采掘机械设备 - 图文

采掘机械设备的安全运行

第一节 采煤机的安全运行

采煤机械在机械化采煤中的功能是落煤和装煤，它是机械化采煤工作面的关键设备。采煤机械分为采煤机和刨煤机两大类，目前应用最广泛的采煤机械是滚筒式采煤机，郑煤集团公司各矿使用的滚筒式采煤机有MG-200/490、MG-250/600WD、MG-200/475等。 一、滚筒式采煤机的种类及组成

滚筒式采煤机具有截深浅，牵引速度快，消耗功率少、自开缺口、调高方便、功率大、装煤效果好等特点，因此适用于各种硬度、煤厚0.65一4.5m的缓倾斜煤层。滚筒式采煤机的种类也较多，按工作机构来分，可分为单滚筒采煤机和双滚筒采煤机两大类。单滚筒采煤机适用于地质条件此较复杂，不能进行综合机械化开采的一些普采工作面；双滚筒采煤机则适用于地质条件较好的综合机械化采煤工作面。按照采煤机械牵引部的安装位置来分，采煤机又可分为内牵引式采煤机和外牵引式采煤机。内牵引采煤机是牵引部与采煤机的其他几部分组成一个整体。外牵引式采煤机是牵引部放置在工作面端头，多用于薄煤层工作面采煤。按采煤机牵引部的传动形式来分，滚筒采煤机又分为机械牵引、电牵引和液压牵引等三种类型。按采煤机牵引部的调速方式来分。采煤机又可分为液压调速、机械调速、电动机调速三种类型。

总之，滚筒式采煤机的类型较多，结构也比较复杂，但基本组成部分大致相同，主要由截割部、牵引部、电气设备以及辅助装置等四部分组成，如图8-1所示。

图 8－1 双滚筒采煤机

1－电动机； 2－牵引部； 3－牵引线； 4－截割部减速机； 5－摇臂；

6－滚筒； 7－弧形挡煤板； 8－底托架； 9－滑靴； 10－调高油缸； 11－调斜油缸； 12－拖缆装置； 13－电气控制箱 （一）、截割部

采煤机截割部是采煤机的工作机构，它将电动机的动力经过减速器减速后传递给截割滚筒，以进行割煤，并且通过滚筒上的螺旋叶片将截割下来的煤装到工作面输送机上。双滚筒采煤机具有两个结构相同、左右对称的截割部，分别位于采煤机的两端，可同时由一台电机驱动，也可以分别由两台电动机驱动。截割部的结构如下： 1．截齿

截齿是采煤机直接落煤的刀具，对截齿的要求是强度高、耐磨，几何形状合理，固定牢靠。滚筒式采煤机的截齿有扁形截齿和镐型截齿两种。扁形截齿即刀形截齿，它是沿滚筒径向安装在螺旋叶片和端盘的齿座中，故又称径向截齿，可以截割不同硬度和韧性的煤，适应性较好；镐形截齿分为圆锥形截齿和带刃扁截齿。镐形截齿基本上是沿滚筒切向安装的，故又称切向截齿，适用于脆性及裂隙多的煤层。

2．螺旋滚筒

螺旋滚筒是由螺旋叶片、端盘、齿座、喷嘴及筒壳组成。螺旋叶片用来将截落的堆煤推向输送机。端盘紧贴煤壁工作，以切出新的整齐的煤壁。齿座上的孔中安装截齿。叶片上两齿座间布置有内喷雾喷嘴，内喷雾水则由喷雾泵通过供水系统引入滚筒并通向喷嘴。筒壳与滚筒轴连接。采煤机滚筒的旋转方向根据其使用条件不同而异，旋转方向的确定原则是有利于装煤和机器的稳定。

3. 截割部传动装置

截割部传动装置常用齿轮传动，其功用是将电动机的动力传递到滚筒上，以满足滚筒工作的需要。同时，传动装置还应适应滚筒调高的要求，使滚筒保持适当的工作高度。

（二） 牵引部

采煤机牵计部担负着移动采煤机，使工作机构连续落煤或调动机器的任务。它包括牵引机构和传动装置两个部分。对牵引部的要求是：有足够大的牵引力；牵引速度一般为0－10m/min，而且可以无级调速，以适应在不同煤质条件下工作，在电动机转向不变的情况下能正、反向牵引和停止牵引；有自动调速系统和和可靠的保护装置，以及操作方便等。

（三） 电气设备

滚筒采煤机的电气设备主要由隔爆型三相异步电动机、隔离开关、中间箱、集中控制板和电缆组成，这些电气设备为采煤机提供动力源，控制采煤机的起动、停止，对电动机及液压系统的超温、过载、欠压、断相、过流等故障进行保护。

（四） 辅助装置

辅助装置包括底托架、调高调斜装置、喷雾降尘装置、挡煤板、防滑装置、电缆拖移装置及辅助液压系统等。

1、底托架是支撑采煤机整个机体的一个部件，采煤机的电动机、截割部和牵引部在底托架上组成一个整体，并且用螺栓固定在底托架上，通过底托架下的四个滑靴骑在工作面输送机上。

2、滚筒调高是为了适应煤层厚度的变化，在煤层高度范围内上下调整滚筒位置；滚筒调斜是为了使下滚筒能适应底板沿煤层走向的起伏不平，使采煤机机身绕其纵轴摆动。

3、喷雾降尘装置是用安装在滚筒叶片上的内喷嘴，或安装在采煤机机身上的外喷嘴把压力水高度扩散，使其雾化，形成将粉尘源与外界隔离的水幕。雾化水能拦截飞扬的粉尘而使其沉降，并能冲淡瓦斯、冷却截齿、湿润煤层和防止截割产生火花等作用。

4、挡煤板设置在螺旋滚筒后，常用的弧形挡煤板套在摇臂头上，可根据采煤机的不同牵引方向，将其翻转至滚筒的任何一侧，用来提高螺旋滚筒时装煤效果，减少浮煤量和抑制煤尘飞扬。

5、骑在输送机上采煤机，当煤层倾角大于15o时，就有下滑的危险，特别是链牵引采煤机上行工作时，一旦断链，就会造成采煤机下滑的重大事故，因此 《煤矿安全规程》规定：当煤层倾角大于15o时，采煤机必须设有可靠的防滑装置。常用的防滑装置有防滑杆、制动器和液压安全绞车等。

6、电缆拖移装置的作用是在采煤机上、下采煤时，需要收、放水管和电缆，通常把电缆和水管装在电缆夹里，由采煤机拖着一起移动。代替人工盘电缆的繁重体力劳动。

7、采煤机的辅助液压系统主要用于滚筒调高，翻转挡煤板，机身倾斜，升降滚筒，控制防滑装置及制动装置等。 二、采煤机的安装和维护 （一）采煤机的安装 1、安装前准备

地面试机，检查其完好程度和各部件运转是否正常。根据入井要求，在地面将机组拆

开，分类按序装车，运至规定地点。然后将机组从矿车上卸下，按安装顺序堆放在巷道一侧，并将零部件妥善放置，依照作业规程要求在刮板输送机机尾扩帮，并做好顶帮的临时支护。

2、安装程序

?.安装底托架。利用导链配合输送机头方向安装的绞车将底托架各部件分别摆放杂在输送机上对位后，用连接螺栓将底托架连成一体。随后，起吊底托架一端，安装滑靴滚轮。然后再起吊另一端，安装滑靴、齿轮、滚轮，并使之与滑道两侧相对应。

?.安装前截割部。

用导链配合绞车或下落支架前探梁，将前截割部拖吊至底托架前，用道木打一小木垛，待将截割部起吊至木垛上时，再第二次向上起吊。截割部在底托架上移动时，为防止左右下滑，必须打设戗柱支护，待对位后用螺栓将其与底托架连接牢固。

?.安装牵引部和后截割部。用上述（2）的方法将牵引部拖吊在底托架上，并与前截割部对位后用连接螺栓使之与底托架、前截割部固定为一体。随后，再用同样的方法将后截割部对位并紧固可靠。

?.安装前、后滚筒。用钢丝绳或大链从滚筒轴心穿过并连接，挂至导链钩头上，利用导链将滚筒拉到机尾煤帮处，移动导链，将滚筒吊起摆正方向靠在煤帮根，用单体柱顶推滚筒至截割部轴头位置，用钢丝绳拴住滚筒叶片，导链起吊，对准轴头用千斤顶推进，到位后，将两个半圆卡卡在轴头槽内，将木小盖板安上，用螺钉紧固。滚筒安装好后，按操作规程安装好截齿。

(5).安装附件。待各大件固定牢固后，再分别安装拉杆。穿好牵引链护板。安装冷却喷雾系统。最后在机头机尾架上固定好拉紧装置，并与牵引链相连。

3、试运转 敷设好电缆，接通水管及电源，同时在采煤机各注油部位，按规定注加适量的各类油脂，发出开机信号、空载运转，检查各部位运装是否正常，机组闭锁刮板输送机按钮是否灵敏可靠。

4、机组安装时安全注意事项

? 电气设备必须完好，保护装置齐全，信号准确，否则不得入井。 ? 在井下下方设备时，在设备靠近煤帮侧，严禁站立人员。

? 利用绞车拖放设备入位或合口时，人员必须躲开钢丝绳。钢丝绳与被拖设备必须连接可靠，不得使用开口钩，绞车受力后采取点动牵引。

? 人工安装滚轮、滑靴时，底托架必须上吊下支，以防伤人。 ? 安装截割部时作业人员必须找好退路，防止设备碰撞伤人。 ? 落支架前梁时，防止顶板落矸伤人，操作支架应由专人负责。

? 防止起吊过程中碰、撞、贴帮而造成片帮事故。起吊时人员不得在被吊物可能摆动侧停留。

? 安装附件时，防护装置必须齐全可靠、防止机组下滑伤人。 ? 接通电源，严格执行停送电有关制度。

? 运转前，通知所有人员离开牵引链、滚筒周围。 （二）采煤机的锥护 1、采煤机的维护构容 (1) 检修牵引部。①沿工作面全长对牵引链进行一次整体检查，若圆环链伸长变形超过设计长度数2%，链环直径磨损大于2－3mm时，则应更换。②检查牵引链与牵引链轮传动是否灵活，若主链轮、导链轮论齿磨损严重，节距变化与牵引链啮合不正常，发生咬链，要更换主链轮和导链轮。③检查液压油的油位和油质，及时补油和更换。④牵引部发热异常时，要检查油泵、马达、主油管路与接头，有漏油的应及时处理，若冷却系统失灵，应排除冷却系

统故障。齿轮传动系统中齿轮啮合不正常或轴承严重磨损，应更换或修复。⑤无链牵引采煤机的牵引链轮与齿条 (轨]的啮合应保证灵活可靠；链牵引则检查牵引链张紧装置，保证齐全可靠，弹簧完整，紧链液压缸完整，不漏油。⑥牵引部发生故障必须开盖检修时，必须清理干净采煤机机壳上的煤尘和工作地点障碍物。⑦进行主泵调零和安全阀的调整。

? 检修截割部。①齿轮传动系统无异响，油位适当，油质合格，轴头不漏油。②摇臂调高泵不缺油、不漏油，摇臂千斤顶无损伤，不漏油，摇臂升降灵活，不自动下降。③ 离合器动作灵活可靠。④截割滚筒应无裂纹或开焊，内外装置齐全，完好，挡煤板无严重变形，翻转装置动作灵活，齿座损坏及短缺数量不超过2个，截齿缺少或无合金的数量不超过10%。

? 检修电气设备。①测试电动机的绝缘性能，检查防爆性能及电机冷却系统，倾听电动机的运转声音。②检查电控箱中电气按钮和保护装置等。 (4) 检查底托架和电缆拖移装置。紧固底托架与各部件连接螺栓及各部件间的连接螺栓，保证各连接螺栓紧固。检查电缆和水管夹板是否齐全、连接牢固。

? 检修后采煤机的整机试验。按规定发出开机信号，操纵各操作手把及控制按钮。动作都应灵活可靠，仪表显示准确，整机运行正常。

2.维护中的安全注意事项

? 必须使用有合格证并检验合格的牵引链和接链环，防止断链伤人。 ? 开盖检测时，必须检查顶板及四周环境。以确保安全。

? 补装或更换截齿时，如果滚筒上、下3m范围内有人作业，必须采取护帮护顶措施；必须打开隔离开关切断电源，打开离合器，闭锁工作面刮板输送机，并且滚筒前后3个支架之内不得升降支架。

? 在检修过程中，应做好采煤机的防滑工作，时刻注意周围环境变化，确保安全工作。 ? 工作人员不得随意进入煤壁侧，严禁进入刮板输送机禁区进行检查。 ? 整机试验时，机组滚筒前后15m范围内不得有人。 ? 一定要注意电缆破口，接头处漏电。

? 对所有涉及人身安全问题。如支顶不严、顶板不好片帮、溜煤等，必须采取有效措施。

3、采煤机的完好标准

? 机体。机壳、盖板无裂纹，固定牢固，接合面严密，不漏油；操作手把、接钮。旋钮完整、动作灵或可靠，位置正确；仪表齐全，灵敏准确；水管接头牢固，截止阀灵活，过滤器不堵塞，水路畅通、不漏水。

? 牵引部。牵引部运转无异响，调速均匀准确；牵引链伸长量不大于设计长度的3％；牵引链轮与牵引链传动灵活，无咬链现象；无链牵引链轮与齿条或轮轨的啮合可靠；牵引链张紧装置齐全可靠，弹簧完整；紧链液压装置完整，不漏油；转脸、导链装置齐全，后者磨损不大于10mm；液压油质量符合有关要求。

? 截割部。齿轮传动无异响、油位适当，在倾斜工作位置，齿轮能带油，轴头不漏油；离合器动作灵活可靠；摇臂升降灵活，不自动下降；摇臂千斤顶无损伤、不漏油。

? 截割滚筒。滚筒无裂纹和开焊；喷雾装置齐全；水路畅通，喷嘴不堵塞，水成雾状喷出；螺旋叶片磨损量不超过无内喷雾的螺纹。无内喷雾的，其磨损量不超过原厚的1/3；截齿缺少或截齿无合金的数量不超过10％，齿座损坏或短缺的数量不超过2个；挡煤板无严重变形，翻装装置动作灵活。

? 电气部分。电动机冷却水路畅通，不漏水。电动机外壳温度不超过80℃；电缆夹齐全牢固，不出槽，电缆不受拉力。

? 安全保护装置。采煤机原有的安全保护装置齐全可靠，整定合格；采煤机在倾斜15o以上工作面使用，应有可靠的防滑装置。

? 底托架、破碎机。底托架无严重变形，螺栓齐全紧固，与牵引部及截割部接触平稳，挡铁严密；滑靴磨损均匀，磨损量不大于10mm；支撑架固定牢靠，滚轮转动灵活；破碎机动作灵活可靠，无严重变形、磨损，不缺破碎齿。

