加固，支撑的间距不大于1米，模板加固牢固，严防跑模，并保证轴线和净空的准确，混凝土浇注前先检查

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模板的垂直度和中线以及净距是否符合要求，经“三检”后报监理工程师检查，合格后方可进行混凝土浇注。 5.2.2.4导墙混凝土

混凝土浇注采用人工与反铲配合，混凝土浇注时两边对称交替进行，严防走模。如发生走模，立即停止混凝土的浇注，重新加固模板，并校正到设计位置后，方可继续进行浇注。

混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣间距根据振捣器的有效范围确定，防止振捣不均，同时也防止在一处过振而发生走模现象。 5.2.2.5模板拆除

混凝土达到一定强度拆除模板。拆模后立即再次检查导墙的中心轴线和净空尺寸以及侧墙混凝土的浇筑质量，如发现侧墙混凝土侵入净空或墙体出现空洞及时修凿或封堵，并召集相关人员分析讨论事故发生原因，制定出相应措施，防止类似问题再次发生。

模板拆除后立即架设木支撑，支撑上下各一道，呈梅花型布置，间距2.0m。经检查合格后报监理验收，验收后立即回填，防止导墙内挤。同时在导墙顶翼面上用红油漆做好分幅线并标上幅号。 5.2.3地下连续墙成槽施工

成槽是地下连续墙施工中的关键工序，挖槽约占地下连续墙工期的一半，因此提高挖槽的效率是缩短工期的关键。同时，槽壁形状基本上决定了墙体外形，所以成槽的精度和质量是保证地下连续墙质量的关键之一。

1）单元槽段分幅

根据设计文件，地下连续墙标准槽段宽度6m一幅，对拐角等特殊地段，满足槽壁

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机最小施工宽度的要求。

2）成槽开挖宽度

单元槽段成槽前，先根据本幅槽段的分幅宽度b，加安锁口管接头宽度C，考虑成槽时左右垂直度的偏差外放200mm，则先施工幅的开挖宽度为b+2c+400mm。这样以保证成槽结束后接头管和钢筋笼能顺利下放到位。同时尽量避免单元槽段之间的接头位置设在转角处。

3）单元槽段开挖顺序

单元槽段成槽时采用“三抓”开挖，先挖两端最后挖中间，使抓斗两侧受力均匀。在转角处部分槽段因一斗无法完全挖尽时或一斗能挖尽但无法保证抓两侧受力均匀时，根据现场实际情况在抓斗的一侧下放特制钢支架来平衡另一侧的阻力，防止抓斗因受力不匀导致槽壁左右倾斜。

4）泥浆配制和管理

在地下连续墙挖槽过程中，泥浆起到护壁、携渣、冷却机具、切土润滑的作用。性能良好的泥浆能确保成槽时槽壁的稳定，防止坍方，同时在混凝土灌注时保证混凝土的质量起着极其重要的作用。

本工程地连墙施工泥浆配制采用膨润土、纯碱、CMC按一定比例配制成，拌浆采用泵拌和气拌相结合。泥浆配合比根据地质条件等因素选定并进行室内试验，泥浆主要成分为：膨润土、纯碱、CMC化学浆糊和水。

根据计算和以往经验，初定配合比为：

膨润土：8%～10％ 纯碱：0.1% CMC：0.25% 具体掺量将根据现场施工时泥浆质量测试情况进行调整。

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在施工中定期对泥浆的指标进行检查，并根据实际情况对泥浆指标进行适当调整，新拌泥浆贮存24小时后方可使用。

成槽过程中采用直立式泥浆泵向槽内送浆，挖槽结束及刷壁完成后，分别取槽内上、中、下三段的泥浆进行比重、粘度、含砂率和PH值的指标测定验收。

泥浆循环与再生：成槽施工时，泥浆受到土体、混凝土和地面杂质等污染，其技术指标将发生变化，因此，从槽段内抽出的泥浆依据现场实验数据，将泥浆分别回送至循环浆池和废浆池内。混凝土浇注过程中同样采用PY－80型直立式泥浆泵进行回收泥浆，回收泥浆性能符合再处理要求时，将回收泥浆抽入循环池，当泥浆性能指标达到废弃标准后，将回收泥浆抽入废浆池。

