太原工务机械段2011年劳动安全专项整治

工务机械段2011年劳动安全专项整治

工作总结

2011年，我段紧紧围绕路局《关于开展劳动安全专项

整治的通知》（太铁安监函[2011]68号）和《工务系统开展

劳动安全专项整治具体方案》文件精神，细化安排，明确分 工、责任到人。突出开展以“人身安全活动月”和“人身安全大检查”为主题的专项整治活动，大力营造宣传氛围，强

化整章建制，突出人身安全重点，劳动安全专项整治 取得一定实效，现将一年来有关情况汇报如下：

一、成立了专项整治活动小组

我段接到《通知》后，党政主要领导高度重视，迅速响应，立即组织有关部门和人员召开专题会议，成立了以段长、党委书记为组长，党政副职为副组长，各科科长及各车间主任、总支书记为组员的劳动安全专项整治活动领导小组。

二、确定专项整治目标及重点

按照路局《通知》总体要求，我段确定了杜绝职工及劳务工责任重伤及以上事故，杜绝路外伤亡事故，实现“无触电伤害事故”的专项整治总体目标。为实现这一目标，使活动收到实效，要求各车间结合施工实际，制定各自详细的整治方案。此次专项整治重点为施工人员安全教育、施工现场宿舍车防火、特种作业持证上岗、路材路料，人身安全等。

三、整治情况

根据文件精神，活动小组要求全体干部职工认真学习《劳动法》，《安全生产法》，《太原铁路局劳动安全管理办法》等法律法规及安全文件，大力营造“遵章守法、关爱生命”和构建和谐路局的安全生产氛围，大力倡导安全文化和文明生产，进一步强化全员安全自保意识。对施工人员上岗前的安全教育、施工现场宿舍车防火、特种作业持证上岗、路材路料管理、人身安全等进行了专项整治。

（一）宣传教育阶段（1月1日—2月28日）我段结合自身实际情况，充分利用冬检冬修、职工培训的时机，积极部署，发动宣传教育，使车间全体干部职工明确活动的要求及意义，并利用这段时间，对各车间2011年工作进行梳理，找出劳动安全的重点，有针对性地制定相关的劳动安全整治措施。车间利用宣传阶段，对职工进行劳动安全专项培训，要求全体干部职工认真学习《劳动法》，《安全生产法》，《太原铁路局防止机车车辆撞扎事故卡控措施》等法律法规及安全文件，组织全体干部职工开展“学标、对标、达标”活动。牢固树立安全第一、以人为本的理念，构建和谐施工的安全生产氛围，进一步提高全员的安全意识。

（二）检查整改阶段（3月1日—11月30日）各车间、各班组、职工等各个层面，对惯性违章违纪行为进行全面解剖梳理，逐级进行查找整治。班组每日利用班前点名会，对

每名职工在岗工作中存在的不良行为进行自查和反思，对生产过程中的每一个环节进行全面深入的讨论反思。重点在互查互补上下功夫，不仅勇于剖析自身的问题，而且敢于揭发他人的问题，通过互剖互析把不良工作习惯真正整改。

车间组织全体人员，开展反思活动，每个人结合本岗位、本专业实际，围绕“生产质量、持证上岗、路材路料管理、人身安全、消防安全、劳保佩戴、职工两纪、干部作风、制度执行”等方面，深入开展广泛的讨论反思活动，重点放在影响生产质量、影响现场作业等深层次问题的查摆上。

对路局、段下发的问题通知书进行整改消号制度，对查摆出的各类问题建立了问题库，制定可行的整改方案，采取有效措施全面整改。对每一个查出的问题都做到了有问题分析、整改措施、整改责任人、整改期限。把问题整改措施分别落实到每一个人。

通过全年的劳动安全专项整治活动，我段的劳动安全管理能力得到大力提高，劳动安全管理水平迈上了一个新台阶，特别是车间结合施工现场实际，制定出以下安全关键卡控点，为我段安全生产持续稳定起到了积极的促进作用。使各车间的安全生产有序可控。

