路基实验段施工方案
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蒙 文 砚 高 速 公 路
路基试验段专项施工方案
(K6+000-K6+100)
技术负责人:
编制人:
编制单位: 中交一航局蒙文砚高速公路项目经理部
编制日期: 2015年3月12日
路基试验段专项施工方案
1、编制依据
1.1、蒙文砚高速公路《两阶段施工图设计文件》; 1.2、现行规范、标准、法律和法规;
1.3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 1.4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
1.5、承包人的设备状况、技术力量及多年来承建高等级公路的施工经验。 1.6、对施工现场进行实地勘测、调查的资料。 2、工程概况 2.1、概况
国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路第1合同段起讫桩号:K0+000~K7+090,主线全长7.09km.二工区负责施工路基起讫桩号范围:K3+890~K7+090,路基主线全长1.96384km。
设计主要技术指标:公路等级:双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时,路基标准宽度24.5m,汽车荷载等级:公路-1级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥梁涵洞及路基1/100。
2.2、主要工程项目及工程数量 本标段主要工程数量表见表1-1。 表1-1 主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 工程名称 路基挖方 路基填方 特殊路基处理 排水工程(边沟等) 防护工程 盖板涵 单位 万m3 万m3 万m3 万m3 万m3 道 数量 30.9805 41.1906 2.45 0.805 1.765 4 备注 3、实验段目的、选取及基本情况 3.1、试验段选取及基本情况
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拟开展进行试验施工段落为K6+000-K6+100,长110m。最大填高约10m,填料取自K6+120-K6+300挖方段。
3.2、试验段目的
3.2.1、通过路基试验段施工,摸索并总结出一套山岭地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。
3.2.2、通过试验,摸索并总结低洼地路基的降排水,清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料(土方、土石混合料和石方三种不同填料),填筑机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差值等。
3.2.3、通过试验现场验证设计提出的高填方压路机技术参数。
3.2.4、摸索并总结如何依据合同文件、技术质量标以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3.2.5、通过本试验段施工,收集相关数据,指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。
4、人员、机械、测量及检测仪器配备 4.1、试验段管理人员配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 姓名 职务 项目副经理 项目副经理 总工 项目副经理 试验员 技术员 测量 职责 对试验段施工管理负全现 负责试验段施工组织安排 对试验段施工技术管理负全责 负责试验段施工现场管理 负责试验段检测工作 负责现场技术指导 负责现场施工测量 备注 4.2、劳动力配置表
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 人员 测工 推土机司机 装载机司机 平地机司机 压路机司机 挖掘机司机 汽车司机 普工 合计 数量 3人 1人 1人 1人 2人 2人 6人 8人 24人 备注 4.3、投入试验段施工的机械设备
试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方,自卸车装运土方,推土机初步平整,振动式压路机碾压,平地机修整填筑表面。所需设备见下表: 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 挖掘机 振动压路机 冲击式压路机 推土机 平地机 装载机 自卸汽车 洒水车 规格型号 1.5m3 1.0m3 20T PY180 15T 单位 台 台 台 台 台 台 辆 辆 数量 2 1 1 1 1 1 6 1 状态 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注 4.4、拟投入试验段测量、检测仪器设备
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序号 1 2 3 4 5 6 7 仪器设备名称 全站仪 水准仪 水准尺 水准尺 轻型动力触探仪 灌沙仪 案秤 5、施工组织和施工安排
试验段施工拟起讫时间:2015年4月1日至2015年4月20日,现场根据开工情况安排。
5.1、技术准备
5.1.1、试验室标准试验成果汇总表(包括填料的天然含水量;重型击实;CBR;塑、液限;含水量;颗粒分析等);
5.1.2、测量全套资料另附表(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断面复测资料)。
5.2、现场准备
5.2.1、试验段相应人员组织安排均已到位、试验段的协调工作已做好; 5.2.2、试验段机械设备全部到位;
5.2.3、已打通通往试验段的施工便道,人员及机械设备可直接进场作业。 6、总体施工方案
本试验段为特殊路基处理段,基底为红粘土、高液限土,先进行基底处理后进行填筑试验。
6.1、基底处理