废浆处理：抽入废浆池中的废弃泥浆每天组织全封闭泥浆运输车晚上外运至规定的泥浆排放点弃浆。

技术要点：①依据施工配比，先将膨润土泡在搅拌桶内，按规定数量加水，开动搅拌机搅拌，然后按规定数量加入纯碱搅拌约5分钟，再加入CMC溶液继续搅拌5分钟后即完成泥浆制备工作。为使泥浆熟化，新搅拌泥浆贮存24小时后方可使用。②在成槽过程中，泥浆会受到各种因素的影响而降低质量，为确保护壁效果、保证槽壁稳定，对槽段被置换后的泥浆进行测试，对不符合要求的泥浆进行处理，直至各项指标符合要求后方可使用。③对严重污染及超比重的泥浆作废浆处理，用全封闭运浆车运到指定地点，保证城市环境清洁。④控制泥浆的液位，保证泥浆液位在地下水位1.0米以上，并不低于导墙顶面以下50厘米，液位下落及时补浆，以防坍塌。

5）泥浆池的容量确定

为保证盛装泥浆的泥浆池容量能满足成槽施工时的泥浆用量，对泥浆池的容积进行

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计算：

Qmax＝n×V×K

Qmax：泥浆池最大容量 n：同时成槽的单元槽段

V：单元槽段的最大挖土量，本工程按V＝140m3 K：泥浆富余系数，本工程取K＝1.4

故本工程2台槽壁机作业需泥浆池的最大需要容积约400m3，同时考虑循环泥浆的存贮和废浆存放，本工程地下连续墙施工期间，泥浆池容量设计为900m3。泥浆池壁墙均用C20钢筋混凝土灌筑，表面压实压光，无渗漏。分设四个池子，分别为1个废浆池、1个新拌泥浆池、1个挖槽循环池，1个浇注混凝土泥浆池，其中废浆池容量为50m3，新拌泥浆池容量为250m3，挖槽循环池容积为500m3，浇注混凝土泥浆池的容量为250m3，新拌泥浆主要流向浇注混凝土泥浆池。当进行挖槽作业时，需要大量循环泥浆，主要由挖槽循环池供给，同时槽壁机排出的泥浆，经筛分，除砂后可以混合使用；槽段开挖完成后，开始进行清底，浇混凝土泥浆池的泥浆进行循环，不断向槽内注入新液，置换出沉渣悬浮液，在废浆池内静置，沉淀后再投入使用。附：“泥浆池平面布置示意图”。

6）成槽开挖

槽壁机定位后，抓斗平行于导墙内侧面，抓头下放自行坠入导墙内，不允许强力推入，以保证成槽精度。

成槽时不宜满斗挖土，当抓斗提升到导墙顶面时，稍停，待抓斗上泥浆滴净后，再提升转运到临时堆土场，以防泥浆污染场地。掉在导墙上的泥土清至槽孔外，严禁铲入槽内。

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抓斗挖土过程中，上、下升降速度均缓慢进行，抓斗还要闭斗下放，开挖时再张开，以免造成涡流冲刷槽壁，引起塌孔。

抓斗下放挖土时，抓斗中心对准放于导墙上的孔位中心标志，保成槽位置正确。、

30.0m木板堆碴场250m3钢筋混凝土盖板泥浆搅拌机泵除砂器筛分机除砂器12.5m浇混凝土泥浆池新拌泥浆池250m3250m3木板泵泵废浆池50m3插槽泥浆池400m3泵钢筋混凝土盖板φ150φ150泥浆池平面布置示意图

土层成槽：槽壁机液压抓斗的冲击力和闭合力满足强风化岩以上地层成槽，成槽过程中，严格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是开槽阶段。仔细观察监测系统，X，Y轴任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏。抓斗贴临基坑侧导墙入槽，机械操作要平稳。并及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。

岩层成槽：本工程地下连续墙部分嵌入微风化风化岩层时，采用方形冲击锤破碎槽内“岩墙”，调整冲击锤在冲击过程中控制冲程在1.5米以内，并注意防止打空锤和放绳过多，减少对槽壁扰动。再用方型钻锤在槽内上下来回多次切削修整，将剩余岩体破碎， 使槽壁垂直平整，方型钻锤将剩余“岩体”破碎完成后再辅以液压抓斗清除岩屑。成槽采用泵吸反循环出碴，岩屑随泥浆直接排到振动筛和旋流器处理。