? 喷雾系统。为改善工作坏境，降抵尘肺病的发病率，要加强喷雾降尘，所以，每天应对采煤机喷雾系统进行检查。

三、采煤机的安全使用要求和常见故障处理

（一）《煤矿安全规程》对使用滚筒采煤机的规定

? 采煤机上必须装有能停止采煤机、工作面刮板输送机运行的闭锁装置。采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器。采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开磁力起动器的隔离开关。起动采煤机前，必须线巡视采煤机四周，确认对人员无危险后，方可接通电源。

? 工作面遇有坚硬夹矸或黄铁矿结核时，应采取松动爆破措施处理，严禁用采煤机强行截割。

? 工作面倾角15o以上时，必须有可靠的防滑装置。

? 采煤机必须安装内、外喷雾装置。割煤时必须喷雾降尘，内喷雾压力不得小于2Mpa，外喷雾压力不得小于1.5 Mpa，，喷雾流量应与机型相匹配。如果内喷雾不能正常喷雾，外喷雾压力不得小于4 Mpa.污水或喷雾装置损坏时必须停机。

? 采用动力载波控制的采煤机，当两台采煤机由一台变压器供电时，应分别使用不同的载波频率，并保证所有的动力载波不相互干扰。

? 采煤机上的控制按钮，必须设置在靠采空区一侧，并加防护罩。

? 使用链牵引采煤机时，在开机和改变牵引方向前，必须发出信号，只有在收到返回信号后，才能开机或改变牵引方向，防止牵引链跳动断链伤人。必须经常检查牵引链及其两端的固定连接件，发现问题，及时处理。采煤机运行时，所有人员必须避开牵引链。

? 更换截齿和滚筒上下3m以内有人工作时，必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机实行闭锁。

? 采煤机使用刮板输送机作轨道时，必须经常检查刮板输送机的溜槽连接、挡煤板导向管的连接，防止采煤机牵引链因过载而断链；采煤机为无链牵引时，齿（销、链）轨的安设必须紧固、完整，并经常检查。必须按作业规程和设备技术性能要求操作、推进刮板输送机。 （二）滚筒式采煤机在使用中常见事故分析 1.采煤机滚筒伤人事故分析

? 事故原因。① 违反有关规定，而违章作业，表现在司机未瞭望、未发出预警信号就直接操作。② 注意力不集中而误操作，非司机操作。③ 停机或检修时，采煤机未停电或未打开离合器，若滚筒附近有人，违章起动即会伤人。④ 工作过程中不慎触及采煤机滚筒。 ? 预防措施。①加强工作面的技术管理，教育司机和其他人员严格遵守有关规定；熟悉采煤机的结构原理，采煤机长期使用后，“离”、“合”字迹不清楚，应加倍注意。② 更换或检查截齿需要转动滚筒时，不得开电动机转动，必须在断开隔离开关，打开离合器的状态下用手扳动。③ 如果司机离机或停机时间较长时，必须将滚筒落到底板上，并切断隔离开关。④ 在滚筒附近3m以内的作业人员必须注意煤帮和顶板情况，防止煤片帮或顶板落矸等情况，而被拥向滚筒。⑤ 随时注意滚筒的工作状态，并严防滚筒甩出矸石而伤人。 2、有链牵引采煤机牵引链伤人事故分析

? 事故原因。①采煤机牵引链松动时在底板上，拉紧过程中就弹跳起来，一旦接触到人员便发生伤亡事故，主要原因是工作面不直。②在工作过程中，牵引链被某处卡住，随着牵引力的增大，链子从被卡住处突然脱开，跳动十分猛烈，使在其附近工作的人员受到伤害。③工作面爆破时震动牵引链，使其产生弹性跳动而伤人。④由于溜槽插销损坏未及时更换，

使溜槽接头处出现高差，采煤机通过时受阻，严重时牵引链负载急增导致断链伤人。⑤刮板输送机导向管销子丢失或挡煤板松动，致使导向管对接处错位，使采煤机滑靴通过时增加阻力，严重时导致断链伤人。⑥连接环损坏，违反规定而用铁丝代替圆柱销，固定不牢固，造成侧块丢失而断链。

?预防措施。①严格执行采煤工作面质量标准，把工作面割平割直，确保牵引链在挡煤板以内。②顶、底板要割平，不出现凸凹和台阶。③检查溜槽的连接和导向管的连接销子，以防连接不良，而增大牵引链的负荷。④每班都应用眼检查牵引链环和连接环的磨损情况，严重磨损的，连接不牢固的离机更换。⑤教育所有人员严禁在输送机中行走，更不得抚摸牵引链行走。⑥必须经常检查牵引链的张紧装置及其两端的固定连接件，发现问题及时处理。⑦开机前，必须先喊话和发出信号，所有人员必须避开牵引链。⑧在牵引链上每隔一定距离（30m）加装抓捕器。抓捕器用链条固定在输送机上，可以防止跳链伤人。⑨采煤机在弯曲段运行时要注意牵引链摆动或断链伤人。 3.滚筒采煤机下滑伤人事故分析

?事故原因。①无可靠的防滑装置；牵引采煤机的钢丝绳或牵引链破断；牵引装置或紧链装置损坏。在采煤机上行割煤时，因自重而下滑，造成人员伤亡。②牵引链拆除后处理不当，对采煤机支撑不牢固而下滑伤人。

?预防措施。①装设可靠的防滑装置，如防滑杆或液压安全绞车。②向上割煤时，割过以后，要及时推溜移架，但不得超过允许的弯度。③牵引链两端要使用转链环，防止牵引链扭曲。④要经常检查牵引链导链轮、导向管、连接环以及紧链装置的工作情况，发现问题及时处理，并保持牵引链的张力合适。⑤煤层倾角大于15o时，应采用无链牵引采煤机。⑥采煤机在安装撤除或检修更换牵引链时，一定要对采煤机支撑牢固。 4.采煤机电缆车伤人事故分析

?事故原因。电缆车随采煤机在溜槽沿工作面来回行走，由于它重量轻，稳定性差，因此容易掉道，如果盘线工注意力不够集中，就会被其碰伤；当采煤机前方有人摔倒在溜槽上未及时爬起来时，容易被拉入电缆车或采煤机机身下面被挤伤。

?预防措施。①当采煤机向上割煤时，盘线工要随时注意电缆车的周围情况，发现问题应及时停机处理。②采煤机割煤过程中，不得用工作面输送机运送物料，必须运送时，应制定安全措施，并应在采煤机停止状态下进行，同时注意观察，必要时应离机停止刮板输送机。③采用自动收放电缆方式。

（三）滚筒式采煤机安全使用要求

?采煤机司机必须经过培训考核合格后持证上岗，熟练掌握采煤机起动前的检查内容，起动和停止采煤机的程序。

?采煤机禁止带负荷起动和频繁起动，一般情况下不允许用隔离开关或断路器断电停机，不允许在电动机开动的情况下，操纵滚筒离合器。

?无冷却水或冷却水压力、流量达不到要求或喷雾系统不工作时，不准割煤。 ?防止采煤机滚筒截割支架顶梁和刮板输送机铲煤板等物体。端头割煤时，除司机外其他作业人员都要躲到安全地点，并严防滚筒割工字钢或单体支柱造成危险。

?采煤机运行时，要随时注意电缆的脱衣情况，防止损坏电缆。必须在电动机即将停止时操作截割部离合器。

?煤层倾角大于15o以上时，必须有可靠的防滑装置。

?司机在翻转挡煤板时要正确操作，防止其变形。检查滚筒、更换截齿或在滚筒附近工作时，必须打开截割部离合器。牵引部顶部的手动操作旋钮（柄），只允许在处理事故中使用。 ?非专职司机不得起动采煤机。司机在开机前，一定要查看采煤机附近有无人员及可能危害人身安全的隐患，然后发出信号及大声喊话。

?采煤机在割煤过程中要割直、割平，严格控制采高。要防止刮板输送机上的中、大型异物带动采煤机强迫运行，而引起牵引链弹起伤人事故。 ?遇到下列情况之一时应紧急停车：

①采煤机工作时负荷太大，电动机发生闷车现象。 ②严重片帮、冒顶、危及司机安全。 ③采煤机发生异常现象。

④电缆拖移装置卡住或采煤机掉道。 ⑤出现人身伤亡事故或其他重大事故。 四、滚筒式采煤机常见故障分析与处理 见表8－1.

表8－1 滚筒式采煤机常见故障分析与处理 部件 故障现象 牵 引 部 卷绳筒牵引机构的牵引力不足 液压牵引力不足或无牵引（油压不足或没有压力） 故障原因 预防及处理办法 ?牵引绳松或摩擦圈不足3圈半 缠紧牵引绳并缠足三圈半摩擦?牵引绳与卷绳筒之间有油 圈 ?主油泵旋转方向不对 ?辅助泵供油量不足或管路漏油 ?过滤器堵塞 ?主油泵或油马达损坏 ?进油口吸进空气 ?溢流阀动作不灵或控制阀关闭不严 ?油温过高，液压油粘度下降 ?改正油泵转动方向 ?检查辅助油泵和油量，及时吃力故障件或补充油量，清除漏油故障。 ?清洗过滤器 ?检修或更换 ?检查油箱油量，不足时给予补充；吸油管侵入油箱2/3高度；紧固吸油口并加强密封，更换破裂的吸油管 ?检修或更换故障阀 ?检查冷却水流量，不足时应及时补充，检查辅助油泵供油量，要满足需要 正确整定安全阀的开起压力值或更换弹簧 检修或更换压力表，清除支管阻塞 检修牵引部减速箱，检修自动调速机构 ?根据煤层情况正确选择牵引速度 ?禁止违章爆破作业，更换损坏滚筒 ?不操作时固定好控制手把 ?在电动机转速接近于停止时啮合或摘开 检查油量、泵、阀和管路，及空载牵引速度正常，有载时牵引速度下降或没有 牵引正常，但压力表不指示油压 牵引速度下降或无牵引，但油压增大 截 割 部 滚筒上齿座开焊或螺旋叶片撕裂 安全阀开起压力调整过低或弹簧较弱 油压力表损坏或压力表直观堵塞 油马达到链轮间的机械传动零件被卡或损坏，或自动调速机构失灵 ?过负荷截割 ?在滚筒附近违章爆破作业 齿轮离合器打牙 ?控制手把松脱 ?误操作 供油不足或油路漏油

摇臂不能升降或

截 割 部 升降速度减慢 传动齿轮打牙 ?齿轮强度降低 ?受冲击负载 摇臂与空心轴的连接螺栓松动或折断 液压锁密封不良，液压锁到油缸后腔的油管接头漏油 摇臂升降控制原件失灵 时补充油量，检修和更换损坏的泵和阀，处理好漏油 ?加强日常检查 ?正确选择牵引速度和正确操作 加强检查，及时紧固或更换螺栓 更换密封件，处理好有关接头漏油 检查操作手柄是否与操纵杆脱离，更换失灵的控制阀、电磁阀 ?检修液压泵 ?检查轴承和清洁情况；齿轮间的磨损和配合情况；清洗各原件；过滤或更换油 ?补充油液 ?拆修 ?恢复供电电压 修复线路 ?拆修 ?拆修 ?拆修 ?恢复供电电压 ?接通 ?更换 ?调整 ?查找处理 ?加大水量 ?检修处理 ?检查更换喷嘴 ?检修水管和接头处，处理和更换损坏的部分 摇臂内的齿轮打牙 摇臂缓慢下沉 开机时摇臂离机升起或下降 液压油箱温度过高 ?液压泵运转受卡 ?轴承或齿轮过热 ?油箱缺油 电 气 设 备 电动机起动后操作牵引按钮不能牵引 只有一个方向牵引 牵引速度只能增不能减，或只能减不能增 调斜油缸不动 电动机起动不起来 起动就停 电动机温度过高 ?回路断线 ?供电电压太低 一个方向的电磁铁断路 ?按钮接触不良 ?电磁铁或阀芯卡住 ?回路断路 ?无电或供电电压太低 ?控制回路断路 ?主线路接触器烧毁 ?保护系统动作 ?接地 ?冷却水量小 ?轴承研磨（有杂音） ?堵嘴堵塞、损坏 ?水管和接头漏水或损坏 冷却水压或水量不足 喷雾装置

第二节 液压支架和乳化液泵站

一、液压支架的种类和组成

液压支架是以高压的液体作为动力，由液压原件（液压缸和液压阀）与金属构件组成的一种支撑和管理顶板的综采设备之一。它能实现支撑、降架、移架和推移输送机等工序全部机械化。液压支架按其对顶板的支护方式和结构特点不同，分为支撑式、掩护式和支撑掩护式三种基本架型。

1.支撑式支架

支撑式支架主要由顶梁、底座、立柱、推移装置、操纵装置及挡矸装置等组成，利用立柱和顶梁直接支撑和控制工作面的顶板。其结构特点是：整体呈框架结构，顶梁较长，一般都带油前探梁，立柱多，一般为4－6根，且垂直顶梁支撑；支架后部都有简单的挡矸装置，一般设有立柱复位装置，以承受指向煤壁方向不打的水平推力。其支护性能特点是：支撑力大，支撑作用点靠近支架后部，切顶能力强；对顶板重复支撑的次数多，容易把本来完整的顶板压碎；由于顶梁与底座仅通过立柱连接在一起，抵抗水平载荷的能力较差，不能带压移架；支架间不接触，不密封，矸石易串入工作空间；此外这种支架的作业空间和通风断面较大。所以，支撑式支架适用于顶板坚硬完整、周期压力明显或强烈，底板也较硬的条件。

2.掩护式支架

掩护式支架主要由顶梁、掩护式底座、立柱、推移装置和操纵装置等组成。他利用立柱、顶梁和掩护梁来支护顶板和防止矸石落入工作面。其特点是：立柱较少，一般呈倾斜布置，顶梁也较短，而掩护梁直接与毛罗的延时相接触，主要靠掩护作用来维护一定的工作空间。其支护性能特点：支撑力小，切顶能力弱，但支撑力集中作用于机道上方的顶板上，故支护强度大，且均匀；对顶板重复支撑次数少；密封掩护性能好，能承受较大的水平力，且允许带压移架。由于立柱倾斜布置，且顶梁又较短，所以工作空间和通风断面较小。这种支架适用于中等稳定和破碎，周围压力不明显的顶板条件。

3.支撑掩护式支架

这种支架在结构和性能上综合了支撑式和掩护式支架的特点。它以支撑为主，掩护为辅，靠支撑和掩护作用来维持一定的工作空间。其切顶性能、防护性和稳定性都较好，而且，采用坚固的掩护梁及侧护板，将采空区与工作空间完全隔开，采用前、后连杆连接掩护梁和底座，故可用于各种顶板条件，尤其适用于中等稳定以上顶板和大采高的条件。支撑掩护式支架，如图8－2所示。

