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第七部分

中石化加油卡工程运维手册之

——常见故障处理流程与操作

山东绿邦网络技术集成有限公司能源事业部

二零零九年三月

山东绿邦网络技术集成有限公司

管控系统常见故障及解决办法 ......................................................................................................... 3 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 3

linux系统故障 ................................................................................................................... 3 管控软件故障 .................................................................................................................... 4 发卡下延软件故障 ............................................................................................................. 6 通讯故障 ........................................................................................................................... 6 硬件故障 ........................................................................................................................... 7 系统更换及注意事项 ......................................................................................................... 8

1.7 修复数据库以及重建步骤 .................................................................................................. 9 加油站常见故障及处理 .................................................................................................................. 12 日常操作注意事项 ......................................................................................................................... 32 3.1 3.2

加油站 ............................................................................................................................ 32 发卡点 ............................................................................................................................ 33

缺席交易流水补录操作 .................................................................................................................. 33 4.1 补录相关操作流程 ........................................................................................................... 33 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

数据库准备操作 .............................................................................................................. 34 数据通讯操作（流水补录前） ......................................................................................... 42 缺席流水录入操作 ........................................................................................................... 42 交接班操作 ..................................................................................................................... 46 日结操作 ......................................................................................................................... 53

4.7 数据通讯操作（流水补录后） ......................................................................................... 55 黑名单清查、导出和导入操作 ....................................................................................................... 55 5.1

黑名单导出流程、操作 .................................................................................................... 55 5.1.1 黑名单导出流程 ................................................................................................ 55 5.1.2 黑名单导出操作 ................................................................................................ 56 5.2 黑名单文件导入流程、操作 ............................................................................................. 57

5.2.1 5.2.2

黑名单导入流程 ................................................................................................ 57 黑名单导入操作 ................................................................................................ 57

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1 管控系统常见故障及解决办法

1.1 linux系统故障

1、故障现象：启动到输入用户名和密码之前不正常显示或黑屏故障原因：硬盘空间满或系统坏

解决方法：①alt+f1切换到文字终端，输入命令df 查看硬盘空间使用率

②如果使用100%需进入目录删除部分垃圾文件

③如果不满100%可能系统坏，需更换系统（详见二级故障）

2、故障现象：桌面中文显示乱码或空白故障原因：KDE损坏，需重建KDE

解决方法：①文字界面下进入/root执行 mv .kde .a (改的名任意)

②重启后在登录界面修改会话为“KDE” 语言为“chinese(gbk)”，然后输入正确的用户

名和密码登录，并保存为默认设置 ③重新设置拨号

3、故障现象：系统NG能跳过

故障原因：由于油站非正常关机重启造成的的系统文件损坏

解决方法：①先支持油站按F12后面的print键跳入系统正常做业务，然后等维护人员上站更换系统 4、故障现象：系统启动到初始化外围设备就不动了

故障原因：由于油站非正常关机重启造成的的系统文件损坏解决方法：①在文字界面下进入tmp下

②rm ksocket-root/* -rf 然后重新启动计算机 5、故障现象：鼠标错位

故障原因：显卡驱动没打好或者KDE损坏

解决方法：①在文字界面下重新打显卡补丁，重启电脑

②电脑启动后，在文字界面下执行ls –a 查看在主目录里有几个.KDE，如果只有一个的话

就执行mv .kde/ a(任意改个名)；如果有多个的话就执行rm .kde1(2,3……) –rf后再执行mv .kde/ a

③重启电脑后将会话改成KDE，将语言改成chinese(gbk) 6、故障现象：Raid的不同步

故障原因：由于油站非正常关机重启造成的

解决方法：①机器启动到检测Raid时，按Ctrl –F，进入到Raid配置界面，选择2查看主机能认出几块

硬盘。如果查出只有一块硬盘就将Raid卡上的两块硬盘都重新插拔一下或更换Raid卡，然后在查看认出几块硬盘。如果依旧还是一块的话，那就说明硬盘有问题，需更换硬盘。如果正常认出两块硬盘，那就按ESC退出；选择4，按DEL将原有的Raid删除，按Ctrl –Y保存，按ESC退出；选择1，按向右的箭头选择security这一项，然后按Ctrl –Y保存，按Y创建新的Raid，完成后重启机器。