6.1.1、对路幅范围内、取土挖方段原地表腐植土、表土、草皮等进行清理,堆于指这地点,做为绿化用培植土。
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规格型号 3m尺 5m铝合金尺 Φ150mm AGT10 单位 数量 套 台 把 把 套 个 套 1 1 1 1 1 1 1 检定 状态 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 备注
6.1.2、对低洼地段先挖纵、横向排水沟,疏干积水,晾晒后清表开挖台阶,根据设计要求进行基底特殊处理:
(1)在路基底部铺筑50cm的碎石垫层,起到隔离排水、承重补强的作用。 (2)在路基底部铺设 2 层土工格栅,减小地面高液限土变形对路基的影响。基底压实度≥90%,50cm碎石垫层压实度≥93%,碾压至合格后方可进行上部路基填筑 。
6.2、填筑时先放边线,立出施工标尺,按各种填料松铺厚度要求计算卸料面积,用石灰线画出方格。
6.3、推平、碾压时对不同填料采用不同方法:
土方、土石混合料:推土机(T160型)推平--压路机(20T)静压--平地机(PY180型)整平--压路机(20T)振压直至合格--压路机(20T)静压收光;
石方:人工解锤改小石料粒径--推土机(T160型)推平--压路机(20T)静压、振压各一遍--羊足碾碾压--平地机(PY180型)整平--压路机(20T)振压一遍、静压一遍收光。
6.4、压实度:土方压实度检测以环刀法、灌砂法为主;土石混合填以灌砂法、灌水法为主;石方以沉降差法(在石方填筑中详述)及碾压遍数为主。各种填料填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上,每次检测压实度时每2000m2需检测8个点。
7、路基排水、清表换填及路基填筑 7.1、排水
由于试验段基本为填方路基,左高右低,有大于1:5~1:1.25的横、纵坡。根据地形特点,施工采用小型推土机配合挖掘机及人工结合的方式进行,将横、纵坡大于1:5~1:1.25的地段按要求做成台阶,左侧沿坡脚线开挖纵向排水沟(水沟深0.8m),在试验段内根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟,沟深50cm,将路基水引入纵向排水沟,排到路基外。清除的表土集中堆放于工程师指定的地点,用于路基竣工后边坡种植草皮。
7.2、清表及换填
对试验段首先用全站仪进行放样,以确立坡角线,根据中桩及相应高程测出试验段和取土场各横断面面积,对工程量进行复核;然后对试验段和取土场进行
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清表,试验段换填根据设计要求在路基底部铺筑50cm的碎石垫层。 7.2.1、换填地基的核对
在换填施工前,应按照设计提示的工程地质情况进行核对。核对的方法:浅层开挖、钎探、静力触探等;核对的目的就是要在换填范围内查明是否存在与设计不符的工程地质层,如果存在与设计不符的地层,则应该及时与设计和监理取得联系,变更设计处理方案或处理范围。
7.2.2、换填料的选定与检验
按照设计要求,换填料为不易风华的碎石,满足填料粒径、性质及压实度标准。分层填筑,分层压实,不得倾填;本试验段碎石拟从路基爆破石方中取用。
7.2.3、换填的压实工艺性试验
采用合格的换填料,用20T压路机碾压,压实顺序按先两侧后中间,首先静压弱振、后强振方式进行碾压,压路机的最大碾压行驶速度不超过3.4km/h。
7.2.4、换填施工的技术要求 7.2.4.1、换填施工主要流程
场地复查--划线开挖--填前验基--分层铺料--分层碾压--分层检验--最终检验
7.2.4.2、换填技术要求
正式施工以前,一定要作好换填场地的复查和开挖以后的验槽、核对工作。 填筑以前应做好换填的施工组织,包括换填的区段划分、设备配置、劳动力安排、填筑推进方向,进出换填区段的路线规划,以及与下一个区段的衔接;
换填施工应分层摊铺、分层碾压、分层检测,严禁出现倾填,否则会出现严重的压实质量问题;
压实厚度按不大于30cm控制,土工格栅垂直于路线方向展开,按路堤底宽全断面铺设,摊铺时拉直平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲,折皱,重叠。铺好后,用U型钉将其固定,48小时内在其上填土,不得因填土移动。
7.2.5、换填地基的质量检验
路基换填地基的检验,基底压实度(重型)>0%,50cm碎石垫层压实度≥93%。 7.3、路基填筑
7.3.1、首先对路基填筑材料即取土场(K6+120-K6+300挖方段)土壤应按每
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5000m3或地质变化时取样进行塑、液限;塑性指数;含水量;重型击实;土的强度(CBR)试验,以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。
7.3.2、清表换填碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样,最后确立填土面积及坡脚位置,按要求每侧放宽50cm。所填土按松铺30cm控制;土石混合料填层厚不宜超过40cm,石块的最大粒径不得超过层厚的2/3,当所含石料为软质岩(强度小于15Mpa)时,石料最大粒径不得超过层厚;填石最大粒径和最大压实层厚度不超过下、上路堤最大压实层厚度50cm、最大粒径32cm,不均匀系数宜为15~20;路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm;路床最大压实层厚度30cm、最大粒径10cm。根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距,并用石灰作出记号,派专人指挥倒车。
7.3.3、在挖方段取土场内,用挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑,装载机配合清理运输道路并整平;采用6台自卸汽车运输,路堑开挖边坡时按设计边坡线预留20cm开挖,每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次,使边坡一次成型。