4.特种支架

特种支架是为了满足某些特殊要求而发展起来的液压支架。在结构型式上仍属于上述某种基本架型。

?端头支架。工作面两端与上、下顺槽连接处用的支护设备。该处顶板悬露面积较大，机械设备较多，又是人员安全进出口，因此要求端头支架不仅能有效地支撑顶板，而且要与端部的各种设备相配套。端头支架的结构大都是以掩护式或支撑掩护式工作面支架作基型，增加前顶梁、前立柱和前底座等而成。 ?放顶煤支架。用于特厚煤层采用冒落开采时支护顶板和放顶煤。上部冒落式放顶煤支架的工作面，冒落的顶煤从支架上方的放煤口流入工作面输送机；后部冒落式有两种型式，一种是在掩护梁上开设溜煤窗口，另一种是在掩护梁与底座之间设有溜煤口。

?辅网支架。特厚煤层采用分层开采时，既能支护顶板又能自动辅网的液压支架。它是在一般的掩护式或支撑掩护式支架的基础上再增设辅网机构而成的。

图8－2 支撑掩护式支架

1－护帮千斤顶 2－前梁 3－侧推千斤顶 4－前梁千斤顶 5－主梁 6－掩护梁 5－底座 7－支柱 9－推移千斤顶 10－框架 二、液压支架的安装和维修 ㈠液压支架的安装 1.安装前的准备

认真检查机尾三角拐弯处的支护，保证支架安全通过；对工作面的棚子仔细检查一遍，断梁缺柱的失效棚子必须及时更换；将支架通道和安装地点的浮煤、杂物清理干净；在支架安装的地点视顶板情况，要提前进行架设抬棚和进行顶板支护。 2．支架的安装

?支架卸车。将待安支架运至规定的地点，按操作规程要求将车盘停稳、支牢后，分别卸掉支架车固定的连接装置，前面用卸车的绞车绳拉向支架底座前方，待所有人员撤离到安全地点后，开动绞车，将支架沿卸车斜台拖下车盘。

?利用工作面安设的回柱绞车，拖拉住支架不同部位进行前移、调向、最后将支架拖正就位，拆掉支架与绞车的绳栓。对各部销子、螺栓进行检查、紧固，清理工具，缩回绞车钢丝绳。

?接通支架进、出液管路，检查无误后即可送液，将支架前、后立柱升起，并及时调整立柱加长段，待升平前梁后，伸出防片帮板，支架达初撑力后，将手柄恢复零位，最后将框架推出，用连接耳与刮板输送机相连。 3.支架安装时的安全注意事项

?架设抬棚或进行顶板支护时的柱子不准支在浮煤活矸上，一定要支在坚硬实底上，升紧、锁牢、迎山有力。

?利用机械将支架卸下车盘时，附近人员必须撤至安全地点以防倒架伤人。 ?严禁强拉硬拖，导向滑板要平整；替补柱必须及时，防止顶板冒落。 ?严禁钢丝绳拴挂支架的易损部位或部件。

?拖拉过程中，要随时注意支架与周围支护情况，严防碰倒支护柱。

?拖拉时，绳头与支架必须连接可靠，拖拉钢丝绳两侧不得有人；变向拖拉时，必须有变向轮，同时变向三角区内严禁有人。

?支架在陡坡拖拉调向或安装时，应采用两台绞车配合，一台绞车防止支架倾斜，另一台绞车拖拉。防侧倒绞车绳在支架接顶前应处于预紧状态。

?支架初次供液前，必须保证管路连接良好，将手把全部打在零位。所有人员撤出支架及周围，防止阀组窜液、误动而伤人。 ?安装好后，支架应立即支护顶板。 ㈡ 液压支架的维修 1.液压支架维修的内容

?检查液压管路。逐一操作支架手把，检查液压管路；人员站在支架下合适的安全处，逐架把损坏的弯头、两通进行更换，把查处的破管、已损密封及时更换。

?检修灭尘洒水系统。人员站在支架内，用手拧开供水阀门，观察管路是否破损，喷雾雾化状况是否良好，发现问题及时处理。

?检修操作手把。逐架动作查看支架阀组，发现有变形、串跑液情况，根据实际情况及时更换阀组或阀片。

?检查推移装置。人员站在支架后立柱之间，操作推移手柄，查看推移框架U型卡的变形及损坏情况。发现U型卡断裂，首先用清扫工具把框架内的浮煤杂物清理干净，两人协作，一人操作推移手柄，一人用工具把折断的卡角打出，对好销孔，上好新的U型卡。 ?检修连接装置。人员站在工作面输送机侧，沿工作面逐架检查支架与输送机的连接耳有无脱销、变形情况。发现后，立即补够上齐，不能再用的，要及时更换。 ?检修立柱和千斤顶。人员站在支架顶梁下，详细检查前后立柱和各部千斤顶是否有缺销变形、密封损坏、窜漏液及活塞杆表面损伤情况，发现问题及时报告班组长，以便及时修理或更换。

2.维修时安全注意事项

?检修前，应对工作区的煤壁及安全出口两帮进行敲帮问顶，发现问题及时维护，并将支架防片帮板全部升起，搞好煤帮，确保安全方可作业。 ?检修中，不得随意停泵，不得用乳化液冲洗框架。

?拆管前要关闭支架供液管路系统的截止阀，并手动操作阀把，将系统内高压油释放，防止高压油喷出及高压管弹起伤人。

?维修U型卡时，防止框架挤伤手脚。

?更换立柱或千斤顶油管时，要先卸压后拆管；打销时，要注意更换件的倾倒和甩动，以防伤人。

?处理总管路故障时，要停止泵站，不允许带压作业。 3.液压支架完好标准

?支架的零部件齐全、完好、连接可靠合理。

?立柱和各种千斤顶的活塞杆与缸体动作可靠、无损坏、无严重变形、密封良好。 ?金属结构件无影响正常适用的严重变形，焊缝无影响支架安全使用的裂纹。

?各种阀密封良好，不窜液、漏液，动作灵活可靠。安全阀的压力符合规定数值，过滤器完好，操作时无异常声音。

?软管与接头完好无缺、无漏滤、排列整齐，连接正确，不受挤压，U型销完好无缺。 ?泵站供液压力符合要求，所用液体符合标准。 三、乳化液泵站的安装与维修

乳化液泵站有乳化液泵组和乳化液箱两大部分组成，它是将常压乳化液转化成高压乳化液，向综采工作面液压支架和普采工作面单体液压支柱输送高压乳化液的设备。它是采煤工

作面支护设备的动力源。 ㈠乳化液泵站的安装

?在地面必须对泵站进行全面检查和试运转，确认合格后方可下井。 ?泵站的工作环境应保持清洁，以防止油腔、液腔污染。 ?泵站应水平放置，并注意油标所指示的油位。 ?起动前应按地面泵站验收试验要求进行。

?泵站运行150h左右后要进行第一次换油，加油时必须从空气过滤器网口加入，严防煤粉、矸石等进入曲轴油池。

?泵站运行10天内必须对乳化液箱各过滤部件进行一次清洗，同时应检查蓄能器内充气压力，不足时应及时补气。 ㈡乳化液泵站的维修 1．维修内容

?检查主要部件。现场检查卸载阀、压力表等是否完好、准确、正常，主要连接螺栓有无松动现象，各类手把转动是否灵活。

?检查活塞、曲轴连杆是否完好，发现问题及时处理。

?检查液压管路。检查液压管路连接是否正确、可靠，有无漏液现象。有漏液时应先更换液压管或密封件。 ?检查润滑状态。从油标上检查曲轴箱油位是否在红绿线之间，必要时打开上部油盖检查油质是否合格。油量不够时及时添加。 ?打开柱塞上盖，检查油池或油量是否充足清洁，并通过观察柱塞上有无油膜判断油路是否畅通。

?观察乳化液。肉眼观察油箱内乳化液是否清洁，液位是否符合规定，用浓度计测定乳化液浓度是否在3％－5％之间，不符合时予以调整。

?用专用工具紧固各连接螺钉，调整和修理变形、损坏的连接件。

?检查油箱内油质、油量，强迫润滑油系统的油压是否合乎要求。加油时先拧下曲轴箱上部油盖，通过过滤网加油。乳化液箱内的液量少时立即补充。

?检查吸排液阀的工作性能，磁性过滤器的磁棒和滤槽、乳化液，按规定清污更换。 ?开泵检查运转情况和声音是否正常，卸载阀、压力表指示是否正常，管路、阀门、油箱的密封是否严密，有无泄露，油箱内的油温和乳化液的温度是否超过规定值。 2.泵站维修的安全注意事项 ?更换液压管件应先停泵。

?更换新泵时，防止挤碰伤人，同时将泵站到工作面的高压管内的余压释放。 ?关闭卸载阀时要注意管接头喷液或崩管伤人。 ?开关换向器失效时，应通知电工来处理。 ?维修时，注意原理转动部件，以防绞伤。

?在巷道支架上起吊电动机、减速器等大件时，必须先加固支护。 3.乳化液泵站的完好标准 ?泵体

①密封性能良好，不漏油。 ②运转时无异常震动和噪音。 ③油质符合规定，保持清洁。 ?乳化液箱

①乳化液清洁、无异味、无析皂现象，配制浓度为3％－5％。 ②高低压过滤器性能良好。

③蓄能器充氮压力符合要求，误差不大于0.5Mpa。 ?安全保护装置、仪表

①安全保护装置齐全，动作灵敏可靠。 ②压力表指示准确，每年至少应校验一次。 四、液压支架与乳化液泵站的常见故障和处理 ㈠液压支架常见故障和处理 见表8－2.

表8－2 液压支架常见故障和处理 部位 故障现象 管路管路无压力，操作系统 无动作 故障原因 ?断路阀未打开。 ?软管被堵死，液路不通，或软管被砸挤破裂泄液。 ?软管接头脱落或扣押不紧，接头密封件损坏、漏液。 ?进液侧过滤器被堵死，液路不通。?操纵阀内密封损坏，高低压腔窜液。 处理方法 ?打开断路阀。 ?排出堵塞物，更换损坏部分 ?更换、检修 ?更换、清洗 ?更换、检修 ?排除故障，畅通液路 ?检修乳化液泵 ?检修缸体 ?检修密封件 ?更换活塞杆 ?检修操纵阀 ?更换、检修 ?按操作规程操作 ?更换密封件 ?检修焊缝或缸体 ?用操作阀动作冲洗，无效时更换或检修 ?重新调整或更换、检修 ?检修该部位管 立柱 供液后不伸不降，?供液软管或回液管打折、堵死 或伸出太慢 ?管路中压力小或泵的流量低 ?缸体变形，上下腔窜液 ?活塞密封圈损坏卡死 ?活塞杆弯曲变形卡死 ?操纵阀漏液 ?液控单向阀顶杆密封损坏、漏液 供液时活塞杆伸出，停止供液后自动收缩 ?操纵阀关闭太早，初撑力不够，打压渗漏 ?活塞封件损坏，高低压腔窜通，失去密封性能。 ?缸体焊缝漏液或有划伤 ?液控单向阀密封不严，阀座上有脏物卡住，或密封损坏 ?安全阀未调整好或密封损坏 ?高压软管或高压软管接头密封损坏、漏液 ?活杆或缸体弯曲变形卡死或划伤 ?柱内密封圈反转损坏，或相对滑动表面间被咬死 ?液控单向阀顶杆折断，弯曲变形或顶端粗缩，使阀芯打不开 ?液控单向阀顶杆信封损坏、泄露 ?高压压力低或阻力大，使单向阀打不开 ?回液路截止阀未打开，或回液路堵塞 ?回液管截止阀、顶杆或密封圈损坏立柱 不能卸载或卸载后不收缩及收缩困难 ?更换、检修 ?更换密封件 ?检修焊缝或缸体 ?用操作阀动作冲洗，无效时更换或检修 ?重新调整或更换、检修 ?检修该部位管道 ?更换 ?更换

?立柱内导向套损坏 推移千斤顶 缸体变形 导向套漏液 供液后无动作或动作缓慢 ?安全阀堵塞，缸体超载 ?外界碰撞 密封件损坏 ?活塞密封损坏，高低压窜液 ?活塞杆弯曲变形或焊接处断裂 ?控制阀、交替单向阀或液控单向阀的密封不严，有脏物卡住或密封损坏?进液管路压力低、阻力大或回液管堵塞 ?采煤机割出台阶，或支架、溜子煤壁侧有矸石，大块煤卡住 ?千斤顶与支架连接销或连接块折断 推溜回路的液控单向阀密封不严 ?检修安全阀 ?更换缸体 更换检修 ?确定故障原因后，拆换损坏件，并进行检查，由外部原因引起时，则清除杂物 ?更换、检修 领架移架时，本架不供液的推移千斤顶随之动作 操纵阀 手把处于停止位置时，阀内有咝咝声响，或油缸有缓慢动作 手把打到任一动作位置时，阀内声音大，但油缸动作缓慢或不动作 操纵阀 操纵阀手把周围漏液 手把转动费力 更换密封部件 ?阀座密封不好 ?密封圈或密封弹簧损坏 ?阀内有脏物卡住 操纵阀高低压腔窜油 ?更换密封零件 ?更换密封圈或弹簧 ?先动作冲洗几次，无效时更换 更换密封零件 阀盖螺钉松动，密封不严或密封损坏 更换、检修 ?滚珠轴承损坏 ?转子尾部变形 ?血压空堵塞 ?更换、检修 ?更换、检修 ?清洗或疏通 安全阀 达不到额定压力即开起 降至关闭压力不能及时关闭。立柱仍下降 ?未按额定压力调定，或弹簧疲劳 ?更换调整、更换弹簧 ?阀座损坏或有脏物卡住，密封不严 ?更换、检修 ?内部有蹩卡现象或密封面粘住 ?弹簧损坏 ?进行检查 ?更换弹簧 液控单向阀 测压阀 阀门打不开，使立柱不能收缩 渗液引起立柱自动下降 测压阀滚花螺母打开时，漏液严重，立柱下缩 阀杆顶杆折断，弯曲变形或顶端粗缩 更换、检修 弹簧疲劳或顶杆歪斜，阀座损坏 ?钢球和阀座密封件的密封面损坏 ?阀座上有脏物卡着 更换、检修 ?更换、检修 ?检修 ㈡乳化液泵站的常见故障与处理 见表8－3.