②或者更换系统 7、故障现象：没有输入法

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故障原因：油站操作员非法操作造成的

解决方法：①打开软件包管理，点文件，查找软件包，输入ttf-zh-song回车将此包卸载，

重新安装ttf-zh-song-1.4-13.noarch.rpm后注销重新登陆。 ②卸载scim*软件包，重新安装scim*软件包后重新启动工控机。 ③ 如不行，需更换linux系统。

1.2 管控软件故障

1、故障现象：数据通讯模块点击无反应

故障原因：tuxedo安装问题，或曾经修改.bash_profile文件

解决方法：①用高级文本编辑器打开主目录中的.bash_profile，重新保存，尝试能否打开

②重新安装tuxedo，如站点通过vpn连接，重新配置服务器地址，重新启动或注销

2、故障现象：点击桌面“中石化管控”图标无反应故障原因：图表链接失效或数据库坏

解决方法：①进入/smc20/，执行sh ./startgk.sh 查看能否正常启动

②如能启动，重新建立链接并重命名

③如不能启动，可能数据库坏，参考“附一修复数据库完整步骤”修复

3、故障现象：数据通讯提示“验证失败，请与管理员联系” 故障原因：中心问题或本地tuxedo服务器错误解决方法：①中心查看此站通讯情况，是否有错误

②如站点使用vpn连接，需更改主目录中的.bash_profile服务器地址器地址。

③重新安装tuxedo并重新启动

4、故障现象：通讯时间过长

故障原因：网络问题或过期通讯文件未自动清理

解决方法：①检查网络是否正常，ping 中心查看是否延时过大或掉包现象

②检查数据库是否有坏表，进行修复，参考“三级故障”修复

③灰、黑名单时间过长，查看/smc20/txt/down/和insert下是否有文件，进行清理并重新通讯 ④加油流水数据时间过长，查看/smc20/txt/oilvouch/，保留最后一天正常通讯以后的文件，之前文件给与清理

5、故障现象：进入班次维护，提示TTC不连续

故障原因：加油机原因或管控与加油机通讯原因造成的

解决方法：①进入班次维护记下提示中的POS-P、ttc、选择“否”

②进入油机监控的—交互信息—输入物理机号（pos-p—点击执行—双击蓝色枪号—选择读

取指定交易记录—输入起始和结束TTC号—点击确定后，正常情况下显示读取指定交易流水成功，再次进入班次维护下查看流水是否正常入库。（作此步操作加油机是非工作状态）

③如提示读取指定交易失败，首先看油机监控是否通正常，如不正常，排查故障原因，排

除后在进行正常的回叫流水操作。

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6、故障现象：付油量与走字数不符，但TTC连续故障原因：加油跳泵码或加油机送错交易信息