7.3.4、汽车将土运至填筑路段后,在专人的指挥下按划定的方格及间距卸料。
7.3.5、填筑过程中的机械组合及质量监控手段:
碾压原则先轻后重、先边后中,在碾压过程中,在推土机大致推平、人工整平后、再用推土机边整平边稳压1~2遍、再振动压路机碾压,直至达到规定的压实度,压路机碾压速度不超过最大压实速度3.4km /h,横向接头重叠0.4~0.5m,无漏压、无死角,确保碾压均匀。
7.3.5.1、当填料为土时,按路面平行线分层控制填土标高,作业时分层平行摊铺,不同地质的填料分层填筑,并尽量减少层数。分层厚度按20、25、30cm分别进行试验。
第一步:先用推土机推平;
第二步:当初平好的铺筑土层在最佳含水量±2%范围内(由试验人员抽检),再用压路机静压一遍,速度控制在3.2~3.4km /h;
第三步:用平地机整平;
第四步:压路机弱振动碾压,速度控制在2.0~2.1km /h;
第五步:压路机振动碾压,速度控制在1.6~1.8km /h,每碾压一遍,试验
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人员开始用灌砂法跟踪检测压实度,测量人员跟踪测量,直到达到标准; 第六步:最后用压路机静压一遍收光。
7.3.5.2、当填料为石时,分层厚度按40、45、50cm分别进行试验。 第一步:先对运至现场粒径过大的填料进行人工解锤,先用推土机粗平, 第二步:再用压路机静压、振压各一遍,压实顺序按先两侧后中间; 第三步:顺路线方向呈梅花型均匀布置10个钢球,此时羊足碾开始碾压,测量人员进行跟踪测量即(每碾一遍测量人员用水准仪观测一次钢球的高程,得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5mm,标准差小于3mm,表面无明显轮迹为止,同时配合孔缝率检测。
第四步:用平地机整平;
第五步:用压路机振压一遍速度控制在1.6~1.8km /h; 第六步:然后静压一遍收光。
7.2.5.3、如果填料为土石混填,分层厚度按30、35、40cm分别进行试验,当土石混合填料中石料含量小于70%时,应将土石混合分层铺填,但应避免尺寸较大的石块集中,当石料含量大于70%时,应先铺大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小石料,石渣或石屑嵌缝。
第一步:推土机粗平后;
第二步:用压路机静压一遍,速度控制在3.2~3.4km /h, 第三步:用平地机进行精平;
第四步:用压路机弱振动碾压,速度控制在2.0~2.1km /h;
第五步:用压路机振动碾压,速度控制在1.6~1.8km /h,每碾压一遍后试验人员开始用灌水法配合灌沙法跟踪检测压实度,测量人员跟踪测量,直到达到标准;
第六步:用压路机静压一遍收光。
7.2.5.3、另外本试验段有高填方段,填高每隔2米采用高性能压路机压实。其中,在涵洞、通道挡墙等构造物前后10m路基和高路堤长度小于100m的路段用液压式压路机,其它路段采用冲击式压路机。
每隔2米冲击式压路机压实20遍,液压式压路机压实5遍。液压式压路机最大夯击势能为30KJ,夯实机按施工作业点净距50cm的梅花形布置,由两侧向路中心
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夯实,其中桥台后第一排采用10KJ12锤夯实,其它位置采用30KJ9锤夯实。冲击式压路机最大夯击势能25KJ,由两侧向路中心夯实,试验人员跟踪检测。
8、整理试验结果
施工结束后,在驻地监理工程师的认可下,将测量资料,相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结,得出不同机械压实不同填料(土、土石混合料、石方)的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理,申请全线段土石方开工。
9、质量保证措施
9.1、施工时严格按图纸和施工规范施工。
9.2、填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。 9.3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。
9.4、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。 9.5、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。 10、安全保证措施
10.1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
10.2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 10.3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
10.4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
10.5、场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m .
11、环境保护措施
11.1、在机械化施工过程中,要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。
11.2、对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定的地
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点进行废弃。 11.3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不得直接排放进河流、池塘或其他水域中,也不得倾泻于饮用水源附近的土地上,以防止污染水源和土壤。
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