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7）成槽垂直度控制

在挖槽中通过槽壁机上的垂直度检测仪表显示的成槽垂直度情况，及时调整抓斗的垂直度，做到随挖随纠，确保垂直精度在3/1000以上，力争达到2/1000以上。

8）成槽时泥浆面控制

成槽时，派专人负责泥浆的放送，视槽内泥浆液面高度情况，随时补充槽内泥浆，确保泥浆液面高出地下水位1.0m以上，同时也不能低于导墙顶面0.5m，杜绝泥浆供应不足的情况发生。

9）清底处理

采用置换泥浆法：槽段挖至设计标高后，将槽壁机移位，用超声波等方法测量槽段断面，如误差超过规定的精度及时修槽，对于槽段接头进行清理，用刷子清刷。此后进行清底，本工程采用的清孔方法是用槽壁机抓斗细抓扫底清底。

10）刷壁

由于单元槽段接头部位的土渣会显著降低接头处的防渗性能。这些土渣的来源，一方面是在混凝土浇筑过程中，由于混凝土的流动将土渣推挤到单元槽段接头处，另一方面是在先施工的槽段接头面上附有泥皮和土渣。因此用刷子刷除或用水枪喷射高压水流进行冲洗等方法进行刷壁。

刷壁是地下连续墙施工中的一个至关重要的环节，刷壁的好坏直接影响到连续墙围护防水的效果。后续槽段挖至设计标高后，用特制的刷壁器清刷先行幅接头面上的沉碴或泥皮，上下刷壁的次数不少于10次，直到刷壁器的毛刷面上无泥为止，确保接头面的新老混凝土接合紧密。

刷壁器采用偏心吊刷，以保证钢刷面与接头面紧密接触从而达到清刷效果。

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11）清底换浆

成槽完成后，采用反循环置换法及撩抓清底。槽底沉渣清除干净后换浆，清槽后测定槽底以上0.2-1.0m处的泥浆比重为1.15，含砂率不大于8%，粘度不大于28S，保证槽底沉渣不大于100mm，沉渣厚度用斯托克斯公式计算如下：

v=（rs-rm）gd3/（18×μ）

式中v----土渣的沉降速度（cm/s） rs----土渣的比重 rm----泥浆的比重 g---重力加速度（cm/s2） d----土渣的粒径（cm） μ---泥浆的粘滞系数（g.cm/s）

根据土渣的沉降速度和挖槽深度，可以计算挖槽结束后开始清底的时间： T=H/v

式中T---槽结束后开始清底的时间（s） H---挖槽深度（cm）。

根据施工经验，一般挖槽结束后静置2h，悬浮在泥浆中沉降的土渣约80％可以沉底，4h左右沉淀完毕。

清底结束后达到如下要求： 槽深：不小于设计深度 沉渣厚度：不大于100mm 孔底泥浆比重：不大于1.15

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12）槽段开挖精度

槽段开挖精度控制表

项目 槽宽 垂直度 槽深 允许偏差 0～＋50mm 0.3% 比设计深度深10～20cm 检验方法 超声波测斜仪 超声波测斜仪 超声波测斜仪 5.2.4地下连续墙钢筋笼施工

原材进场经检验合格后，堆放在材料存放棚。焊接受拉构件经报监理工程师送检测单位检验。

1）钢筋笼制作

钢筋笼根据地下连续墙墙体设计配筋和单元槽段的划分来制作。钢筋笼制作在专门搭设的加工平台上进行，加工平台保证平台面水平，四个角成直角，并在四个角点作好标志，以保证钢筋笼加工时钢筋能准确定位和钢筋笼标准横平竖直，钢筋间距符合规范和设计的要求。钢筋笼均采用整体制作成型，所有纵横向钢筋相交部位点焊，增加钢筋笼的整体刚度。

钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架，桁架在专用模具上加工，以保证每片桁架平直，桁架的高度一致，以确保钢筋笼的厚度。

钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋再放下层的主筋，下层筋安放好后，再按设计位置安放桁架和上层钢筋。考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度的要求，每幅钢筋笼一般采用4榀桁架，桁架间距不大于1500mm。根据设计位置在钢筋笼上安装压浆管。

