大机调车作业指导书 - 图文

大机调车 作业指导书

作业目的 为完成施工任务、设备保养等创造条件 1.调车作业前，调车负责人要求所在工务段提供线路设备图，组织驻站人员、司乘等参与调车人员召开预备会，根据与站方确定的调车作业方案，及时向各车有关人员布置作业计划和安全预警事项。 2.调车作业计划下达后，中途不得随意变更。如需变更，应由调车负责人将变更内容向有关人员传达清楚，再开始调车。 调车命令单、车机联控电台、车载防护电台。 各车随时通过电台监听邻线车辆情况，上好安全杆。 司机、司机长检查确认车辆已具备调车条件，将调车的时刻、转线情况记录《司机手帐》。 《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《大型养路机械使用管理规则》 关于印发北京大机运检段自轮运转设备调车作业规定（京大机安【2012】22号） 一、调车前准备 正副司机 1.施工负责人根据站场设备情况编制调车作业方案，布置安全注意事项，安排驻站人员向车站值班员提报调车计划。 2.司机检查行车备品、各种证件。 3.副司机检查前、后车钩、风管、折角塞门、转向架、传动系统、悬挂部件等，正司机确认。 4.副司机检查前、后司机室驱动钥匙、大小闸、档位。 5.司机检查机油、燃油及齿轮箱油位，符合规定后，启动发动机，司机检查并打开行车“三项设备”，进行自检，输入有关数据，进入调车模式。 6.副司机按照规定打开照明大灯及防护灯。夜间及雨雪雾天气不良时打开防护警灯。 7.动车前，司机试验本车制动，如担当本务机，根据车辆说明书确认总风压力不 低于规定压力，司机按要求试风试闸和试拉。 8.副司机撤除铁鞋及防护牌，松开手闸，把铁鞋放到车上指定位置，填写防溜撤除记录，正司机检查确认并在《司机手帐》上签字。车辆中途停留超过20分钟后必须重新试验制动。 9.接到调车计划后，正、副司机共同确认内容。 作业前准备 主要工.机具.材料 防护办法 质量记录 标准索引 标 识 作业程序 作业者 注 作业内容 质量标准 作业安全 检测手段 自 控 作业控制 互控 风险项点：车辆漏检、漏查导致的安全问题。 控制措施：正副司机要按照程序认真检查。 观察各种仪表显示正常。 班前六小时禁止饮酒，司机、副司机提高自身安全意识，落实作业标准。 质量 司机长确认本车各部正常。 安全 参与作业人员联系彻底。 段、车间、工队人员。

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大机调车 作业指导书

作业目的 为完成施工任务、设备保养等创造条件 1.调车作业前，调车负责人要求所在工务段提供线路设备图，组织在驻站人员、司乘及以上人员召开调车预备会，根据与站方确定的调车作业方案，及时向各车有关人员布置作业计划和注意事项。 2.调车作业计划下达后，中途不得随意变更。如需变更，应由调车负责人将变更内容向有关人员传达清楚，再开始调车。 调车命令单、车机联控电台、车载防护电台 各车随时通过电台监听邻线车辆情况，上好安全杆。 司机、司机长检查确认车辆已具备调车条件，将调车的时刻、转线情况记录《司机手帐》。 《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《大型养路机械使用管理规则》 关于印发北京大机运检段自轮运转设备调车作业规定（京大机安【2012】22号） 二、调车作业 正副司机 1.前方调车信号开放时，副司机与驻站员确认，司机与车站进行车调联控。 2.本务机动车前，司机鸣笛一长声，待本列后续车辆依次鸣笛回示后，本务机再鸣笛一长声起动车辆。 3.运行中，司机严格执行“彻底了望、确认信号、手比眼看、高声呼唤”行车“十六字令”，不间断瞭望，进入有车停留线路，严格控制行车速度。 4.司机根据运行和线路情况，随时调整速度，连挂运行时通过笛声通知本列后续车辆同步操作。 5.连挂运行，补机司机按照本务机的要求进行同步操作。 6.正、副司机密切注视司机室各仪表的显示。 作业前准备 主要工.机具.材料 防护办法 质量记录 标准索引 标 识 作业程序 作业者 注 作业内容 质量标准 作业安全 风险项点：冒出、冒进、超速、溜车。 控制措施：1.正副司机要正确操作，严格执行车调联控、呼唤应答制度、确认信号、道岔。2.根据线路情况，随时调整速度。3.专人撤设防溜。 检测手段 自控 观察各种仪表显示正常。确认信号、确认道岔。 班前六小时禁止饮酒，司机、副司机提高自身安全意识，落实作业标准。 作业互质量 司机、副司机落实作业标准和要求。 控控 安全 司机、副司机联系彻底，操作到位。 制 段、车间、工队人员。 他控

大机调车 作业指导书

作业目的 为完成施工任务、设备保养等创造条件 1.调车作业前，调车负责人要求所在工务段提供线路设备图，组织在驻站人员、司乘及以上人员召开调车预备会，根据与站方确定的调车作业方案，及时向各车有关人员布置作业计划和注意事项。 2.调车作业计划下达后，中途不得随意变更。如需变更，应由调车负责人将变更内容向有关人员传达清楚，再开始调车。 调车命令单、车机联控电台、车载防护电台 各车随时通过电台监听邻线车辆情况，上好安全杆。 司机、司机长检查确认车辆已具备调车条件，将调车的时刻、转线情况记录《司机手帐》。 《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《大型养路机械使用管理规则》 关于印发北京大机运检段自轮运转设备调车作业规定（京大机安【2012】22号） 2.调车作业 正副司机 7.副司机根据车列换长，提前与驻站员及车站联系，确认能否越站调车。 8.在空线上调车牵引运行时，最高速度为40km/h，推进运行时最高速度为30km/h，在尽头线调车时，根据牵出线及本列换长，控制好速度，距线路终端应有大于10米的安全距离。特殊情况必须小于10米时，应严格控制速度。 9.通过手动道岔适当降低速度，确认道岔开向，严格认真执行要道还道的规定。 10.调车经过平交道口时，及时鸣笛，根据情况适当降低速度。 11.尾部车辆副司机确认全列进入调车线警冲标内，及时通知本务机及驻站员。 12.到达停留线后司机施加制动。副司机设置防溜，司机检查确认，正、副司机在《司机手帐》上签字。 作业前准备 主要工.机具.材料 防护办法 质量记录 标准索引 标 识 作业程序 作业者 注 作业内容 质量标准 作业安全 检测手段 自控 风险项点：冒出、冒进、超速、溜车。 控制措施：1.正副司机要正确操作，严格执行车调联控、呼唤应答制度、确认信号、道岔。2.根据线路情况，随时调整速度。3.专人撤设防溜。 观察各种仪表显示正常，确认信号、确认道岔。 班前六小时禁止饮酒，司机、副司机提高自身安全意识，落实作业标准 作业互质量 司机、副司机落实作业标准和要求。 控控 安全 司机、副司机联系彻底，操作到位。 制 段、车间、工队人员. 他控

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