解决方法：①手工选定对应枪号流水，确定哪两笔之间出现的问题，找到后查看泵码是否有跳泵码的

现象，并排除是否有脱机加油的可能，查看流水是否有加油升数显示错误，但金额正确的记录。详细记录问题流水，作好油机日志备份，请油机厂商解决。

7、故障现象：同一班交不能对应两个油品或对应两个油价故障原因：加油流水串枪或加油机上以前交易流水

处理办法：①进入交接班—手动维护下，找到不同的两个油品（或两个油价）流水后，分开作班结，

②如看不到不同的两个油品（或两个油价）的流水，可将全零的交易流水删除，

8、故障现象：班结时，提示油罐没有复核故障原因：加油站员工的操作所致

处理办法：①到“油罐交接”对话框—查询—选择正常未复核的， ②查到后选中后复核就可以往下正常作业务了 9、故障现象：油品调节提示无旧油品罐存

处理办法：①将所对应的油罐重新进行库存初始化 10、故障现象：油品调节提示对应油罐未日结

故障原因：加油站员工的操作所致，不排除软件原因

处理办法：①重新进行班结、日结、其间所对应的加油机停止加油

②交易流水查询对应油品“未日结交易流水”中是否存在已班结而未日结流

水中，如发现日结中已不选择班，（待补充）

11、故障现象：油品调节提示存在未复核的进油核对记录单故障原因：加油站员工的操作所致，不排除软件原因

处理办法：①进入进油核对单查询—选择“正常未复核”—查到未复核的记录后，选中点击复核按钮。

后在重新作油品调节

②如没有“正常未复核”的记录，使用脚本（待补充）

12、故障现象：管控中看到某条枪为黑色

故障原因：加油机多路集线器问题或多串口卡辫子问题处理办法：①检查此条枪的通讯线路的连接是否牢固，

②重启管控软件、多路信线器、加油机 ③更换MOXA卡辫子

④按照上面述检查后，故障仍旧存在，需要报修厂商

13、故障现象：使用0号员工（超级管理员）登陆后，所有可选项为灰色，不可点。

故障原因：管控软件问题

处理方法：①打开一个rxvt窗口，输入dbisql启动后，在输入窗口内输入delete from oprinfor where

oprno=0 按执行后，退出dbisql，点击管控图标进入管控。

14、故障现象：加油站作油品调节时，提示：“存在有未复核的进油核对单”

故障原因：管控软件问题

处理方法：打开一个rxvt窗口，输入dbisql启动后，执行sql语名：

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update inoilcheckbill set billstatus ='1' where teamvouchno is null and billstatus = '2'; update oilcanindetail set billstatus ='1' where teamvouchno is null and billstatus = '2'; commit;

执行完毕后，重新作油品调节

15、故障现象：班结时提示：油罐回笼勾兑失败

故障原因：管控软件故障

处理方法：打开一个rxvt窗口，输入dbisql启动后，执行sql语名： CREATE PROCEDURE up_oilcan

AS BEGIN DECLARE

@macno integer,

??????????????????????????????????? ???????????????????????????????

Commit（由于内较多，需要的时候提供脚本）

16、故障现象：在日结过程中，出现提示“异地销售副表（IC）函数报错，无法完成日结” 或是提示“日结失败！错误在函数IC卡（本省/异地）销售日报计算统计失败！” 故障原因：管控程序数据库升级不完全

处理方法：①确认加油站数据库是否有Integer_DayAccount（IC卡销售日报副表），确认方法：在

rxvt窗口执行dbisql打开数据库，执行SELECT * FROM syscolumns WHERE tname = ‘Integer_DayAccount没有结果就是没有此表；

②上述工作作完后，故障现象也存在，对油站重新现场安装或现场升级

1.3 发卡下延软件故障

1、故障现象：登录提示无效终端

故障原因：此站点曾用其他站点网点号登录解决方法：①备份/gascard目录，重新安装卡管下延

②连接网络，用正确网点号登录，查看是否正常使用

2、故障现象：登录提示函数错误故障原因：软件文件损坏

解决方法：①备份/gascard目录，重新安装卡管下延

②连接网络，用正确网点号登录，查看是否正常使用

1.4 通讯故障

1、拨号

故障现象：拨号时提示错误信息或无反应

故障原因：modem、电话线、数据线故障，系统服务问题

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解决方法：①重新根据连线正确配置拨号

②判断电话线是否连通，拨号上网后ping服务器查看延时判断线路是否正常 ③linux系统拨号服务是否正常，拨号模块是否正常工作

④检查数据线、串口线，排除串口坏可能

⑤更换modem并正确进行配置（如果是新机器，需要记录品牌转厂商维护）

2、VPN

故障现象：拨号错误、正常拨号不能上网故障原因：ADSL问题，网卡设置问题

解决方法：①正确安装vpn补丁和vpn插件，正确设置adsl拨号

②正确设置、启用网卡，配置IP地址，有路由器的配置网关 ③不能正常启用网卡的，检查网卡或主板故障，并更换 ④查看adsl指示灯，绿色表示正常，红色表示未连通 ⑤启用mozilla浏览器是否正常，判断linux系统服务问题 ⑥判断vpn服务器是否正常