钢筋笼制作技术要求如下：

纵向钢筋的底端50cm范围内稍向内侧弯折以避免吊放钢筋笼时擦伤槽壁，但向内

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侧弯折的程度不影响浇灌混凝土的导管插入。

在密集的钢筋中预留出导管的位置，以便于灌注水下混凝土时插入导管，同时周围增设箍筋和连接筋进行加固。为防止横向钢筋有时会阻碍导管插入，钢筋笼制作时把主筋放在内侧，横向钢筋放在外侧，槽段的每幅预留两个混凝土浇注的导管通道口，两根导管相距2～3米，导管距两边1～1.5米，每个导管口设4根通长的φ16导向筋，以利于混凝土灌注时导管上下顺利。

钢筋笼的主筋采用焊接，主筋与水平筋采用点焊连接。主筋与水平筋的交叉点除四周、桁架与水平筋相交处及吊点周围全部点焊外其余部分采用50％交错点焊。为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋笼外侧焊定位垫块。支撑用预埋钢板的设计与安装控制。

为了给基坑开挖时支撑的架设提供受力点，需在地下连续墙施工中预埋件，预埋件由25根Ф22锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成。直撑预埋钢板大小为1100mm×1100mm，斜撑预埋钢板大小根据支撑垫箱的尺寸及支撑轴力大小来决定，均采用20mm厚钢板制作。

斜撑预埋件中心位置与支撑中心位置一致；直撑预埋件在基坑开挖时用以固定钢牛腿，所以中心位置比设计支撑中心标高低300mm。支撑预埋件与钢筋笼水平筋点焊固定，防止钢筋笼起吊时脱落。

锁口管在钢筋笼吊放前安放，锁口管按设计分幅位置，用吊机准确就位。锁口管起拔采用采用液压顶拔机。

2）钢筋笼吊放

换乘段地下连续墙钢筋笼由于长度较大，为安全起见换乘段单幅钢筋笼分两节吊装，接头处主筋采用钢套筒连接，接头交错布置；1号线标准段地连墙钢筋笼采用整幅

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吊装。钢筋笼制作完成后，报监理工程师验收。监理工程师验收合格同意吊放后，采用150t履带吊作为主吊，80t履带吊作为副吊（行车路线离槽边不小于3.5m），直立后由150T履带吊吊装钢筋笼入槽。地下连续墙钢筋笼起吊采用钢扁担12点起吊法，详见下所示。起吊时两台吊机同时平行起吊，然后缓慢起主吊，放副吊，直至钢筋笼吊竖直。吊点设于桁架筋上，施工时根据每种墙型及其重量以及吊装等情况确定吊点位置，以保证钢筋笼在起吊过程中的变形控制在允许的范围内。

钢筋笼在起吊及行走过程中小心、慢速平稳操作同时在钢筋笼下端系上拽引绳以人力操纵，防止钢筋笼抖动而造成槽壁坍塌以及钢筋笼自身产生不可恢复的变形，钢筋笼在槽口按设计要求位置对正就位后缓慢下放入槽，不得放空档冲放，遇障碍物不能下放时，重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。钢筋笼下放到位后，用特制的钢扁担搁置在导墙上，并通过控制笼顶标高来确保预埋件的位置准确。

在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，影响钢筋笼的标高。为确保预埋件的标高，立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

钢筋笼上纵、横向起吊桁架和吊点设置示意图

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钢筋笼上纵、横向起吊桁架和吊点设置示意图 15001500水平桁架6道纵向桁架3道主吊吊点9个副吊吊点9个主吊150T吊梁滑轮滑轮副吊80T吊梁滑轮滑轮

3）钢筋笼安装过程中事故的预防与处理措施

所有起吊用机械、机具、设备使用前进行检修，保证完好率100%；

严格按照钢筋笼质量标准加工制作，并增加足够的加强筋，加强撑，保证吊装过程中钢筋笼不变形。

起吊时，主副钩均衡起吊，缓慢行进，减少冲击力。

钢筋笼入槽困难时，分析原因，采取相应措施：如果由于槽壁偏斜、壁面不平或槽底沉渣太厚而引起，立即进行修壁清孔，恢复槽壁垂直精度和槽底设计标高；如果由于钢筋笼自身变形而引起，立即进行整修、加固，恢复其设计几何尺寸。

