武广客运专线铁路桥梁大体积承台温度控制施工技术

武广客专桥梁大体积砼温度控制施工技术

1.工程概况 1.1.规模、范围 1.1.1. 范围

章水河特大桥承台 1.1.2. 规模

章水河特大桥58个承台。

1.2.施工设计简介、技术标准及主要工程数量 1.2.1.施工设计简介

章水河特大桥位于宜章县太平里乡境内，全长2400.66m，上部结构布臵为73－32m简支预制箱梁，中心里程为:DK1881+936.40，桥位中线直线布臵。桥台采用双线钢筋混凝土空心桥台，武汉台采用12根φ1.0m钻孔桩，新广州台基础采用扩大基础。桥墩采用圆端型空心桥墩，桥墩基础：23、24、28～34、35～37、67～71号采用8根φ1.0m钻孔桩；2、19、20、22、38、39、43、45、46、62～64号采用8根φ1.25m钻孔桩；8～12为φ1.5m钻孔桩；6～7、40～42、44、48～52、57～60号采用9根φ1.25m钻孔桩；13、14、53～56号采用12根φ1.25m钻孔桩；3～5、15～18、21、25～27、47、61、65、66、72号采用扩大基础；桩长7.5-40m；墩柱高度6-33m。

1.2.2.设计技术标准 1）铁路等级：客运专线

2）设计速度目标值： 350km/h 3）正线数目：双线 4）正线线间距：5m 1.2.3.主要工程数量表

主要工程数量表 工 程 项 目 C30钢筋砼孔桩 C30钢筋砼基础 C30钢筋砼墩台身 C40钢筋砼垫石 Q235钢筋 HRB335钢筋 单 位 m/根 m m/m m t t 333工 程 数 量 7688.9/519 23601 1355/23649.6 153.4 1114.9 1554.2 1.3.专题技术内容及要求 - 1 -

确保大体砼内部最高温度不超过65℃，砼内部温度与表面温度温差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与砼表面温度之差不得大于 15℃。防止砼出现裂纹。

1.4.工程特征、包括工程环境、水文、地质情况、结构的特殊性和施工技术复杂程度及对工期影响等因素 1.4.1.地形地貌特征

该桥跨越章水河，紧接仙殿岭隧道出口，两侧桥台位于山坡坡脚附近，地表植被覆盖稀疏，覆盖层较薄，部分基岩裸露。桥址区范围内大多为水田和旱地，地势较为平坦，植被覆盖较差，而且整个桥址范围内岩溶较为发育，该桥分别于DK1881+180,DK1882+500附近两次跨越章水河；桥址附近河道较为弯曲，河底大部分为淤泥和河砂，较为平整，河宽不均匀，边滩大小不一。

桥址区地貌类型属剥蚀溶丘陵和河流冲击堆积谷底，丘顶多呈浑圆状，丘脊线不明显。桥址区地表水体主要有章水河，其河床标高一般在217m左右，枯水期水面宽一般在5～12m，水深一般1～2m；丰水期水面宽一般在10～20m，水深可达4～6m。 1.4.2.工程地质特征

桥址区范围内地层主要有第四系松散覆盖层和石炭系下统大塘阶组石蹬子段（C1d1）灰岩，局部存在人工填土；第四系松散覆盖层主要包括人工填土、黏土、粉质黏土、粉细砂、中粗砂、砾砂、卵石土、漂石土、淤泥；石炭系下统大塘阶组石蹬子段主要包括全、强风化灰岩、弱风化灰岩、灰岩夹含碳灰岩、含碳灰岩、溶洞。 1.4.3.水文地质特征

桥址区地下水类型主要有：⑴碳酸盐岩溶水：主要赋存于石炭系下统大塘阶组石蹬子断灰岩、含炭灰岩中。⑵松散岩类孔隙水：主要赋存在章水河两案阶地和漫滩冲洪积砂卵石层中，含水层厚度一般在0.5～8m，局部达13m以上，含水量较丰富，地下水水位埋深较浅，一般为0.5～4m。根据《地质勘察报告》，地址区地表和地下水质对混凝土无侵蚀性。 1.4.4.气候气象条件

属亚热带季风气候，四季变化明显，霜期较短，夏季湿热、冬季干寒。 1.4.5.地形及交通运输条件

桥址区地形平缓，相对高差约30m，植被较发育，多生长灌木；丘坡部分多为旱地与村舍，谷底狭长平缓，微向河流倾斜，多为水田。本桥沿线便道与县乡公路相通，公路运输较为便利。

