空心板预制开工报告(定稿)

更新时间:2024-03-09 02:24:01 阅读量: 综合文库 文档下载

说明:文章内容仅供预览,部分内容可能不全。下载后的文档,内容与下面显示的完全一致。下载之前请确认下面内容是否您想要的,是否完整无缺。

空空心心板板梁梁施施工工技技术术方方案案

第一章、工程概况

K24+789.5楠木山桥上部构造为3*20m预应力空心板结构,右交角120度,桥面净

宽2×15.50m。全桥总长64.84m,下部构造为柱式桥墩配桩基础, 0#台、1#墩、2#墩、3#台都采用柱式墩桩基础,左半幅3根桩基,右半幅3根桩基,柱式墩、肋板台桩基均为D150cm。K30+850四方塘桥上部构造为3*20m预应力空心板结构,右交角240度,桥面净宽2×16.50m。全桥总长64.84m,下部构造为柱式桥墩配桩基础,0#台、3#台采用肋板式台配桩基础;1#、2#墩采用柱式墩桩基础,左半幅3根桩基,右半幅3根桩基,柱式墩基均为D150cm、肋板台桩基均为D120cm。(共计20m空心板156片)

第二章、施工进度计划

空心板计划开工日期为2010年1月5日,计划完工日期为2010年5月31日,工期147天。

第三章、人员、设备进场及材料组织供应情况

一、主要施工人员

职务 项目经理 计划负责人 质检负责人 试验负责人 质检员 试验员 专职安全员 二、主要机械设备 序号 1 名称 砼拌和站 规格型号 75m3/h 单位 台 数量 1 姓名 王术飞 柳佳 杨荡 肖海波 王志翔 周冠湘 伍春林 职务 总工程师 工程负责人 测量负责人 施工员 测量员 环保负责人 现场安全员 姓名 万齐 王正东 段绍辉 汤志清 邓建明 丁继承 李伟 第1页

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 砼罐车 插入式振捣器 装载机 钢筋加工设备 发电机 吊车 龙门吊 混浆压浆泵 重型钢轨 预应力张拉设备 千斤顶 7m3 ф50mm或70mm ZL50 120kw 25T 5T 6.8m3/h 150t 50T 台 台 套 台 台 台 台 套 套 台 3 2 1 1 1 2 1 1 1 2 4—6 三、试验仪器 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 砼试模 水泥标准稠度坍落度仪 标准养护箱 标准养护箱 油泵 油表 压力机 四、开工前施工准备

1、施工场地已经进行平整,砼与钢材运输便道通畅。钢筋加工区、材料堆放区、排水养生施工便道满足施工要求,施工设备已经到位。

2、测量组会同监理工程师已经进行整体的测量放样工作,并通过监理工程师的验收。 3、试验室会同监理工程师对已到位的原材料(特别是对水泥和钢筋)进行了检验,检验结果已征得监理工程师的签字认可,下部构造的砼配合比已出成果,并通过了监理试验室的审核。

4、对施工所用的机具进行一次检修,确定施工过程中不出现故障。

第2页 规格型号 15*15*15 高30cm,上径10cm,下径SHBY-40B 单位 组 台 个 台 台 台 个 台 数量 6 1 1 1 1 2 4 1

5、组织质检、试验、施工等相关人员进行技术交底。

第四章、 施工顺序和施工方法

1、施工工艺流程

空心板预制场建设

预制台座制作

钢筋制作安装 验收 布预应力管道 验收 外模安装 底板砼浇注 内模安装 合格 不合格

循 环 施 工 验收 砼浇注 养生、待强、拆模 穿预应力束、张拉 压浆、封锚 存梁安装

第3页

2 、预制场的布设

根据桥梁的分布情况,为便于施工管理,将预制场设置在K25+050路基处,占地面积约为4800m2,预制场内空心板设底座14个。(具体布置见预制场平面布置图)1.24

3 、台座

空心板梁预制梁台座底宽1.24m, 采用C25砼。面层宽度为梁底宽,混凝土采用C30,上铺6mm钢模板,台座两端地基进行加强处理。

面层台座混凝土上预留拉杆孔洞,按设计要求预留下拱度,台座纵向两侧保证在一条直线上,梁端头按要求设置三角形调坡块。吊装前用砂轮打磨机处理好底模,再涂匀脱模剂。

4 、钢筋工程

1空心板I、II级钢筋由加工房下料、加工成半成品运到现场进行绑扎成型。 2钢筋质量标准及技术要求

a.现场堆放的钢材必须覆盖好,且应挂好标识牌。

b.钢筋品种、规格质量、焊条牌号和性能必须符合设计要求和国家现行有关示准规定,同时检查出厂质量证明和现场抽样试验报告

c.钢筋表面应清洁,使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

d.钢筋焊接前,必须进行试钢筋可焊性试验,合格后方可进行正式施工。钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证、各种焊接材料的性能应符合现行(JGJ18)规定。

e.钢筋的搭焊必须满足规范及设计要求,即:双面焊≥5d:单面焊≥10d。

f.同一截面受力钢筋接头数量不应超过受力钢筋总量的50%,相邻钢筋接头错位间距应≥35d。

h.钢筋应平直,无局部弯折.

i.钢筋骨架应绑扎牢固,绑扎铅丝头应向里按倒,不得伸向保护层。

j.钢筋保护层垫块应支垫牢固,应能防止钢筋在砼浇注过程中不产生滑移,垫块强度不低于构件砂浆强度。

第4页

3.钢筋安装实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 ±10 检查方法和频率 尺量:每个构件检查2个断面 尺量:每个构件检查5~10个间距 尺量:按骨架总数30%抽查 尺量:每构件沿模板周边检查8处 1 受力筋间距(mm) 2 箍筋、横向水平钢筋(mm) 钢筋骨架尺寸(mm) 长 宽、高或直径 ±10 ±10 ±5 ±5 3 4 5、模板工程

