国际经济法第1阶段测试题

江南大学现代远程教育 第一阶段测试卷

考试科目:《国际经济法》（总论、国际贸易）（总分100分） 时间：90分钟 ______________学习中心（教学点） 批次： 层次：

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一、单项选择题（每小题1分，共计15分）

1、在联合国大会通过的下列决议中，虽然在整体上为发展中国家建立国际经济秩序提供了有力的法理根据，但在当时历史条件下，也被塞进了维护西方殖民主义既行利益的若干条款的决议是（

A

）

A、《关于自然资源永久主权的宣言》 B、《建立国际经济新秩序宣言》 C、《建立国际经济新秩序行动纲领》 D、《各国经济权利和义务宪章》 2、“跨国法”理论的提出者是（ A、英国学者施瓦曾伯格 B、美国学者杰塞普 C、日本学者金泽良雄 D、法国学者卡罗

3、《洛美协定》的产生，体现了（ A、南南合作 B、南北合作 C、东西合作 D、北北合作

4、与中国、缅甸共同率先倡导处理国际关系“和平共处五项原则”的另一国家是（ A、马来西亚 B、印度尼西亚 C、印度 D、泰国

5、根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定，在被发价人对发价所作以下各项修改中，属于“非实质性变更”的修改是（ A、货物数量 B、发票份数 C、交货时间

B

）

B

）

C

）

B

）

D、争议解决方式

6、在以下国际贸易术语中，最适宜于集装箱运输的是（ A、FOB B、CIF C、CFR D、FCA

7、我国《对外贸易法》规定，其所适用的“国际贸易”形式（ A、仅为货物贸易

B、仅为货物贸易和服务贸易 C、仅为货物贸易和技术贸易

D、包括货物贸易、技术贸易和服务贸易

8、依独占许可合同，在合同规定的期限和地域内，对该项合同技术，除受方使用之外（D ） A、供方和任何第三方也可使用

B、供方可以使用，但任何第三方不得使用 C、供方不得使用，但任何第三方可以使用 D、供方和任何第三方均不得使用 9、最常见的国际许可合同，其标的物（ A、既包括专利，也包括商标 B、既包括专利，也包括专有技术 C、既包括商标，也包括专有技术 D、商标

10、美国首倡的“赫尔准准则”主张：东道国对外资被告征收（或国有化）所给予的补偿应当（

D

）

D

）

B

）

C

）

A、合理、及时、有效 B、适当、及时、有效 C、充分、及时、有效 D、公正、及时、有效

11、我国《海商法》中关于承运人延期交货责任条款制定的依据是（ A、《海牙规则》 B、《维斯比规则》 C、《海牙一维斯比规则》 D、《汉堡规则》

12、为了船与货物的共同安全，在以下各项损失中，不构成共同海损牺牲的损失是（ A、船舶有意搁浅 B、将船用物料充作燃料

D

）

C

）

C、火灾中被烟熏热烤造成的货物损失 D、抛弃船舶属具

13、通常订有滞期费和速遣费条款的合同是（ A、航次租船合同 B、定期租船合同 C、班轮运输合同 D、光船租船合同

14、委付适用的情形只能是保险标的发生（ A、共同海损 B、推定全损 C、实际全损 D、部分损失

15. 根据我国保障措施制度，下列选项中何种损害是保障措施意义上的严重损害？( A.对销售同类产品的经销商的损害

B.对销售同类产品或直接竞争产品的经销商的损害 C.对生产同类产品或直接竞争产品的生产商的损害 D.对生产同类产品或直接竞争产品的工人的损害

A

）

B

）

C )

二、多项选择题 （每小题3分，共计15分）

1、 买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖合同，合同约定装运港为旧金山 ，目的港为上海。下列何种表述是正确的？( CD ) A.卖方必须负责把货物运至上海

B.因美国西部海港装运工人罢工、封港，卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任 C.对货物从装运港到目的港的灭损风险，由卖方购买保险，买方承担风险 D.出口清关手续由卖方负责

2.中国甲公司从美国乙公司进口一批水果，合同约定货到验收后付款。货物到达目的港，甲公司提货验收后，发现货物总重量短少12％，单个体积和重量也不符合合同规定。下列有关此案的表述哪些是正确的？( BCD ) A.甲公司有权拒绝接收货物 B.甲公司有权要求退货

C.甲公司可以将货物寄放于第三方仓库，其费用由乙公司承担

D.甲公司可以将货物出售，并从出售价款中扣除保全货物和销售货物发生的合理费用 3.载有“软条款”的信用证是对受益人危害极大的信用证，下列哪些规定应被视为信用证的“软条款”？( ABD )