1.5 硬件故障

1、内置读卡器

故障现象：读卡器不读卡，提示读卡失败或读卡异常故障原因：读卡器坏、驱动程序不匹配或丢失

解决方法：①将对应品牌驱动覆盖到/usr/lib/，更新驱动程序

②对主机进行完全断电，并重新加电，排除非正常退出读卡程序导致读卡器状态错误 ③打开机箱，检查读卡器连线是否正常，电源或数据线是否损坏，进行更换

④更换读卡器，配置正确的驱动程序 2、打印机

故障现象：打印机不打印或打印乱码

故障原因：打印机、数据线、并口、驱动错误或丢失解决方法：①正确配置驱动程序

②检查并口数据线是否连接正常，测试并口是否坏 ③linux系统打印服务是否正常，打印模块是否正常工作 ④以上检查无误，仍无法判定故障可联系厂商协助处理

故障现象：打印机打印一半的时候停止打印故障原因：打印机需保养

解决方法：①检查打印机是否卡纸

②检查打印机内部润滑杆是否有灰尘，需要作定期清洗、涂润滑油 ③按照上面述检查后，故障仍旧存在，需要报修厂商

故障现象：打印机不进纸故障原因：

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解决方法：①检查打印机是否上电，并保证操作准确

②打印机内是否有卡纸没取出

③按照上面述检查后，故障仍旧存在，需要报修厂商

3、工控机

故障现象：主机不能正常启动故障原因：主机配件故障或硬件冲突

解决方法：①检查线缆是否连接正常，各插槽硬件是否牢固

②PCI插槽硬件调换位置，排除硬件IRQ冲突可能 ③检查moxa卡或直接卸掉观察是否moxa卡坏 ④以上检查无误，仍无法判定故障可联系厂商协助处理

4、c168/c320多串口卡

故障现象：油机监控全黑，主机无法正常启动故障原因：卡坏或驱动丢失

解决方法：①区分单卡、双卡、盒式卡安装正确驱动，并保证其他位置无冲突驱动存在

②查看/etc/rc.d/rc.serial 文件，将lsmod mxser 行放置第一行 ③更换PCI槽排除IRQ冲突可能 ④更换moxa卡重新配置驱动

1.6 系统更换及注意事项

管控系统主要数据文件保存在以下目录：/smc20/，油站文件保存在/root/，更换主机或重装管控系统

须备份以上目录；（必须备份）

1、/smc20/database/下保存管控数据库及日至文件 2、/smc20/record/下保存加油机上传流水原始数据

3、/smc20/txt/下保存管控班、日结生成文件，以及与中心通讯生成文件 4、/smc20/oilvouch/下保存交易流水备份数据 5、/smc20/muxtemp/下保存油机产生日志文件 6、/root/油站下载的各种报表文件默认保存在此

准备一台已安装系统并安装配置相关软件的对应品牌主机，或两块对应品牌同步硬盘，将原数据盘挂接IDE口，拷贝原始数据

mount /dev/hda3 /mnt/ (挂接在/mnt/)

cp /mnt/smc20/datatabase /smc20/ -rf (拷贝原数据库覆盖新系统空数据库) 也可用图形界面进行全部拷贝覆盖，不一一说明 1、正确连接线路，调整UPS负载

2、调试管控数据库是否有坏表，并进行修复（详见数据库操作部分） 3、配置modem、网卡、adsl、vpn，并检查通讯是否正常

4、修改.bash_profile 发卡下延快捷方式中服务器IP及端口，并通讯和启动发卡下延检查是否可用 5、拷贝读卡器驱动、配置打印机，并检查是否可用

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6、油站文件进行sunoffice链接

7、检查管控器七大模块能否正常进入、操作，油机监控是否正常，流水上传是否正常、班结、日结、数据通讯，查看是否均能正常进行

1.7 修复数据库以及重建步骤

将运维提供数据库修复工具备份/backup/ ,其中有create_view.sql、dbunload、gkdb.db 、gkdb.log 等文件。将其中的dbunload拷贝到/smc20/sybase目录下，修改权限为可执行的：chmod 755