保护层厚度(mm) 1.底模、外模、内膜:台座顶面铺钢板作为底模及封头模,外模板用定型钢模,龙门吊配合安装,模板下口用木楔块卡紧侧壁,上口拉杆固定,拼缝间垫橡皮止水止浆。模板用δ6mm钢板制作,纵向大肋采用2[8组合加劲9道,间距1000mm,横向300mm加劲,加劲板采用∠75,设竖向大肋,利用龙门吊配合,安装侧模板。侧模外部利用压柱作为支点,采用可调支撑进行固定,上口用撑杆支撑侧模以保证模内尺寸。内膜用δ5mm钢板制作。每模长度为19.4米,采用15块×1.25米/块 + 1块×0.65米/块=19.4米

2.模板数量

根据现场安装条件及场内存梁的极限,进行计算模板数量。 工效分析:空心板总数156片 工期为5个月 月完成量:156/4.9=32片

天完成量:32/25=1.5片(月天数以25天计) 拆模时间:1天

模板数量:2套外模,2套内模 3.模板计算: 一、面板的计算

(一)、荷载设计值 (根据本地气温情况,设当时施工温度为30℃,浇筑速度为1m/h,取β1=1.2 β2=1)

第5页

①混凝土侧压力标准值

t0=200/(30+15)=4.4 F=0.22γ0t0β1β2V1/2

=0.22×24000×4.4×1.2×1×11/2

=27.88KN/m2

F=γCH=24 KN/m2

取两者中小值,即F=24 KN/m2

②混凝土侧压力设计值

F1= F×分项系数×折减系数

=24×1.2×0.85 =24.48 KN/m2

(二)、倾倒混凝土产生的水平荷载 荷载设计值= F3×分项系数×折减系数

F2=6×1.4×0.85=7.14 KN/m2

荷载组合F’= F1+ F2=31.62 KN/m2= 0.03162 KN/mm2 (三)、验算

(1)面板验算(选用区格中三面固结,一面简支最不利进行) 取1mm板条为计算单元

q=0.03162×1=0.03162 KN/mm2

Ly/LX=300/400=0.75 取Kmx0=0.0729 Kmy0=0.00294 ①面板截面系数

Mmax= Kmx0 ql2=0.0729×0.03162×(300)2=207.46N.mm W=1/6bh2=1/6×1×52=4.167mm3

σmax= Mmax/ W=207.46/4.167=49.79<215 N/mm2

②挠度验算

B0=Eh3/12(1-r2)=2.06×105×54/12(1-0.32)=23.58×105 N.mm [v]=1/500=300/500=0.6mm Vmax=Kf×FLy4/B0

=0.0029×0.03162×(300)4/23.58×105 =0.32<[v]= 0.6mm 二、横肋计算

第6页

(一).荷载 q=Fh=0.03162×300=9.486 N/mm (二).强度验算(按五跨连续梁计算)

∠75 WX=25×103mm3 Ix=53×104mm4 σmax=Mmax/ W=0.105×9.486×(1000)2/25×103 =39.84 N/mm2<215 N/mm2 (三).扰度验算

1.悬臂部分挠度

q2=Fh=0.03162×400=15.81 N/mm2 [v] =l/500= 400/500= 0.8mm

Vmax=q2a4/8EIx=15.81×256×108/(8×2.06×105×53×104) =0.46<[v] = 0.8mm 2.跨中部分挠度 λ=a/l=400/1150=0.35 [V]=l/500=1150/500=2.3mm Vmax=q2l4(5-24λ2)/384EI

=15.81×(1150)4(5-24×0.352)/384×2.06×105×53×104 =1.35< [V] =2.3mm

三.竖向主梁计算2[8(以上中下三个焊点为支撑点)

Wx=50.6×103mm3 Ix=202×104 mm4 q=FL=0.03162×300=9.486 按三跨连续梁计算 Kmx0=0.1 Kmy0=0.677 (一)强度验算

σmax=Mmax/ W=0.1×9.486×(300)2/50.6×103

=1.69 N/mm2<[σ]=215 N/mm2(满足要求) (二)挠度验算

悬臂部分扰度

[v]=50/500=0.1

Vmax=q2l4/8EIx=9.486×(50)4/(8×2.06×105×202×104) =1.78×10-5<[v] =0.1 跨中部分扰度 [v]=300/500=0.6 W=ql4(5-24λ2)/384EI

第7页

=9.486×(300)4(5-24×(200/300)2(8×2.06×105×202×104) =0.0021< [v]= 0.6 综上所述组合挠度为:

面板和横肋组合W=0.32+1.35=1.67<3mm 面板与竖向大肋组合W=0.32+0.002=0.322<3 mm 均满足施工对模板的质量要求 4.模板制作时允许偏差

项目 外型尺寸 长和高 肋高 允许偏差(mm) 0,-1 ±5 ≤0.5 孔中心与面板的间距 连接配件的的孔眼位置 板端中心与板端的间距 沿板长、宽方向的孔 板面局部不平 板面和板侧挠度 5.模板安装的允许偏差

项目 模板相邻两板表面高底差 模板表面平整 6.混凝土工程

1、配合比要求:空心板混凝土的标号为50号。坍落度为7~9cm, 5~20mm连续级配的碎石,Ⅱ级中砂,P.O52.5普通硅酸盐水泥,井水以及高效减水剂。

2、混凝土浇注工艺:

(1)空心板采用C50碎石混凝土,配合比由试验室确定,监理工程师审核批准后使用。

第8页 钢模板制作面板端偏斜 ±0.3 0,-0.5 ±0.6 1.0 ±1.0 允许偏差 2 5

(2)混凝土采用龙门吊吊运。

(3)空心板底板的混凝土从梁的一头往另一头一次性浇注,注意控制浇注的底板厚度。 (4)在内模周围浇筑砼时,分层下料、振捣,分两层浇筑。底层浇筑至内模的圆心处,并振捣使之沉积,然后在下层混凝土仍有足够的塑性时,尽快浇筑上层砼,用振捣器使上、下层混凝土结合,直至浇筑完毕 。

(5)在浇筑内模周围砼,应采取措施,使筒模不致移位,并特别要注意防止内模上浮。 (6)空心板混凝土浇注时,应特别注重混凝土的振捣,振捣应由专人负责。振捣到混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。

(7)预应力处应特别注意混凝土的密实性,细心振捣。

(8)使用振动棒时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

(9)浇筑砼期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,发生有松动、变形、移位时,应及时处理。

(10)施工中应严格控制混凝土的拌和质量、坍落度。混凝土拌和时,按试验室确定的比例加入减水剂。

(11)浇筑时,每片梁至少制取试件4组,2组与梁同等条件养护,其抗压强度达85%即可张拉。2组标准养护,28d抗压强度作为评定梁体质量的依据。

3混凝土养护要求:拆模后根据现场情况采取覆盖养生。

7、预应力钢绞线的张拉

对预应力钢铰线施工预应力之前,对构件进行检验,确认外观和尺寸符合质量标准要求,且梁体砼强度经实验室确定已达到设计要求的设计强度的85%且砼龄期不小于7天后方能进行。

(1)钢绞线穿束

① 穿束前检查锚垫板和孔道,锚垫板位置准确,孔道内畅通,无水和其他杂物。 ② 穿钢绞线束前根据管道号数和长度,将钢绞线穿入端戴上铁帽(俗称“炮弹头”)固定紧。

③ 穿钢绞丝束用人工或卷扬机牵引,在穿束过程中,当钢绞线端头接近管道口时,及时抬高钢绞线束,并放慢速度,使钢绞线端头全部入管道。如发生个别钢绞线顶弯,应将

第9页

其更换后再行穿束。

④ 穿束完毕后逐一对钢绞线管道进行检查,若发现波纹管接头有破损,松脱现象及时进行修补,确定无误后,方可进入下道工序。

(2) 安装千斤顶

安装千斤顶时特别注意其活塞上的工具锚孔位和构件端位工作锚的孔位排列一致。不允许钢铰线在千斤顶的穿心孔内交叉,以免张拉时发生断丝现象,工具锚的夹片,注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚上的档板连同夹片一同卸下,向锚板的锥孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退楔时被卡住,润滑剂可用石墨、石腊等。

对于长钢铰线束一次张拉不到吨位时,只需把工具锚向前移动,重复上述张拉过程,直到达到所需吨位。同时做好相应的张拉记录。如遇个别钢铰线滑移,可更换夹片,用小千斤顶单独张拉。

千斤顶在工作过程中,加卸荷载力求平稳,避免冲击,初次使用前先将千斤顶空载反复运行二、三次,以排除内腔的空气。

预应力张拉采用整体两端对称张拉,实行应力与延伸量双控,张拉时作好相应的记录。如实际延伸量与设计延伸量误差大于6%时,应查明原因及时处理。

(3) 后 张 法

梁体预应力施工在符合下列要求时才进行:

梁体砼强度经实验室确定达到设计强度85%后,且砼龄期不小于7天,才能才能进行预应力张拉,预应力张拉采用整束张拉的方法,并采用两端同时张拉,张拉时采用“应力,延伸量”双控制。具体操作严格按照《公路桥涵施工技术规范》(TJT041-2000)的相关章节执行,规范安全操作。

1、锚下控制应力: σk=0.75×1860Mpa=1395Mpa 2、张拉控制力:

P=σκ×Ap=1395×140=195.3KN 3、预应力筋平均张拉力: 公式: Pp= P[1-e-(kx+μ?)] kx+μ?

式中:Pp—预应力筋平均张拉力(KN)

P—预应力筋张拉端的张拉力(KN)(P=con)

第10页

x—从张拉端至计算截面的孔道长度(m)

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad) k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取0.0015。 μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数取0.20。

(4)、伸长值计算 理论伸长值(延伸量) 边跨N1号筋:

分三段:L1=2.474m

第一段:θ= 0;x = 2.474;kx+μ? = 0.0037; e-(kx+μ?) =0.9963 P1θ =σκ×AY=195.3KN; P1z =195.3×0.9963=194.58; Pp1 =(19.53+194.58)/2=194.94KN;

则:

第二段:θ= 0.087;x = 2.793;kx+μ? = 0.02; e-(kx+μ?) =0.982 P2θ = P1z =194.58KN;

P2z = P2θ×e-(kx+μ?) =191.08KN; Pp2 =(194.58+191.08)/2=192.83KN;

则:

第三段:θ= 0;x =4.434;kx+μ? = 0.0067; e-(kx+μ?) =0.99337 P3θ = P2z =191.08KN;

P3z = P3θ×e-(kx+μ?) =189.81KN; Pp3=(191.08+189.81)/2=190.45KN;

则:

第11页 △L1=

Pp1L1 Ap×Ep

=

194.94×2.474×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 17.76(mm)

△L2= =

192.83×2.793×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 19.83(mm)