A.本信用证付款以货物经开证申请人或其授权人检验合格并签发检验证书为条件

B.本信用证的生效以开证行的另行通知为条件

C.受益人在议付时应提交的单据包括出口地商检机构的检验证书

D.受益人在议付时应提交开证申请人或其授权代表签署的货运收据，该签名应与开证行所保留的签名样本相符

4.一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货物发生了损失。在此情况下，下列选项中哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任？( ABC ) A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的

B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵，运输途中孵化而导致的 C.货物损失是由于运输迟延引起的

D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的

5. 国家经济主权原则的具体内容大体上可分为以下几个方面( BCE ) A、各国对境内外资活动仅给予国民待遇。 B、各国对境内一切自然资源享有永久主权。 C、各国对境内的外国资产有权收归国有或征用。 D、各国对境内外国投资有权实行非互惠的普惠待遇。

E、各国对境内的外国投资以及跨国公司的活动享有管理监督权。

三、名词解释（每小题4分，共计20分）

1、国际经济法基本原则

答：指的是贯穿于调整国际经济关系的各类法律规范之中的主要精神和指导思想。 2. 信用证

答：是指开证银行应开证申请人的要求并按其指示，或为其自身的需要，向第三者开立的载有确定金额，在规定期限凭符合信用证条款规定的单据付款的书面保证文件。 3、保障措施

答：是指进口商品数量增加，对进口国生产同类产品或直接竞争产品的国内产业造成严重损害或严重损害威胁，进口国采取的进口限制措施。 4、发价

答：是指一方当事人以进行国际货物买卖为目的，向另一方当事人发出的愿按一定条件和他订立合同的意思表示。 5、推定全损

答：货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所须支付的费用与继续将货物运抵目的地费用之和将超过保险价值的，即为推定全损。

四、简答题（每小题7分，共计35分）

1、简析经济主权原则的基本内容。

答：国家对其自然资源享有永久主权；国家有权对其境内的外国投资以及跨国公司的活动进行管理和监督；国家有权将外国财产收归国有或征用。

2、简述在国际货物买卖中，卖方的主要义务。 答：交付货物和单据；品质保证；权利担保。

3、简述提单的性质。

答：海上运输合同的证明；货物的收据；货物的权利凭证。

4、公约第2条规定的不适用的销售有哪些情形? 答：专供私人、家庭使用的货物买卖；

以拍卖方式进行的买卖； 依法律执行令状等进行的买卖；

股票、债券、票据、货币、其他投资证券的交易； 船舶、飞机、气垫船的买卖； 电力的买卖。

5、公约规定发价不得撤销的情形有哪些?

答：a.要约写明或以其他方式表明要约是不可撤销的；

B.受约人有理由依赖要约是不可撤销的，并本着这种依赖行事，则要约是不可撤销。

五、案例分析（每小题10分，共计20分）

1、马来西亚A公司10月25日收到来自中国B公司的电报，表明中国B公司撤回其发出的关于向马来西亚出口某种中药500箱的要约的意思。10月30日，马来西亚公司收到了中国B公司关于该500箱中药的发盘，马来西亚公司认为此盘价格条件合适，并于11月2日电告中国B公司表示其承诺的意思。后中国B公司既无音信，也没如马来西亚公司所愿履约，马来西亚公司认为中国B公司没有履行合同，应当赔偿马来西亚公司的损失。问：中国公司是否应当赔偿马来西亚公司的损失?

答：不应赔。因为中方已将要约撤回，要约未生效，合同未成立。

2、下列损失是否能作为共同海损?

(1)甲船根据航次租船合同的要求在驶往指定的装货港准备受载的过程中(即所渭预备航次)发生事故，被迫请求拖轮救助，事后能否主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊? (2)甲船运载一批牛羊及其他货物驶抵目的港。途中因饲料用光而挂靠一港口添加饲料，事

后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊?

(3)甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物，并致使本船受损，事后能否作为共同海损处理了

(4)甲船在途中遭遇意外事故而被迫进入避难港修理，由于该避难港并非原计划的挂靠港，甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊?

(5)甲船因途中发生火灾，而将船上消防设备的泡沫耗掉，该费用是否属于共同海损?

答：只有（4）构成共同海损。因为共同海损是在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。

共同海损的成立条件为

a.须确有危及船、货共同安全的危险存在； b.作出的牺牲或费用必须是特殊的； c.作出牺牲和费用必须是有意的； D.处置必须合理。

后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊?

(3)甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物，并致使本船受损，事后能否作为共同海损处理了

(4)甲船在途中遭遇意外事故而被迫进入避难港修理，由于该避难港并非原计划的挂靠港，甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊?

(5)甲船因途中发生火灾，而将船上消防设备的泡沫耗掉，该费用是否属于共同海损?

答：只有（4）构成共同海损。因为共同海损是在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。

共同海损的成立条件为

a.须确有危及船、货共同安全的危险存在； b.作出的牺牲或费用必须是特殊的； c.作出牺牲和费用必须是有意的； D.处置必须合理。

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