/smc20/sybase/dbunload 其中gkdb.db和gkdb.log是空数据库,用于数据库重建工作 ,在以下的操作中会需要将它们拷贝到/smc20/database目录下

说明：在做数据库重建前先备份数据库文件，可将/smc20/database目录下的所有文件拷贝到自己创建的目录下。

数据库重建处理办法：（前提是使用旧的数据库，存放在/smc20/database/下） 1.打开一个rxvt窗口，执行 mkdir /rebuilddb cd /rebuilddb

2.在此窗口中继续执行

dbeng7 /smc20/database/gkdb.db -ud 回车回车

ps -ef 说明：

此时查看是否有dbeng7存在，如果发现dbeng7的字样出现，请执行步骤3; 如果没有发现dbeng7，请执行 dbeng7 /smc20/database/gkdb.db 看它执行的信息中是否有File is shorter than expected字样. 如果有请先删除/smc20/database/gkdb.log，然后执行 dbeng7 -f -O /smc20/database/gkdb.db

如果出现Recovery complete则表示日志修复成功，请继续执行2的操作，如果没有出现Recovery complete则说明数据库损坏无法修复，请联系sybase公司

3.确认dbeng7已经运行后，执行 dbvalid -c dba,sql,gkdb -f 查看信息，

如果没有错误信息，请将数据库提交给运维部门

如果有连接失败的现象，请记下表名（以DBA.开头的即是），此时dbeng7会断开 (以下现假设是sc_commlog损坏）

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4.重新启动dbeng7

dbeng7 /smc20/database/gkdb.db -ud 回车回车

ps -ef

5.当dbeng7启动后继续执行命令

dbunload -e sc_commlog -c dba,sql,gkdb /rebuilddb 说明：

-e sc_commlog表示忽略sc_commlog表，可以替换为其他损坏的表名，表名之间用逗号隔开(例如：-e sc_commlog,XXXX,YYYY) -c dba,sql,gkdb为连接参数 /rebuilddb是文件存放路径

正常情况下会在/rebuilddb下生成一个叫reload.sql的文件和许多以数字开头的.dat文件

6.如果执行dbunload时出现SQL error:Communication error信息，

则记下此错误信息的上一句中的表名（以DBA.开头的即是）,现假设为payoilclass_stat，请到步骤7;

如果没有出现错误信息则到步骤8

7.重新执行步骤4，然后将出现问题的表名通过逗号连接（假设是：sc_commlog,payoilclass_stat），放到dbunload命令的参数-e部分中，接着执行以下命令 dbunload -e sc_commlog,payoilclass_stat -c dba,sql,gkdb /rebuilddb 执行后按照步骤6进行处理。

8.执行以上步骤后先记下所有的错误表名列表，假设只有一个表（假设：sc_commlog）

dbunload -n -t sc_commlog -c dba,sql,gkdb -r temp.sql /rebuilddb 假设有两个表坏了（假设sc_commlog和payoilclass_stat）

dbunload -n -t sc_commlog,payoilclass_stat -c dba,sql,gkdb -r temp.sql /rebuilddb 如果有多个表坏了，可以用新的表名代替-t参数的表名部分，各个表之间用逗号分隔。说明：

-t sc_commlog,payoilclass_stat表示导出sc_commlog,payoilclass_stat的SQL脚本，可以替换为其他损坏的表名 -n 表示不导出数据 -c dba,sql,gkdb为连接参数

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-r temp.sql表示生成的文件名 /rebuilddb是文件存放路径

