2016-2022年中国汽车导航产业专项调查及十三五投资战略研究报告

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观研天下（北京）信息咨询有限公司

出版时间：2016年

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【报告来源】观研网--http://www.proresearch.org/ 【关 键 字】投资分析 行业分析 数据研究 行情预测 【出版日期】2016

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

《2016-2022年中国汽车导航产业专项调查及十三五投资战略研究报告》由观研天

下（Insight&Info Consulting Ltd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。 报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行相关部门也具有极大的参考价值。

第一部分行业价格分析16

第一章全球汽车导航市场分析16 第一节全球汽车导航市场分析16

一、2012-2015年全球汽车导航需求分析16 二、2012-2015年欧美汽车导航需求分析19 三、2012-2015年全球导航产品产量预测19 四、2012-2015年中外汽车导航市场对比20 第二节德国汽车导航市场分析21

一、2012-2015年德国汽车导航行业分析21 二、2012-2015年德国汽车导航产品销量21 三、2012-2015年德国导航产品销量预测21 第三节日本汽车导航市场分析22

一、2012-2015年日本汽车导航产品产量22 二、2012-2015年日本汽车导航产品销量22 三、2012-2015年日本导航产品销量预测22 第四节美国汽车导航市场分析23

一、2012-2015年美国汽车导航产品销量23 二、2012-2015年美国汽车导航市场预测24 三、2015年美国导航产品销量预测25 第五节韩国汽车导航市场分析27

一、2012-2015年韩国汽车导航行业分析27 二、2012-2015年韩国汽车导航发展形势27

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三、2015年韩国导航产品销量预测27

第二章国内外汽车行业分析28 第一节国际汽车工业现状28

一、世界汽车行业的供应链结构分析28 二、2012-2015年世界汽车行业价格分析28 三、金融危机对全球汽车产业的影响29 四、全球汽车制造业新趋向32 第二节中国汽车工业发展分析32

一、改革开放30年民族汽车工业的发展32

二、2012-2015年中国汽车行业回顾及其展望33 三、2012-2015年我国汽车产销及进出口分析33 四、2012-2015年我国汽车行业产量数据分析35 五、2012-2015年汽车工业重点企业经济效益35 六、2012-2015年金融危机与汽车行业的分析36 第三节2012-2015年轿车市场销量分析38 一、2012-2015年前十大轿车销量排行榜38 二、2012-2015年我国轿车销量情况分析38 三、2012-2015年自主品牌轿车销量分析39 四、2012-2015年我国轿车销量数据分析39 五、2012-2015年我国轿车销量情况预测40

第三章中国卫星导航产业发展分析41 第一节中国卫星导航产业发展分析41 一、卫星导航行业简介41

二、我国卫星导航产业发展状况41 三、导航产业发展趋势42 四、估值比较及投资策略42 第二节我国导航产业发展状况43 一、我国导航产业市场潜力分析43 二、我国导航产业发展现状44 三、我国导航产业基地建设情况44 第三节卫星导航产业市场分析45 一、我国卫星导航产业市场分析45 二、我国卫星导航产业市场需求状况45

三、我国卫星导航产业市场挑战与机遇分析45 第四节2012-2015年我国导航产业市场发展现状46 一、2012-2015年中国卫星导航产业发展状况46 二、2012-2015年北斗卫星导航定位系统应用情况47 三、我国北斗卫星全球导航系统建设情况47

四、2012-2015年中国卫星导航产业市场规模预计48 五、2012-2015年中国新卫星导航系统分析48

第四章中国汽车导航市场格局50

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第一节汽车导航行业分析50

一、我国汽车导航行业现状分析50 二、改革开放三十年的回顾与思考50

三、2012-2015年我国汽车导航市场发展势头51 四、2012-2015年汽车导航产品产量及进出口51 五、2012-2015年金融危机对汽车导航的影响52 六、2012-2015年汽车导航行业发展空间分析52 第二节我国汽车导航市场分析53

一、2012-2015年汽车导航市场分析53

二、2012-2015年1季度汽车导航市场分析54 三、2012-2015年主流汽车导航产品的发展54 四、2012-2015年汽车导航市场的走向分析55

第五章2012-2015年中国汽车导航产业运行状况分析56 第一节2012-2015年中国汽车导航产业概述56 一、2012-2015年中国汽车导航产业发展现状56 二、2012-2015年中国汽车导航产业产量分析56 三、2012-2015年中国汽车导航产业技术发展动向57 四、2012-2015年中国汽车导航产业品牌发展分析58

