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生产车间参观实习报告
实习基地: 吉林江北机械制造有限责任公司 学 院: 机械工程学院 专业年级: 机械设计制造及其自动化11级 姓 名: X X 班级学号: 机设xx-x-xx 指导教师: XXX
二O一四 年 五 月 十六 日
北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 摘 要
对于机械专业的学生来说,生产车间参观实习是一个十分重要的教学环节。在这个教学环节中,我们不仅可以将理论与实践相结合,更重要的是我们可以近距离的接触到,我们将来的工作环境。因此对我们职业规划,有很大的帮助,让我们真正体会到我们是不是适合机械行业的工作。因此其意义重大。
本文主要以“就业、创业、专业”为出发点,结合自身条件,深入的思考企业车间所能接触到的方方面面。虽然认识的不够深入,但是对个人视野的开阔有很大的帮助。并且本文介绍了参观实习的部分车间从布局到零件加工,从企业文化到企业管理等方面。最后分析了企业各元素的特性。同时给学院提了一些合理化建议。在实习的过程中将前期的专业书籍再次拿出,进行系统复习,将理论与实践相互对照;为了达到最好的实习效果,在实习的过程中,又阅读了很多以精益生产,制约因素的管理书籍,Dee Jacob的《速度》就是其中之一。将所有的这些相互对照统筹的进行学习思考,最终完成整篇文章。
关键字:机械;生产实习;精益生产;制约因素
北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 目 录
一、 实习目的 ............................................................................................................ 1 二、 实习内容及要求 ................................................................................................ 1 三、 实习时间 ............................................................................................................ 1 四、 实习地点 ............................................................................................................ 2 五、 部分实习车间简介 ............................................................................................ 3
(一) 机加分厂参观实习 .................................................................................. 3
1、 机加车间厂房结构 .................................................................................. 3 2、 机加车间文化 .......................................................................................... 3 3、 机加车间成本结构 .................................................................................. 4 4、 机加车间经验教训 .................................................................................. 4 5、 车型零件加工案例 .................................................................................. 7 (二) 工模具分厂参观实习 .............................................................................. 9