正常情况此时会在/rebuilddb下生成一个文件叫temp.sql 9.执行 dbstop -y dbstop -y cd /rebuilddb dbisql

进入dbisql后，输入以下格式的语句 select * from 损坏的表名现假设是sc_commlog表损坏，则句子应该是 select * from sc_commlog 按F9执行它，

如果执行中没有报错，则在dbisql的菜单中选data下的export将数据导出为/rebuilddb/sc_commlog.txt 如果执行中报错并且有\ JZ0C0:[][][] \等字样表示此表的数据已经损坏，无法导出

（注：意味着以后不需要使用load table来导入数据）导出完毕后，退出dbisql

10.如果还有其他的损坏的表，请跳到步骤9,在以上的select语句中用错误表名来分别替换sc_commlog，然后导出为以错误表名开头的txt文件,直到所有的错误表导出了文件。（注意每次执行select后都要关闭dbisql）

如果没有其他损坏的表，则继续下面的步骤。

11.关闭dbisql

12.执行命令 dbstop -y

13.运行命令 ps -ef

查看dbeng7是否停止，如果没有停止继续执行上面12的操作

14.将旧数据库文件移走命令 mv /smc20/database/* /tmp

15.拷贝提供的gkdb.db gkdb.log到/smc20/database目录下

16.打开一个rxvt窗口执行命令

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cd /rebuilddb dbisql 进入后

1)使用菜单file/open打开/rebuilddb/reload.sql文件，然后按F9执行它，

执行过程中如果出现错误，并且语句中有load table xxxxxx_2004xxxx等字样，请选择continue按钮 2)执行完毕后，使用菜单file/open打开/rebuilddb/temp.sql文件，然后按F9执行它 3)执行完毕后，继续使用菜单file/new开一个新窗口，输入的SQL格式为 load table 表名 from '/rebuilddb/表名.txt' 注意：from后的字符串有单引号包围现假设是sc_commlog表损坏，则句子应该是 load table sc_commlog from '/rebuilddb/sc_commlog.txt'

然后按F9执行它，执行完毕后接着在load语句中用其他错误表名来分别替换sc_commlog，然后将sc_commlog.txt替换为其他错误表名开头的txt文件,直到所有的错误表导入。 4)请执行以上语句后，继续执行压缩包中的create_view.sql语句

17.所有操作完成后可以删除/root下的reload.sql，temp.sql和以数字开头的.dat文件

18.如果流水不入库，但油机通讯正常，到数据库中执行： select connection_property('Max_Statement_Count')

如果是0为正常，如果是50或其他数值，请返回执行第16步

19.pos站在修复数据库后要把损害当天的流水重新录入一次

例如：pos站为2004年10月20日损坏，修复时间为2004年10月25日，则需要把在/smc20/pos/record/20041020/里的所有文件都拷贝到/smc20/pos/record下然后把拷贝出来的数据都改名，去掉后面的数字，

例如：mv OilRecord20041020.dat.2 OilRecord20041020.dat回车改名后到pos程序中重新倒入流水，作pos交接即可。

2 加油站常见故障及处理

1. 问题：

关于加油站和发卡网点帐务平衡运维注意事项是什么？问题分析及解决方法：问题说明：

加油站和发卡网点出现本地帐务不平衡现象，大部分是由于人员操作、系统故障缘故引起，在运维时应充分注意加强该方面的规范操作。处理方法：

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1) 在现场运维或电话回访过程中，应及时了解加油站是否熟练“回叫”操作，如果不熟练，必

须对有关人员加以强化培训、指导，同时强调在TTC不连续和泵码不连续时及时完成“回叫”。 2) 当受理TTC“回叫”不成功、加油流水丢失、错误流水报警、流水（报表）上传不成功等故