1.4.6.施工技术复杂程度

大体积混凝土的表面系数比较小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构

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安全和正常使用。 其 产生裂缝的主要原因有以下几方面： 1)水泥水化热 水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温差增大。为降低内外温差，要求选用产生水化热低水泥。 2)外界气温变化 大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化。特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极为不利的，因此要人为控制砼入模温度。 3) 温度应力是由于温差引起温度变形造成的；温差愈大，温度应力也愈大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温度一般可达60～65℃，并且有较长的延续时间。因此，应采取温度控制措施，防止混凝土内外温差引起的温度应力。 4)混凝土的收缩 混凝土中约20％的水分是水泥硬化所必须的，而约80％的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩。混凝土收缩的主要原因是内部水蒸发引起混凝土收缩。因此如果砼内掺入适量减水剂，就可减少砼拌和用水，避免砼不必要的收缩。 2.施工过程

2.1.工程施工经过简况、施工中遇到的重大技术问题，采取的措施和效果

2.1.1.工程施工简况

1)按照设计加工和绑扎承台钢筋、安设循环水管，通过冷却水循环带走砼体内部分热量，以降低砼体内温升峰值，减少砼体内外温差。

(1)冷却水管采用Φ25mm钢管，布臵间距为80cm。

(2)冷却管的布臵考虑以下原则：能保证各层冷却管能独立通水，且拆模不影响通水；每层要分多根独立管道，缩短冷却路径，以使砼冷却均匀；能根据测温结果调节各管路通水量。

(3)抽水循环冷却，通水时间从砼覆盖冷却管开始，以后根据测温结果调节通水量直至停水。

2)测温元件埋设

为很好地撑握砼内部温度，及时调整砼内部温度，需埋设计测温元件。测温元件分上、中、下三层埋设，每层原则上埋三个。 2.1.2. 施工中遇到的重大技术问题，采取的措施和效果 1) 施工中遇到的重大技术问题

大体积混凝土承台施工时，由于混凝土单位时间内浇筑量大，混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，承台容易产生裂缝。

2) 采取的措施 (1)优化砼配合比

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A)选用425#低热矿渣硅酸盐水泥，其水化热较425#普通硅酸盐水泥水化热低10%左右，选定水泥厂家后，应进行水泥水化热测定的试验，测出实际水化热。

B)粗骨料选用级配良好的碎石，含泥量不大于1%；细骨料选用天然砂，含泥量不大于1.5%，以降低水泥用量。

C)采用“双掺技术”，即同时掺加粉煤灰和高效减水剂，可有效降低单位砼水泥用量并延缓温升峰值出现时间。

D)选定材料后，通过计算和试配，最终选定合理的配合比。在保证承台设计所规定的强度和满足施工要求的工艺特性的前提下，应符合减少水泥用量和降低水泥水化热的原则。

(2)进行各项检算

选定砼配合比后，根据施工条件对施工阶段大体积砼浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，保证施工方案的正确性。同时根据计算结果确定各项温度指标和制定详细的温度监测方法、冷却措施和养护措施。

(3)材料降温

A)炎热季节施工，骨料堆均应遮盖防止日晒，如砼入模温度过高，则在使用前用冷水冲洗砂石料，强制降温，然后拌合时调整用水量。

B)水泥棚要四周通风，保持棚内阴凉，水泥均用出厂10天以上的，不使用刚出厂的散装水泥，可避免水泥本身的高温导致砼入模温度偏高。

C)必要时，可考虑加入适量冰块降低拌合用水的温度，加冰量由计算确定。

(4)机具降温

拌合前要用冷水冲洗配料机和搅拌机，输送前冲洗输送泵，输送时要用草袋覆盖泵管，防止日照高温。

(5)分层浇注

采用分层连续浇注，层厚30cm，可充分利用砼层面散热，同时便于振捣，易保证砼的浇注质量。但必须在前层砼初凝之前将次层砼浇注完毕，防止层间冷缝发生。

(6)进行温度监控（见承台冷却水管布臵图）

A)在承台砼浇注前，在测点预埋热电偶作测温元件，用电子测温仪进行温度测量监控。选用WZCT-10型热电偶作为测温元件，测温元件的分布按冷却钢管每层中部分布1个,每一承台3个;选用数显的电子测温仪（量程0℃～150℃）作为二次仪表。承台砼温度监测点的布臵以真实地反映出砼体的温度分布场、降温速度、冷却效果为原则。