1、 工模具车间厂房结构 .............................................................................. 9 2、 工模具车间文化 ...................................................................................... 9 3、 工模具车间设备说明 ............................................................................ 10 4、 工模具车间零件说明 ............................................................................ 10 (三) 北华大学铝箔扎制车间参观实习 ......................................................... 11
1、 轧制简介 ................................................................................................. 11 2、 铝箔简介 ................................................................................................. 11
六、 实习心得体会 .................................................................................................. 14
1、 对公司文化及管理制度的认识 ............................................................ 14 2、 对生产车间布局的认识 ........................................................................ 14 3、 对生产部门的认识 ................................................................................ 15 4、 对研发部门的认识 ................................................................................ 16 5、 对企业制约因素的认识 ........................................................................ 16
七、 对生产实习的意见及建议 .............................................................................. 18 致 谢 ......................................................................................................................... 19 参考文献 ..................................................................................................................... 20
I
北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 一、 实习目的
本实习为生产参观实习。在实习过程中围绕“就业、创业、专业”为指导核心。 1. 了解企业用人部门,机构组织,公司架构等,为找工作过程中自我定位,
职业规划做充分准备;
2. 了解企业组织机构,厂房布置,设备比例,加工工艺等,为自己将来创业
储备一定的经验基础;
3. 增强个人的专业技能,以同学为主导,学生间组成六人小团队,模拟一个
加工分厂,形成工件加工的整个流程:
毛坯下料半成品成品[工艺、设备、工时(费)等] 二、 实习内容及要求
1. 在实习过程中确保个人人身安全; 2. 服从带队老师安排;
