2019-2020年高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响练习新人教版必修2

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第二节交通运输方式和布局变化的影响

[A级抓基础]

金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图)，距伦敦老城区约5千米，这里曾是世界

最繁荣的码头之一。20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落；80年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD；90年代，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户。目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此，完成1～

3题。

1．20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落的原因可能是()

A．交通运输方式进步B．河道弯曲，淤积严重

C．伦敦金融城的冲击D．地区经济发展缓慢2．与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是()

A．产业基础较好B．水陆交通便利

C．人口素质较高D．租金税收优惠

3．如今，越来越多的金融企业云集金丝雀码头，其主要原因是()

A．延长交易时间B．共享客户信息

C．获得集群效应D．河港地位恢复

解析：第1题，金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河，距伦敦老城区约5千米，这里

曾是世界最繁荣的码头之一，20世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落，主要原因最可能是交通运输方式进步。第2题，80年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD；90年代，世界金融巨头花旗银行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户，因此与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行落户的主要条件是租金税收优惠。第3题，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD，目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的

国际金融中心，越来越多的金融企业云集金丝雀码头，所以C正确。

答案：1.A2.D3.C

下图为某城市空间形态变化示意图。读图，完成4～5题。

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4．从图中可以看出早期的城市是()

A．沿铁路延伸

B．沿垂直于公路走向的方向延伸

C．受地形的影响

D．沿河流延伸

5．从1980年到2011年，图示城市空间的形态变化的主要原因是()

A．交通运输方式和布局的变化

B．矿产开发和人口数量的变化

C．生活方式和消费水平的变化

D．地表形态和河流径流的变化

解析：第4题，读图可知早期的城市沿河流分布。第5题，读图可知其城市空间形态由1980年的沿河分布变为2011年的沿公路、铁路分布，这说明交通运输方式和布局的变化造

成城市空间形态的变化。

答案：4.D5.A

读我国某城镇局部区位示意图，完成6～7题。

6．图中东西向排列的商店布局原则是()

A．市场最优B．交通最优

C．便民最优D．环境最优7．图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，

乙地比甲地更具优势的原因是()

A．邮局和医院对蔬菜的需求量大

B．更靠近国道

C．地处下班人流方向的道路右侧

D．地势较开阔

解析：第6题，从图中可以看出，东西向门市沿交通线布局在道路两侧，以交通最优为

原则。第7题，甲、乙两地位置相近，位于同一条道路的两侧，与国道距离、地势状况相似，

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但乙地位于下班人流方向的右侧，更方便人们购物。

答案：6.B7.C

[B级提能力]

读下面两幅图，完成8～9题。

8．两图所显示的含义是()

①当每小时行人数小于800人时，零售商业面积与行人流量呈负相关②当每小时行人数

大于800人时，零售商业面积与行人流量呈正相关③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公

交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A．①④B．②③

C．①③D．②④

9．读图可知，影响零售商业布局的主导因素是()

A．交通、市场B．行人、营业面积

C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通

解析：第8题，由图甲可知，当每小时行人数大于800人时，零售商业面积随行人流量

的增加而增加，故此时零售商业面积与行人流量呈正相关。由图乙可知，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。第9题，图中每小时行人数属于市场条件；交通节点反映了交通条件，距交通节点越近，零售商业面积越大。因此，交通、市场是影响零售商业布局的主

导因素。

答案：8.D9.A

一般住宅特别是高层住宅的第一层、第二层销售都较为困难，其价位也较其他层位低。

开发商通过将第一、第二层转为做底商，价格可以卖得更好，同时住宅小区的商业配套也得

以解决。完成10～12题。

10．有关底商，下列说法正确的是()

A．底商只为本小区的居民服务

B．底商与大型超市没有竞争关系

C．因底商租金较高，一般都销售较高级的商品

D．底商既可以销售商品，也可以提供其它服务

11．以下店铺最适合布局在底商的是()

A．烧烤店B．水果店

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C．金铺D．服装批发店

12．如果某快递公司要在底商建立一个网点，其考虑的首要因素是()

A．市场B．租金

C．交通D．环境

解析：第10题，根据材料信息，底商建在小区楼房的第一、二层，可以很好为社区居民

及其附近区域居民提供商品或维修等服务。第11题，烧烤店大气污染过重，不适宜在小区；服装批发店占地面积大，底商铺位不能满足；金铺需要大量消费人群及其高收入人群，对单个小区很难满足；只有水果店属于大众必需的消费品。第12题，快递公司是商业网点，其布

局的首要决定因素是消费人群，市场是关键。

答案：10.D11.B12.A

13．读图，回答下列问题。

(1)甲、乙两城市中，________城市更有条件发展成为商业中心，因为该城市

_______________________________________________。

(2)甲地的商业网点密度要________(填“大”或“小”)于乙地的商业网点密度。

(3)乙地的综合运输网是由________、________、________组成的，而甲地的运输网主要

由________组成。

(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表，那么，代表东部地区的是________。

解析：交通运输条件是影响商业网点密度的重要因素。图中甲地位于山区，交通运输方

式单一，交通不便。乙地位于平原地区，有铁路、公路和水运组成的综合交通运输网，交通便利，便于商品的集散，且附近居民点多，消费人口多，商业网点密集，有可能发展成为商业中心。我国东部地区地势平坦，交通便利，人口稠密，乙所在地区符合要求。答案：(1)乙水陆交通便利，便于商品的集散且附近居民点多(2)小(3)铁路公路

河运公路(4)乙

14．阅读图文材料，完成下题。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为

主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

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分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

解析：根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；根据图中的92 km，可以判断乙地距离中心城市M地距离较近，而且交通便利。答案：M市为主要的食客来源。高速公路快捷、方便、吸引M市更多的食客，乙地有高速公路出入口，乙地来往M市远比甲地方便，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气

旺盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。欢迎下载！

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