交通区位条件类题目答题技巧

交通区位条件类题目答题技巧

交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

[解题流程]

角度一 交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：

角度二 交通运输发展条件评价，其答题思路为：

[典例] (2013·浙江高考节选)2013年1月17日，国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。下图为舟山群岛新区物流和旅游规划略图，分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。

[应用流程]

[答案] 舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。

[答题术语]

1．交通线的区位条件 思考方向 自 然 因 素 地形 水文 地质 气候 人口 经济 社会 经济 因素 里程 满分术语 平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地) 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 距离短，工程量小，节省运营时间 带动相关产业的发展(促进就业，缓解就业压力)；加强沿线地区人员、社会 物质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 环境 技术 少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响 解决冻土(高架桥)等技术难题 2．交通点的区位条件(以港口为例) 思考方向 陆域 条件 满分术语 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备；地形 岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 经济腹地 航道 水域 条件 避风 冰期 以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广 港阔水深，便于船只的航行和停泊 位于峡湾，背风、避浪 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航 [应用体验] 下面左图为世界某区域简图，右图为左图阴影部分的地形示意图。据此回答下列问题。

(1)当地政府准备修建从甲村到乙村的公路，从成本、施工难度、道路利用率方面，应该选择图中哪条线路进行施工建设？请说明理由。

(2)M河水运发达，被称为所在地区的“黄金水道”。试分析原因。 (3)N运河长171 km,1992年7月31日正式通航。试分析其开凿的意义。

解析：根据经纬度和国家轮廓等信息进行区域定位可知，图示区域为德国及其周边地区。第(1)题，根据图中线路长短、所经村庄多少、地区状况可对比分析出③线路最适合。第(2)题，M河为欧洲的莱茵河，其区位条件可从自然和社会经济两大方面分析。自然条件包括地形、气候、水文等方面，社会经济条件包括人口、城市、经济等方面。第(3)题，主要分析N运河对连接区域经济、欧洲大陆庞大水运网建设的影响。

答案：(1)③线路。理由：③线路路程较短，投资较少；沿途经过的村庄较多，道路利用率高；沿途经过的地区地势较平坦，施工难度小，技术要求较低。

(2)自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响，降水丰富，河流流量大；水位季节变化小，河网密布，无结冰期；河流流经地区多为海拔200 m以下的平原，地势平缓，水流平稳，有利于航行。社会经济条件：人口稠密，城市化水平高，工业和经济发达，市场需求量大，货运量大。

(3)连接了欧洲大陆上莱茵河和多瑙河两大水系，缩短了北海与黑海之间的内河航程，对东、西欧间的货运交通及欧洲内陆国的对外联系均具有重要意义。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/d6dd.html