△L3= =

190.45×4.434×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 31.09(mm)

则:N1总延伸量为:(△L1+△L2+△L3)× 2= 137.35(mm)

边跨N2号筋:

分三段:L1=5.437m

第一段:θ= 0;x = 5.437;kx+μ? = 0.00816; e-(kx+μ?) =0.99188

Pp1= P1θ( 式中:

Pp1—第一段平均张拉力;

P1θ—第一段靠张拉端起点张拉力;

P1z—第一段靠张拉端终点张拉力; P1θ =σκ×AY=195.3KN; P1z =195.3×0.99188=193.71; Pp1 =(19.53+193.71)/2=194.5KN;

则:

第二段:θ= 0.087;x = 1.745;kx+μ? = 0.02; e-(kx+μ?) =0.98 P2θ = P1z =193.71KN;

P2z = P2θ×e-(kx+μ?) =189.86KN; Pp2 =(193.71+189.86)/2=191.79KN;

则:

第三段:θ= 0;x =2.532;kx+μ? = 0.0038; e-(kx+μ?) =0.99621 P3θ = P3z =189.86KN;

P3z = P3θ×e-(kx+μ?) =189.14KN; Pp3=(189.86+189.14)/2=189.5KN;

则:

第12页 1+ e-(kx+μ?)

2

);P1z= P1θ×e-(kx+μ?)

△L1=

Pp1L1 Ap×Ep

=

194.5×5.437×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 38.94(mm)

△L2= =

191.79×1.745×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 12.32(mm)

△L3= =

189.5×2.532×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 17.66(mm)

则:N2总延伸量为:(△L1+△L2+△L3)× 2= 137.84(mm)

中跨N1号筋:

分三段:L1=2.474m

第一段:θ= 0;x = 2.474;kx+μ? = 0.0037; e-(kx+μ?) =0.9963 P1θ =σκ×AY=195.3KN; P1z =195.3×0.9963=194.58; Pp1 =(19.53+194.58)/2=194.94KN;

则:

第二段:θ= 0.087;x = 2.793;kx+μ? = 0.02; e-(kx+μ?) =0.982 P2θ = P1z =194.58KN;

P2z = P2θ×e-(kx+μ?) =191.08KN; Pp2 =(194.58+191.08)/2=192.83KN;

则:

第三段:θ= 0;x =4.325;kx+μ? = 0.0065; e-(kx+μ?) =0.99353 P3θ = P2z =191.08KN;

P3z = P3θ×e-(kx+μ?) =189.84KN; Pp3=(191.08+189.84)/2=190.46KN;

则:

第13页 △L1=

Pp1L1 Ap×Ep

=

194.94×2.474×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 17.76(mm)

△L2= =

192.83×2.793×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 19.83(mm)

△L3= =

190.46×4.325×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 30.33(mm)

则:N1总延伸量为:(△L1+△L2+△L3)× 2= 135.83(mm)

中跨N2号筋:

分三段:L1=5.437m

第一段:θ= 0;x = 5.437;kx+μ? = 0.00816; e-(kx+μ?) =0.99188

Pp1= P1θ( 式中:

Pp1—第一段平均张拉力;

P1θ—第一段靠张拉端起点张拉力;

P1z—第一段靠张拉端终点张拉力; P1θ =σκ×AY=195.3KN; P1z =195.3×0.99188=193.71; Pp1 =(19.53+193.71)/2=194.5KN;

则:

第二段:θ= 0.087;x =2.793;kx+μ? = 0.02164; e-(kx+μ?) =0.9786 P2θ = P1z =193.71KN;

P2z = P2θ×e-(kx+μ?) =189.56KN; Pp2 =(193.71+189.56)/2=191.64KN;

则:

第三段:θ= 0;x =2.423;kx+μ? = 0.00363; e-(kx+μ?) =0.99637 P3θ = P3z =189.56KN;

P3z = P3θ×e-(kx+μ?) =188.87KN; Pp3=(189.56+188.87)/2=189.22KN;

则:

第14页 1+ e-(kx+μ?)

2

);P1z= P1θ×e-(kx+μ?)

△L1=

Pp1L1 Ap×Ep

=

194.5×5.437×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 38.94(mm)

△L2= =

191.64×2.793×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 19.71(mm)

△L3= =

189.22×2.423×103 140×10×1.94×10×10

-6

5

6

= 16.88(mm)

则:N2总延伸量为:(△L1+△L2+△L3)× 2= 151.05(mm)

(5)张拉程序

当预制板的强度达到90%设计强度后,即可进行预应力束张拉施工:采用整束两端张拉的方法。张拉顺序为左N1 右N2 右N1 左N2 。

1、0 10%σcon 20%σcon 100%σcon(持荷 2min锚固) (10%σcon—初应力, 持荷时注意张拉力的稳定)

2、钢铰线张拉时的实际伸长值△L,应在建立初应力后方可相邻级的伸长值进行推算,所测得的伸长值还应加10%张拉到20%张拉的伸长值,即:

△L=△L1+△L2

△L1=初应力到最大张拉力间的实测伸长值(mm)

△L2=初应力以下的推算伸长值,采用相邻级的伸长值(mm)

3、根据计算的理论延伸量与实测的伸长值进行比较,是否相符,从而达到双控要求。 4、张拉锚固后两端做好标记,以便观察锚固后钢铰线是否产生滑移,若滑移,则可进行补张或重新张拉。

5、张拉完毕后经现场监理工程师同意后,用水泥砂浆封闭锚头,期待凝固后,方可进行压浆。上述设备如出现下列情况的任何一种均需重新进行标定:

(1)千斤顶连续使用超过六个月(或二百次); (2)千斤顶漏油严重; (3)油压表指针不回零; (4)调换千斤顶或油压表;

(5)张拉过程中预应力钢铰线经常出现断丝; (6)延伸量出现系统性编差。

6、所有操作人员均需经过培训,且需有经验的工程技术人员现场指导施工。 7、张拉施工前应按有关规定,对预应力锚具、夹片、钢铰线做进场检测,其各项指标均应符合技术规范标准要求。

第15页

检查构件(或块体) 预应力筋制作 穿预应力筋 锚具检验 安装具及张拉设备 张拉设备预检 张拉 孔道灌浆 制作水泥试块 起吊 压水泥浆试块

8、压 浆

为使板内预应力筋免于锈蚀及预应力筋能与混凝土板体相粘结而形成整体,预应力筋张拉后,孔道尽早进行压浆。我合同段空心板采用真空压浆法进行孔道压浆,水泥用与梁板相同的52.5级的普通硅酸盐水泥,现场进行配比试验和在监理工程师同意下加入适量的膨胀剂,掺入膨胀剂后,水泥浆不受约束的自由膨胀应小于2%。水泥浆的浆体强度7d龄期强度> 40Mpa,28d龄期强度≥50Mpa,水泥浆还应合符下列规定:①水灰比为0.30~0.40;②水泥浆的泌水性:小于水泥浆初始体积的2%,四次连续测试的结果平均值<2%,泌水必须在24h内重新全部被浆吸回。③水泥浆的浆体流动度:14~18s。④预应力管道及管道两端必须密封;⑤抽真空时管道内真空度(负压)控制在-0.06~-0.1之间;⑥管道压浆压力应≤0.7MPa⑦浆体初凝时间:6h。

压浆前,采用砂轮机切割锚环前端钢铰线,使钢绞线头距离锚环夹片不小于20~30mM,用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰的清水冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止,再以无油的压缩空气吹干管道。用水泥净浆将锚头封好,待水泥净浆强度达到5Mpa后即开始进行压浆工作。水泥浆自拌制至压入孔道内的延续时间,一般控制在30~45min范围内,水泥浆在使用前和压注过程中须连续搅拌。

第16页

压浆过程中及压浆48h内梁体混凝土的温度不低于5℃,否则采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆在夜间或其他低温时段进行。压浆顺序采用先压注下层孔道后压注上层孔道,水泥浆由一端缓慢、均匀地压入,不得中断,直至另一端饱满和出浆,并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,关闭冒浆端稳压阀,再继续加压持续不少于2分钟。压浆时的最大压力控制在0.5Mpa至0.7Mpa之间,关闭压浆端稳压阀并拆除压浆管,压浆完毕。真空吸浆的管道在24h内不得受振动。

9、封锚端

预应力管道压浆后,立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢,并将端面砼凿毛,以备浇封端砼。经监理工程师同意后,扎好封锚端钢筋,装模,浇注封锚端砼。封锚砼的强度符合设计规定,不低于构件砼强度等级值的80%。

10、存梁方案 ① 移梁

我项目部根据多年的施工经验与实践,用2台25T吊车采用兜底起吊法,两端对称水平起吊。预制空心板时距临时支座上方安装φ28的圆钢作为吊环,起重机上的吊钩与吊环相扣后即可起吊至存梁区。吊索两侧填塞软木板(或厚橡胶)以保护实体砼。

③ 存 梁

按编号有规划地存放,以方便架梁时取梁。所有梁片多层存放,在梁的两头设置牢固的存放支座,梁不直接存放在地上,以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作,防止地表水冲刷地面引起下沉。每片梁的存梁期不应超过3个月。

第五章 质量保证体系和确保工程质量的措施

第一节 质量方针、质量目标

一、我们的质量方针是:科技兴司重质量,管理创新铸精品,顾客满意求发展,持续改进争一流。

二、质量目标:工程一次性交验合格率100%,高速公路或国家重点工程项目优质率85%以上,定向优质率100%。

第17页

第二节 质量保证体系

一、质量保证体系:

公司已获得ISO国际质量认证,本项目推行ISO9001质量保证标准,并建立质量保证体系。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成,具体内容详见《质量保证体系框图》

第18页

质 量 保 证 体 系 思想保证 组织保证 技术保证 施工保证 制度保证 提高质量意识 集团公司 质量管理部 贯彻ISO9001系 列质量标准,推行全面质量管理 创优规划 经济法规 经济责任制 项目经理部质量管理领导小组 TQC教育 施工队质量小组 各项工作制度和标准 检查创优效果 制定创优措施 明确创优项目 质量第一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 质量工作检查 现场QC小组活动 岗前技术培训 熟悉图纸掌握规范 技 术 交 底 质 量 计 划 测 量 复 核 应用新技术工艺 优 质 优 价 完善计量支付手续 制定奖罚措施 签定承包责任状 检查落实 技术岗位责任制 质量责任制 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 充加分强利现用场现试代验化控检制测手段 奖优罚劣 经济兑现 提高工作技能 提高工作技能 提高工作技能 质量评定 反 馈 实现质量目标 第19页

二、质量管理组织机构及管理职责: 1、质量管理组织机构

由项目经理、项目副经理、技术负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构,领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见《质量管理组织机构框图》