钢筋笼的吊放、安装工作一气呵成，尽量减少在泥浆中的浸泡时间，尽早开始灌注墙体混凝土，以保证钢筋的握固力。钢筋笼沉放就位至开始灌注水下混凝土的间隔时间控制在4小时之内。 5.2.5地下连续墙混凝土灌注

为保证水下灌注混凝土的质量，选定配合比时除了满足结构强度要求外，还考虑坍落度指标，保证混凝土具有良好的和易性和流动性。水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅

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酸盐水泥，并根据设计规定掺加定量外加剂；混凝土的和易性符合导管法灌注的要求指标，抗压强度等级、抗渗性能及弹性模量指标均满足设计要求。

采用商品混凝土进行灌注，定时检测商品混凝土各项指标以保证达到上述各项要求。连续墙混凝土设计强度等级、混凝土的坍落度符合规范及水下混凝土要求。

采用导管法灌注水下混凝土。混凝土浇灌采用吊机配合混凝土导管完成，导管采用法兰盘连接式导管，导管连接处用橡胶垫圈密封防水。导管法灌注混凝土工况见：“连续墙槽段混凝土浇筑工况示意图”。

连续墙槽段混凝土浇筑工况示意图砼机架砼漏斗顶升架槽段Φ250导管已浇注槽段导管泥浆标准槽段导管平面布置图锁扣管浮浆混凝土说明：1、浇注砼前必须做坍落度试验和做抗压试块，坍落度18cm～22cm。2、浇砼前导管内先放入球胆，使浇砼满足初灌量要求，砼应连续浇注。3、浇注砼面高差应小于500mm，初灌时导管离槽底500mm。4、砼浇注过程中导管应埋入砼面下2～6m，浇注面应超设计标高30～50mm。5、砼浇注时均匀向二根导管内供砼，使槽段内砼均匀上升，保证砼导管不会挤偏或卡壳而造成质量事故。6、顶升锁口管应根据砼初凝时间等诸多因素在施工中灵活操作，顶升架千顶为400t。

1）混凝土浇注前的准备

机具与商品混凝土：吊车、混凝土导管、漏斗、隔水塞、测绳等准备就绪；落实商品混凝土供应计划以保证灌注连续进行。

在灌注前，根据槽深对混凝土导管的节长搭配及组装进行计算，确定合理的长度搭

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配，以利混凝土灌注和导管的拆卸；导管使用前进行水密试验。

清底换浆后，会同监理对该槽段进行隐蔽工程验收，合格后安装钢筋笼灌注混凝土，灌注前复测沉渣厚度。

钢筋笼安装就位后，按照设计位置吊放导管。导管水平距离不大于3m，导管距槽段端部不大于1.5m，每一槽段混凝土浇注时布置两个导管。导管底至槽底距离0.3～0.5m。

检测混凝土坍落度，其检查结果符合设计要求后开始灌注混凝土。 2）混凝土灌注工艺和主要技术措施

钢筋笼安放就位后，立即开始灌注混凝土，间隔不超过4小时。混凝土开始灌注时，两个导管同时灌注，每个导管储料斗的容量2.0m3，以保证混凝土初灌量满足导管下端埋入混凝土内深度不小于1.0m的要求。混凝土面均匀上升， 两导管混凝土面的高差不大于0.5m。导管随混凝土灌注逐步提升，保持其埋入深度不小于3.0m，混凝土灌注速度不低于2m/h。保持连续灌注，因故中断时，及时采取措施，保证间歇时间不超过30分钟。中断期间，经常提动导管，防止导管被凝结、被堵塞。

在灌注过程中，随时测量导管埋深和管外混凝土面高度，每30分钟测一次导管内混凝土面高度，决定提升及拆除导管的长度；混凝土灌到顶部时，由于落差小，混凝土流动困难，导管埋深减至1m左右。

当导管内混凝土下落不畅时，用吊车将导管吊起上下串动， 上下串动高差不超过50cm；发生堵管时，分段拆下导管，清出混凝土，弃于槽外，安装好导管后按重新灌注的规定办理。

