清远飞来峡实习报告

清远飞来峡水利枢纽认识实习报告

2010年12月5 日是一个让人值得永远怀念的日子，那一天我终于见识到了将与我以后的工作息息相关的水利枢纽工程，它就是清远飞来峡水利枢纽工程。在粤北的崇山峻岭中，一座高峡平湖舒展着万顷碧波，与雄伟的拦河坝、发电厂、变电站和过船闸交织成一幅瑰丽画卷———广东历史上规模最大的综合性水利工程飞来峡水利枢纽。飞来峡是北江三峡之一，古称清远峡、中宿峡或禺峡，是北江水道的重要津口。在这条古津要道上，频繁的洪水灾害，是两岸尤其是下游的心腹之患。因此，与洪患灾害作斗争，成为千古话题。宋代至明代年间，这里开始出现防御洪潮的堤防。初创时期的堤防，没有固定形式和完整的堤系，而是零星分散的堤段，防洪能力很低，难以抗御特大洪水的袭击颠簸了两个小时，激动和期待之情无以言表，现在就让我来揭开飞来峡的神秘面纱吧。 （一） 飞来峡水利枢纽工程概况

飞来峡水利枢纽坝址位于珠江流域北江干流中游的广东省清远市清新县飞来峡镇内，距省会广州仅65公里，是一座以防洪为主，兼有航运、发电、供水和改善生态环境等综合效益的水利枢纽水库，是北江流域综合治理的关键工程。整个工程包括一个拦河大土坝，溢流坝，泄洪闸，电站厂房，变电站和船闸组成。坝址控制流域面积34097平方公里，占北江流域面积的73%，总库容19亿立方米，水头差约为23米，最大坝高52.3米，主副坝长2952米，水电站位于左岸总装机4台，装机容量14万千瓦，年发电量可达5.54亿千瓦?时。通航建筑物位于左岸，永久性建筑物为单线一级船闸。总投资约为53亿。 飞来峡工程分二期，总工期6年。一期工程4年（1994年—1998年）其主要任务是一期围堰：要将两个枯水期的工程量集中在一个枯水期内完成；基坑基础开挖：用近一年时间，排干围堰内积水，将枢纽建筑物建筑基面以上20米厚的覆盖层开挖运走，完成12万立方米混凝土浇筑；主体工程建筑：用不到两年时间完成厂房、溢流坝、船闸等主体建筑。

二期工程1年（1998年—1999年），工程主要任务是修筑二期围堰，修建龙口护底，截流戗堤，砂基础冲振，土坝的施工。

在建设者们共同的努力下，实现了省委、省政府提出的“六年工期，五年完成，全优工程，把飞来峡建成具有现代水平的水利枢纽”的建设总目标。 （二） 飞来峡重要建筑物 1、挡水大坝及泄水建筑物 （1）任务：挡水、泄洪。

（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为土坝，坝长2952米，坝顶高程52.3米，顶宽为8米宽。

（3）设计标准：防御300年一遇洪水标准，为下游提供更可靠的防洪安全保障。

（4）泄洪建筑物：溢流坝段位于河床中部靠左，总长285m，设有1个排标孔和15个泄洪孔。其泄洪闸闸门是用液压机起闭的。当水位达到一定高度时就所有发电机组与船闸停运，以泄洪为主，为此飞来峡枢纽成功抵御了“05.6”、“06.7”两次珠江流域超百年一遇的特大洪水。 2、水电站

位于大坝的左岸，船闸的右边。设有电站进水口。其发电机为卧式灯泡型，主要作用就是可以在水头较小时发电（最少发电水头为3米），而且损耗小，利用率高，年发电量为5.54亿千瓦?时。发电出的电量就通过变电站加压再把电输送到各电厂，缓和广东电力供需矛盾。 3、通航建筑物

位于大坝的左岸，为单线一级船闸，闸室有效尺寸为199x16x3（m）（长x宽x门槛水深），可通过500吨级的组合船队，船闸的工作时间为24h。船闸闸室为分散式输水，底部出水，

在闸室底部一条条长方形的混凝土块体为消能工。

工作闸门为人字门，检修闸门为叠合门。检修闸门就放在坝顶的一个大坑中离工作闸门不远的地方。工作闸门检修时，就用专用的起重机把检修闸门从大坑中吊起再放入隔壁与工作闸门同一条垂直线上坝顶的另一个坑上，用来阻挡上游的来水。其船闸位于坝轴线的下 游。

（三）工程建设管理 （1）建设管理的模式

飞来峡水利枢纽工程由飞来峡水利枢纽建设管理局（前为工程建设总指挥部），以“建管合一”的模式组织工程的建设和管理。“建管合一”使建设管理单位充分考虑运行管理的需要，又使运行人员提前介入工程建设过程，对发挥枢纽的最大效益有极大作用。 （2） 建设管理推行三项制度 A项目法人负责制。