质量管理组织机构框图

工程部: 王正东

2、质量体系职责分配 2.1项目经理质量职责

组织制订具体措施,根据质量计划,落实质量责任制,全面履行项目工程的质量管理职责,主持、审核、落实全面质量管理措施。

2.2技术负责人质量职责

组织制订项目工程的质量保证措施,严格项目工程的施工技术和质量检验管理,实施项目工程质量计划,加强施工过程的控制。

2.3试验室主任质量职责

①根据检验和试验、规范和规程的标准,负责生产中原材料的检验工作。

②指导、检查和督促检验和试验人员开展工作,积极处理检验和试验工作中的技术问题。

③按时收集、整理检验和试验报告,并及时上报。

第20页 法人委托代表:项目经理 王术飞 副经理:段绍辉 总工程师:万齐 质检部长:杨荡 财务部:

粟奕 机务安全部:伍春林 试验室:

肖海波 材料部: 黄伟 办公室: 付觉圭

2.4质检员质量职责

现场旁站,掌握质量生产动态,对施工过程进行控制,及时反馈各种信息,协助领导分析质量状况,提出纠正和预防措施,进行监督实施,并做好质量记录。

2.5安全员质量职责

深入施工现场,掌握生产中的安全动态,对违章指挥和违章作业,及时加以制止,有权暂停生产,并提出整改措施。

组织安全检查,对查出的问题做出书面报告,并限期改进。 2.6材料员质量职责

①熟悉各种材料规格及验收标准,对进场材料严格把关。 ②实行计划用料,加强材料现场管理和使用。 ③建立物资进出审批制度,严格执行领发料制度。

第三节 工程质量自检体系

质量自检体系由施工过程控制,自检体系、检验过程质量保证措施,现场质量管理等部分组成,具体见《检测过程质量框图》、《现场质量管理运行方式框图》、《现场质量检验流程图

第21页

检 测 过 程 质 量 保 证 检 测 准 备 人员技术 素质保证 执行技术标准保证 培 训 选定标准 1、检验过程质量框图

备仪器设 性能保证 检定校核 维修管理 不合格 检测环境 保 证 重新检测 结 束 提出处理意见 环境控制 重新检测 考试(核) 选定规程 选定细则 不合格 参数记录 不合格 检测事故 处 理 有问题 失 败 数据处理 用户 不合格 样 品 管 理 合格 颁 证 组织人员 上 岗 合格 合格 确定试验方案 合格 调整检测环境 组织检验 仪器设备 样 品 管 理 成功 检测复核 检测报告 有异议申诉 复查数据记录 第22页

2、现场质量管理运行方式框图: 技术组工艺设计 不 合 格 电算室验算 监技术负责人审核理工程师审批 质检科监督 试验室配合比设计 现场施工

3、现场质量检验流程框图:

监理工程师验收签认 填报质量通知单 质检员复检 报自检表格 班组技术员自检 每道工序完成后 测量组控制放样方案 不合格 不合格 返工处理 不合格 下一道工序 第23页

第四节 质量保证措施

“确保工程质量,控制施工进度”,是工程施工质量顺利进行的关键。为了确保工程质量,控制施工进度,采用有效的质量保证措施,树立全面质量管理意识。

一、保证工程质量的主要技术措施 1、 保证空心板工程质量的主要技术措施

1.1加强施工现场的管理,做到施工现场干净、整齐; 1.2开工前,对现场操作人员进行详细的安全、技术交底; 1.3加强材料进场检验和施工过程中的抽检,杜绝使用不合格材料;

1.4加强每道工序的自检工作,每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工; 1.5砼浇筑前,施工员负责检查模板的安装和固定情况,并复核钢模顶面对应标高,确认模板固定可靠,标高无误后方可开始砼施工。

1.6砼施工过程中,自检员、试验员、施工员全过程旁站,随时监控砼拌和质量,按规范要求制作试件, 尤其是现场砼坍落度一定要加强控制;

1.7施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理,并定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验,以确定张拉力与压力表的关系曲线,校验在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

1.8预应力筋锚具、夹具和连接器有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性,能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业,并符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》的要求。

1.9砼预制构件严格按设计和相应工艺要求施工,编制详细的施工技术和安全质量措施并进行交底,使所有人员熟悉设计和工艺要求,确保预制和安装就位中的工程质量。

1.10砼桥面铺装的施工将按《公路水泥砼路面滑模施工技术规程》第七章及《公路水泥砼路面施工及验收规范》第四章第四节有关要求进行摊铺。

二、常见质量通病及预防措施 1、砼外表质量差及预防措施

砼外表质量差是砼工程中通病,表现形式主要有:接缝凹凸不平,气泡孔多,颜色不一致,线条不顺直,预防措施主要有:

1.1接缝处模板拼装要严密,采取加劲加强,保留一节模板不拆,下节模板在保留节

第24页

模板上接长,接处用腻子灰刮平,贴透明胶纸,可有效地预防。

1.2气泡孔多的预防,调整配合比掺入粉煤灰,采用适宜的外掺剂,减少用水量,加强振捣,可有效地预防。

1.3颜色不一致的预防,一般是采用了不同的原材料引起,如不同厂家,不同牌号的水泥;其次是模板褪色,如铁锈、油漆;再次是污染了的脱模剂,如废机油等。针对各种原因而采取相应的预防措施。

1.4外轮廓线条不顺直的预防。首先是模板须由专业厂家加工,保证线条顺直,轮廓清晰;其次是模板安装应准确、牢固,防止模板移位;再次是注意拆模时间的掌握及拆模时对砼外表及轮廓的保护,防止砼表面被粘脱、缺边、掉角等现象的出现。

2、 混凝土供应保证措施

根据成本、质量控制原则,本合同段的砼生产采用拌和站集中拌和、砼搅拌运输车运输,砼拌和场采用JS1000型拌和楼一套,生产能力在75m3/h以上,能够满足现场生产的需求,砼供应保证措施如下:采用两个80T散装水泥筒仓,电子计量,准确、方便,特在拌和机进料口设置了100T袋装水泥仓库,以备不时之需。