在灌注混凝土时，每个槽段留两组抗压强度试件，每5个槽段留一组抗渗试块，每组6块，认真做好试验记录。

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合理安排槽段中的挖槽顺序，使抓斗两侧的阻力均衡。

成槽设备能达到的垂直精度会直接影响成槽的垂直度，本工程优选槽壁机，以确保成槽的垂直精度要求。

成槽过程中按照槽壁机上的垂直度显示仪表上显示的垂直度，及时调整抓斗的垂直度，作到随挖随纠，以确保成槽的精度。 8.3地下连续墙渗漏水预防及处理措施

槽段接头处不允许有夹泥，施工时采用偏心吊刷上下刷槽壁接头，增加刷壁器对已施工地下连续墙接头的压力，使钢丝刷在刷槽时能产生最好的刷槽效果，同时刷槽时上下刷动不少于10次，直到刷壁器提出槽段后刷壁器上无泥为止，以确保刷槽的效果。

地下连续墙的清底工作彻底，清底时控制每斗的进尺量不超过15cm，以便将槽底泥块清除干净，防止泥块在混凝土中形成夹心现象，引起地下连续墙漏水。

严格泥浆的管理，对比重、粘度、含砂率超标的泥浆坚决废弃，防止因泥浆引起的混凝土浇注时混凝土面高差过大而造成的夹层现象。

钢筋笼露筋会成为渗、漏水的通道。控制钢筋笼露筋，钢筋笼保护块有足够的刚度、厚度、数量，钢筋笼在吊放入槽时先对准槽壁中心，以免挤压保护块。同时钢筋笼下放不顺时，不得强行冲放，以防止露筋。

防止混凝土浇注时槽壁坍方。在槽段施工期间，严格控制槽壁附近堆载不大于20KN/m2，在距坑边1.5m范围内不得堆载，起吊机械及载重车辆的轮缘离槽边不得小于3.5m。

混凝土浇注时控制导管埋入混凝土中的深度，绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔空导管，立即测量混凝土面标高，将混凝土面上的淤泥吸清，然后重新开管浇注混

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凝土。开管后将导管向下插入原混凝土面下1m左右。

保证商品混凝土的供应量，工地施工技术人员对搅拌站提供的混凝土级配单进行审核并测试其到达施工现场后的混凝土坍落度，保证商品进供的质量和供应强度以及连续不间断浇灌成型的要求。

如开挖后发现有渗漏现象，立即进行堵漏，可视其漏水程度不同采取相措施，封堵方法如下：

1）在有微量漏水时，可采用双快水泥进行修补。

2）漏水较严重时，可用双快水泥进行封堵，同时用软管引流，等水泥硬化后从引流管中注入化学浆液止水堵漏。进行化学灌浆。

3）漏水洞眼，有可能产生大量土砂漏入时，先清理漏水孔，及时采用木楔堵住，并用水泥封堵，然后进行引流和化学灌浆处理。

4）地下连续墙外侧漏水处，采用高压旋喷桩止水。 8.4地下墙露筋现象的预防措施

钢筋笼在水平的钢筋平台上制作，制作时保证有足够的刚度，架设型钢固定，防止起吊变形。

按设计和规范要求放置保护层垫块。 钢筋笼吊放过程小心平稳，不得强行冲放。 8.5成槽漏浆现象的预防及处理措施

产生漏浆现象最主要地方是地下管道部位。对于施工区内地下管道，在导墙施工时，将地下人防，地下管道在导墙范围内的部分破除干净，导墙做成深导墙，导墙的底部超过地下管道的底板，进入原桩土层，导墙的后部用粘土回填密实，防止漏浆。

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对于少量漏浆现象，是由于地质原因，可在泥浆中加入0.5－2%的锯末作为防漏剂，继续成槽。

对于突然出现大量漏浆现象，则是由于开挖槽壁中有孔洞出现，这时立即停止成槽，并不断向槽内送浆，保持槽内泥浆面的高度，防止槽壁坍方。然后挖出导墙外边的土体，查找漏浆的源头进行封堵。待处理结束后才能继续进行成槽。 8.6对于钢筋笼无法下放到位的预防及处理措施

对于钢筋笼在下放入槽时不能准确到位时，不得强行冲放，不得割短割小钢筋笼，重新提起，待处理合格后再重新吊入

钢筋笼吊起后先测量槽深，分析原因，对于坍孔或缩孔引起的钢筋笼无法下放，用槽壁机进行修槽，待修槽完成后再继续吊放钢筋笼入槽。

对于大量坍方，以致无法继续进行施工时，对该幅槽段用粘土进行回填密实后再成槽。

对于由于上一幅地下连续墙混凝土绕管引起的钢筋笼无法下放，可用成槽抓斗放空冲抓或用吊机吊刷壁器空档冲放，以清除绕管部分混凝土后，再吊放钢筋笼入槽。 8.7对预埋件标高控制措施