3. 遵守工厂的规章制度,不抽烟,不乱丢垃圾; 4. 统一着装军训服,长发女生需要带有帽子; 5. 不能私自开通,触碰工厂设备。
三、 实习时间
2014年5月5日至2014年5月16日
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 四、 实习地点
吉林江北机械制造有限责任公司
公司简介:
吉林江北机械制造有限责任公司是2001年9月企业改制设立的,她坐落在以“雾凇”著名于世的中国东北部松花江畔的吉林市。企业始建于1949年9月,是由辽东、辽南等四个兵工厂搬迁与吉林七办合并组建的老兵工企业。该企业以“重德、敬业、强企、报国”为企业精神;以“靠质量赢得市场;以诚信赢得客户”为经营理念;依托军工技术质量,打造国际知名品牌。该公司现为中国兵器工业集团公司所属的大型一类保军企业,国家二级计量单位。档案管理目标认证国家一级单位,是兵器集团公司现场管理“五星级单位”。公司占地652万平方米,其中工业建筑面积25万平方米,现有固定资产6.4亿元。主要生产设备2020台(套),设备新度率71.83%。现有职工3200人。下设1室9部10处等职能部门,研发中心、试验检测中心、计量理化中心,特种装备研究所,3个分厂,4个特种车间,以及能源动力、信息和通讯等辅助单位。公司所在区位优越,交通便利,基础设施完备,拥有了国内领先的科研开发、机械加工、特种设备制造、表面处理、冲压、压铸、铸造、注塑、工模具制造等能力及完备的计量理化和试验检测手段,同时生产电能表、微型汽车、等角速万向节、工业管件、汽车制动自动间隙调整臂、防爆器材等产品。
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 五、 部分实习车间简介
生产参观实习过程中先后参观了江北机械厂的机加分厂、工模具分厂、冲压分厂、热模分厂以及北华大学的轧制车间,这里仅对部分分厂车间做简要记述说明。
(一) 机加分厂参观实习
1、 机加车间厂房结构
机械加工车间建筑面积11000平方米,现有职工400人,工程技术人员32人,高级技术职称4人,中级技术职称20人,高级技师10人,技师20人,现有设备405台,数控车床45台,加工中心33台数控纵切8台;数控电火花3台;三坐标测量机2台。具体结构布局如图所示:
图1 机加车间结构布局图
其中普通机械加工设备与数控加工设备分别独立的设在厂房南北两端,两部分之间由一些钳工或轻型化的设备加工区隔开,并且因为工艺或加工流程的原因,一些关联度较大的设备,空间布置具有一定的特殊性。一是要满足加工调度搬运的方便;二是要保证工艺流程间具有一定的技术保密,江北机械厂属于军工厂,一些零部件的加工具有一定的保密限制。另外厂房内部的四周是一些检验、刀具储存室及车间管理人员的办公室,外加一些材料,零部件的储存区,当然还有该车间的文化,信息宣传栏。
2、 机加车间文化 基本原则:
以顾客为为关注焦点;领导作用;全员参与;过程方法;
管理的系统方法;持续改进;基于事实的决策方法;与供方互利的关系。 质量方针:
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 精心设计;精益生产;精细服务; 持续改进;持续提高;超越需求。 3、 机加车间成本结构
产品的生产成本对产品后期的销售市场定位等等都具有很大的影响,因此明确产品的生产成本,对产品精益生产具有很重要的作用。该车间生产成本的具体结构如图所示:
生产成本费直接材料燃料及助理费直接人工专用费用废品损失制造费用主要材料外协材料辅助材料包装材料生活用水电汽生产工人资及附加费专用工装产品试验费材料费人工费技职辅助人员工资及附加费折旧费办公差旅费运输费修理费低值易耗品机物料消耗劳动保护费水电取暖费检验人员工资及附加费切削液润滑油机油汽油刀片钻头铣刀 图2 车间成本结构图
该车间根据现有成本结构提出本分降低成本的方法: 1) 强制降低法
在预期目标下,制定成本限度,然后指定人员监管,已达成任务。 2) 经验降低法
分析已有成果,观察成本趋势,制定适当目标,加以推行。 3) 计划降低法
采用有计划的行动,作合理的递减,有组织和持续性的方案,全员参与,并以计划、执行、考核方式加以达成。 4、 机加车间经验教训
每个工厂车间都为自己定下了生产目标,例如该车间: 1) 两年内把分厂建设为公司级军品精益示范分厂; 2) 三年内把机加分厂建设为飞机零部件生产的加工基地。
目标很明确,但仅仅有光明的目标是不够的,在生产过程中的经验教训必须得到充分的重视,以下是该车间具体的几例生产事故:
经验教训1:
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 问题描述:
02013年分厂检验室在检验7020201?12零件时发现8?0.2尺寸宽、?3.5孔偏。
分析原因:
在加工过程中由于主轴松动、铣胎定位销松动,时定位不准确,造成?3.5孔
0偏,组合刀具磨损导致8?0.2尺寸宽,操作工人在加工过程中没有及时对零件进行测
量,产生大量不合格品。
纠正措施:
1) 操作工人对不合格零件进行返工。 2) 保养班对机床进行维修。
3) 对操作者进行质量意识培训,加强过程检验。 获得经验教训:
1) 操作工人质量意识有待加强。 2) 要加强过程中的质量监控。 3) 要加强对普通机床的保养和维修。 经验教训2: 问题描述:
2013年2分厂装配过程中发现:7990?341?00.2尺寸厚。 分析原因:
该零件的材料为钛合金,加工时铣削零件易变形,造成尺寸的不稳定,但操作工人在加工过程中没有及时测量该尺寸,没有发现此问题,造成不合格的零件下转,在成品检验时,由于该尺寸不做检验要求,故在分厂没有堵住此问题,造成不合格零件转出分厂。
纠正措施:
1) 分厂及时分派钳工去2分厂修整。
2) 在成品检验时也对该尺寸1?00.2作出检验要求,不让不合格品转出分厂。 获得经验教训:
1) 在今后生产过程中,加强工人检验意识,发现该尺寸有不合格的情况下,
及时通过加工中心上下两道工序的刀具补偿来调整该尺寸。
2) 在工艺技术要求方面要做到全面细致。
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告
图3 零件702 0201-12图 图4 零件799 0-34图 图5 零件702 0303-33图
经验教训3: 问题描述:
7020303?33在去毛刺时发现?6.94里孔有道子。
分析原因:
在工序32铣槽及钻孔时,?1.25与?1.35钻头折了,使胎具产生翻边,胎具翻边将?6.94里孔划出道子,工人在夜班加工过程中,没有发现?6.94里孔有道子。
纠正措施:
1) 对?6.94里孔进行研磨,将道子研掉。
2) 技术人员在工艺中增加钻头,使工人在加工过程中,可根据材质选取钻头,减少钻头折的频次。 获得经验教训:
1) 工人在加工过程中,钻头折或刀具磨损时,在更换钻头或道具时,注意是否对零件及工装造成了影响。 2) 要加强操作人员的质量意识教育。
不难看出这几例生产事故最核心的原因便是质量意识。每一个事故最开始均是由一线操作工人导致的,但是在零部件生产的整个流程过程中,事故的责任绝不仅仅是一线工人。设计者的设计,结构的合理性,材料的选定等是否最优?工艺人员的工序排定,加工效果是否明确分析?检验人员是否及时检验?当然几例事故与检验人员有极大关系。从解决的方法及经验教训来看,最得到强调的是“检验”与“加工”方面的,这两者任何一个方面的工作做到位了,事故都不会发生,但最根本的原因却来自设计部门。这是值得机械设计专业方向的学生做深入的思考的。
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告
5、 车型零件加工案例
图6 某零件车型工序卡图
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 上图所示是该厂生产加工的某零件的车型工序卡图。从工序卡中不难看出,该厂严谨认真的态度,公司内部运营的责任制度,领导者与工人间的阶级关系。
一个尺寸仅仅12mm长的零件,每一个加工工序,工位,检测规程,量具,刀具等等都具有明确的规范。一张工序卡从制定到最终送到工人手里经过的审批、校核多达7人。工序卡上明确标定每个工件所需的加工时间,甚至连机床主轴所转的圈数都有明确的数据。这对于一个在校园里对社会生活没有太多认知的大学生来说,足以感受到未来公司体系、工作流程的震撼。
这个工艺卡上标定的车型零件加工工序就是由C1318单轴六角自动车床所完成的。该车型是由南京机床厂生产制造的,现已停产。这是一种自动化程度较高的机床,在调整好后,不需人工继续参与操作,便能进行自动连续加工,具有高效专用性,适用于大批量生产。该设备的自动进刀、送料主要依靠凸轮实现,该设备的加工充分体现了人的智慧。如图所示C1318车床,为该厂于1970年左右采购,现已退役,但与该车床同时进厂的老师傅,还在坚守着岗位。老师傅今年六十有一,从十七岁进入该厂,足足干了四十四年。四十余年的实践操作经验,让其对该机床的认识已经超过的设计、维修人员。每一个凸轮的工作原理,每一个操作规程,每一道加工工艺流程,都可以说是大师级别的。上图工艺卡所示的零件在工艺人员的手里需要22.4S,但是工人师傅可以在15S内完成。最令人感慨的是,老工人师傅,是该公司最后一位懂得使用这个设备的员工了。新型的数控设备已经完在机械加工阵营占据了绝对优势,趋势的发展一定是自动化设备代替纯机械的普通加工设备。