B)承台砼各测点温度的监测频率。在砼浇注初期应保持每天三次，待砼体内温度变化缓慢后可降低测温频率。

C) 根据测温结果指导冷却系统工作及养护工作，确保砼内部最高温度

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不超过65℃，砼内部温度与表面温度温差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与砼表面温度之差不得大于 15℃。其中砼的表面温度应以砼外表以内50 mm处的温度为准。

85 80 85 250 80 a Ⅰ—Ⅰ

2a-2*80 80 Ⅱ Ⅱ 70 80 80 70 80 a 2 Ⅱ—Ⅱa-2*80 80 300 钻孔灌注桩施 Ⅰ

(int(b/80)-1)×80 出 水口进水口 a 1、本图尺寸以cm计。 说明：

承台冷却水管布置图

(7)加强养护调节

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b

砼浇注完毕，侧模外覆盖草帘保温；抹面收浆后，表面上加盖草帘进行保温保湿养护，防止砼表面干裂，延缓降温速率。覆盖层的厚度根据温控指标的要求计算。根据测温结果调节冷却管通水量的大小，当砼中心与砼表面的温差过大时，可将冷却管出口的温水覆盖砼表面，提高砼表面温度，减少砼体内外温差。

（8）入模温度控制

冬期施工时，砼的入模温度不应低于5℃;夏季施工时，砼的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。为达到这一要求，砼搅拌站采取了如下措施:①砼罐车保温、淋水。②砂、石场搭设棚子，夏天粗、细骨料3天前浇水降温。③夏天砼用水采用水箱内加冰块的办法将水温控制在6℃以下。④大体积砼的浇筑需避开雨天， (9)砼的振捣

大体积砼的施工过程中，砼振捣越密实，越不易开裂，为此每个大体积砼施工，皆设一位对砼施工有经验的管负人员监督、指导砼施工，防止砼超捣或欠捣。

3) 效果

以章水河特大桥64号墩大体积承台砼施工为例：大体积砼施工，安装循环水管，砼施工完成，即通循环水。从测温结果看：

(1)大体积砼施工经安装循循水管并通水，能保证砼内部最高温度不超过65℃，砼内部温度与表面温度温差、表面温度与环境温度之差不大于20℃，养护用水温度与砼表面温度之差不得大于 15℃。

(2)从水管进出管口测水温结果进行比较，出水口水温较进水口温度高，证明循环水可带走砼中水化热；

(3)砼施工后第13天砼表面温度基本与环境温度相同；

（4）砼的中心温度一般从低到高，再从高至低，直至稳定，其中出现高温时间在砼浇筑完后的第5、6、7天，即是说砼施工后第7天，砼芯部温度渐降（见间水河64号墩承台砼测温记录表）。

2.2.工期安排与施工进度

本桥于2006年6月15日开工，承台计划完成时间2006年12月31日。 3.施工方案

3.1.施工方案比选、配套

为防止承台大体积砼因内外温差产生温度裂纹，选用了砼内采用安装循环降温水管通水，使其带走砼内热量，从而达其目的。

3.2.施工顺序及主要施工方法、施工工艺、作业组织形式、各工序交接检验

3.2.1. 施工工艺

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立模→钢筋绑扎→安装循环水管→安装测温元件→模板加固→砼施工→通水→测温

3.2.2.施工方法

安装循环水管与测温元件层高各不相同，均是通过在设计钢筋骨架或基底设钢筋支架安设循环水管及测温元件。

1）安装循环水管 按“承台冷却水管布臵图”及水管走向每1m设钢筋支架固定水管设臵。 1）测温元件安设

按“测温元件布臵图”及水管走向每1m设钢筋支架固定水管设臵。

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1#、2#、3#AA立面图

4#、5#、6#广州7#、8#、9#、10#、11#平面图章水河特大桥64#墩承台测点布臵- 8 -

5.“四新”技术应用

5.1.采用哪些新技术、新工艺、新材料、新设备

砼内掺粉煤灰、减水剂、矿粉、增设冷却水管及测温元件，把以往的砼施工内外温差任其自然变为由通过砼内安装降温装臵，促使砼内外温差满足要求，避免砼产生温度应力裂纹。砼施工采用了全电脑拌和设备，运输、泵运全机械化，大大缩短了灌注时间，确保了砼质量及施工的连续性。