项目法人就整个建设项目对投资主体负责，对工程建设、工程管理全过程负责。参与建设的施工、监理和设计等单位与项目法人的关系是合同关系，为项目法人服务。飞来峡水利枢纽推行项目法人负责制，在广东省水利建设属首例，改变了过去水利建设项目由建设和管理两个独立行为主体组成、建管脱节的状况，改变了过去水利建设“重建轻管”的现象。 B 招投标制。

飞来峡水利枢纽工程的建筑安装项目，由于施工时技施设计未完成，为加快工程建设速度，工程建设总指挥部依据工程的特点及广东水利施工企业的施工能力按概算下浮承包的原则签定施工承包合同。机电设备设计达到招标条件，则进行招标采购。 C建设监理制

建设监理制是现代工程管理行之有效的模式，是建设领域对工程建设行为实行科学管理的的制度。工程建设总指挥部委托建设监理对飞来峡水利工程实施施工监理，全面管理飞来峡水利工程的建设合同，对建设工期、质量、投资进行控制管理，对施工现场进行监理，并协调好建设各方的关系。

（四）飞来峡厂房设计

飞来峡水电站为河床式厂房,位于枢纽左侧,右邻溢流坝,左和船闸接头。装机容量14万kW。装有6台单机容量2.34万kw灯泡式水轮发电机组,转轮直径5.8m。 厂房下伏基岩为

燕山四期中细粒黑白云母花岗岩,未发现有规模较大的断层,构造简单。 （1）厂区布置

厂房进水渠布置，本着水流平顺，有利于排沙排污，减少进入流道泥沙及杂物的原则，在平面上沿左岸呈斜曲线布置，进水顺畅;渠首设置拦(导)砂坎，其走向与坝轴线交角为70度，以利导砂;拦砂坎顶，部设有支承拦污排隔墩，一般漂浮物可顺水流进入，其右侧排漂孔。拦(导)砂坎内进水渠底高程9m，其后以1: 3坡度与机组流道相接。左岸岸坡用浆砌石防护。尾水渠紧接厂房尾水闸墩出口，尾水渠宽103.6m，从尾水管出口以1:5反坡至高程5m，后接平段7om。平段以后为1:20反坡与下游河床相接。尾水渠左侧岸坡以浆砌石护坡。尾水渠右侧为厂坝间混凝土导水墙，墙顶高程23.5m。尾水水流经导墙末端后平顺转向下游河床。主变电站设在厂房尾水平台(包括变压器场)，采用一字形布置，两台主变压器用防火墙与其它电器设备隔开。这样既可缩短发电机与主变压器距离，也可方便高压出线。为便于将变压器运至安装场维修，在厂房与船闸间挡水坝段处，设有主变运输轨道及垂直运输井。厂房控制楼位于厂房与船闸的非溢流挡水坝段下游及安装间尾水平台左端，成L型布置，分五层。其它辅助生产设施，机械设备车间及管理区均位于左坝头公路旁。坝顶公路贯通枢纽各建筑物。

（2）主副厂房

根据灯泡机过水流道部分尺寸，并考虑结构要求，采用二机一缝的结构形式。机组间距巧.6m.跨缝机组间距17.6m。边机组段前缘长37.Zm，标准机组段前缘长33.Zm。安装间长34.lm，厂房前缘总长为137.7m。主厂房下部沿水流方向宽度为81 . cm，运行层以上主厂房宽22.lm 根据机组气蚀最不利工况及尾水管出口最小淹没深度情况，并考虑下游河床下切0.9m，主厂房机组安装高程定为1.92m.。

尾水副厂房位于尾水管顶板高程9.2m以上，尾水平台以下共分三层。上面两层高程17.37m和12.37m，基本上是电气设备副厂房，布置有发电机开关室、电抗器室、电器制动室、制动变及厂用变室。 （五）结束语

飞来峡水利枢纽工程在水利部和省水利厅的领导下，在有关部门的关心和支持下，经过广大建设者的共同努力，实现了 “六年工期，五年完成，把飞来峡建设成为具有现代水平的水利枢纽”的总目标。飞来峡水利枢纽的建设和管理，实行“建管合一”的建设管理模式，推行以项目法人负责制为中心，建设监理制和招标投标制相配合的管理机制，全面实行质量管理，接受政府监督，工程建设的进度、质量、技术、投资等方面都实现了建设要求，为充分发挥枢纽的效益奠定了坚实的基础。而这次实习不仅开阔了我们的眼界，增长了我们的见识，更引起了我的兴趣，为自己以后学好自己的专业而不断努力。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/d9a.html