某地铁站钻孔桩及格构柱施工方案-secret
更新时间:2023-10-02 01:32:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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控制中心钻孔桩施工方案
1 编制依据
1)苏州市轨 项目控制中心主体围护结构施工图; 2)地铁施工现行设计、施工及验收规范; 3)我公司现有的施工机械设备及施工技术力量;
4)苏州市轨道交通工程建设《安全生产、文明施工管理办法》、《苏州市市政工程现场管理办法》。
2 工程介绍
控制中心基坑结合控制中心地下室、地铁二号线和地铁联络线设置,基坑位于干将路的北侧,广济路的西侧,南侧为广济路车站1号线部分。北段与联络线相连。控制中心基坑面积5500m2,广济路2号线部分基坑面积1346m2。其中地铁联络线横穿基坑,控制中心大楼地下结构为地下三层,广济路地铁二号线部分为地下三层箱形结构。
2.1 工程概述
本工程采用800mm钻孔灌注桩作为非栈桥区、栈桥系统中间支撑系统的基础或抗拔桩或围护结构,钻孔灌注桩内设型钢柱与砼支撑共同形成开挖临时格构支撑体系(局部辅以钢支撑),为了抗浮,部分钻孔桩兼作抗拔桩,以确保主体结构施工作业安全。栈桥下钢立柱采用4L200*20,非栈桥下钢立柱采用4L140*16,桩基安全等级为一级(附桩基信息统计表)
钻孔灌注桩统计表
序号 名称 直径(mmm) 数量(根) 长度(m) 备注 - 1 -
1 2 6 7 9 10 LZ1 LZ2 LZ6 LZ7 南端头井LZD 南端头井 800 800 800 800 800 800 14 17 33 13 2 6 45 60 60 45 42 40 兼作抗拔桩 2号线抗拔桩 兼作抗拔桩 抗拔桩 注:该工程量包括南端头井桩基数量。 2.2 工程地质与水文情况
本标段场地所处地域为广阔的冲湖积平原,站体穿越地层自上而下依次为:①1杂填土层;①2填土层;③1粘土层;③2粉质粘土层;④1粉土层;④2粉细砂层;⑤粉质粘土层;⑥1粘土层;⑥2粉质粘土层;⑦粉质粘土~粉砂层;⑧粉质粘土层。本工程桩基桩长分为40米、42米、45米及60米不等,穿越地层为:始于④-2粉砂层、⑤粉质粘土层,止于⑩粉土、粉细砂层、⑾粉质粘土层或以下地层。 3 钻孔灌注桩施工方案
3.1 钻孔灌注桩施工工艺及方法
根据工程地质条件和施工技术要求,为提高工程质量,加快施工进度,在本工程中钻孔灌注桩拟采用正循环回转钻进成孔,孔内采用泥浆护壁,正循环二次清孔除渣,导管回顶法灌注水下混凝土成桩的施工工艺。施工时对不同的地层有针对的采用相应的措施。 3.1.1 施工工艺流程图
详见下图《钻孔桩施工工艺流程图》 3.1.2 施工方法
(1)据桩位平面图、主要基轴线、水准高程点,用经纬仪定向、钢尺量距按平面图位置确定桩位点,每个桩位点用涂有红漆的钢筋钉入地
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下,点位偏差小于50 mm、用水准仪测定标高;
(2)护筒埋设;护筒筒径大于桩径约100 mm,护筒保证埋深、埋正,周围连接用粘土回填后分层夯实。筒底入原土深度不小于200 mm;放样定位后,以桩位中心挖一个圆形坑,坑底至原状土,放入护筒,保证护筒中心与桩位中心误差不大于1cm,经现场监理复核后方可进行钻机就位和下一步工作。
(3)钻机就位:安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,利用用护桩拉十字线校正钻头,钻机就位后,钻头中心与桩中心偏差小于1cm,报监理工程师检查合格后方可开钻。 (4)钻进
施工中采用泥浆正循环成孔。 (5)清孔
清孔分两次进行,第一次清孔在终孔后直接进行。清孔时,钻具提离孔底20cm左右,采用1.25~1.30大密度泥浆进行,一次清孔结束。第二次清孔在钢筋笼、导管下置完毕后利用导管进行,清孔宜采用≤1.15低密度泥浆进行,二次清孔结束的满足条件,泥浆密度应控制≤1.15,沉渣厚度<10cm
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钻孔桩施工工艺流程图 施工准备 施工放样 安放钢护筒 钻机就位 对中 清渣并运渣 埋设护桩 选取钻具 钻进 清孔 钢筋检验 验孔 吊装钢筋笼 吊装导管/清孔 灌注混凝土 桩基检验 钢筋笼制作 - 4 -
(6)钢筋笼制作与吊装 ① 钢筋笼的制作安放与技术要求
钢筋笼制作:钢筋笼长度与配筋规格应符合设计图纸要求;制作前应向制作工提供分节制作详图,制作时,保证主筋平直,表面无污垢锈蚀;分节钢筋笼主筋采用直螺纹预拼搭接,同一截面主筋接头数不大于50%,间距大于35d。为确保保护层厚度,钢筋笼纵向应每隔3米设一组保护块,保护块每组4块成对称分布;
钢筋笼制作允许偏差按《钢筋工程规范》控制,即如下:(单位 mm)
项目 允许偏差 主筋间距 ±10 箍筋间距 ±20 钢筋笼径 ±10 钢筋笼长 ±100 保护层厚 ±60 钢筋笼的质量应符合设计要求,并附有质保书。原材和焊接质量按施工规范之要求取样送检。钢筋笼严格按照图纸加工成型,对配筋的种类、规格、根数、间距不得任意变更。钢筋笼制作必须在制作台架上成型,以确保钢筋笼的平直度,防止局部弯曲和永久性变型。钢筋笼焊接部位必须先洗刷干净,搭接长度应符合设计要求,焊点必须牢固,焊接表面光滑平整,接头不得有裂缝。每节钢筋笼制作完成,在自检和质检人员检查合格后,方能下台挂牌使用。
② 钢筋笼吊放钢筋笼应在成孔质量检查合格后即行吊放,搬运过程应平起、平放,防止弯曲、变型。
钢筋笼入孔吊放时,应对准钻孔中心,扶稳保持垂直后徐徐放入,尽量避免碰撞孔壁。下放遇阻力应立即停止,查明原因并进行相应处理后再行下放,严禁将钢筋笼高起猛落、强行下放。
钢筋笼下至设计深度后,用吊筋将其固定于井口装置处,防止其下沉或上浮。
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