5.2.施工（使用）方法及安全技术措施 5.2.1.施工（使用）方法 1）搅拌砼前的准备工作

（1）在搅拌前应对搅拌机、提升架、吊车、输送泵、计量器、振捣器等认真保养和检查，并事先做好在运转过程中发生故障的排除和应急的准备工作。

（2）认真检查钢筋、模板，冷却水管及测温元件的情况是否良好，并先浇水润湿模板。

（3）在拌制砼前应先冷却骨料，如对石子浇水、加冰等。 2）砼的拌制、运输：

（1）应认真搅拌砼拌合物，在拌制过程应注意保持各骨料的均匀，严格控制搅拌时间，不得少于2分钟。

（2）砼搅拌机使用前，应先加水空转数分钟，倒净积水后再正式搅拌，搅拌第一盘砼，石子用量应按配合比的规定减半，每盘砼卸尽后，才能投入下一盘的拌合物。砼搅拌时要严格控制水灰比和坍落度，各骨料用量应分别过磅，力求准确，材料用量允许偏差±2%。

（3）应控制搅拌器容量（即将搅拌前各材料的体积累计起来的容量），使其为搅拌筒的几何容量的0.22～0.4倍。

（4）砼在运输过程中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆，如发生离析或初凝现象，必须在浇灌前进行二次搅拌。

（5）当气温较高或遇到风雨时，运输工具要遮盖，运输装料要适当，以免过满溢出。

3）大体积砼的浇筑：

（1）砼自由下落高度超过2m时，应采用串筒、溜槽或振动管下落，以保证砼拌合物不发生离析现象。

（2）大体积砼要分层浇筑，每层的厚度H应符合下表的规定，以保证能够振捣密实，大体积砼分层浇筑的方案有三种：

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大体积砼浇筑层厚度H 砼种类 砼振捣方法 插入式振捣 表面振捣：人工振捣 普 （1）在基础无配筋砼 通 或配筋稀疏构件中 砼 （2）在梁、墙板、柱结构中 （3）在配筋密列结构中 轻骨 料砼 插入式振捣 表面振捣（振动时需加荷） 240 150 300 200 250 浇筑层厚度（mm) 振捣作用半径1.25倍 200 A）全面分层：即第一层全部浇筑完毕后，浇筑第二层，第二层要在第一层砼凝结之前，全部浇筑振捣完毕，如此逐层进行，这种分层方法适用于平面尺寸不大的结构。

B）分段分层：即砼从底层开始浇筑，进行到一定距离后，就回头浇筑第二层，如此向前呈阶梯形推进，这种分层法适用于厚度不大而面积和长度较大的结构。

C）斜面分层：即振捣工作从浇筑层斜面的下端开始逐渐上移，适用于长度超过厚度3倍的结构。

（3）振捣砼时，应采用二次振捣法，以保持砼良好的接搓，以提高密实度，并及时排除砼表面的泌水。

（4）大体积砼应连续浇筑，不得留设施工缝。

（5）预埋冷却水管，然后通过管道系统泵入循环水来降低砼温度。 （6）设臵测温装臵，加强观测并作好记录。 3）砼的养护：

（1）加强砼的养护，提高早期强度，确保砼内外温差不超过20℃。 （2）砼应在浇筑完毕后12小时（炎夏为2～3小时，干硬性砼在1～2小时）内加以覆盖和养护。

（3）采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼，养护时间不得少于7天，掺有缓凝型外加剂或有抗渗性要求的砼，养护时间不得少于14天。

（4）浇水次数以保持砼在整个养护期间内处于湿润状态为度，当气温在15℃左右时每天浇水2～4次，气侯干燥时，浇水次数应适当增加。

（5）大面积结构可采取在四周砌一皮砖蓄水养护。 （6）砼应养护至其强度达到1.2N/mm2以上方可在其上行人。

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5.2.2、施工现场安全技术措施

1)施工现场的布臵应符合防火、防尘、防爆、防毒、防洪、防雷、防潮等安全规定。

2）消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。

3）生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强工程安全防范措施工作。

4）在生活区及工地重要电器设施周围，要设臵接地或避雷装臵，防止雷击起火引起火灾。

5）对职工进行防火安全教育，杜绝职工烧电炉，乱仍烟头的不良习俗。 6）对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。

