关于80吨汽车起重机的基础知识

更新时间:2023-05-27 11:34:01 阅读量: 实用文档 文档下载

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汽车起重机入门基础知识。

关于80吨汽车起重机的基础知识

一、产品型号及铭牌

汽车行业型号:ZLJ5500JQZ80V

工程行业型号:QY80V

底盘型号:ZLJ5500JQZ

1.1产品铭牌

整机铭牌

汽车起重机入门基础知识。

底盘铭牌

1.2产品铭牌安装位置

整机铭牌安装在操纵室右侧,底盘铭牌安装在车架右侧纵梁上。

1.3车辆识别代号(VIN)标示位置

ZLJ5500JQZ80V 的车辆识别代号(VIN)为:L5E5H5D4××A××××××。在整机铭牌、底盘铭牌上都有显示,钢印标记在车架右侧纵梁上。

1.4发动机型号及生产企业

发动机型号:WP12.375N

生产厂家:潍柴动力股份有限公司

1.5发动机编号、铭牌及标示位置

发动机编号打印在发动机右侧机体靠近空气压缩机下部平面(需刮开油漆)的位置。

1.6产品主要配置说明

1.6.1底盘主要配置说明

驾驶室:低置全宽驾驶室,钢结构主体。配有前置式仪表台,可调整的方向盘及两侧手动窗,

可调式液压减震高靠背座椅,内置遮阳帘等,使驾驶员的工作环境更舒适。

车架:采用承载能力强、抗扭曲的箱型设计,材质是高强结构钢板。

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发动机:工程机械专用高压共轨电喷柴油发动机。

离合器:单片干式拉式离合器。

变速器:机械式十档变速器,主副箱带同步器,端面齿输出。

悬挂系统:前桥悬挂为纵置钢板弹簧悬挂;后桥悬挂为钢板弹簧+平衡梁+推力杆式,双联桥平衡式悬挂。

车轮:专用轮辋和充气轮胎。

转向系统:由整体式循环球动力转向器、转向油泵和转向传动机构组成。

制动系统:由行车制动(即脚制动)、停车或紧急制动(即手制动)和辅助制动组成。行车制动为双回路气压制动,作用在所有轮毂上;停车或紧急制动为弹簧制动,作用在中后桥轮毂上;辅助制动为发动机排气制动。

传动轴:斯太尔系列传动轴总成,开式传动,端面齿连接。

1.6.2上车主要配置说明

操纵室:钢结构主体。配有可调带头枕式座椅,前置式仪表台,配置先导控制手柄、雨刮器和洗涤器。

吊臂及伸缩机构:主臂由一节基本臂和四节伸缩臂组成,筒体采用低合金高强度钢制作, 拥有良好的抗弯性能。主臂结构采用嵌入式滑块,同时采用滑块补偿技术,提高了吊臂的导向性和吊载性能。两根伸缩油缸带同步伸缩机构完成吊臂的自由伸缩。

变幅机构:一根装有平衡阀的前置式变幅油缸。

起升机构:由液压马达、卷扬减速机、防过卷装置、防过放装置和起升钢丝绳组成。 回转机构:由液压马达、回转减速机和回转支承组成。

液压系统:开式、液控比例先导操纵、比例调速系统,动力元件为变量泵加齿轮泵。 力矩限制器:由力矩限制器主机、压力传感器、长度传感器、角度传感器组成。

二、安全信息

2.1安全提示及标识

2.1.1安全提示

a) 起重机在道路上行驶,必须遵守国家和地方的交通规则。

b) 行驶过程中上车操纵室禁止载人。

c) 在起重机驶上公路之前,应使起重机处于适合的状况以符合当地交通规则的要求,必须按照车辆许可证中所标定的参数,确保起重机整车重量、前后桥承载及整车尺寸均在许可的

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规定范围内。

d) 应对相关人员进行培训以确保作业安全;初次启动试车须由一名对本说明书内容完全理解的技术人员操作。

e) 遵守起重机上的安全标志,以免发生人员伤亡。

f) 本起重机的安装、调试、操作、维修和保养只能由专业人员进行。

2.1.2安全标识

a) 安全标识在起重机上的粘贴位置如图2-1所示。

b) 安全标识注意事项:

1) 本说明书中提及的一切潜在危险的标识均已粘贴到位,切勿随意移动标识。

2) 起重机危险部位的标识应经常检查维护,如有褪色和损坏,应及时修正或更换,以保证标志的清洁、完整、正确、醒目。

2.2 使用规划

除了起重机功能正常和起重机操作者需经过培训和具有较高素质之外,使用前的规划也是安全操作起重机的重要前提。

起重机操作者应当在行驶到作业地点之前掌握所有必要的工作数据,在开始操作起重机之前,特别注意以下内容:

a) 工作场地的自然状况;

b) 现场位置,需要行驶的里程;

c) 行驶路线;

d) 行车空间高度和侧面间隙;

e) 空中架设的电线电缆;

f) 作业的空间要求;

g) 周围建筑物或障碍物对车辆移动的限制;

h) 所吊重物的总质量和外形尺寸,所需的起升高度和幅度;

i) 使用地点地质情况或地表的承受载荷能力;

起重机操作者随后可以根据以上情况来确定适合的起重机工作设备:

a) 吊钩;

b) 吊具;

c) 配重;

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d) 副臂;

e) 支脚板下的支撑板。

2.3 磨合说明

磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。初期的磨合对汽车起重机的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。磨合期应注意以下几方面问题: a) 新车在最初100小时内工作时,工作负荷和工作速度不应过高,最大起重量应不大于额定起重量的80%,并且不允许用最高速度工作。

b) 0km~600km以内行驶速度不超过55km/h,且各档位行驶时的发动机转速不超过1800rpm,并选择平坦道路行驶。

c) 行驶600km~1500km时,更换发动机机油。

d) 600km~2000km以内可以逐渐提高行驶速度或发动机的转速。

e) 注意要慢起步、缓停车。变速档常变速,使其在各档位都能磨合。

f) 制动蹄片的磨合:

新制动蹄片应在低速至高速的速度范围内逐步磨合,不要强制磨合。新车的理想磨合里程至少为500公里。在新车磨合阶段应注意检查制动毂和制动盘的温度不能超过200℃。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/cib4.html

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