表8－3 乳化液泵站的常见故障与处理

序号 故障现象 1 起动后无压力 故障原因 ?压力表开关未打开 ?手动卸载阀未关闭 ?主阀阀芯未落下 ?泵吸空或液面过低 ?柱塞进液腔未排尽空气 ?柱塞密封损坏严重，排液时漏液，吸液时进气 ?过滤器堵塞，吸液管阻力大，供液不足或漏气 ?吸排液阀密封不严或弹簧断裂 ?蓄能器失效 ?轴瓦间隙大 ?柱塞成亚块等磨损过大 ?压紧滑块螺母松动 ?润滑油位过低，过高或太脏 ?轴瓦损坏或曲轴拉毛 ?轴承损坏 ?密封圈损坏 ?柱塞表面严重划伤、拉毛 处理方法 ?打开压力表开关 ?关闭手动卸载阀 ?检查清洗主阀芯 ?放尽空气或加足乳化液 ?排尽空气 ?修复或更换密封圈 ?清洗过滤器，处理漏气 ?处理阀芯、阀座、更换弹簧 ?检查更换蓄能器 ?更换轴瓦 ?更换柱塞和承压块 ?压紧螺母 ?调整油位或换油 ?修理或更换曲轴 ?更换轴承 ?更换密封圈 ?更换柱塞 2 压力脉动大，流量不足，管道震动噪音严重 3 运转噪音大并有撞击声 泵体温度过高 柱塞密封泄露严重 4 5 五、单体液压支柱的维修和故障处理

单体液压支柱适用于煤层厚度变化较大，地质条件复杂的煤层，支护性能优于金属摩擦支柱，并且安全可靠，常用于普通机械化采煤工作面。单体液压支柱按供液方式不同分为内注式和外注式两种，国内多数采用外注式支柱。

1．支设注意事项

?支设支柱前，必须检查零部件是否齐全，支柱有无弯曲、凹陷、顶盖变形、缺爪、漏液等现象，不合格的支柱不得使用。

?三角阀的单向阀、卸载装置应朝采空区方向或下顺槽以安全回柱。

?顶梁与底板之间的距离超过支柱最大高度时，应采取垫木墩等措施，使其距离小于支柱最大高度方可支设，否则，不允许支设。

?活柱可缩量小于150mm时，不得支设支柱。当支柱压缩到行程小于50mm时应采取措施，并将支柱回出，以防压“死柱’。

?新下井或修复后第一次使用的支柱在支设前应连续升、降柱，使支柱活柱内腔空气排净后方可正常使用。

?支柱应大体上垂直于顶底板，并有一定迎山角，且与刮板输送机应有适当的距离，以免采煤机撞倒支柱和影响采煤机的正常运行。

?禁止用锤、稿等物体猛力敲击支柱任何部位，以及做推溜器使用，以免损坏支柱。 ?采高1.3m以上工作面的人行道，两排支柱必须用防倒装置栓牢，以防失效柱子倒伤人。

?遇有压“死柱“时，应采取挑顶或卧底等措施，严禁用绞车硬拉或炮崩。 ?严禁将单体液压支柱平放，作推移工具使用。 2.维护要求

工作面应有专人负责操作和维修检查。支柱操作和维修人员必须经过专门的技术培训，

熟悉支柱结构及操作方法，掌握一定的修理知识。除三用阀、顶盖损坏可在工作面更换外，其他损坏的零部件不能在工作面拆检。主要部件的检修周期分别为：注液枪、三用阀为1年；支柱为2年；截止阀、过滤器为3个月。

3.常见故障及处理 见表8－4.

表8－4 单体液压支柱常见故障与处理 序号 故障现象 1 故障原因 处理方法 ?检查泵站 ?打开截止阀 ?清理注液嘴 ?检查Y型圈及割出O型密封圈 ?检查注液枪 ?清洗过滤网 ?重挂复位弹簧 ?更换复位弹簧 ?更换活柱 ?更换活柱 ?更换防尘圈 ?检查安全阀 ?更换密封件 ?更换活塞Y型圈 ?重新标定安全阀 ?更换阀垫 ?更换O型圈 ?更换Y型圈 ?更换油缸 ?更换O型圈 ?更换油缸 ?更换密封圈 ?更换活柱体 ?更换三用阀 ?清洗单向阀、卸载阀、更换密封 ?改进操作方法 ?更换油缸 支柱进液后活?泵站无压力或压力低 柱不从缸体伸?截止阀关闭 出，或伸出较慢 ?注液嘴被脏物堵住 ?密封失效 ?注液枪失灵 ?管路滤网堵塞 支柱降柱速度慢或不降柱 ?复位弹簧掉落 ?复位弹簧损坏 ?油缸有局部凹陷 ?活柱表面损坏 ?防尘权损坏 ?安全阀开起压力或关闭压力低?密封圈失效 ?活柱密封损坏 ?安全阀开起压力高 ?安全阀垫挤入溢流间隙 ?活塞上φ80×3.1O型圈损坏 ?Y型圈损坏 ?油缸变形或镀层脱落 ?底座φ100×3.1O型圈损坏 ?油缸变形或镀层损坏或密封生锈 ?柱头φ42×3.5O型圈损坏 ?柱头密封面损坏 ?单向阀、卸载阀损坏 ?单向阀、卸载阀密封面污染或损坏 ?操作不当、推溜千斤顶顶油缸中部 ?油缸硬度低 ?支柱压“死柱“时用绞车拉油缸 用绞车回柱是支柱未卸载或降柱行程不够硬拉所致 ?活柱硬度低 ?突然来压时安全阀来不及打开 ?密封圈损坏 2 3 工作阻力低 4 5 工作阻力高 乳化液从手把溢出 乳化液从底座溢出 乳化液从柱头φ42孔溢出 乳化液从单向阀或卸载阀溢出 油缸弯曲 6 7 8 9 10 11 12

手把断裂 活柱弯曲 注液枪漏油 ?改进操作方法 ?更换手把 ?更换活柱 ?支柱密度加大 ?更换漏油处密封圈

?单向阀座污染 ?单向阀弹簧损坏 13 14 枪管和阀体间隙窜油 注液枪顶杆处窜油 ?注液枪管松动 ?密封圈损坏 ?密封面损坏 ?顶杆密封面损坏 ?清洗、更换单向阀座 ?更换弹簧 ?涂胶拧紧注液枪管 ?更换密封圈 ?更换密封面 ?更换顶杆

第三节 刮板输送机的安全使用

刮板输送机常用于采煤工作面。由于采煤工作面比较狭窄，照明不足，刮板输送机敷设距离长，运输任务大，即运送煤炭，有兼作采煤机的运行轨道等，所以，刮板是送机的运行管理比较困难，容易引起机械故障，人身伤亡等事故，直接影响着煤炭的正常生产。

一、刮板输送机的种类及组成 ㈠刮板输送机的种类

国内外现在生产和使用的刮板输送机的类型很多，分类方法各不相同。按其移动方式分：拆卸式和自移式（可弯曲）刮板输送机；按溜槽的布置方式分为：并列式、重叠式和斜置式；按链条数目及布置方式，可分为中单链、边双链、中双链和三链四种；按卸载方式分为端卸载、侧卸载、直弯式、交叉侧卸式四种；按溜槽的结构方式分为：敞底式和封底式两种；按牵引链的结构分为：板式套筒链、可拆模锻链和焊接圆环链三种；按传动方式分为电力传动和液压传动，其中电力传动按电动机类型分为单速电机、双速电机；刮板输送机配套单电动机设计额定功率在40kW以下（含40kW）的称为轻型，大于40kW而小于90kW的称为重型。

刮板输送机可用于水平运输，亦可用于倾斜运输。沿倾斜向上运输时，煤层倾角不得超过250；向下运输时，倾角不得超过200。但对与采煤机配套使用的刮板输送机，当煤层倾角较大时，应安装防滑装置。

可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直方向作20－40的弯曲，以便与相应的采煤机和自移式液压支架配套使用。

㈡刮板输送机的组成

刮板输送机是一种有挠性牵引机构的连续输送机械。不同类型的刮板输送机其组成部件的形式和布置方式有所不同，但主要组成部件和主要结构则基本相同。目前多采用可弯曲刮板输送机。这里以可弯曲刮板输送机为例，介绍刮板输送机的组成。刮板输送机主要由机头部、机尾部和中间部组成。组成细分如下：

1．传动装置

传动装置包括电动机、联轴节、减速器和主轴。它是刮板输送机的驱动机构。

（1）电动机。电动机是刮板输送机的动力源。在我国绝大多数煤矿中使用的刮板输送机的电动机功率一般为40kW、75kW、125kW或更大，有的采用单电动机，也有采用双电动机或多电动机驱动。目前有的刮板输送机采用双速电动机驱动，在起动运行时使用低速，以提高电动机的起动转矩；在装载运煤量较大时使用高速，以满足运输能力大的要求，从而改善刮板输送机的运行状态。

（2）联轴节。联轴节是电动机与减速器或减速器与机头驱动主轴间的连接装置。其主要作用是传递动力和运动。目前在井下使用的联轴节主要有刚性和弹性两种。为了防止刮板输送机过负荷一般联轴节均兼作过负荷时的保护装置。

（3）减速器。刮板输送机减速器和其他减速器一样，都是用以改变电动机转数和传递电动机转矩的装置。刮板输送机减速器的基本结构按输入、输出的方向可分为两种：一种

为直角布置即垂直布置；另一种为平行布置。

（4）主轴。主轴是传动装置的主要部件，通过它带动主链轮后牵引刮板链运动。 2．刮板链

刮板链是刮板输送机的牵引机构。目前在我国煤矿井下使用的刮板输送机有双链（双边链，双中链）的和单链的，三链的应用很少。

刮板链的结构型式及结构特点：

（1）中单链：圆环链在刮板中间用U型螺栓连接，刮板两端在槽帮内运行，这种链子结构简单，整体弯曲性能好，与边双链相比链子无受力不均现象。缺点是一股链子强度受到限制，不适用于功率较大的输送机，且刮板两端磨损后，稍有歪斜就易出槽，运行阻力比边双链稍高。

（2）边双链：两条圆环链在刮板两端用连接环与刮板连接，每节链条的长度就是刮板的间距，链条和连接环在槽帮钢的槽内运行，刮板的空间较大，能输送较大的煤块。这种链子的预张力较小，运行阻力小，适应性强，因此，得到了广泛的应用。缺点是两条链子受力不均，刮板易歪斜，刮板中间受力大，易弯曲，同时由于链环与连接环在槽帮内运行，空间受到限制，不能使用较大的圆环链，强度受到限制。

（3）中双链：两条圆环链在刮板中部用E型螺栓固定在刮板上，链条的中心距不大于中部槽宽的20％。由于链条不在槽帮钢内运行，链环直径不受限制，从而可以增加链条的强度，因此可以适用于重型和超重型刮板输送机。缺点是运行阻力较高。

（4）准双边链：两条圆环链在刮板中部连接，链条的中心距不小于中部槽宽的50％。它具有边双链和中双链的优点，适用于超重型刮板输送机。缺点是运行阻力较高。

根据MT36－80矿用高强度圆环链标准规定：矿用高强度圆环链时强度等级分为B、C、D三级。各级破断负荷可查阅相关资料。我国主要制造厂生产的高强度圆环链都达到C级水平。

刮板输送机用开口连接环，14×50连接环破断负荷应大于225kN，18×64连接环破断负荷应大于370kN。

3．溜槽

溜槽是刮板输送机牵引链和货载的导向机构。溜槽可分为中间溜槽（标准溜槽），调节溜槽（也称为短接）和连接槽（过渡溜槽)。中间溜槽的结构形式有敞底和封底两种。

（1）中部槽是刮板输送机机身的主要部分，由槽帮钢、中板等件组成，上槽是装运煤炭的承载槽，下槽供刮板链返程用。刮板输送机中部槽的类型有敞底式Ⅰ型、敞底式Ⅱ型、敞底式Ⅲ型、封底式、分体式（又称重叠式）、整体焊接式、框架式和铸造式八种。

中部槽连接装置的作用是将单个中部槽连接成刮板输送机机身，它既要保证对中性，使两槽之间上下、左右错口量不超过规定；又要允许相邻两槽在平面内能折曲一定的角度，使机身有良好的弯曲性能；还要求同一型号中部槽的安装、连接尺寸相同，能通用互换。为了增加中部槽弯曲时连接装置的强度，在铲煤板与相邻铲煤板之间、挡煤板与相邻挡煤板之间设置连接装置。

（2）调节溜槽一般分0.5m（半米调节槽）和1 m（一米调节槽）两种，其作用是当采煤工作面长度有变化或输送机下滑时，可适当地调节输送机的长度和机头、机尾传动部的位置。

（3）连接溜槽又称过渡溜槽，主要作用是将机头传动部和机尾传动部与中部溜槽较好地连接起来，分别称为机头过渡槽和机尾过渡槽。它的特点是：与中部槽连接端的高度和中部槽高度相同，而与机头架和机尾架连接的另一端较高。

4．保护装置

（1）保险销保护装置。传动链轮与主轴的连接通过保险销传递。当主轴上负荷超过允许的规定值，保险销被剪切断裂，从而电动机空转，输送机停止工作，实现过负荷保护。

（2）摩擦片保护装置。SGD-11型输送机的摩擦片安装在减速器内，当机械过负荷时，减速器中的内外摩擦片间便打滑，使输送机停止运转，达到保护的目的。

5．紧链装置

紧链装置的作用是调整刮板链的松紧程度。常用的紧链装置有螺旋杠式、钢丝绳卷筒式、棘轮紧链器和液压紧链装置。

6．推移装置

在采煤工作面中采用单体支柱支护时，要有专门的推移刮板输送机的装置。而在综合机械化采煤工作面中刮板输送机不需独立设推移装置。

7．挡煤板和铲煤板

挡煤板是为了提高刮板输送机运输能力防止煤被甩入采空区而设的。在机械化采煤工作面中挡煤板一侧还敷设有电缆和水管等。

铲煤板的作用是将煤壁的浮煤通过推移溜槽后装入溜槽。铲煤板的型式主要有三角形和L形两种。

二、刮板输送机的安装和维修 （一）安装前的准备

（1）参加安装、试运转的人员都应熟悉该刮板输送机的结构、工作原理、安装程序和注意事项。

（2）核对刮板输送机的类型与能力是否与工作面条件相适应。

（3）按照制造厂的发货明细表，对零部件、附件以及专用工具等进行核对检查。

（4）对各部件进行检查，如有碰伤、变形，应予以修复。对各部件尽量做到心中有数，特别是对防爆设备，必须经专职防爆检查员的检查、许可后方准入井。

（5）准备好安装工具及润滑油脂。

（6）为了检查输送机的机械性能，使安装、维修和操作人员熟练地掌握操作技术、一般最好在地面进行安装和试运转，认为没有问题后方可下井进行安装。

（7）做好输送机下井的各项准备工作。整体下井的部件，紧固螺栓应联结牢固、可靠。对于传动装置仅靠减速器机头架连接的刮板输送机，当矿井条件允许时，应以联轴器连接罩将减速箱、液力偶合器和电动机组装成一体下井，各部件下井前，应清楚地标明运送地点。