2.1 拌和场西侧安装一台800KVA变压器,能保证拌和场内所有用电设备的电力供应。同时,拌和场常备有一台120KW柴油发电机组,在地方电网停电时可以保证拌和楼正常使用;

2.2 拌和场常备一台ZL50型装载机,满足使用要求;

2.3 拌和场固定员工13人,并建有住宿生活区和机修车间,能保证拌和场的正常、安全、高效运转;

2.4 拌和场进出场主要道路和所有便道均采用C25砼硬化,布局合理,能满足机械、人员、车辆通行要求;

2.5 拌和场有专人负责安全、环保、协调等相关工作,相关问题将会得到及时处理; 2.6 拌和场常备7m砼罐车3台,保证砼的正常运输。 3、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治

3.1在支架上浇筑梁式上部构造时,在施工和卸架时后,上部构造要发生一定的下沉和产生一定的挠度。因此,为使上部构造在卸架后能满意地获得设计规定的外形,须在施工时设置一定数值的预拱度。确定预拱度时应考虑以下因素:

① 卸架后上部构造本身及活载一半所产生的挠度。

3

第25页

② 支架在荷载作用下的弹性压缩。 ③ 支架在荷载作用下的非弹性压缩。 ④ 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。 ⑤ 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

3.2预拱度偏差的防治主要从以下方面考虑:

⑥ 提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差。 ⑦ 严格控制张拉时的混凝土强度。

⑧ 要严格控制预应力筋在结构中的位置,以及张拉时的应力值。 ⑨ 加强施工控制,及时调整预拱度误差。 ⑩ 寸梁时间不宜过长。

4、钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治

4.1选用优质的水泥及优质骨料

4.2合理设计混凝土的配合比,当水灰比过大时候、容易出现裂缝。 4.3避免混凝土搅拌很长时间后使用。

4.4加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题。 4.5避免出现支架下沉,脱模过早,模板的不均匀沉降。 4.6混凝土浇筑时要振动充分,混凝土浇筑后要加强养生工作。 三、材料采购的质量保证措施

1、对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单,并进行清点验收。

2、检验和试验不合格的采购物资,应通知供货方以便及时作出处理,不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资,材供部应按材料保管和发放办法进行管理、及时标识。

3、对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验,把好材料进货关,禁止使用不合格材料。

四、保证工程质量的经济措施 工程质量与个人效益挂钩质量领导小

组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。对直接经济损失在20万元以上在社会上造成极坏的影响,给公司的声誉造成极大损害的重大事故的处理办法为:主要责任者赔偿直接经济损失的1~10%,并扣发当月生产奖金,视情况及态度给予必要的

第26页

行政处分;次要责任者赔偿直接经济损失的1~5%,扣发当月生产奖金,分别给予批评教育,直至行政处分;领导负有直接责任者则赔偿直接经济损失的1~5%,扣发当月奖金,视情节和态度给予必要的行政处分。

对直接经济损失在10万元以下的一般事故的处理办法为:主要责任者赔偿直接经济损失的1~10%,扣发当月奖金;次要责任者赔偿直接经济损失的1~5%,扣发当月奖金;领导负有直接责任者则赔偿直接经济损失的1~5%,扣发当月奖金。

第五节 创优规划及创优措施

一、创优规划:

公司为实现本合同段的质量目标,按照质量保证体系的要求,建立健全质量保证体系。坚持以“科技兴司重质量,管理创新铸精品,顾客满意求发展,持续改进争一流”的质量方针为指导,要求全体人员牢固树立“百年大计,质量第一”的思想。施工中运用现代化质量管理方法,确定质量控制重点,科学组织,优化施工方案,强化过程控制,确保每道工序质量,实现本工程质量的动态优化管理。具体规划见《创优规划管理流程图》。

第27页

创优规划管理流程图

各项管理点由技术负责人负责 施工全过程控制 点由工程部负责 单位工程检验评定由技术负责人主持,技术主管、部门负责人参加 质量控制及QC小组活动由作业班 长主持 安全生产制度及安全规程手册 安全预防措施由安检部门制定, 随生产计划下达 检查制度执行情况安检工程师负 责 质量保证 创全优目标管理由安全质量监察部负责监察 监、检、测制度,分别由经理、副经理、技术主管主持有关人员参加 分部工程检验评定由公司技术负责人主持、技术主管、部门负责人参加 自检、互检、交检,由作业班组长负责 目标成本管理:由项目经理主持,工程物资、设备、计划、财务执行 工料机消耗台账;由计划、物资、设备提供,财务汇总 经营活动分析由项目经理主持,财务提供资料,有关人员参加 安全生产保证 成本控制保证 施工人员保证 施工设备保证 施工平面布置图及文明施工要点由工 程技术部门提供 施工保证 创优目标 施工保证 择优定点供应保证 按标验收保证 优质管理保证 具体保证实施条款 及督促落实,副经理负责 按程序施工,场 地整洁,防止污染环境 流水施工网络、分项工 序施工控制 文明施工保证 技术资料 保证 可靠性 系统性 及时性 工期保证 各种原始记录,凭证资料,台帐,按规定由各部门提供 关键线路,施工总进度控制图 科学性、可操作性、实施性施工组织计划

二、创优措施:

1、加强质量意识教育,提高全员的创优意识,要求广大干部职工把创优工程视为企业

第28页

生存的大事。

2、按创优要求编写各类工程管理文件,建立各级创优工程领导小组,开展质量创优活动。

3、建立定期和不定期的施工质量检查制度,根据工程进展情况,按《公路工程质量检验评定标准》(要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查评定。

