XX旅游项目可行性研究报告

目录第一章总论 (3)

第一节项目背景 (3)

第二节项目概况 (6)

第三节研究的主要结论与建议 (9)

第二章XX山旅游资源简介 (11)

第三章旅游市场分析及预测 (16)

第一节旅游客源市场现状分析 (17)

第二节风景区目标客源市场定位 (29)

第三节风景区市场规模预测 (34)

第四章建设内容、规模 (39)

第一节本项目使用需求分析及定位 (39)

第二节本项目建设规模和内容的测算 (40)

第五章项目选址 (43)

第一节项目的选址及分析评价 (43)

第二节土地的获取 (45)

第六章建设方案规划与设计..............................................................................................................

47

第一节总体规划原则和构思 (47)

第二节总平面设计 (49)

第三节建筑结构设计 (56)

第四节市政设施规划 (61)

第七章节能节水和资源利用 (68)

第八章环境影响分析与保护 (71)

第九章安全与消防 (79)

第十章项目建设与管理......................................................................................................................

82

第一节建设项目组织管理 (82)

第二节项目实施进度安排 (83)

第三节工程招投标 (85)

(86)

. 项目运营方案第十一章．

第十二章总投资估算及资金筹措 (89)

第一章总论

第一节项目背景

一、项目名称

XX山船埠入口综合服务区建设项目

二、项目建设性质

征地新建

三、项目建设单位及简介

本项目的建设单位为YY省XX山旅游开发有限公司，该公司由YY省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司、通山县政府共同出资组建。注册资本金1.1亿元，该公司遵循“政府引导、市场化运作”的基本原则，努力提升XX山的旅游竞争力、影响力和带动力，推进XX山景区“由行政接待向市场化经营转变、由夏季避暑向四季旅游转变、由区域性景区向全国知名景区转变”。力争通过三到五年的时间，将XX山打造成为国家5A级景区和全国知名的旅游目的地。通过规划和策划，以“重塑XX山、再造XX山，打造中国最美的山地度假旅游目的地”的方案已初步形成：

一是依托“一镇八区”，打造“一环三线”。“一镇”即将云中湖建设

为风情独特的山地度假小镇；八区即重点打造提升八个特色各异的旅游景区，包括中港、云中湖、铜鼓包、石龙峡、金鸡谷、闯王陵、老鸦尖、太阳山景区。“一环”是指景区山上公路与山下公路对接，围绕云中湖，形成旅游大环线。三线即以船埠入口区为起点，联动银河谷景区，包含中港以及沿线景点，至云中湖景区，并以云中湖为核心，发散至铜经金鸡谷、以闯王陵为起点，石龙峡景区形成东部旅游线路；鼓包景区、．

老鸦尖景区，最终延伸至铜鼓包景区，形成中部旅游线路；以太阳山林场为中心，形成西部旅游线路。

二是完善“一主三辅”，重点建设六大项目。“一主三辅”入口服务体系，即在船埠建设主游客中心——XX山入口综合服务区；在金鸡谷、一天门、太阳山等次入口建设三个辅助游客中心。重点推进船埠入口综合服务区、云中湖度假小镇、云中湖索道、船埠（中港、内港、东港）旅游新村、环XX山旅游公路、八大景区提升6大重点项目建设。

四、可行性研究报告编制依据

1、《国务院关于加快发展旅游业意见》的通知

2.《旅游规划通则》GB/T18971-2003，2003年中华人民共和国质量监督检验检疫总局发布；

3.《XX山风景名胜区总体规划》（1998—2010年）同济大学；

4.《XX山国家级自然保护区总体规划》（1997—2015年）国家林业局调查规划设计院；

5.《通山县总体规划(1996-2020年)》通山县规划土地管理局；

6.《YY省旅游发展总体规划》2003年；

7.《旅游区(点)质量等级的划分与评定》1999.10国家技术监督局；

8、YY省旅游业发展“十五”计划和2015、2020年远景目标纲要；

9、《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)

