液压传动第9章 其他基本回路

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第九章 其它基本回路

前言液压系统中的回路除了调速回路外， 还有一些起辅助作用的其它回路，它们 同样是使系统完成工作任务不可缺少的 组成部分。这些回路的功能主要不在于 传递动力，而在于实现某些特定的功能。 所以一般不宜从功率、效率的角度出发 去判断其优劣，应从它们所要完成的工 作出发去考虑其质量。3

§9-1 压力回路压力回路是控制液压系统整体或某 一部分的压力，以使执行元件获得所需 的力或转矩或保持受力状态的回路。 这类回路包括调压、减压、卸荷、 保压、释压、平衡等回路。

一、调压回路功用

1、使液压系统整体 或某一部分的压 力保持恒定或不 超过某个数值。

2、可以实现多级压力 的变换。 当 DT+ 时，p = pBpA p

当 DT- 时，p = pA

pB DT

二、减压回路功用

使系统中的某一部分油路具有较 低的稳定压力。 关于回路的几点说明：

1)、回路中单向阀的作用：主油路压力降低(低于减 压阀的调整压力)时防止液流倒流，起短时保压的作 用。 2)、当减压回路上的执行元件需要调速时，调速元件应 放在减压阀的后面，这样才可以避免减压阀泄漏对执行 元件的速度发生影响。3)、0.5MPa ≤ pJ ≤ 系统压力- 0.5MPa。7

三、卸荷回路功用

在液压泵驱动电机不须频繁启闭的 情况下，使液压泵在零压或很低压力下 运转，以减少功率损耗，降低系统发热， 延长泵和电机的使用寿命。

1、采用M(H或K)型换向阀的卸荷回路：特 点： 这种卸荷方式 结构简单，液压泵 在极低的压力下运 转，但切换时压力 冲击较大。只适用 于低压小流量系统。10

2、采用M(H或K)型电液换向阀的卸荷回路： 特 点： 这种回路切换 时压力冲击小，但 回路中必须设置单 向阀，以使系统保 持0.2~0.3MPa的 压力，供操纵油路 之用。11

3、泵出口旁路上用二位二通阀的卸荷回路：至系统

特 点：

在低压小流量 (pp≤2.5 MPa, qp≤40 L/min)的液 压系统中采用此卸 荷回路比较简单、 有效。12

4、采用溢流阀的卸荷回路：

特 点：这种回路的卸荷 压力小，切换时冲击不 大；二位二通阀只须通 过很少一部分流量，规 格尺寸可以选得小些， 所以这种卸荷方式适用 于流量大的系统。

5、双泵的卸荷回路：

1、大流量泵 2、卸荷阀

3、单向阀4、换向阀 5、节流阀 6、溢流阀 7、小流量泵

四、平衡回路功 用

防止垂直或倾斜放置的液压 缸和与之相连的工作部件因自重 而自行下落，在活塞向下运动的回油路 上串联一个背压元件，阻止活塞因自重 而下落的回路。

特 点：这种回路在活塞 向下快速运动时

功率 损失较大，锁住时活 塞和与之相连的工作 部件会因单向顺序阀 和换向阀的泄漏而缓 慢下落；因此只适用 于工作部件重量不大、 活塞锁住时定位要求 不高的场合。16

1、溢流阀 2、换向阀 3、单向顺序阀

五、保压回路功 用

使系统 在液压缸不 动或仅有极微小 的位移下稳定地 维持住压力。

1、溢流阀 2、换向阀 3、液控单 向阀 4、电接触 式压力表

1、工作原理 当换向阀右位接入回路时→缸上腔成为 压力腔→压力到达预定上限值时→电接 触式压力表发生信号→换向阀切换成中 位→这时液压泵卸荷→液压缸由液控单 向阀保压； 当液压缸上腔压力下降到预定下限值时 →压力表发出信号→换向阀右位接入回 路→泵给缸上腔补油，使其压力上升。 2、特点： 这种回路保压时间长，压力稳定性 高，适用于保压性能较高的高压系统。18

六、释压回路功 用

使高压大 容量液压缸中 储存的能量缓缓释 放，以免它突然释 放时产生很大的液 压冲击。

1、工作原理 液压缸上腔的高压油在换向阀5处于中位 时通过节流阀6、单向阀7和换向阀5释压，释 压快慢由节流阀调节。当此腔压力降至压力继 电器4的调定压力时，换向阀切换至左位，液 控单向阀2打开，使液压缸上腔的油通过该阀 排到液压缸顶部的副油箱3中去。 2、一般缸直径D>25cm,p>7MPa时，其油腔在 排油前就须先释放。 3、特点： 使用这种释压回路无法在释压前保压，释 压前有保压要求时换向阀也可用M型，并另配 备相应的元件。20

§9-2 快速运动和速度换接回路一、快速运动回路功 用

加快工作机 械空载运行时的 速度。

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