图7 单轴六角自动车床图
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 其他零部件及其加工工艺:
702 0202-08导弹壳塑具加工中心Z15M533G7106201接头加工中心704-2导弹发射架部件装配 图8 部分零部件及加工工艺图
(二) 工模具分厂参观实习
1、 工模具车间厂房结构
工模具车间主要分为三大部分:加工区、修配区、检验区。其中加工区又分为几大部分:钳、车加工区,钳装配区;数控加工区,铣加工区;车加工区,检验工区(精密),电加工区;磨加工区(配有通风口)。并且,每个区域由于加工设备类型的不同,加工精度的不同,以及各部分工种间的协调需要做了详细的规划安排,同时根据设备精密等级的不同,采取区域划分,同时精密机床相应的摆放区均设有隔震沟。具体如图所示。
图9 工模具分厂车间分布简图
2、 工模具车间文化
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 以精立业、以质取胜、以人为本。 3、 工模具车间设备说明
工模具车间设备齐全,包括车、铣、磨、镗、三坐标仪等等,功能也算齐全,但是从设备的加工精度以及现代化程度来看着实有些不景气,主要原因应该是该车间的效益不景气造成的。该车间主要加工一些工具,主要用于该公司内部使用,部分会向市场销售。而且该车间绝大部分的设备都处于“设备完好,停工状态”,大部分的设备都无法得到高效的使用,但是日常的维护检修又不能因此而减少。久而久之,该车间的发展极其困难。设备的更新几乎不可能,工人的工资也维持在两千五左右。足以显示传统机械生产发展的艰辛。
剪切下料机普通设备自行设计最大切断φ40mm普通龙门铣床通用设备型号:20100256工作台:3x1.25x1.7m卧式数控镗床通用设备型号:AH110工作台:1.4x1.6x1.2m单柱坐标镗床精密设备型号:T4132A工作台:320x500 图10 工模具车间相关设备及参数图
4、 工模具车间零件说明
工模具车间的加工多以工具为主。如下图所示为某型号铰刀的图纸及加工工艺卡。从卡上可以看出,此铰刀的加工流程依次为:
车→铣→刃磨背刃气→钳直→淬火→吹沙→磨尖→外磨→工磨→刃磨→刻字。每
一个工艺均标有加工时间以及所要达到的相关工艺要求。同时工厂为了节约时间均将“磨”写为“末”。
图11 铰刀工程图纸 图12 铰刀加工工艺卡
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 其他零部件及其加工工艺:
毛刺刀提毛刺装配件车型件法兰盘φ400mm铣削件盘铣刀工具型镗孔Φ350mm500x500
图13 部分零件加工图
(三) 北华大学铝箔扎制车间参观实习
1、 轧制简介
将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状),因受轧辊的压缩使材料截面减小,长度增加的压力加工方法,这是生产钢材最常用的生产方式,主要用来生产型材、板材、管材。分冷轧、热轧。轧制有热轧和冷轧两种。
轧制的特点 1)热轧
优点:破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并消除显微组织的缺陷,使钢材组织密实,力学性能得到改善。
缺点:热轧后,钢材内部的非金属夹杂物被压成薄片,出现分层(夹层)现象;不均匀冷却造成的残余应力;热轧的钢材产品,对于厚度和边宽这方面不好控制。
2)冷轧
其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。
2、 铝箔简介
铝箔是一种用金属铝直接压延成薄片的烫印材料,其烫印效果与纯银箔烫印的效果相似,故又称假银箔。由于铝的质地柔软、延展性好,具有银白色的光泽,
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 如果将压延后的薄片,用硅酸钠等物质裱在胶版纸上制成铝箔片,还可进行印刷。但铝箔本身易氧化而颜色变暗,摩擦、触摸等都会掉色,因此不适用于长久保存的书刊封面等的烫印。