10、《XX山船埠入口综合服务区控制性详细规划暨重点地块修建性详细规划》

、其他有关的法律、法规、规范和相关的调研资料。11．

12、委托合同及其他相关资料

五、可行性研究报告研究范围

在《XX山船埠入口综合服务区控制性详细规划暨重点地块修建性详细规划》报告中，分别按三个层次和范围来规划建设。其中第一层次按“入口综合服务区概念规划范围以现状船埠村为中心包括周边河流山脉约800公顷土地面积”来规划建设；第二层次“入口综合服务区控制性详细规划范围为现状船埠村及其周边河流、农田约90公顷用地范围”来规划建设；第三层次按“入口综合服务区修建性详细规划范围为船埠村及附近现状河流与东部山脉围合约273亩用地范围”规划建设。本报告以第三层次规划范围内为主要研究内容编制项目可行性研究报告。详见下图：

六、新建的理由

一是风景名胜区规划的要求，在船埠村建设综合服务中心；二是

自驾游的兴起，在旅游旺季时，云中湖地区车满为患，经常出现交通堵塞；三是大量车辆进入云中湖地区，加大了云中湖地区的噪音和空气污染。根据《XX山旅游发展总体规划》方案，通过在船埠村建设综合服务中心，配套建设大型停车场和游客换乘中心，外部车辆进入船埠入口服务区停车场后均换乘景区内部的环保车辆，游览景区各景点，以彻底解决旅游景区存在的上述矛盾。

第二节项目概况

一、项目建设地点

本项目选址在XX山船埠村，具体位置详见下图：

二、项目建设目标

本项目将紧扣XX山休闲度假旅游发展战略，充分结合项目建设区高低起伏、错落有致的地形、自然水体和山体等环境要素，兼顾旅游．综合入口的功能需求，巧妙融合避暑胜地、英雄XX、佛道胜地、生态XX、温泉之乡、楠竹之乡的地域特质，精心打造出中国一流的风景入口综合服务区；中国一流的生态换乘转移中心；中国一流的旅游服务综合体。最终形成XX山风景区“一主三辅”入口服务体系，（即船埠主游客中心——XX山入口综合服务区；金鸡谷、一天门、太阳山三个次入口辅助游客中心。）

三、项目功能定位

1、作为XX山风景区游客的主集散基地，其担负的主要功能为大部分

（约70%）XX山风景区的入口人流集散和换乘功能；

2、XX山风景区冬季旅游的主要旅游目的，集休闲、观光、度假、科普教育等多种功能为一体，是以自然风光观赏为主，辅以人文景观的旅游目的地。

四、建设规模、内容和标准

1、建设标准：

按我国5A级景区入口综合服务区的标准规划建设

2、项目建设规模：

本项目新增建设用地182161平方米（折合273亩）。主要建设景区游客服务中心、员工活动中心、生态停车场、游客换乘中心、民俗风情街及绿化景观工程。合计建筑物总面积 22766平方米，形成年最大接待60万游客出入景区的综合服务能力。

3、项目建设内容：

项目主要建设旅游综合服务区、商业服务街区、生态景观区三大功能服务区，建设内容如下表：

项目主要建设内容一览表

建筑总层/栋用地面积面积结构类型序号功能分区服务能力（平方米）数（m2)

旅游综合服务区一

高峰接待能力1 6960 7844 游客服务中心框架二层一栋为2万人/天

大型车位位2 92106 285个；小型绿色生态停车场

车位714个

3 1360 843 员工活动中心框架二层一栋

4 8000 100地坪车位游客换乘车场C30一层鄂南13094 14446 二民俗风情街民居

6000 三喷泉广场含游园等室外54274 室外绿化工程四绿化景观工程

182161

22766

合计

五、项目投入总资金及资金筹措

本项目总投资包括建设投资、建设期利息与流动资金，估算为4991.25万元，具体明细详见下表

序号项目名称金额（万元）占投资比例（%）

73.6%

3674.91

工程费用一925.32含112.44418.5%

建设工程其他费用二亩征地费）

391.02 7.9% 预备费三4991.25 四建设投资合计0 五建设期利息0

六流动资金100%

4991.25

总投资七资金筹措：1、项目建设单位自筹项目资本金3991.25万元；

2、申请政府旅游发展补助专项资金1000万元

六、建设时间安排

根据本报告建设方案和现场建设条件，参照国内类似工程的施工安排，初步预计本项目一其工程工期2年（2011年1月至2012年12月），其中半年的施工准备期，一年半的施工期。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/ckhe.html