（二）安装的一般步骤

以SGW--40T型刮板输送机的安装步骤为例简述如下： 1．安装机头

在指定的位置把机头和过渡槽安装好。 2．安装中部槽和刮板链

中部槽和刮板链的安装步骤如下：

（1）把中部槽和刮板链按预定地点摆放好； （2）将带有刮板的链条穿过机头；

（3）把链条从下向上穿进第一节中部槽的下部导向槽内；

（4）从第一节中部槽的上边将刮板链拉直，推动中部槽，使其与过渡槽相接； （5）按上述方法继续接长底链，并穿过中部槽，逐级把中部槽接上直至机尾。 3．铺上链

把机尾下部的刮板链，绕过机尾轮，放在溜槽的中板上继续接下一段刮板链，再将接好的刮板链刮板歪斜，使链环都进入溜槽槽帮内，然后拉直。依此法将上述刮板链一直接

到机头。

4．紧链

使用紧链器将刮板链紧到适宜的松紧程度试运行无问题即可。在行人需要经常跨越输送机的地点装设行人过桥。

（三）安装基本要求

（1）机头铺设的位置必须有设计图纸，特别是综采工作面，应考虑机头与支架的联络关系，保证与相关设备的联接尺寸符合要求。

（2）回采工作面的刮板输送机必须沿机身全长装设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。

（3）溜槽铺设要做到平、直、稳、圆环链不得拧麻花。

（4）顺槽输送机成直线搭接时，后台机头变高于前台机尾0.3m，前后要交错0.5m。两台刮板输送机呈垂直搭接时，卸载中心高度应保持在0.3m，大于0.5m时要加溜煤板。

（5）连接件、紧固件应齐全，连接牢固可靠。机头、机尾架要打压柱，防止机头上翘发生挤人事故和损坏设备

（6）安装后要进行认真检查并进行试运转。 （四）搬运、安装时的安全注意事项

（1）刮板输送机在装车时，要按井下安装顺序编号装车。对大件一定要固定牢靠，对联接面、防爆面、电器等怕砸、怕碰、怕尘、怕水的部件要管理好，并采取相应的保护措施。

（2）起吊时要检查起吊工具的完好情况和强度，在安全可靠的情况下装、卸车。 （3）运输中沿途各叉点、上下山等地点，要设专人指挥防止在运输中发生事故。 （4）刮板输送机未进入工作面之前，要先检查铺设地点的煤壁和支护状况，要清理好底板，确认可靠后再进行铺设。

（5）为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始进行安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。

（6）刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全运转的前提。

（7）安装及投入运转时要保持输送机的平、直、稳、牢，并注意刮板链的松紧程度。要根据链条的松紧情况及时张紧，防止卡链、跳牙、断链及底链脱落等事故发生。

（8）用液压支架或支柱悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。

（9）工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩等必须进行详细检查，确认可靠后方可使用。 （五）、工作面刮板输送机安装结束后应检查项目

（1）减速器注油量是否合适，各润滑系统是否注油，油量是否充足。 （2）各螺栓是否紧固，连接是否可靠。

（3）溜槽间搭接是否正确、平滑、靠紧、无台阶。 （4）刮板链组装是否正确，连接是否牢固。

（5）电源和控制线路是否正确，刮板的方向是否正确，电动机及减速器的冷却装置是否与水源接通。

（六）、刮板输送机的调试

1．采煤工作面刮板输送机的紧链方法 （1）安装闸盘紧链器及阻链器。

（2）起动电动机使之反转，直到电动机的转子停止转动为止。 （3）立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机电源。 （4）换上合适的调节链条。

（5）放开闸盘，正转点动电动机，使刮板脱离阻链器夹持状态，取下紧链器。

（6）起动电动机，观察刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜。

（7）取下闸盘紧链器，放好妥善保管，以备后用，盖好罩孔，防止杂物掉进罩内。 2．刮板输送机的试运转

（1）试运转前，操作人员应认真阅读安装与调试说明书、维护使用说明书及相关设备的说明书。

（2）电缆敷设整齐后，接通电源。

（3）添加相应油脂、给联轴器加透平油，减速箱加齿轮油，各注油孔内注入适量的黄油。

（4）在机头过渡槽处，用紧链器紧好链。

（5）试运转时，清除刮板输送机内所有杂物，通知所有人员离开刮板输送机，发出开机信号，进行试运转。

刮板输送机空载运转应注意：

①刮板输送机在工作面铺设安装、检查、紧链后，应进行0.5h－1h的空载试验。 ②分别点动机头、机尾电动机，检查机头、机尾传动部的电动机旋转方向是否正确、协调一致。然后点动双电动机，检查有无卡链现象。一般情况下，机尾电动机应比机头电动机先起动0.5s－2s，使底链比上链先动并且张紧，可防止掉底链。

③起动刮板输送机，检查机头、机尾液力偶合器、减速器、电动机、各连接螺栓、链轮、分链器、护板及压链是否完好、紧固，有无异常声响，润滑是否良好，其温度不应突然升高。

④检查刮板链的松紧程度，链条与链轮啮合是否正常，有无跳链、卡链现象。刮板输送机空载运转后，各溜槽消除了间隙，因此刮板链会产生松弛现象，必须及时按要求进行紧链。

刮板输送机与配套设备联合运转应注意：

①刮板输送机在工作面空载试运转0.5h－1h，确认一切正常后，方可带负载进行4h的承载试验。

②刮板输送机运转后，与配套的采煤机、转载机、破碎机及液压支架进行配套组装，检查配套尺寸是否正确，然后进行联合运转试验。

③仔细观察电流表上负荷指示变化，比较2个传动部的电流表读数，以检查机头和机尾的负载分配是否均匀，如果2个电流表读数之差达到或超过10％，必须调整负载的分配。

④检查各传动装置是否过热，减速器和盲轴是否漏油，声音是否正常。检查刮板链的松紧程度，如果在机头驱动链轮下面刮板链的下垂超过2个链环时，必须再次紧链。

（七）刮板输送机的维修 1、维修内容

?向所有的润滑脂嘴上加固定的润滑脂。

?检查输送机的链是否松紧得当，有无拧麻花现象，链环和连接环是否有损坏，刮板有无过度弯曲、损坏和短缺，不得出现连续损坏三个刮板的现象。

?检查溜槽的磨损、变形和连接情况，重点对过渡槽及连接装置情况进行检查，发现坏溜槽及时更换，发现错口地方立即处理。

?清扫电机、液力偶合器和减速器保护罩附近及上面堆积的煤粉，保证保护罩上的通气孔不堵塞。

?检查机头、机尾传动装置及各部件连接螺栓，保证齐全紧固。 ?检查电机、减速器、液力偶合器的传动装置的运装声音是否正常。

2、维修时安全注意事项

?检修时，工作面不准回棚和移架。

?接链、上刮板时，必须闭锁刮板输送机和采煤机，支护好顶帮，并设专人监护，严禁非工作人员操作。

?维修人员进入综采工作面煤壁时，应有班长统一指挥，闭锁输送机，打好背帮板，并设专人监护确保安全。

?吊溜槽时应选用完好的大链，连接可靠，首先要加固支护，然后用道木等物把溜槽支平稳，再处理问题。

（八）刮板输送机的完好标准 1．整机

（1）所有螺栓、螺帽及其他连接零件齐全、完整、紧固、可靠。 （2）轴无裂纹、损伤或锈蚀，运行时无异常振动。

0

（3）轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响。滑动轴承温度不超过65C，滚动轴

0

承温度不超过75C。

（4）齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的80％；软齿轮的磨损不超过原齿厚的15％。

（5）减速器箱体无裂纹或变形，接合面配合紧密，不漏油；运行平稳无异响；油脂清洁，油量合适。

（6）液力偶合器的外壳及泵轮无变形、损伤或裂纹，运转无异常响声。易熔合金塞完整，安装位置正确，不得用其他材料代替。

（7）电动机开关箱、电控设备、接地装置，电缆、电器及配线符合煤炭工业部1987年颁发的《煤矿矿井机电设备完好标准》的规定。

（8）转动部位要有护栏。 2．机头、机尾

（1）架体无严重变形，无开焊，运转平稳。

（2）链轮无损伤，链轮承托水平圆环链的平面最大磨损：节距小于等于64mm时不大于6mm，节距大于等于86mm时不大于8mm。

（3）分链器、压链器、护板完整坚固，无变形，运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大于原厚度的20％，压链器厚度磨损不大于10mm。

（4）紧链机构部件齐全完整，无变形。 3．溜槽

溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于6mm，中板和底板无漏洞。 4．链条

（1）链条组装合格，运转中刮板不跑斜（以不超过一个链环长度为合格），松紧合格，链条正反方向运行无卡阻现象。

（2）刮板弯曲变形数不超过总数的3％，缺少数不超过总数的2％，并不得连续出现。 （3）刮板弯曲变形不大于15mm，中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm，长度磨损不大于15 mm。

（4）圆环链伸长变形不得超过设计长度的3％。 5．机身附件

（1）铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形，无开焊，不缺连接螺栓，固定可靠。 （2）铲煤板滑道磨损量，有链牵引者不大于15mm；无链牵引者不大于l0mm。 6．信号装置

工作面和顺槽刮板输送机，应沿输送机安设有停止或开动信号的装置，信号点设置间

距不超过l5m。

7．安装铺设

（1）两台输送机搭接运输时，搭接长度不小于500mm；机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。

（2）刮板输送机与带式输送机搭接运输时，搭接长度和机头、机尾高度差均不大于500mm。

8．记录资料与设备环境

（1）应备有交接班记录，运转记录，检查、修理、试验记录，事故记录。 （2）设备清洁，附近无积水、无积煤（矸）、无杂物，巷道支护无缺梁断柱。 三、刮板输送机的安全使用要求及常见故障分析处理 ㈠《煤矿安全规程》的规定

1.采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和起动信号的装置，发出信号的距离不得超过15m。

2.刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞和易爆片必须符合标准，并设专人检查，清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

3.刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

4.移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。

5.必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。 ㈡刮板输送机在使用中常见事故分析 1、设备损坏的原因

刮板链和传动装置过度磨损，被杂物或溜槽端部接口卡住以及超负荷运行而引起断链事故；电动机的过负荷运行而烧毁电机。

2、伤人事故的原因

（1）人被转动部位绞伤。由于联轴器、传动装置等未装设保护罩，机尾未装设保护盖板，人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部位时违章作业而被转动部位绞伤。

（2）人员违章乘坐刮板输送机或在溜槽内行走，当刮板链被不平的溜槽口或杂物卡住，拉力突然猛增，致使机头或机尾向上翘起，带动刮板链突然向上翘起，将机尾槽内行走或作业的人员打伤。

（3）人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部位时违章作业而被转动部位绞伤。 （4）用刮板输送机运送材料时，由于放料和取料的操作方式不当，人被挤在材料和支架、煤壁之间，造成挤伤和撞伤。

（5）工人违章乘坐刮板输送机或在槽内行走，被突然向上跳动的刮板链打伤。

（6）在刮板输送机停止运转时，司机未发出起动警告信号而擅自起动刮板输送机，致使在溜槽中工作、行走和逗留的人员摔倒，被拉入采煤机或搭接的机头架下而造成人身伤亡事故。

?工作人员处理刮板输送机故障时未停车，或已停车但未挂上“有人作业，禁止开机”警示牌，其他人误开机而造成人身伤亡事故。

?工作面电缆落入刮板输送机槽内，没有及时吊挂而被拉断，产生电火花，引起瓦斯、煤尘爆炸，造成人员伤亡事故。

㈢刮板输送机的安全使用要求

（1）为防止电动机重载起动造成堵转、烧毁电机，一般情况下应先起动刮板输送机，

然后再往刮板输送机上装煤（采煤工作面先开刮板输送机，后开采煤机），保证刮板输送机空载起动，防止强行起动。

（2）起动前必须对刮板输送机进行全面检查，除检查工作环境外，重点检查设备的状态和刮板输送机上有无人员作业或其他障碍物。起动前先发信号，然后点动试车，待确无问题后再正式开车。

（3）严格执行停机处理故障、停机检查制度，停机后在开关处要悬挂“有人作业，禁止开机”牌，并与采煤机闭锁，严禁在运行中清扫刮板输送机；在处理飘链时，不准用脚蹬刮板链。

（4）刮板输送机运转时，不要向溜槽中装大块煤和矸石，防止卡住刮板链造成事故。 （5）凡是转动部分或传动部分（如电动机与减速器的液力偶合器、传动链条等）均应按规定设置保护栏杆或保护罩，机尾应设护板，跨越刮板输送机处必须设置行人过桥。

（6）不准在刮板输送机溜槽内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施报请矿总工程师批准。其操作程序是：放料时，要顺刮板输送机运行方向先放长料的前端，后放尾端；取料时，先取尾端，禁止先取前端，物料必须放在溜槽的中部，不得歪斜。运送较大的物料时，必须有专人跟随，大件过机头必须停机，运送物料时信号要明确、可靠。

（7）运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况，要经常检查电动机和轴承的温度，如发现刮板链跳动或有刮卡现象、减速器声音不正常、电动机和轴承温度过高，要立即停车检查。

（8）刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是采煤工作面移动的电缆一定要管理好，防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

（9）必须有专人维护，有维修保养制度、保证设备性能完好。操作人员必须经过培训持证上岗，非司机不得开动刮板输送机。

（10）刮板输送机尽可能在空载状态下停机。工作面在停止出煤前应将溜槽里的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。

（11）在进行爆破时，必须把设备，特别是水管、电缆保护好。

（12）严禁从刮板输送机两端头向中间推移溜槽；推移时要掌握好推移步距，防止发生脱节故障；进行推移工作时，煤壁与刮板输送机之间不得站人，支撑设备附件尽量不要安排工作人员，要把机道浮煤清理干净后再推移。推移刮板输送机时，必须有防止冒顶、片帮伤人，损坏设备及挤伤人员的安全措施。刮板输送机机头、机尾必须打牢锚固柱。

（13）使用液力偶合器时，必须指定专人进行维护，按规定要求注入水介质或难燃液，使用的工作介质不准随便更换，不得将煤粉带入工作腔。易熔合金塞熔化后，必须立即排除故障，然后进行更换。新易熔合金塞必须符合标准，严禁提高熔点或用其他物品代替。液力偶合器使用温度不得超过900C，超温应停机。

㈣刮板输送机常见故障与处理 1、刮板链的常见故障

?．刮板链在链轮上掉链 ①征兆：刮板输送机正常运行时，刮板链忽快忽慢，链速不均，这就是刮板链脱离链轮，而在非正常状态下运转。

②原因：机头不正，机头第二节溜槽或底座不平，链轮磨损严重超限或咬进杂物，使刮板链脱出轮齿；当采用边双链时两条链的松紧不一，刮板严重歪斜；刮板太稀或过度弯曲。 ③预防措施：保持机头平、直，垫平机身，使机头、机尾和中间部成一直线；对无动力驱动的机尾可把机尾链轮改为带沟槽的滚筒；防止链轮咬进杂物，调整边双链两条链子的长度，使其一致；更换过度弯曲的刮板，补齐所缺的刮板。