4、搞好技术培训,加强科技攻关,开展QC活动,消除质量通病。

5、加强技术工作,成立科技攻关组,对重大技术方案、工程难题进行专项研究,强化方案优化,合理进行施工组织安排,做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。

6、抓好测量及试验基础工作,确保各种原材料符合工程要求,确保工程位置、结构尺寸准确无误。

7、坚持开工必优、样板先行。在施工中保证每个分项工程以优质为标准,全部质量合格,并树立样板项目,以样板工程带动全部工程的全面实施。

8、建立激励机制,奖优罚劣,鼓励创优。

第29页

第六章 确保工期的措施

工期保证体系框图

组织保证 资源保证 技术保证 制度保证 经济保证 工期保证体系

合同计划处 汇编计划 人员、材料、 机具配备齐全 技术革新 集团公司年度 责任状

承包办法

各施工队 落实计划 材料、机务处 提 供 方案优化 项目承包合同 奖罚办法

各施工班组 分解计划 各施工班组 领 用 提前提供 技术资料 资金保证

月周日计划落实 各岗位工种任务落实 人员就位 材料应用 车船使用 机械使用 科研攻关 旬、日调度会 按期兑现

统筹安排 计划调整 季月进度检查 PDCA循环 施工进度总结评比表彰

实现工程施工进度计划 第30页

二、采用新工艺、新设备、提高施工效率:

1、对影响施工进度的施工技术难题,积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展技术改新的活动,提高施工进度和经济效益。

2、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,掌握并应用新工艺、新设备、新技术,降低工程成本,提高施工效率。

三、施工组织不断优化、实行网络化管理:

1、精心安排施工,强化管理,在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上,编制实施性施工组织设计,明确开工日期、最后竣工日期,并在实践中不断优化。施工的实现关键在强化管理,要高起点、高质量、严要求。

2、认真做好工程的统筹和网络计划工作,认真编制网络计划,明确关键线路的控制工程,报监理工程师批准。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地,确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理,控制循环作业时间,提高施工效率。

3、根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、周施工生产计划,实施中对照检查,采用图形对比法进行检查,包括横道计划检查法、网络计划检查法、PDCA循环法、实际进度前锋线法、S型曲线法等。找差距、找原因,争取周保月、月保季、季保年,步步为营地保证施工总进度。

四、加强施工管理、实行责任承包制:

1、建立项目目标责任制为核心的管理体系。由项目经理部决策重大施工问题,确定重大施工方案。当实际进度落后于施工组织设计要求时,提出加快施工进度措施。

2、建立、健全岗位责任制,项目人员定岗定责,深化改革,采用竞聘上岗和绩效工资制度,使工作职责、工作绩效与经济利益挂钩。

五、保障后勤和材料供应:

1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知材料、机务、行政、后勤部门、使其及早作出材料供应和后勤保障安排。

2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场,了解施工动态与工程需要,及时调整库存数量与采购、供应计划。

六、重点、难点工程的工期保证:

1、施工过程中利用我公司拥有的先进仪器、设备,进行施工质量检测,尽可能杜绝施工质量事故及其隐患,确保工期。

2、对重点、难点工程制定周密的、切实可行的、最优施工方案,配备高素质、技术全

第31页

面的工程师担任工程的指挥,并选用丰富经验的技术工人和施工队伍负责该工程的施工。

3、在获取工程师批准的情况下,集中力量,昼夜施工,确保既定工期目标的实现。 4、合理利用资金,保证工程用款,确保工程顺利进行。

第七章 冬季、雨季及农忙期间的施工安排

第一节 冬季施工安排

1、在冬季来临时,对于计划在冬季施工的工程,作好详细的施工计划,准备好工程材料,保温材料及保温设施。

2、当室外连续五日平均气温低于5℃,应停止浇注砼,特殊地段应采取保温措施,当保温浇筑时,应将水和骨料适当加温,但水温不得超过80℃,砼的流动性应比常温加大。

3、减少一次制拌砼的数量,并将拌合时间延长50%,并与浇注速度密切配合,随拌随用。从拌好到浇注完成时间不超过30min,且砼的最终浇注温度不低于10℃,浇注完成部分夜间应盖以草帘等保温材料,直到其强度达到设计强度的70%。

4、为加速砼凝固,缩短保温时间,可在砼中掺加减水剂、早强剂及防冻剂,其掺加量应报监理工程师确认。

5、为保证拆除模板后砼有一个适用过程,应选择在中午拆除,并进行覆盖保温。

第二节 雨季施工安排

本工程区域降水充沛,根据这一特点,要做好如下工作:

1、掌握当地气象资料,与当地气象部门联系,定期获得天气变化资料,掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报,尤其是近期预报的降雨时间和雨量,以便于安排施工。

2、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施,组织防雨防洪抢险队,准备防洪抢险机具和材料。

3、做好所有施工场地的排水工作,保持原有水系的畅通。施工场地的临时排水设施要和永久性排水设施相结合,使施工污水尽量不排入甚至冲刷村民耕地。

4、利用晴好天气做好桥梁桩基础的备料工作,以便雨停即可安排施工,避免发生停工待料现象。

第32页

第三节 农忙季节施工安排

1、对合同制民工采取特殊津贴,并适当提前发放,让他们提前安排好农活; 2、职工、合同制民工尽可能避开农忙季节时休假; 3、提高机械化施工程度,充分发挥机械化施工作用;

4、对影响沿线当地村民生产生活的排灌系统和通道预先做好安排,优先施工,尽量减少对当地村民的影响;

5、劳动密集型项目,避开农忙季节安排。

第33页

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/dn3a.html

Top