钢筋笼施工时保证钢筋笼横平竖直，预埋件焊接位置准确。

预埋件牢固固定于钢筋笼上，杜绝预埋件在钢筋笼起吊和下放过程中产生松动或脱落现象。

钢筋笼在下放到位后，跟踪测量笼顶主筋的标高，超过规范和设计要求的情况，马上调整到设计标高。 9安全管理体系及措施

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9.1安全目标

无死亡、重伤事故，把轻伤事故控制在3‰以内。在整个施工监测项目中，各种变形均控制在允许范围内，确保施工和周边建筑物的安全。 9.2安全管理体系

安全管理体系图见“安全管理体系框图”。

安全管理体系框图

安全措施 安全 活动 经 费 奖惩兑现

9.3安全管理措施 9.3.1安全保证措施

提高安全意识 安全奖惩条例 安全规章制度 系统安全教育 广播板报标语牌 三级教育 安全宣传教育 安全生产委员安全领导小组 安全工作体安全控制 安全检查 项目安全员 防触电各班组长 防雷班组安全员 击 防火灾防洪灾 防高空坠落 防防机爆械破车事辆故 事故 防止地表下沉 定期检查 不定定期检查 安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患 1）坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的方针并制定可靠的规则、办法，切实予以执行。严格按照《福州市建设工程文明施工管理办法》、《福州市建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理办法》的要求和福州市颁发的有关安全生产的规定执行。

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2）建立、健全安全管理制度和保证体系。经理部选配懂业务、专职安全员担任安全监督，工班设安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全隐患，并有权制止不符合安全规范的各种操作。

3）对所有参战人员进行安全教育培训考核、人身安全投保。

4）对技术复杂专题方案编制有安全技术的施工组织设计，对复杂工程编制专项安全技术措施，并严格审核批准手续、程序。

5）严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部质安员监督检查。 6）对特种作业人员进行专业培训，考核复验按《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）执行，持证上岗。

7）施工用模板、支架等承重结构经过结构检算，确保其具有足够的强度和安全系数。

8）工地所有设备，定期保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员经过严格训练，持证上岗，严格遵守操作规程，严禁违章作业。

9）施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）执行，防止误触带电体、漏电，实行安全电压。设专人管理生产及生活区的供电线路，随时检查、维修电力设施，严禁乱接电力线及违章作业。

10）作好施工现场平面布置图和场地设施管理，以及环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。安全设施齐全、有效，不擅自拆除或移动。

11）施工现场设置安全宣传标语牌，危险地点按《安全色》（GB2893-2008）和《安全标志》（GB2894-1996）要求悬挂标牌，有人经过的坑洞夜间设红灯示警。交通按汽－15实行交通管制，安设标牌并设专人三班倒值勤执行管制。

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12）按规定要求作业，做到组织、制度、措施三落实，确保作业区的安全。 13）施工现场的生产、生活区设置足够的消防水源及消防装备，消防器材由专人管理，定期检查。抽调职工组成义务消防队，培训其掌握消防设备的性能及使用方法。各类房屋、场地的消防安全距离符合公安部门的规定，杜绝在存放易燃品的场所吸烟，现场的易燃杂物，随时清除。

14）氧气瓶与乙炔瓶隔离存放，使用时隔开至少5米，两瓶有防止回火的安全装置。 15）各种车辆严格遵守福州市交通规则，施工场地内行车速度不大于5公里/小时，杜绝酒后驾车。

16）施工期间配备人员及设施协助交管部门进行交通疏解工作，并委派专人配合交警做好交通管制，车辆限载等级为汽－15t。 9.3.2确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施

加强施工过程中的各项监测，并做好详细记录，及时反馈，尤其是连续墙施工阶段，地面及周边建筑的沉降观测及结构变形观测，通过观测成果指导施工，确保施工安全及环境安全。

（1）保证监控量测有计划、有步骤地进行，我公司项目经理部在施工前将编制详细的“工程监测实施性方案”报监理审批，施工当中，严格按该计划执行。

（2）抽调具有丰富监测知识和监测经验的人员组成监测小组，负责对整个合同段监测项目的实施以及监测数据的整理工作。

（3）使用的各种监测仪器及设备均定期检修及标定，确保仪器的量测精度。 （4）若地表位移变形值及变形速率超过允许值，我公司将立即会同有关部门研究制定地层加固措施，以减缓地表变形，并尽快付诸实施。