④处理方法：因链轮咬进杂物而造成掉链，可以反向断续开动或用撬棍扳撬使刮板链上轮。如果掉链时链轮咬不着链条，即链轮能转而链条不动时，只可用紧链装置松开刮板链，然后使刮板链上轮。

当边双链的刮板输送机的一条刮板链掉链（里侧），可在两条刮板链相对称的两个内环之间支撑一根硬木，然后起动刮板输送机，掉下的一侧就可上轮，起动刮板输送机时，人要离开刮板输送机一定距离，防止木棍蹦出伤人。当一条刮板链在链轮外侧落道掉链时，可在机头槽帮和落道刮板链之间塞一木块，起动刮板输送机将刮板链挤上链轮。 ?．刮板底链出槽

①征兆：电动机发出十分沉重的响声，刮板链运行速度逐渐缓慢，甚至停止，如果不是负荷过大，被煤埋住，就是底链出槽。边双链最易发生此类故障。

②原因：输送机机身不平直，上鼓下凹，过度弯曲；溜槽严重磨损；两条链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两链条的链距缩短。

③预防措施：经常保持机身的平、直；板链松紧适当；刮板歪斜，两条链子长短不一的及时调整；严重磨损的溜板，特别是调节槽要及时更换。

④处理方法：在生产班中发现底链出槽后，应将溜槽垫平，将溜槽内的煤运净，再将刮板输送机打倒车，在一般情况下底链出槽段经过机尾处都能恢复正常。

如果溜槽严重磨损，甚至卷帮、断裂，就必须更换。更换溜槽一般在检修班进行。 ?．飘链

①征兆：电动机发出十分尖锐的响声；刮板刮煤太少，2－－3min仍不见有大量的煤流过卸载机头处。

②原因：机身不平、不直，出现凹槽；刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边；刮板链在煤上运行；刮板缺少，弯曲太多；刮板链下面塞有矸石或其他异物。

③预防措施：刮板链要松紧适当；经常保持机身平、直。煤要装在溜槽中间；弯曲的刮板要及时更换，缺少的刮板要及时补齐；如果煤中夹有矸石或拉上山时，可以加密刮板；刮板输送机机头、机尾略低于中间部溜槽，呈“桥”形。

④处理方法：发现刮板链飘出后，首先停止装煤，然后对刮板输送机的中间部进行检查。如果不平，应将中间部垫起。放煤时如果冲力太大，常靠一边时，可在放煤口的溜槽帮上垫上一块木板，或铺一块搪瓷溜槽，落煤经过木板或搪瓷溜槽减少冲力，使煤流到溜槽中间。 ?．断链

①征兆：刮板输送机在运行时，刮板链在机头底下突然下垂或堆积；边双链的刮板突然向一侧歪斜。

②原因：链条过松或磨损严重，或两根链条长短不一；装煤量过多，在重载情况下起动电动机；两条链的链环节距不一样；圆环链的连接螺栓丢失；变形的链环多；工作面底板不平，回空链带煤过多；推溜时步距过小，弯曲度太大；井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。

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③预防措施：坚持使用联轴节；使用一个时期后，待刮板链翻转90后使用；调换水平链环和垂直链环的位置；当溜槽内压煤太多或底槽带煤太多，要及时消除，或设专人掏空机头第二节溜槽底部的积煤；及时调整刮板链的松紧程度，更换变形的刮板、链环和连接环；使用断链保护装置。

④处理方法：首先停止运转，找出刮板链折断的地方。如果上溜槽无折断链，就是断底链，底链经常断在机头或机尾附近。断底链的处理方法可参照掉底链的处理方法，将卡紧的刮板拆掉，返回上槽处理。

2、刮板输送机传动系统常见故障

?．保险销被切断

①征兆：电动机转动，但机头轴和刮板链不动。

②原因：压煤过多；矸石、木棒及全属杂物被回空链带进底槽，卡住刮板链，使运行阻力过大；保险销磨损，强度降低。

③预防措施：起动刮板输送机前要将刮板链调节好，使其松紧程度适当；掏清机头、机尾处的浮煤；如有矸石、木棒或其他杂物要及时清理；装煤不宜太多；中部槽要搭接严密，如有坏槽要及时更换；保险销需要用低碳钢制造，不用其他材料代替，并要勤检查，磨损超限要及时更换，保证销子与销轴的间隙不大于1mm。

④处理方法：保险销切断后，剩余长度如果大于20mm时，可将原保险销往里插一下继续使用；保险销切断后，剩余长度如果小于20mm时，就要更换新的保险销。 ?．减速器过热、响声不正常

①征兆：发出油烟气味和“吐噜、吐噜”的响声，用手触摸减速器时有灼热感。

②原因：主要原因是齿轮磨损严重超限，齿轮啮合不好，修理时装配不当；轴承损坏或串轴，润滑油量过少或过多，油质不干净。此外，液力偶合器安装不正，地脚螺栓松动，超负荷运转也是造成减速器响声不正常的原因。

③预防措施：安装检修时注意安装和装配质量。坚持定期检修制度，经常检查齿轮和轴承的磨损情况；注意各处螺栓是否松动，保持油量适当和油品不受污染，保持偶合器附间隙合适。

④处理方法：拧紧各处螺栓，补充润滑油，轴伞齿轮轴承损坏时，可以连同轴承座一起更换，新更换的轴伞齿轮要注意调整好间隙。

?．液力偶合器滑差大

①征兆：刮板链运行速度明显过低，甚至在轻载时打滑。

②原因：液力偶合器内充液量不足或有泄漏现象，造成液力偶合器输出转矩不够；如果液量符合要求，就可能是负荷太大，或刮板链有卡刮现象。

③预防措施：调整装载量，确保刮板链及整机安装质量；按规定量注入质量合格的液体；一旦有滴漏现象及时处理。

?．多电动机驱动时液力偶合器中一个湿度过高

①征兆：多个液力偶合器中一个温度过高，响声异常。

②原因：整机的铺设倾角不同，各电动机的负荷也不同；各液力偶合器内注入的工作液体的质量和数量不同。

③预防措施：在安装时注意保持液力偶合器倾角一致、不发生歪斜，同刮板输送机中各液力偶合器所注入的工作液体质量相同（不能一个注难燃液，另一个注水），同时注入工作液体的数量应相等。也不应在同一输送机中采用不同型号的液力偶合器。

在生产实践中用“堵转法”或“测量电流”法来调节液力偶合器的工作液量，同时注意清理杂物或处理被卡刮的刮板链。 3、刮板输送机电气部分常见故障 ?．熔断器熔丝烧断

①原因：在一般情况下，即使短时间超负荷，也不容易熔断熔丝（片），只有压煤过多，负荷过大，连续强制起动，起动器、电动机、电缆因严重潮湿漏电或短路时才会熔断熔丝（片）。有时因熔丝（片）选择不当（容量过小）、熔丝的两端螺栓或夹子松动、起动器内部接触器接触不良、刮消弧罩或因机械部分刮卡等也常使熔丝（片）熔断。

②预防措施：煤要装均匀，不要压煤过多；输送机停止运转时不要装煤；如果机械部分或电动机发生故障应及时处理，不要强制起动；定期检修起动器；安装合格的熔丝（片），并注意在更换熔丝（片）时，不要拧得过松或过紧。一般情况下，熔丝（片）在中间溶断是正常现象，若在两端熔断，多半是熔丝（片）上得过紧或过松的原因。

③处理方法：首先切断电源，再用瓦斯便携仪检查周围瓦斯不超过规定值时，再打开隔

爆起动器，用验电笔检验无电后放电，再换上合格的备用熔丝（片）。 ?．刮板输送机不能起动

①原因：主要因熔断器熔丝（片）熔断或电源接头松动所致；磁力起动器位置不当，使线路接触器触头合不上或36V变压器、磁力线圈烧毁也能影响电动机的起动。有时电压低、负荷大，磁力起动器操作手把未合上，“停止”按钮没有弹起来也能造成电动机不能起动。

②预防措施：定期检修真空电磁起动器或电气设备，保证各部件转动灵活，熔丝紧固，螺栓紧固；检查输送机各部有无卡塞情况；输送机停止运转时一般不要装煤，清理机道时装煤不要太多，以免负荷过大不能起动；保持均衡电压。

③处理方法：首先把起动器手把用力合上，一方面可以让“停止“按钮弹回原位，另一方面使线路接触器接触良好。用远方控制按钮也要检查“停止”按钮是否弹回原位。检查联锁控制线是否折断或松动。上述检查一切良好后，就应该检查是否断电还是熔断器熔丝（片）熔断。首先了解附近其他电气设备是否正常运转，如果也停止运转就是断电源，应通知采区变电所查明原因，如果附近设备运转正常，则是熔丝（片）熔断，必须更换熔丝（片）。合闸后，真空电磁起动器有响声，但线路接触器合不上，可能是电压低或真空电磁起动器安装不当，此时就须找出问题分别处理。 ?．刮板输送机不能停止转动

①原因：主要是QBZ-80（120，225）型真空电磁起动器中线路接触器因失修被烧结在一块或被消弧罩卡住。也可能是：“停止”按钮失效；1、2号线柱短或接错，误将2号线接于1号线柱上。真空电磁起动器位置过于向后倾斜并超过150。按“停止”按钮后，线路接触器线头掉不下来，以及使用联锁控制的前面一部刮板输送机的起动器接点打不开，小线短路、过分潮湿、接线靠近金属壳、接地等。

②预防措施：定期检修真空电磁起动器，锉平线路接触器触头，三个触头必须同时接触。经常检查联锁控制部分，开工前试好前机线路和本身控制盘的触头。磁力起动器位置要安放适当。

③处理方法：首先按“停止”按钮器，将真空电磁起动器中间手把打到中间分开位置，拧紧闭锁，打开真空电磁起动器大盖，用验电笔检验确实无电后，检查小线是否断线或接错。当按真空电磁起动器“停止”按钮后输送机就停止运转，一松手就起动时，就是小线短路或接错，这就要修好短路部分或改正小线。 ?．电动机过热或烧毁

原因：①主要原因是负荷过大、电动机被煤埋住而通风不良、连续起动、用联锁控制时继电器动作频繁、轴承损坏；有时三相电源接触不良，地脚螺栓松动，振动大，机头不稳也会使电动机过热。

②起动频繁，起动电流大；熔丝（片）选用得过大；电动机较长时间在起动电流下工作。 ③电动机停止工作较长时间后，周围环境温度高，绝缘降低，如不采取措施，起动电动机时也易烧坏电动机。

④电动机散热片断掉（打风叶），通风不良，散热条件差。 ⑤电动机单机运转、电压过高或过低都会造成烧坏电动机。 预防措施：适当装煤，保持负荷均匀，不要频繁起动；电动机轴承做到定期注、换油脂，紧固好机头各处螺栓，随时清理浮煤，严禁强行起动。

处理方法：电动机过热后，应立即停机，临时取下保险销，使电动机空转，借风扇转动，使电动机自行冷却，然后再根据故障原因分别处理。

四、电动机的软起动 ㈠软起动的特点

1．降低电动机的起动电流，限制电网电压的降低和电流尖峰的冲击。

2．实现电机稳定、平滑的起动、加速和停止，减少电动机起动、停止时的冲击。 3．起动电压连续可调，保证电机起动的最小起动转矩，避免电机过热。 4．起动电流可根据负载情况调整，减小起动损耗。

5．起动时间连续可调，在该时间范围内，电动机转速逐渐平稳上升，避免转速冲击。 6．减小皮带、齿轮、链条、轴承等传动装置的磨损，延长电机及机械设备的使用寿命。 7．可代替液力偶合器，避免液力偶合器带来的油污染、过载及喷油着火事故。 ㈡软起动类型

1．液粘性软起动装置。 2．液力型软起动装置。 3．电气型软起动装置。 4．机械式软起动装置。 ㈢使用中注意事项 以隔爆型软起动为例：

1．安装时切勿用兆欧表测量进出线相间电阻，以免损坏内部原件。如需测量进出线相间电阻，可用万用表测量。

2．不可随意调整加速度电位器旋钮。 3．两次起动的间隔时间不能小于5min。

4．安装运输过程中，不应有剧烈震动、冲击和倒放。

第四节 带式输送机的安全使用

带式输送机是煤矿井下和地面生产系统中应用最多的一种连续运输设备。它具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、运输距离长、使用寿命长，且对煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等优点，因此，得到了广泛使用。

一、带式输送机的类型及适用条件

带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，主井带式运输一般采用钢丝绳牵引式。国外主要产煤国使用后者的已不多了。

带式输送机按传动和驱动方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式；按输送带的强度不同，可分为通用型和强力型；按带式输送机作用不同，可分为转载式、伸缩式和固定式；按带式输送机的安装方式不同，可分为落地式、吊挂式和组合式。

带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过180，向下运输时的倾角不超过150。目前国内已生产出一种适应倾斜角大于300的特殊带式输送机。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。此外，通用型带式输送机不能弯曲。

二、带式输送机的结构 （一）带式输送机的组成

带式输送机由卸载滚筒、输送带、传动滚筒、导向滚筒、拉紧滚筒、拉紧装置、紧绳装置、上托辊、下托辊、机身钢丝绳、清扫器、机尾滚筒组成。

（二)带式输送机的结构

现以滚筒驱动带式输送机为例，简单介绍带式输送机的基本结构。

带式输送机的主要组成部分有：输送带、托架及机架、传动装置、拉紧装置、储带装置和清扫装置等。

1．输送带

输送带既是承载机构，又是牵引机构。

常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。在这里只介绍前两种输送带的结构。

（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。 夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。

输送带强度按帆布层的拉断力来计算。国产橡胶带有两种：一种为普通型，每层帆布的径向拉断力为560N/cm；另一种为强力型，每层帆布的径向拉断力为960N/cm。保护层的厚度是：上层(与货载接触面)厚度为3mm；下层厚度为lmm。

（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成的强力输送带。这种输送带基本上可分为无布层（全胶型）和有布层两种。

（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。

所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带称为阻燃输送带。

阻燃输送带在做安全性能试验时应满足以下要求： （1）导电性要求（表面电阻规定值）。在试件作导电性测试时，测得试件上下两个表面层的表面电阻值，都不得超过3×108 （以测试所得算术平均值为准）。

（2）滚筒摩擦试验要求。每块试件作滚筒摩擦试验直至断裂过程中不得发生无焰燃烧，滚筒表面摩擦温度不得超过3250C。

（3）酒精喷灯燃烧试验要求。试件作酒精燃烧试验时，移去酒精喷灯后，具有完整覆盖胶的6块试件的有焰或无焰燃烧时间的算术平均值不大于3S，其中任何一个试件的有焰或无焰燃烧时间单值不大于10S。