1)铝箔的分类
铝箔的分类很多,按照厚度可分为:厚箔(0.1~0.2mm),单零箔(≤0.01mm),薄铂(0.0075mm);按状态可分为:硬质箔,半硬箔,软质箔;按形状可分为:卷状铝箔和片状铝箔;按表面状态可分为:一面光铝箔和两面光铝箔;按加上状态可分为素箔、压花箔、复合箔、涂层箔、上色铝箔和印刷铝箔。
2)几种铝箔重点产品介绍
? 空调箔是制造空调器用热交换器翅片的专用材料,为了改善素箔表面性能,在
成形前涂以防腐的无机涂层和亲水的有机涂层,形成亲水箔,与其相对的为憎水箔,使翅片表面具有憎水的功能,防止冷凝水沾附着。
? 卷烟包装箔,香烟的包装基本都采用香烟箔包装,其中30%采用喷镀箔,70%
采用压延铝箔,压延铝箔消耗量3.5万吨。
? 装饰用箔,是通过铝--塑复合的形式应用的装饰材料,利用了铝箔着色性好、
光热反射率高的特性。主要用于建筑、家具的装饰和一部分礼品盒包装。 ? 电缆箔是利用铝箔的密闭性和屏蔽性,单面或双面涂敷上塑膜后,构成的铝#
塑复合箔,用作电缆的护罩。 3)铝箔的缺陷
铝箔的缺陷主要有:针孔;辊印、辊眼、光泽不均;起皱;亮点、亮痕、亮斑;厚差;油污;水斑;振痕;张力线;开缝;气道;卷取缺陷。铝箔轧制缺陷种类尽管很多,但最终主要表现为:以孔洞为特征的针孔、辊眼、开缝、气道;以表面状况为特征的油污、光泽不均、振痕、张力线、水斑、亮点亮斑;以影响后工序加工的板形、起皱、打折、卷取不良 ;以尺寸为特征的厚差等。实质上,铝箔特有的缺陷只有针孔一类,其他几种缺陷板材也同样有,只不过表现的严重程度不同或要求不同而已。
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告
外购原料厚度:0.4~0.6mm
原料退火粗轧1、2、3精扎1中间退火精扎2合卷成品退火成品退火厚箔剪切单零箔剪切厚箔包装单零箔包装厚度:厚度:0.2~0.1mm0.025~0.014mm图14 铝箔工艺流程图
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精扎3分卷成品退火薄箔剪切薄箔包装厚度:0.0075mm
北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 六、 实习心得体会
为期两周的生产参观实习基本结束。通过两周的参观实习,我对企业、工厂、生产车间等各个方面有了一定的认识。具体体现在:对公司文化及管理制度的认识、对生产车间布局的认识、对生产部门的认识、对研发部门的认识以及对企业制约因素的认识。而且各部分机构在整个公司运营过程中是相辅相成的,各车间、各部门、各单位、各体系的总体表现的优良好坏共同决定了企业的业绩与发展。同样公司总部对企业各部门的定位、文化引导、规章制度、各方向的精力资金的投入、对市场需求的正确把握以及对市场变动的适应能力,又直接决定了各部门、各车间建设及发展的方向与生产能力。最终形成了整体与局部相互制约共同发展的有机体。
1、 对公司文化及管理制度的认识
在参观各个工厂车间时,几乎都会在刚进车间的入口设有“看板区”,在看板区,会有企业或车间的介绍,目标制定,企业文化,管理机制,管理方法,样品展示,以及其他一些信息。但不论具体内容是什么,我们都会对企业和车间有了大体了解。通过这些,看以看出该车间在企业以及生产本门的重要程度。
从观察各分厂的结果来看,该企业主要采用“精益生产”“6S”作为企业发展的理论武器,同时也会有“看板制度”、“奖励制度”等等。作为最主要的文化机制“精益生产”“6S”主要是针对生产过程中的浪费以及加工生产的便捷提供解决方法的。但对车间生产过程中的“制约因素”、以及“动态变量”却没有太多的设计。这两个对应的理论主要是“制约理论”以及“六西格玛”。企业文化作为一个企业的管理制度,方法,以及发展方向,极其重要,但却不应该是一成不变的。而是在发展的过程中不断的吸收借鉴其他理论的优点,弥补自身的不足。形成一种动态的平衡。
2、 对生产车间布局的认识
在参观实习的过程中对生产车间的布局也进行了一定的观察与思考。并查阅了一些相关的资料,可以说:一个工厂车间的结构布局,涉及的面相当广泛,其布局应当遵照当前利益与长远利益相结合,局部利益与整体利益相结合,外部条件与内部条件相结合,定量分析与定性相结合的原则。
(1) 车间的布局,需要明确设备与工艺、设备与生产计划的关系,设备布置需保证工艺流程的合理运行;同时要兼顾物流关系的合理配置,组织好物流、