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（5）各量测项目在监测过程中严格遵守相应的测施细则。 （6）量测数据均经现场检查，室内复核两次后上报。 （7）量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。 9.3.3认真实施标准化作业，确保安全

施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。

1)钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线２米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。

2) 电焊机应安设于干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。 3) 各种机械操作人员必须身体健康，凡酒后，患病和精神受到严重刺激不能正常工作的机上人员，不允许驾驶和操作机械，非机械操作人员不得操作机械。驾驶人员只能驾驶本人驾驶证上准驾范围的机动车辆。

4)电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天作业。

5)在潮湿地点工作，电焊机应放在木版上，操作人员应站在绝缘胶板或木版上操作。 6)地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。 7)更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。 8)焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。 9)焊接人员必须有电焊工岗位证书，在焊接过程中严格执行操作规程。

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10)电工等特殊工种必须持证上岗，所有施工人员要在施工前进行岗位培训。 11)施工时所用的水泵、电焊机等电器均接漏电保护器，防止漏电伤人。 12)机械操作人员和配合人员必须穿戴安全帽。

13)机械设备不得带病运转，运转中严禁进行维修、保养、润滑、坚固等作业;运转中发现不正常时，应先停机后检查。 10冬雨季施工质量保证措施

1）冬、雨季施工，严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。

2）向当地气象部门索取历年气象资料并随时掌握施工年度及施工期的气象预报，提早安排，做到有备无患。

3）冬、雨季到来之前，修建防寒防雨设施，备齐防寒防雨材料，冬季做好原材料室内储热、加热和结构物覆盖保温；雨季经常疏通排水管、沟等，确保冬、雨季施工不对工程质量及施工安全造成影响。

4）雨季基坑开挖前，做好地面排水设施，防止地表水及雨水流入基坑、浸泡基坑；出入口等小面积挖基时，根据现场条件，搭设简易雨棚挡雨。

5）混凝土冬季施工时，根据热土计算，对砂、石及水进行加热处理，并按试验配合比掺加外加剂，保证混凝土的入模温度，雨季混凝土灌注完成后，及时进行防雨覆盖。

6）冬季砂石料堆采用蓬布覆盖，防止雪团、杂物等混入砂石料内。

7）做好冬、雨季施工工程的试验检测工作，加强检查监督，采取严格的控制程序，确保质量。

11文明施工、环境保护体系及措施

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11.1文明施工 11.1.1文明施工目标

创福州市“市级文明工地”。 11.1.2文明施工管理体系

1）成立以项目经理为组长、副经理为副组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定文明施工管理制度，组织实施各项保证措施，加强施工现场管理，提高文明施工水平，确保文明施工目标实现。

项目经理对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。

2）文明施工管理体系框图见“文明施工管理体系框图。” 11.1.3文明施工管理制度

1）严格按福州市施工现场文明施工的要求，结合本标段实际制定文明施工细则，落实文明施工措施，实施文明施工。

2）管理小组定期检查，随时抽查，逐项考核打分，综合评比，进行奖罚。 3）对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，设专人举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高职工文明施工意识。维护福州市轨道交通有限公司在福州市民中的形象。

11.1.4文明施工保证措施

1）施工现场管理

（1）搞好施工现场总平面布置设计，报业主审批，批准后实施。力求场地布置合

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理，各种生活、生产设施整齐美观。竣工后临时住房、便道等自行拆除。

（2）施工围挡：施工临时用地用钢围墙与外界隔开。按照招标文件及业主要求，钢围墙沿道路面装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号；钢围墙保持清洁；出入口设置大门，并有门卫和门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称及安全质量监督举报电话等。

（3）施工场地容貌：施工现场置挂五板一图，即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、安全生产活动记录牌、安全目标要素控制牌、施工现场总平面布置图、施工现场消防平面布置图，五板一图美观整齐。加强施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不得进入工地。临时房屋的布置符合防火安全和工地卫生的规定，宿舍通道畅通，门窗严紧，通风采光良好。物料堆放整齐，并有标识。

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