试件作酒精燃烧试验时，移去酒精喷灯后，对剥去覆盖胶的18块（9块纵向，9块横向)试件的有焰或无焰燃烧时间的算术平均值不大于5S，其中任何一个试件的有焰或无焰燃烧时间单值不大于15S。

（4）常规巷道丙烷燃烧试验要求。输送带作常规巷道丙烷燃烧试验时移去燃烧器后，试件有焰或无焰燃烧停止后，每一块试件应保留一段全宽度的无损长度不小于250mm。

2．托辊和机架

托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。

托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：

（1）槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成，槽角一般为300，可拆式带式输送机的槽形托辊中的3个短托辊是互相铰接的，其中两个侧托辊挂在机架上；通用固定式带式输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为1.5m。

（2）平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托辊。下托辊的间距一般为3m。下托辊轴头卡在机架的支座里。

（3）调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，回空段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。

当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输送带向中心移动，则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，使跑偏的输送带被纠正过来。

（4）缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊的结构与一般托辊相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。

机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将机架固定在地基上，而拆移式是在机架与机架之间、托辊与机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。

绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单，节省钢材，又便于拆装。

3．驱动装置

驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 （1）驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均布置在机头卸载端。用于井下的SPJ一800型与SJ一800型的带式输送机采用双滚筒传动。采用单电动机驱动时，两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；采用双电动机传动时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个滚筒。

（2）驱动装置的组成。驱动装置由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。

①电动机。目前煤矿井下大量使用的绳架吊挂式带式输送机的电动机为防爆型，其功率分别为17kW及30kW。据新系列产品设计，绳架式和可伸缩式带式输送机的电动机功率分别为22、40及100kW。

②液力偶合器。绳架式和可伸缩式带式输送机采用多台电动机传动时，为了均衡各台电动机的负载，需要采用液力偶合器。液力偶合器的工作轮有效直径分别为400，450mm。

③减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。

④主动滚筒。主动滚筒是传递动力的主要部件。主动滚筒按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。主动滚筒的表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大又容易打滑的情况下，以采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。

输送带围包在滚筒上产生的附加张力随滚筒直径的减小和输送带厚度 (或帆布层数)的增加而增加。所以，普通夹层输送带用的主动滚筒的直径D与帆布层数Z有关。采用硫化接头时，D/Z=125；采用机械接头时，D/Z=l00；对于采区上、下山和中间巷的输送机，D/Z=80。

滚筒长度B要比胶带宽度B1大，即B= B1十（100一200）mm。为减少输送带在滚筒上的跑偏现象，滚筒表面可做成中间大、两头小的双锥形，其锥度一般为1/100。

⑤电动滚筒。电动滚筒是20世纪70年代出现的一种带式输送机驱动装置。 电动滚筒有两种结构形式：

其一是将电动机和减速齿轮装在滚筒内的内装式电动滚筒，通常简称为电动滚筒。它具有结构紧凑、占据空间小、外观整齐等优点。整个驱动装置重量轻、成本低，经济效益显著。但因电动机散热条件差，工作时滚筒内部发热，往往造成密封件损坏，润滑油进入电动机而使电动机烧毁。电动机的调整、制动以及滚筒的维修等均不方便。由于受结构限制，电动机的功率也较小。

其二是将减速齿轮装在滚筒内部，把电动机装在滚筒的外部的外装式电动滚筒。它与内装式电动滚筒相比，不仅改善了电动机的工作条件和维修条件，而且可利用其他动力机械驱动。目前，电动滚筒已在带式输送机上得到了广泛应用。

4．拉紧装置

拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩

擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装置分为机械拉紧式和重砣拉紧式两种。

1）机械拉紧装置常见的有：

（1）螺杆式拉紧滚筒的轴承座装在滑块内，滑块可用调节螺杆实现在导槽里移动，并带动拉紧滚筒产生移动而达到拉紧输送带的目的。这种结构简单、紧凑，但由于行程的限制，又由于不能自动保持预拉力，所以需经常调节，一般适用于距离较短（小于80m）、功率小的输送机。

（2）钢丝绳绞筒式拉紧装置：利用钢丝绳和手动减速装置（蜗轮、蜗杆）将输送带拉紧。

2)重砣式拉紧装置一般使用在固定式输送机上，井下带式输送机重砣式拉紧装置示意图。

机尾拉紧滚筒安装在沿轨道移动的小车上，固定在小车上的钢丝绳的另一端通过滑轮组挂有重砣，靠重陀的重量将输送带拉紧。手摇小绞车可提起重陀，放松输送带。这种拉紧装置的优点是使输送带拉紧力始终保持不变，缺点是体积庞大笨重。

5．储带装置

储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装设在带式输送机机头传动装置的后面。

运行的输送带在机头部卸载端换向后，经传动装置进入储带装置的活动小车上的两个滚筒和前端固定架上的两个滚筒，折返次再回到机头滚筒。储带活动小车在拉紧绞车的牵引下向右移动，则机尾前移，输送带就重叠层储存在储带装置中。如果需要输送带伸长时，则拉紧绞车松绳，活动小车向左移动，而机尾向后移动，放出输送带。根据缩短的距离，可相应地拆除中间架（因转载机前移与胶带输送机逐渐重叠达到极限位置）。经几次的缩短、储带后，活动小车被拉到最后极限位置，储满一卷（100m）输送带。此时，使拉紧绞车松绳，拆开输送带接头，用收放输送带装置从储带装置中取出一卷输送带，并将活动小车移到最初位置，最后再将输送带接头接好，为继续缩短带式输送机做好准备，并使输送机正常运转。

若前进式采煤时，则转载机后退，带式输送机陆续伸长，机尾后移，应加装中间托架。储带装置中储存的输送带放完后，再加入一卷输送带，其工作过程与后退式采煤相反。

6．制动装置

带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。

制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。

（1）带式逆止器。带式逆止器是在卸载滚筒的架子上固定一块逆止带，当带式输送机向上运输时，逆止带在卸载滚筒分离段上呈卷曲状态。若满载的带式输送机停车发生逆转时，固定逆止带的另一头 （浮动的一头）被逆转的输送带带入输送带与滚筒之间，利用其摩擦力，可停止滚筒和输送带的逆转。

这种逆止器的结构简单、造价低，缺点是在制动时输送机必须先倒转一定距离，等到逆止带完全楔入滚筒后才能产生逆止作用。功率大的输送机不宜采用，只用于向上运输的小型带式输送机。

（2）滚柱逆止器。输送带在正常运行时，滚柱（或楔块）在切口的最宽处，不妨碍星轮的运转。当输送带停车时，在负载重力的作用下，胶带带动星轮反转，滚柱（或楔块）处在固定圈与星轮切口狭窄处，滚柱（或楔块）被楔住，输送带被制动。滚柱逆止器的制动平稳可靠，也只能用于向上运输时防止胶带输送机逆转。

（3）电力液压制动器。这种制动器多用于大功率强力带式输送机及钢丝绳牵引带式输送机。该制动器安装在高速轴上（靠电动机一侧)，作为断电时停车和紧急刹闸用。这种制动器向上或向下运输时均可采用。

（4）液压盘式制动器。这种制动器多用于强力带式输送机。它安装在主动滚筒的轮缘上，可在电力液压制动器失灵时起保护作用。

7．清扫装置

清扫装置安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物料。目前我国带式输送机上使用较多的是刮板式清扫器。其刮板 (用橡胶带制成)靠重砣的重量紧贴在输送带上，将卸载后输送带表面的粘附物料刮掉。这种重砣刮板式清扫装置的使用效果不好。近年来，各部门己广泛使用弹簧式清扫刮板，其效果较好。除在输送机的卸载端外，还在靠近机尾换向滚筒内侧处安设有清扫装置，一般为犁形清扫装置，使刮板紧贴输送带的内表面 （回空段输送带的上表面)，清扫运输时撒落和粘附的物料。

清扫装置对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要。因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事故。

三、带式输送机安装和维护 ㈠、带式输送机的安装 1．安装前的准备工作

采区运输设备的安装顺序主要取决于巷道的布置情况，一般应是由里向外逐台安装。因此，在顺槽输送机安装前应将工作面机械设备运进工作面。根据巷道中心线定出输送机的中心线。按照《煤矿安全规程》规定尺寸来修整巷道，并给出输送机准确的装载点种卸载点。巷道准备的好坏，直接关系到输送机的安装质量和安装速度。在把设备运入井下之前，负责安装的人员必须要熟悉设备和有关图纸资料。在拆卸任何较大的部件前，应该按照组装图上的编号打上标记，便于在井下安装。对于外露的轴承及齿轮，必须用适当的保护罩牢靠地加以保护。清理、平整安装地点，并设置好用于起重的吊挂横梁。

根据实际情况编制安装计划和安装顺序，一般可按下列步骤进行安装： （1）传动装置和卸载臂部分的安装； （2）储带装置和卷带装置的安装； （3）中间架的安装； （4）机尾部的安装； （5）输送带的安装。

2．钢丝绳吊挂式可伸缩带式输送机的安装

（1）清理、平整从机头到储带装置间约35m长的巷道底板，以便安装输送机的固定部分。

（2）将吊挂主钢丝绳运至安装中心线两侧并铺开。

（3）按下列顺序将输送机各部件运至安装位置，即机尾、机尾牵引绞车、托绳架、吊架及托辊、滑轮撬、拉紧绞车、储带装置（包括输送带张紧车，托辊小车及轨道）及机头传动部，然后根据己确定的位置按总图要求顺序安装，各部分沿中心线方向不能偏斜。 （4）根据图纸要求在顶板支架上固定吊索。

（5）固定机头后，开动牵引绞车拉紧主钢丝绳，并吊在吊索上。 （6）安装托辊和输送带。

安装时，应注意使储带装置与机尾部位置相适应。当机尾滚筒位于顺槽转载机机头下方时，储带装置的活动滚筒小车处在最前面的位置。

3．试运转

?接通机头电机和拉紧绞车电机电源。

?通知作业人员避开带式输送机，开动拉紧绞车张紧输送带。 ?按规定对联轴器、减速箱和各种注油孔添加油脂。 ?清理输送带上面和输送带下面的杂物。

?发出开机信号，进行开机，同时检查各种部位有无异常，若正常，安装工作结束。 4.安装时安全注意事项

?展开输送带卷时，人员必须站在展开方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞伤事故。

?大件起吊对应安装过程中，注意不要碰撞巷道支护。安装人员一定要注意安全，以防部件挤、撞人等伤人事故发生。

?带式输送机头要打好戗柱，并保证固定可靠。起吊大件要选择好工具，不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。

?人工抬运设备时，必须保证口令一致，步调一致，轻抬轻放，并清理好退路，保证道路畅通。

㈡带式输送机的维修 1．维护的内容：

（1）输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，输送带接头是否平直良好。

（2）上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。

（3）输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。

（4）减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异响。 （5）减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。 （6）输送带张紧装置是否处于完好状态。 （7）各部位清扫器的工作状况是否正常。 （8）检查、试验各项安全保护装置。

（9）检查有关电气设备（包括电缆等）是否完好。 2．维护中安全注意事项

（1）带式输送机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栏杆，防止发生绞人事故。

（2）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。

（3）在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其他工具刮板输送带上的煤泥或用工具拨正跑偏的输送带，以免发生人身事故。

（4）输送机停运后，必须切断电源。不切断电源，不准检修。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。

（5）在更换输送带和做输送带接头时，确需点动开车或用人力拉动输送带时，人员要远离输送带；严禁直接用手拉或用脚蹬踩输送带。

（6）在对输送带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。

（7）在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边运行边清理。

（8）在检修输送机时，应制订专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。

3．带式输送机的完好标准

（1）滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层或裂

口。

（2）托辊齐全、转动灵活，无异响，无卡阻现象，定期注油。缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚的1/2。

（3）机头架、机尾架和拉紧装置无开焊和变形，机尾架滑靴应平整，连接坚固。 （4）中间架平直无开焊，吊绳（上部吊宽应大于下部宽度）、机架完整，固定可靠，无严重锈蚀。

（5）输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%，保护层脱皮不超过0.3m，中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5％。

（6）接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边。

（7）运行中输送带不打滑、上部输送带不超出滚筒和托辊边缘，下部输送带不摩擦机架。

（8）牵引小车架无损伤，无变形，车轮在轨道上运行无异响。牵引绞车符合有关规定。 （9）拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5，伸缩牵引小车行程不小于17m。 （10）制动装置各传动杆件灵活可靠，各轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。

（11）松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm；制动时闸瓦闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。

（12）速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全，灵敏可靠。 （13）两台以上带式输送机串接运行时，应设连锁装置。 （14）信号装置必须声光兼备，清晰可靠。

四、带式输送机的安全使用要求及常见故障分析与处理 ㈠《煤矿安全规程》对使用带式输送机的规定 采用滚筒驱动式带式输送机时，应遵守下列规定： ? 必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。 ? 巷道内应有充分的照明。

? 必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。 ? 应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。 ? 在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设： ①输送机张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。

②在机头和机尾设置防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护栏。 ? 倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置；下运时，必须装设制动装置。

? 液力偶合器严禁使用可燃性传动介质（调速型液力偶合器不受此限）。 ? 带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。

? 带式输送机应加设软起动装置，带式输送机下运时应加设软制动装置。 ㈡ 带式输送机在使用常见故障分析 1．火灾事故 ? 事故原因

①使用非阻燃输送带或不合格的阻燃带。

② 带式输送机超载压住输送带或由于输送带严重跑偏以及托辊不转等原因使输送带打滑，驱动滚筒与输送带长时间摩擦而生热引起火灾。

③ 液力偶合器使用不合格的易熔塞和可燃性介质，将可能引起火灾。

④高速转动的机械，输送带长时间与煤粉、矸石、模块、电缆、管线等摩擦起火。

?预防措施

①使用合格的阻燃输送带。

②加强带式输送机的维护与保养，防止出现输送带打滑现象、并能及时处理。 ③液力偶合器的使用必须符合规定。

④巷道内要有充分照明，应保持整洁、无杂物、浮煤、无淤泥积水。要设消防泵，每隔50m设一水阀门，并配备消防水管和足够的灭火器材。

⑤严格执行《煤矿安全规程》的有关规定，装设各种保护装置。 2. 断带事故 ?事故原因

①输送带张力不够。

②输送带超期使用，严重老化。

③水煤冲砸输送带；大块物料及铁器等卡住或冲砸输送带。 ④输送带接头质量不符合要求。

⑤输送带接头严重变形或损坏；输送带接头处的金属卡子损坏。 ⑥输送带跑偏被机架卡住。

⑦输送带张紧装置作用在输送带上的拉力过大。 ?断带的预防及处理方法 ①更换符合要求的输送带。

②输送带达到使用寿命期限，应及时更换。

③严格控制水煤、大块物料及铁器给到输送带上。

④去掉质量低劣的输送带接头，重新连接输送带；更换金属卡子。

⑤增加调偏托辊及防偏保护装置；发现输送带跑偏被机架卡住，应立即停机处理。 ⑥将张紧装置的张紧力调整合适。

?发生断带事故以后，可采取以下步骤进行处理： ①清除断带处输送带上的浮煤； ②用卡板卡住断带的一头； ③用钢丝绳锁住断带的另一头； ④松开张紧装置； ⑤用绞车牵引输送带； ⑥割齐输送带断头；