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 人流、信息流;确保物料运行流通无阻并且距离最短,避免交叉往返。
(2) 要充分考虑车间重构的可能性,在满足现阶段生产的前提下,使车间具有随着生产发展的需要而快速响应的能力,为以后的发展留下空间。
(3) 对物料储存要加强物质需求预测,努力减少库存,加速库存周转。通过物流节拍与生产节拍相协调,平衡生产力和物流,使在制品的库存极小化。
(4) 车间的布局、设备的布局要严格遵照“安全第一”的原则,保证工人的操作安全,为职工提供方便、舒适、安全的生产环境。
(5) 充分利用网络优化,动态仿真分析等新方法、新理论进行分析和优化,并借鉴相关领域的最新技术,如计算机集成制造技术、敏捷生产概念等使工艺过程合理、负荷平衡、加工效率和物流效率较优、生产能力较大,系统柔性较高。
(6) 但对于江北机械厂这种军工厂有个一特殊的要求:技术、工艺、流程的保密性。国家安全的重要性不言而喻,因此工厂车间在保密性方面的工作是无时无刻不应考虑在内的。
在车间布局上虽然有诸多理论及原则,但是真正要完成一个车间布局规划却是要经过实际的生产经验,实际在车间工作生产才能完成做到最优设计。
3、 对生产部门的认识
该企业主要以“精益生产”作为理论文化,所以利用“精益生产”的观念对生产部门进行一定的分析理解。
在生产部门,涉及的工作有,原料采购、产品加工、半成品或成品的物流运输等等。从精益生产的角度来思考“原料问题”,(这里的原料包括最初原材料,同时也包括用于生产的半成品。)采用精益生产就意味着,永远不满足于现状,不断改进,不断的寻求处理事情的更好的方式;它还包括找到浪费行为,消除或是至少减少这种行为。在生产车间的“浪费”一般被联系在被丢弃的垃圾或是废品上,但是浪费实际上有很多形式,其中有些是人们看不到的。所以自然而然地会被忽略。比如,一大堆材料就放在那,有时候可能一堆就是几个星期或是几个月,这就是浪费行为。材料本身并不构成浪费,因为这些材料都是用钱堆出来的。所以消除浪费应该是全方面的。
精益生产还涉及为客户送货。这里所讲的“客户”可以是终端客户,像是杂货店里的客户;也可以是生产车间里的下一个工作区。精益生产中追求递送的货物一定要是客户需要的或是想要的,而且一定要在需要或是想要的时候拱手奉上,我
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 们绝不能把对客户来讲毫无价值的东西送到他们手上。这就要求,在物流运输上协调一致,保证“结拍时间”。当然工人的加工时间也应当计算在内。
4、 对研发部门的认识
在生产参观实习过程中,我们并没有涉及到研发部的参观。但是作为机械设计专业的学生,对研发和设计也应当在实习的过程中做一些功课。
在参与科研项目的过程中,作为科研人员,应当做够的重视效率,同时在与效率相比的情况下,准确度和全面性更为重要。在科研的过程中在保证准确的情况下,不断的提高效率但要防止出现疏漏。一旦出现疏漏将会给后续工作造成巨大的困扰。
研发设计的过程是一个循环的过程,一个项目可能在这个圆圈中循环很多次——实验、再实验,分析、再分析,质疑、再质疑。在得到客户在合同里要求取得的成果之前,在掌握了需要知道的所有信息之前,这个圆圈要一直循环下去。但是这个“圆圈”不是循环不断,无始无终的,而应该是螺旋式上升的。
在企业中研发部门的运营情况和工厂应该是有相似之处的。虽然研发部不是生产实实在在的实物,但是他们也有产品只不过他们的产品是知识型的,有一系列具有一定价值的信息和知识构成的,实际也是遵循一定的流程。如果采用“精益生产”优化价值流中的每一个流程,研发部门肯定会更好。
5、 对企业制约因素的认识
每个车间、分厂或企业都会有一个或几个影响效益的最重要的因素,如果用哲学的词语形容为“主要矛盾”,如果用经济管理学的术语形容则为“制约因素”。制约因素是限制流量的要素。发展瓶颈就是带有制约性的资源,无法满足设定的要求。一定程度上瓶颈限制了发展,但是如果合理利用,处理方法得当,瓶颈或者说制约因素就会成为促进发展众多要素中的中流砥柱的一个。
对于其他方面,例如:技术、历史文化、设备、国家政策等等,江北机械厂有绝对的优势,但是从制约该厂最主要因素来考虑即企业的制约因素应该是“市场”以及“人力资源”。
在参观各厂的过程中我们不难发现车间里最令人感觉揪心的就是众多的“完好设备”都处在“停工带货”阶段,换句话说,很多原本可以用来加工的使用的完好设备,都因为缺少订单,停放在那。利用该厂宣传倡导的“精益生产”原则,这就是对工厂,对企业最大的资源浪费。在企业转型,生产线调整等过程中,大