第二节2012-2015年中国汽车导航产业市场供需状况分析59 一、2012-2015年中国汽车导航产业产品供给能力分析59 二、2012-2015年中国汽车导航产业市场需求状况分析60 三、2012-2015年中国汽车导航产业市场供需总体态势61 四、中国汽车导航产业发展存在的问题分析62

第六章2012-2015年中国汽车导航产业主要经济指标分析63 第一节2012-2015年中国汽车导航产业工业总产值分析63 一、2012-2015年中国汽车导航产业工业总产值分析63 二、不同规模企业工业总产值分析63 三、不同所有制企业工业总产值比较63

第二节2012-2015年中国汽车导航产业市场销售收入分析64 一、2012-2015年中国汽车导航产业市场总销售收入分析64 二、不同规模企业总销售收入分析64 三、不同所有制企业总销售收入比较65

第三节2012-2015年中国汽车导航产业产品成本费用分析65 一、2012-2015年中国汽车导航产业成本费用总额分析65 二、不同规模企业销售成本比较分析66 三、不同所有制企业销售成本比较分析66

第四节2012-2015年中国汽车导航产业利润总额分析66 一、2012-2015年中国汽车导航产业利润总额分析66 二、不同规模企业利润总额比较分析67 三、不同所有制企业利润总额比较分析67 第二部分行业竞争格局68

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第七章我国汽车市场竞争分析68 第一节中国汽车市场监测68

一、2012-2015年中国汽车市场竞争分析68 二、2012-2015年中外汽车品牌竞争分析68 三、2012-2015年我国汽车市场竞争分析68 第二节我国汽车导航市场竞争分析69

一、2012-2015年我国汽车导航市场监测69 二、2012-2015年竞争影响价格走势分析70 三、2012-2015年汽车导航行业竞争策略分析71

第八章汽车导航行业竞争格局分析73 第一节行业竞争结构分析73 一、现有企业间竞争73 二、潜在进入者分析73 三、替代品威胁分析73 四、供应商议价能力74 五、客户议价能力74 第二节行业集中度分析74 一、市场集中度分析74 二、企业集中度分析75 三、区域集中度分析76

第三节中国汽车导航行业竞争格局综述76 一、2012-2015年汽车导航行业竞争分析76 二、2012-2015年汽车导航行业竞争程度77 三、2012-2015年汽车导航企业与品牌数量77 四、2012-2015年汽车导航行业竞争格局分析78 第四节2012-2015年汽车导航行业竞争格局分析78 一、2012-2015年国内外汽车导航竞争分析78 二、2012-2015年我国汽车导航市场竞争分析79 三、2012-2015年我国汽车导航市场集中度分析79 四、2016-2022年国内主要汽车导航企业动向79

第九章汽车导航企业竞争策略分析80 第一节汽车导航市场竞争策略分析80

一、2012-2015年汽车导航市场增长潜力分析80 二、2012-2015年汽车导航主要潜力品种分析81 三、现有汽车导航产品竞争策略分析81 四、潜力汽车导航品种竞争策略选择82 五、典型企业产品竞争策略分析82 第二节汽车导航企业竞争策略分析82

一、金融危机对汽车导航行业竞争格局的影响82 二、金融危机后汽车导航行业竞争格局的变化83 三、2016-2022年我国汽车导航市场竞争趋势83 四、2016-2022年汽车导航行业竞争格局展望83

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报告样本

下文试读版本来自其他行业， 仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

顺丁橡胶上下游关系图 资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

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资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）

年份 产量 进口量 出口量 表观消费量 2008年 142.3 14.3 3.6 153.0 2009年 150 29.3 4.1 175.2 2010年 198 21.6 10.2 209.3 2011年 208 18.3 7.5 218.8 2012年 215 34.5 4.0 245.5 资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

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装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章 顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节 顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国American Synthetic公司

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是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国：轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。

第二节 顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析（单位：万吨/年） 资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多

套装置建成投产。

2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

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2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。

2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测分析（单位：万吨/年） 资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

第三节 顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/d9nd.html