1、严禁施工负责人、工班长、代班人员、工程技术人员调查线路不设专人防护。

2、严禁防护人员距作业人员的防护距离超过50m。

3、严禁在雾天能见度不足500m时组织人员上道作业。 4、严禁施工列车未停稳上下车。

5、严禁未制定安全措施、不进行人身安全预想组织施工。

6、严禁单人上道。

7、严禁了望困难地段未增加防护。 8、严禁轨道车运行中平板车上坐人。 9、严禁邻线来车未停止作业。 10、严禁防护中断继续在线路上作业。

11、严禁在相邻正线一侧上下轨道车及大机等施工车辆。

12、严禁往返现场途中未集中行走。 13、严禁两线间存放工具、材料。

14、严禁未在桥梁避车台、隧道避车洞避车。 15、严禁侵入限界及上道接打手机。 16、严禁防护员、驻站员漏报、迟报列车。 17、严禁不按要求穿戴劳动保护用具。

18、严禁在电气化区段施工时人员、机具与接触网带电部分距离保持不足2米。

19、尽全力杜绝惯性违章。必须杜绝以下20项劳动安全惯性违章问题：

⑴、作业人员、施工机具下道晚，不按要求避车或面向

列车列队迎车。

⑵、不按要求设置防护，无防护上道、防护员兼职。 ⑶、防护员脱岗串岗、选位不当、防护用品携带不齐。 ⑷、从业人员上岗前未进行安全教育培训或考试不合格上岗。

⑸、作业人员在道心、钢轨上、轨枕头、道碴边坡、列车车下坐卧休息。

⑹、作业工点施工负责人、盯岗管理人员、班组长脱岗。 ⑺、跨越线路、跨越隔离绳、钻车、跳车或绕行距离不足，侵入邻线搬运料具。

⑻、违章指挥，擅自改变施工作业方案。

⑼、高处作业未正确使用安全帽、安全绳、安全网、安全带等安全防护用品。

⑽、未按规定在线路上使用各种小车、车辆。 ⑾、机械车、轨道车、宿营车不落实防火制度。 ⑿、作业人员不穿防护背心上道作业。 ⒀、沿线路行走时走道心、枕木头。 ⒁、无证人员从事特种作业。 ⒂、下河洗澡、游泳。

⒃、清筛车开挖导槽不设防护或来车时不按要求避车。 ⒄、不经过检查合格，违规使用火炉。

⒅、氧气、乙炔瓶不按规定放置及安全帽、圈、表不齐

全。

⒆、私接乱拉电源、电线，电线裸露，无插头使用，电源闸箱无门或未加锁；电气设施未安装使用漏电保护器，外露轮、齿、带防护罩不齐全。

⒇、消防器材配备不足、超期使用。 四、2012年劳动安全管理思路和工作重点

1.总结经验教训，继续深入开展劳动安全专项整治活动，进一步做好人身安全宣传教育，加大对人身安全方面劳动保护投入，加大对人身安全的宣传力度，不断提高干部职工对劳动安全的重视程度，形成人人珍惜生命，形成良好的“自控、互控、他控”作业习惯，杜绝人身伤害事故的发生。

2.加大对人身安全关键卡控。各车间（段）要全面分析和查找人身安全管理中存在的薄弱点，进一步明确人身安全重点卡控部位，特别是对偏远施工地点、单人、单机作业点和作业量不大的施工地点坚决不能放松管理，要突出班前预想对人身安全的警示，充分发挥各级包保干部和班组长的作用，超前防范，确保各项卡控措施落实到位，有效遏制车辆伤害、高空坠落、触电、煤气中毒等人身伤害事故的发生。

3.强化人身安全防范。要结合本部门实际情况，组织全体干部职工认真学习有关的规章、制度和路局有关人身安全的卡控措施。全面加强人身安全专项检查力度，对发现的人身安全问题，严格按照“四不放过”的原则进行重点分析、严肃处理，坚决克服怕暴露人身问题、怕上级领导批评，大事

化小、小事化了或不了了之，既不能使本人承担责任，也不能使他人吸取教训等不负责任现象发生，杜绝好人主义，确保人身绝对安全，确保实现安全年。

太原工务机械段 2011-12-30

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