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 量的资金被用来进行设备的更新换代,但是现在一大批的设备都堆积在这,严重的资源浪费。我想形成这种现象的最主要原因就是,市场狭小,工厂没有充足的加工订单以及特定商品的销售市场。
第二,该厂人员素质有待培养提高。因为企业就算打开市场,承接一批新活,没有高素质的设计加工人员,工作基本完成不了。最终因为人员问题将市场的大门再次关闭。(这是带队老师的讲解。在人员素质方面,本人真不敢说的太多,最主要还是本人素质有待提高)
我想一个企业,分厂或者一些小型的机构要想得到发展,必须明确“制约因素”,并通过一些措施,为制约因素提供便捷,提供有限话语权。这样,实现瓶颈的合理优化,合理利用才能实现长足发展。
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 七、 对生产实习的意见及建议
1、在实习的过程中,无论学生还是老师都会对机械加工车间的半自动加工机床赞不绝口。主要原因也不用太多说。如果从学院教学的角度来考虑,我们学院可以买一台废旧的C1318机床供学院教学使用。当讲解到相关知识时可以利用这个机床给同学们充分的讲解。(在这里想多说一点,学院最近因为各种原因新购进了一大批实验设备,着实令人振奋。不过对于我们这群“老学生”来说真的是羡慕嫉妒恨。这些新设备大部分都是极其重要且必不可少的。而有些实在用处不大的设备,一个执行单元就是五万左右,感觉意义不是太大,如果可以将资金用于对学生学习机械更有作用的设备购买上或许更好。)
2、在参观实习的过程中,老师可以小分组,带领同学进行讲解参观。不要将学生“丢”在车间。不然极易造成学生不知从何学习参观,最后有人在打闹,有人在玩手机,有人在墙角闲聊。
3、校企合作,假期助学打工制。可以选拔学生中有一定基础的,与企业进行一定的合作,或是加工一些零部件,或是编辑一些文档作业。(这些情况是绝对可以的,因为假期里很多同学自己在吉林市找到了企业,按照每小时10元的加工费,基本上每天可以工作10到13个小时,所以现在缺少一种合作的机制。)
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 致 谢
为期两周的生产参观实习已经结束了。经过这两周的学习,我对机械加工企业有了很深刻的认识,包括企业文化,管理制度,企业运行,工人的工作环境,工厂布局,加工工艺等等各个方面。虽然绝大部分都是了解,但是对将来我在机械行业的工作定位以及职业规划都有很大的帮助。同时,我也认识到,对于一个学习机械的本科生,将来所要面度的挑战。搞加工的有专科生,靠设计研发的有研究生更或者博士生。从2014届毕业生的就业状况来看,专科就业率>本科就业率<研究生就业率,这绝对给我们本科生敲响了警钟。一个真正考验本科生的时代到来了。所以在这次生产参观实习中的学习不仅仅是专业知识从理论到实践的过渡,更重要的是这对我职业规划起到了很大的帮助。
在实习的过程中非常感谢我们的指导老师们:张占国老师、李忠山老师、贾双林老师、耿麒先老师,当然还有总体组织协调的张玉峰老师。感谢这些老师在实习过程中的指导和帮助,老师们为我们介绍各类设备,各种工艺等等,让我们受益匪浅。当然还要感谢下午为我们进行报告讲座的杨秋晓老师、张学文老师、张爽老师等等。他们精彩的讲座更是让我们学到很多软实力。所以由衷的感谢这些老师。
最后也是最重要的是感谢我们学院,为我们争取到去工厂参观实习的机会。学院领导确实为我们的学习下了很大的功夫。真心的希望我们学院之后会有更好更完善的实习教学。更希望我们学院的教学越来越好。
机械工程学院 机设xx-x
XX 2014年5月16日
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北华大学机械工程学院 生产车间参观实习报告 参考文献
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[4] (美)杰夫·考克斯等著 王瑶译:速度[M]电子工业出版社,2013:140-169 [5] 郑晓军等.生产车间设施布局优化方法研究[D].大连:大连理丄大学,2010 [6] 张瑜等.车间多阶段动态设备布W模9及实证研究[D].杭州:浙江I:业人f.2010 [7] 杨依依等.制约因素理论及其在生产管理中的应用[J].科技与管理,2004(6):35-37
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