7）防护、防腐施工应满足防火、防尘、防毒要求，并备有可靠防护设备；采用新防腐材料时，应详细了解材料的物理、化学性能及有无毒性的腐蚀作用，要有可靠的防护措施。

8）各种气瓶的运输、存放和使用，必须执行国家现行的有关规定。 9）遇到恶劣天气（如风力大于五级，且降雨大于30㎜），影响施工安全时，应停止施工作业。

5.2.3、施工作业安全措施

1）对桥梁施工中的辅助结构、脚手架，应进行安全检算。

2）工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有足够的照明设施。 3）采用挡板支撑承台护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。

4）灌筑砼承台时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设臵防护栏杆。 5）起吊设备起吊时，严禁超载，起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。

6）各种施工机械必须制订详细的操作规程，并严格执行。 5.2.4.供电与电器设备安全措施

1）施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。

2）配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。

3）动力电源和照明电源分开布设。

4）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设臵可靠的接零及接地保护。

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5）现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

6）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好的绝缘。使用前应进行绝缘检查。

7）施工现场所有的用电设备，必须接规定设臵学习班电保护装臵，更定期检查，发现问题及时处理解决。

8）电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。

9）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，必须与值班员联系。

10）工作现场照明使用安全电源

11)、各施工现场必须设臵一名电气安全负责人，电气安全负责人应由技术好、责任心强的电气技术人员或工人担任，其责任是负责该现场日常安全用电管理；

12)、施工现场的一切电气线路、用电设备的安装和维护必须由持证电工负责；

13）、施工现场使用的大型的机电设备，进场前应通知主管部门派员鉴定合格后才允许运进现场安装使用；

14）、一切移动式电动机具机身必须写上编号，检测绝缘电阻、检查电缆外绝缘层、开关、插头及机身是否完整无损；

15）、施工现场严禁使用明火电炉、多用插座及分火灯头，220伏的施工照明灯具必须使用护套线；

16）、在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持下表规定距离（达不到下表规定时，必须采取防护措施，增设屏障、遮拦、围栏或保护网，并悬挂醒目标志）： 电压（kv） 最小安全距离（m） 1以下 4 1～10 110 6 8 35～220 10 154～330～500 15 17）、高低压线路下方，不得搭设作业棚，建造生活设施； 18）、施工现场必须采用“三相五线制”供电，并符合下列要求： （1）、公用变压器供电的施工现场，全部金属设备的金属外壳，必须采用保护接地。电气设备的金属外壳必须通过专用接地线与接地装臵连接；

（2）、“三相五线制”的供电干线、分干线必须敷设至各级电制箱； （3）、专用保护接地线的截面积与工作零线相同，且不到小于干线的50％；

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（4）、专用保护接地线的颜色必须为绿/黄双色线。该芯线在任何情况下不准改变用途；

（5）、专用保护接地线在任何情况下不准通过电流； （6）、动力线可装设短路保护，照明及安装在易燃易爆场所的线路必须装设过载保护；

（7）、架空供电线路必须用绝缘导线，用绝缘子支承，用专用电杆或沿墙架设。电杆的拉线必须装设拉力绝缘子，拉力绝缘子离地面不得小于2.5m。严禁供电线路上架设在树木、脚手架上；

（8）、室外的供电线路的架设高度不小于4m。过车通道的架设高度不小于6m；

（9）、室外的供电线路的安装高度不小于2.5m，并应保证人员正常活动不能触及供电线路；

（10）、锤击桩基的电源必须采用YZA系列安全型橡套电缆，其专用保护接地线的颜色必须为绿/黄双色线，电缆全长不得有驳口，外绝缘层无机械损伤；

5.3.5、机械设备使用安全措施

1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。

3）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装臵，机械设备附近设标志牌、规则牌。

4）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。

5）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

6）起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。

7）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。

8）起重机械的安全保护装臵必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。

9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。 10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继

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续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。

5.3.6、道路交通安全及保通措施

1）既有道路附近的施工场地，采用标准围栏进行封闭，严禁非施工人员进入。

2）与当地交管部门联系，取得同意后方可施工。

3）跨既有道路及结构物施工时，必须设全包裹的防护网板或其它隔离设施。

4）施工人员必须作好自身防护，佩带安全绳。 5）作好安全防护，严防各种物件的坠落。

6）设臵安全警示牌，确保既有道路的行车安全。

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