客专铁路信号工程施工考试题

中国铁建电气化局大西客专四电工程第三项目部

2013年信号技术交底培训考试试卷

姓名＿＿＿＿＿ 分数＿＿＿＿ 日期＿＿＿＿

一、填空题（46分 每题2分）

1.客运专线旅客列车的设计速度为 200~250km/h、300~350km/h 。 2.信号工程所选购材料的规格、型号应满足 设计文件 要求， 3. 施工单位应按有关规定对各类材料供应方出具的 产品质量 证明文件进行检验。

4.各类材料应分类堆码整齐，并便于 装卸、取放、清点 。各类货架5.应设有标签以识别材料的 产地、型号、规格、数量 。 6.施工所采用的仪器、仪表等检测设备应经过校验并在有效期内， 不合格者 不得使用。

7.电、光缆在敷设前应进行 单盘 测试，接续前、后应进行 电气 测试，工程结束后应进行 综合 测试。

8.电缆在缆槽内应按 蛇形 布放。槽内同时敷设多条线缆时应 互不交叉 。

9.普通护套电缆在环境温度低于 -5℃ 、耐寒护套电缆在环境温度低于 -10℃ 敷设时，应采取 加温 措施。

10.电缆敷设后（接续前）应 测试 电缆钢带对地绝缘性能，其 绝缘电阻 值应符合设计要求，并及时 封端 。 11.电缆敷设完毕应 及时 将槽道盖板封盖。

12.敷设地段直埋电缆的埋设深度分别规定为区间 1.2 米、站内 0.7

米、石质 0.5 米、水田 1.4 米、穿越公路（距路面基底） 1.2 米、市区人行道 1.2 米。

13.电缆设电缆槽防护时，其埋深为盖顶面距地面 200～300mm 。 14.平行于 轨道 敷设（在线路 外 侧）时，其距最近钢轨轨底边缘距离不得小于 2m ；如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于 2m 的情况下，可减至不小于 1.7m 。

15.平行于 轨道 敷设（在线路 间 ）时，其距最近钢轨轨底边缘距离不得小于 1.6m ；若线路间距为 4.5m ，此项距离可减至不小于 1.5m 。

16.平行于 公路 敷设时，电缆应埋设在距公路面边沿、排水沟边沿不小于 1m 处。

17.A、B型内屏蔽数字信号电缆的备用芯线中（除8芯电缆）应至少有 一个 屏蔽星绞组。

18.内屏蔽数字信号电缆中的非屏蔽四芯组及普通芯线，不得用于 移频 信号设备及其备用芯线。

19.内屏蔽数字信号电缆用于 非移频 信号设备时，其备用芯线数与综合扭绞信号电缆相同。

20.电缆穿越 公路 时，宜采用钢管进行防护，钢管埋深不低于 500mm ，埋深大于 1200mm 时，防护管可采用硬塑料管。防护管两端露出公路边不小于 500mm 。

21.电缆穿越 轨道 时，穿越轨道的防护管，其 两端 应超出轨枕头 500mm 以上，防护管 顶端 距地面 200mm 以上。

22.在室内引入口处应采用 防火、防鼠 材料封堵严密。

23.电缆引入室内时，室内与室外电缆的 金属护套 应进行绝缘，其室内部分的金属护套不得与 接地 的金属构件、机壳相连。 二、判断题（12分 每题2分）

1.轨道电路使用的电缆备用芯线不得贯通。（ √ ）

2.槽内的石块及其他杂物不影响电缆的敷设，所以不必清除。（3.防护管内径应大于电缆堆积外径的1.5倍。（ √ ） 4.钢管防护时还应将管口打平棱角或制作成喇叭口。（ √ ） 5.电缆敷设时应将电缆A、B端顺向布放。（ √ ） 6.干线电缆需A、B端连接，A端应朝下行方向。（ × ） 三、简答题（42分，）

1.信号系统主要由哪些子系统构成？（12分）

答： 1、行车调度指挥子系统

2、列控子系统 3、联锁子系统

4、信号集中监测子系统、 5、电源子系统

2.列控系统主要由哪些设备组成？（15分）

答：一、地面设备：

1、无线闭塞中心（RBC） 2、列控中心（TCC） 3、轨道电路 4、应答器及LEU 5、GSM-R通信接口

二、车载设备：

） × 1、车载安全计算机 2、GSM-R无线通信单元 3、轨道电路信息接收单元 4、应答器信息接收模块 5、记录单元 6、人机界面 7、列车接口单元。

3.补偿电容的布置应符合哪些要求？（15分）

答：1、补偿电容间隔应根据设计图进行布点

2、同一区段内补偿电容为等间距安装，两端第一个补偿电容距调谐匹配单元或机械绝缘节距离为二分之一个步长

3、补偿电容实际安装位置与理论计算位置允许偏差±650mm，遇有应答器时，可调整电容位置，允许偏差±1000mm

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