⑦用金属卡子、冷粘或硫化方法连接输送带； ⑧经试运转，确认无问题后，再正式投入使用。 3.输送带打滑

?输送带打滑的原因

①输送带张力不够。

②机头部淋水大或在输送带上拉水煤，造成驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。 ③输送带上装载过多。

④严重跑偏，输送带被卡住。

⑤清扫器失效，造成滚筒与输送带间有大块异物。 ?输送带打滑的危害

输送带在驱动滚筒上打滑，因摩擦而使输送带表面温度升高，同时加剧了输送带的磨损，还可能引起点燃输送带而发生着火事故或引发其他事故。

?输送带打滑的预防

防止输送带打滑具体措施有：

①经常检查输送带的张紧程度，适度拉紧输送带。 ②经常检查输送带接头状况。 ③采取有效的防淋水措施。

④保证清扫装置、防打滑装置的可靠运行。 ⑤装载量要控制，严禁超载运行。

⑥停机时要拉清输送带上的煤，且不得再装载。 4. 输送带的跑偏

?输送带跑偏的主要原因有：

①传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一； ②滚筒或托辊表面有煤泥或其他附着物； ③机头传动滚筒与尾部滚筒不平行；

④传动滚筒、尾部滚筒轴中心线与机身中心线不垂直； ⑤托辊安装不正； ⑥给料位置不正；

⑦滚筒中心不在机身中心线上；

⑧输送带接头不正或输送带老化变质造成两侧偏斜； ⑨机身不正。

?输送带跑偏的危害

输送带跑偏不仅会影响生产，损坏输送带。当使用非阻燃输送带时，还会因跑偏增加输送带运行阻力，使输送带打滑，可能引起矿井火灾事故。

?输送带跑偏预防与处理 ①．预防措施

1）提高安装质量；

2）提高输送带接头质量； 3）加强巡回检查与维护； 4）保证装载不偏； 5）保证清扫装置正常。 ②．现场处理方法

1）自动托辊调偏：当输送带跑偏范围不大时，可在输送带跑偏处，安装调心托辊。 2）单侧立辊调偏：输送带始终向一侧跑偏，可在跑偏的一侧跑偏范围内加装若干立辊，使输送带复位。

3）适度拉紧调偏：当输送带跑偏忽左忽右，方向不定时说明输送带过松，可适当调整拉紧装置以消除跑偏。

4）调整滚筒调偏：输送带在滚筒处跑偏，检查滚筒是否异常或窜动，调整滚筒至水平位置正常转动，消除跑偏。

5）校正输送带接头调偏：输送带跑偏始终一个方向，而且最大跑偏在接头处，可校正输送带接头与输送带中线垂直消除跑偏。

6）垫高托辊调偏：输送带跑偏方向、距离一定，可在跑偏方向的对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。

7）调整托辊调偏：输送带跑偏方向一定，检查发现托辊中线与输送带中线不垂直，就可调整托辊，消除跑偏。

8）消除煤泥调偏：输送带跑偏点不变，发现托辊、滚筒粘着煤泥，就要消除煤泥调偏。 9）校正给料调偏：输送带轻载不跑偏，重载跑偏，可调整给料重量及位置消除跑偏。

10）校正支架调偏：输送带跑偏方向、位置固定，跑偏严重，可调整支架的水平和垂

直度，消除跑偏。

11）托辊组轴线同输送带中心线不垂直而引起跑偏。处理办法为调整承载托辊组。输送带在中部跑偏时，可调整托辊组的位置来调整跑偏（在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔，便于进行调整）。具体调整方法是胶带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧就朝胶带前进方向前移，或另一侧后移。

12）滚筒不水平引起跑偏。处理办法为调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是胶带跑偏调整的重要环节。因为一条胶带输送机至少有2到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于胶带运输机纵向中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒，如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动；胶带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动；也可将前者左侧轴承座后移或后者右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。反复调整，直到调到较理想的位置，皮带不跑偏为止。

13）张紧处的调整。胶带张紧处的调整是胶带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于带式输送机纵向中心线外，还应垂直于重力垂线，即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧装置时，张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移，以保证滚筒轴线与带式输送机纵向中心线方向垂直。具体胶带跑偏的调整方法与滚筒不水平跑偏的调整类似。

14）转载物料落料位置对胶带跑偏的影响。它的特点是：空载时不跑偏，一经加上物料就跑偏。转载物料落料位置对胶带的跑偏有非常大的影响，尤其是落料溜槽的水平投影与输送机成垂直时影响最大。偏离输送机方向的溜槽倾角越小，物料的水平速度分量越大，对胶带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，胶带横断面上的物料易偏斜，最终导致胶带跑偏。若物料偏到右侧，则胶带向左侧跑偏，反之亦然。减少或避免这种因素引起的输送带跑偏，可改变物料的下落方向和位置，或增加导料槽长度阻挡物料。

15）滚筒表面粘结物料，使滚筒成为圆锥面，会使胶带向一侧偏离。特别是输送物料湿度大时，容易使物料落入回程胶带而粘接在滚筒上，造成跑偏。处理办法为经常检查清扫器和进行人工清扫。

16）输送带空载时发生跑偏，而加上物料就能得到纠正。这种现象一般是初张力太大，造成胶带太紧而引起的，可进行适当调整：稍放松拉紧装置或减少重锤块。

17）双向运行胶带运输机跑偏的调整。双向运行的胶带运输机胶带跑偏的调整比单向胶带运输机跑偏的调整相对要困难许多，在具体调整时应先调整某一个方向，然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察胶带运动方向与跑偏趋势的关系，逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上，其次是托辊的调整与物料的落料点的调整，同时应注意胶带在硫化接头时，应使胶带断面长度方向上的受力均匀。

5.伤人事故

?．伤人事故的原因

①输送带着火，致使人员窒息死亡。

②连接、清扫输送带以及处理输送带跑偏、打滑等问题时，工作方法不当而引起伤亡。 ③违章跨越输送带或在输送带上行走而造成伤亡。

④误操作接触到转动部分或运行中的输送带而造成伤亡。 ?防止带式输送机发生伤人事故的措施有：

①在带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处，应设过桥。

②在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须在机头和机尾装设防止人员与驱动滚动和导向滚筒相接触的防护栏。

③检修带式输送机时，严禁站在机头、机尾传动滚筒、输送带等运转部位上；严禁直接

手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车。

④未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。运送人员时必须按《煤矿安全规程》有关规定执行。

⑤在带式输送机运转中，禁止在非人行道一侧及空间较小的输送带下清煤。

⑥在巡视过程中，禁止用手触摸带式输送机转动部位；发现隐患，如带式输送机卡住物料等，应把输送机停下来，将物料取出后再开车。

⑦检修或司机离开时，必须切断电源，将隔离开关打到零位，并闭锁。

⑧接近带式输送机的人员，必须衣着利索，袖口、衣襟要扎紧，长发要盘到安全帽内，以防被绞。

6. 逆转飞车事故 ?逆转飞车的原因 ①超负荷运转；

②闸的制动力矩不足或逆止装置损坏； ③误操作，使货载流向相反； ④输送机倾斜角度超限。 ?逆转飞车的预防及处理方法 ①控制给煤量，禁止超负荷运转。

②调整闸的制动力矩，使其满足制动要求。 ③精神集中，认真按操作规程开车。 ④逆止器要试运行，确保运行安全可靠。

?发生逆转飞车事故后，可按以下步骤进行检查处理：

①检查电动机、减速器、联轴节及制动系统等部件是否损坏，若损坏，应及时修理或更换。

②清除机尾堆煤。

③调整闸轮（闸盘）与闸瓦的间隙。

④慢速空载运转，注意倾听各部有无异响。 ⑤载少量负荷运转，注意倾听各部有无异响。 ⑥轻载试车，确认无问题后，再投入运行使用。 7．输送带纵向撕裂的预防与处埋。 ?输送带纵向撕裂的原因

①输送带接头处有严重的变形及损坏。 ②大块物料或铁器卡住输送带。

③输送带跑偏，防撕裂保护装置失效。

④有杂物、煤或矸石块卷入滚筒与输送带之间。 ⑤绳卡上的斜楔没打紧。 ?输送带纵向撕裂的危害

输送带发生纵向撕裂后会直接造成输送带的破损甚至造成报废，增加运输成本，影响正常运输。

?输送带纵向撕裂的预防及处理方法

①及时更换输送带接头金属卡子及维修严重变形或破损的输送带接头或重新连接输送带。

②控制大块物料及铁器运到带式输送机上；发现带式输送机有卡阻物，应及时清除。 ③增加调心托辊和防跑偏保护装置，保证吊式输送机安全保护装置在运行中的正常工作。

④及时清除输送带与滚筒间的夹杂物。 ⑤将绳卡上的斜楔打紧。

⑥检查各装载点及闸门的工作情况，防止闸门损坏落下而造成纵向撕裂。 ⑦输送带发生纵向撕裂后，可按以下步骤处理：

1）采取临时措施，用铁丝将裂口缝合，维持带式输送机运转。 2）利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。 8．减速器漏油

?减速器漏油的原因

①轴端漏油：轴承和减速器内回油沟堵塞；毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效。

②轴承压盖螺丝孔漏油或轴承盖端面与减速器外壳结合面处漏油：轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。

③减速器外壳对口平面处漏油：减速器外壳对口平面变形；对口螺栓连接不紧及密封胶圈损坏失效。

④减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：注油孔盖螺丝不紧固；垫片损坏；注油孔盖变形。

⑤减速器漏油：减速器外壳破裂损坏。 ?减速器漏油的处理方法

①疏通减速器内回油沟，在轴上加装挡油盘，更换毡垫及密封胶圈。 ②紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。

③减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫，紧固对口螺栓，重新更换密封胶。 ④紧固注油孔盖螺丝，更换坏损垫片；平整或更换注油孔盖。 ⑤修补减速器外壳破损处；破损严重时，更换减速器外壳。 9．减速机的断轴

减速机断轴发生在减速机高速轴上。最常见的是减速机第一级为垂直伞齿轮轴的高速轴。发生断轴主要有两个原因：

?减速机高速轴设计上强度不够。这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴。断轴后的断口通常比较平齐。发生这种情况应当更换减速机或修改减速机的设计。

?高速轴不同心。电机轴与减速机高速轴不同心时，会使减速机输入轴增加径向载荷，加大轴上的弯矩，长期运转会发生断轴现象。在安装与维修时应仔细调整其位置，保证同轴度满足安装要求。在大多数的情况下电机不会发生断轴，这是因为电机轴的材料一般是 45号钢，且电机轴比较粗，应力集中情况要好一些，所以电机轴通常不会断裂。

五、安全使用要求

1．带式输送机司机必须经过安全技术培训，持证上岗，遵章守纪，严禁随意开机。 2．带式输送机起动前要检查输送机上下和机头、机尾，确认无人后发出起动信号，先断续点动，隔几秒钟后再正式起动。

3．禁止用带式输送机运送超重、超长设备。

4．禁止开倒车，特殊情况下须有矿总工程师批准的安全技术措施。

5．严禁乘坐和踏越输送机。如需站在输送机上检修时，要切断电源并加闭锁，并在电源开关上悬挂“有人工作、禁止开机”标志牌。处理输送带打滑、跑偏时，要有安全措施。

6．清扫、连接以及检修输送机或更换托辊时应停机并挂牌。运转时，严禁用手或工具拨弄托辊和拨正跑偏输送带。

7．带式输送机的安装维修质量要达标准，安设做到平、直，运转灵活，各种保护装置齐全。

8．运转过程中要注意调整输送带跑偏、打滑问题，检查托辊的运转情况，经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；清理机头、机尾的煤尘，清扫机身下积煤、矸石及杂物，保持正常喷雾洒水。

9．停机前，应将输送带上的煤卸完；司机离开岗位时要切断电源。

第五节 转载机的安全使用

桥式转载机是采掘工作面常用的一种中间转载运输设备。实际是一种可以纵向整体移动的短式的重型刮板输送机。它的长度较小（一般在60m以内），机身带有拱形过桥，并将货载抬高，便于随着采煤工作面的推进，与可伸缩带式输送机配套使用同工作面刮板输送机街接配合。

在掘进巷道时，转载机可为作掘进工作面的输送机与可伸缩带式输送机配合使用，输送掘进过程中的煤和矸石。

桥式转载机的种类较多，我国现行生产和使用的桥式转载机结构大致相同，只是型号和尺寸不同、功率大小有区别。其主要类型有轻型和重型两种，常用型号有够SZQ--40型，SZQ--75型和SZZ764/132型等。 一、桥式转栽机的组成

我国现行生产、使用的顺槽桥式转载机的结构大致相同，只是型号和尺寸不同、功率大小有区别。桥式转载机由机头部、机身部和机尾部三部分组成，其基本组成如图8－1所示。

图8－３ 桥式转载机

1－机头；2－机尾；3－行走小车；4－中间槽；5－凹形溜槽；6－凸形溜槽；7－桥部侧板；8－桥部底板；9－导向管；10－挡煤板；11－移动架；12－液压缸；13－圆环链； 14－固定柱；15－带式输送机机尾；16－滑轨；17－工作面输送机头

㈠．机头部

（1）导料槽。它是由左、右挡板和横梁组成的框架式构件。它承载转载机卸下的物料，并将其导装至带式输送机的输送带中心线附近，减轻物料对输送带的冲击，并防止输送带偏载而跑偏，从而保护输送带，有利于带式输送机的正常运行。

（2）机头传动装置。它由电动机、液力偶合器（电机软起动装置）、减速器、紧链器、机头架、组装链轮、拨链器、舌板和盲轴等组成。

（3）机头小车。它由横梁和车架组成。转载机的机头和悬拱部分可绕小车横梁和车架在水平和垂直方向作适当转动，以适应顺槽巷道底板起伏及可伸缩带式输送机机尾的偏摆，并适应转载机机尾不正及工作面刮板输送机下滑引起转载机机尾偏移的情况。小车车架上通过销轴安装4个有轮缘的车轮，为了防止小车偏移掉道，在车轮外侧的车架挡板上用螺栓固定着定位板，在小车运行时起导向和定位作用。 ㈡．机身部

（1）刮板链。结构同刮板输送机刮板链。

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