JTP矿用提升绞车司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD585

JTP矿用提升绞车司机操作规程通用

版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

精品规程范本

编号：YTO-FS-PD585

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用版

使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本规程适用于JTp 系列矿用提升绞车。

1、绞车司机必须经过培训考核合格、取得资格证书的人担任。

2、司机必须准时持证上岗，上岗后，严格履行交接班手续。

3、两班司机交接班要按下列顺序和内容进行，认真检查校验。

(1)、检查电机、联轴节、减速器、深度指示器、滚筒、制动盘型闸是否完好。

(2)、检查操作台及各部位监控仪表指示是否准确可靠，各种信号灯是否灵敏可靠，

(3)、检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各部位的电磁阀、电液阀、单向阀、综合阀等液压元件动作是否灵敏可靠。

(4)、校验过卷限位开关，脚踏紧急刹车开关是否有效可靠。

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(5)、检查电控主回路的过流、过载及失压保护是否灵敏可靠。

(6)、双滚筒绞车还要检查离合器闭锁弹簧是否完好，离合器闭锁是否可靠。

上述检查完毕，发现问题，立即汇报上级领导、以便迅速处理，满足生产需要。

4、绞车各部位一切正常，司机发出可以开车的信号并做好开车前的准备工作，其具体要求是:

(1)、将工作闸手柄拉至制动位置，主令控制器手柄置于零位，调绳调闸转换开关置于正常位置，过卷复位开关也置于正常位置。

(2)、合上控制柜上的刀开关，接通电源，查验电源电压(电压读数)是否符合要求。

(3)、开启自动空气开关。

(4)、按下油泵起动按钮，起动油泵。

5、司机接收到开车信号后，司机按深度指示器指示确定开车方向(提升或下放)，把主令控制器手柄向后或向前推移离开零位，同时把工作闸手柄向松闸位置推移，电机带全电阻起动。

6、主电机起动后，司机要缓慢逐级推移主令控制器手柄，主电机转子回路接触器按顺序闭合同时逐级切除转子回路电阻、电机转速加速到额定转速。

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7、司机在起动电机的同时，应缓慢推移工作问手柄，特别在下放大吨位机器设备、材料时一定要带有制动力的情况下起动电机，电机逐级加速时，渐渐松闸，当电机达到全速后再全松闸。

8、生产班，每班必须有两名司机同时上岗工作，正司机操作，副司机负责巡回检查观察各运转部位工作情况，以便消除事故隐患。

9、生产班正式生产前，每个滚筒都要空载试提升一次，此时，副司机要对设备进行仔细的检查，发现问题，及时汇报处理，试车正常后方可带负荷运转。

10、新安装峻工的新设备，不允许带满负荷运转，而应轻载(25%)试车跑合一个班，然后逐渐增加负荷(每次增加25%运转一个班)，累计运转达200小时后，所有机械传动部位的润滑油必须彻底清除，更换新油。

11、绞车提升或下放物料到达减速点(接近终点的地段)深度指示器发送装置上的行程开关动作发出减速声、光信号，司机根据绞车承载类型(提升或下放)逐步或立即将主令控制器手柄移向零位，并将工作闸手柄缓慢向闸车位置推移，到达终点时，把工作闸手柄打到闸车位置。

12、绞车正常运转时，正司机要注意电压表、电流表、深度指示器及各种信号指示灯指示是否正常，副司机要注意各部位的声响，温度和润滑情况。

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13、绞车运转过程中，正司机必须精力集中，注意各种声光信号，工作问手柄和主令控制器手柄均不得离手，更不允许远离操作台。

14、绞车运行中，出现下列情况之一时，采用脚踏紧急停车开关停车。

(1)、紧急停车信号或加减速时出现意外信号。

(2)、主要部件失灵。

(3)、接近井口或井底，绞车不能减速。

(4)、其它意外严重事故。

停车后，立即与井上信号工取得联系，要妥善处理事故，防止事故扩大，同时汇报有关领导。

15、绞车运行中，发现主回路电流过大，加速困难，压力表指示偏低，运转声音不正常，转动部位温度过高或听不明信号时，要立即停车，仔细查明原因，减少负荷或排除故障后方可继续动转。

16、双滚筒绞车需要调绳时，需按下列程序在空载状态下操作：

(1)、将调绳转换开关拨到调绳位置。

(2)、操作有关电磁阀动作，切断两滚筒的盘形闸的进油口，打开离合器的进油口，离合器在压力油液的作用下脱开，离合器脱开后发出信号，并使相关的电磁阀动作，打开固定滚筒盘形闸的进油口使固定滚筒处于松闸状态。

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(3)、操作主令控制器手柄和工作闸手柄，进行调绳。

(4)、调好绳后，将离合器转换开关置于复位位置，有关的电磁阀动作，

离合器的进油口被切断，油液从另一回油口流回油箱泄压，离合器在复位弹簧作用下复位，如果复位时齿轮未对正，可以正、反点动提升机，使齿轮对正齿含复位。

(5)、离合器复位后，发出复位信号，绞车便可以恢复正常运转。

17、如果绞车停车时间较长，司机必须拉开自动空气开关切断电源，但是不许可私自离开工作岗位。

18、当班工作结束时，司机必须认真填写运转日记，并严格履行交接班手续后，方可离岗下班。

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