障时，如果无法通过远程核实处理的，必须以最短的响应时间内到达现场分析故障，响应时间最长不允许超过2天。同时，应注意携带移动硬盘，以便于数据备份和拷贝。

3) 各地市应尽可能通过本地技术力量分析故障，正常情况下尽量避免提交故障单，必要时可以

首先通过银科博星的技术支持，争取第一时间分析解决故障。

4) 对于涉及厂商的故障，各地市必须及时通知厂商技术人员到达现场，共同分析原因，明确要

求厂商人员必须1天内到达，否则视同默认其承担责任，各地市应设立独立帐本详细记录厂商响应情况，对于能够确认的故障需厂商技术人员、运维工程师、用户三方共同确认，对于无法确认的故障，应及时上报故障单。

5) 在加油站数据库异常时，应尽量进行修复处理、并注意原始数据库、流水文件备份，如果需

要重装系统，在做流水重新入库时，必须按照规范的操作方法，首先在零管中逐枪查询出最后成功上传的TTC号，在入库完成后将所有旧流水全部删除，并经加油站核对帐务后再做班、日结。

6) 加油站后台工控故障、或者油机通讯异常时，应及时在油机脱机数据未满时（2000笔流水）

修复故障，如果因特殊原因确认无法及时修复的，应提示加油站请示上级主管部门批准，将油机调为非卡状态。

7) 在发卡网点申报卡帐不平、充值异常等预收款故障，并经过冲正尚无法恢复正常时，各地市

必须第一时间作出故障判断，或者直接到达现场，及时将卡管安装目录（一般是c:\\program file\\ykbx2）下的demo.db文件进行备份，必要时及时请求银科博星进行技术支持。同时将有关情况通报市石化管理部门。

8) 积极响应配合市石化零售、财务部门核对帐务的平衡情况。 2. 问题：

加油站通过拨号进行管控油站系统的初始化过程中，数次下载到黑名单处出现反复，在工控机的syscomm.log中提示tuxedo错误但是在数据中心通过局域网作系统初始化能够成功。问题分析及解决方法：

问题说明：由于目前黑名单数量较大，如果数据中心的应用服务器的参数设置中有时间限制，有可能出现因网络质量不好，导致黑名单通讯无法完成。

处理方法：1）可以联系数据中心配合解决（数据中心可以通过取消时间限制解决）。 2）或者利用总集成商下发的黑名单导出工具，可预先对黑名单进行导出后，在油站进行安装。 3. 问题：

加油站的工控机无法正常通讯，在拨号连接成功后，点击“开始通信”，通信会显示“认证通过”，但数据通讯无法往下进行，等待一段时间后仍不往下进行，此时工控机往往已死机。问题分析及解决方法：

问题说明：根据现象分析，该问题一般是由于sc_commlog表损坏造成。可根据以下提供方法进行检查：管控数据库表检查方法：启动客控系统，打开一个rxvt窗口，执行ps -ef 此时查看是

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否有dbeng7存在，如果发现dbeng7的字样出现，请执行dbvalid -c dba,sql,gkdb -f查看信息，如果有连接失败的现象，请记下表名（以DBA.开头的即是）。

处理方法：可以根据<<系统运行维护技术手册>>中提供方法进行处理，或者重装系统（注意做数据备份，并按照规范方法重新导入数据）。 4. 问题：

用户卡在加油站加油交易时，加油机上提示无法解扣，无法加油。到发卡点解灰时，提示无法解灰，找不到灰记录。问题分析及解决方法：

问题说明：上述问题的主要体现在：在零管系统――清分清算――灰名单查询中，不能查询到本省灰名单，故灰卡也不能解灰。此问题可能是由于在灰名单流水表中，存在cardno,ctc,gmac相同的逃卡记录，导致生成本省卡灰名单出错（ctc相同的逃卡记录是油机产生，其原因可联系油机厂商协助分析）。

处理方法：记下卡号，及时与数据中心取得联系（数据中心需要重新生成本省卡灰名单）。 5. 问题：

在零管的错误交易流水明细查询里，查询出大量的错误流水，错误信息有：油品代码非法原始数据、加油流水数据入库失败、流水数据交易时间非法、流水数据卡号非法、流水PSAM卡不可识别、交易流水数据的卡类错、TTC整型数据溢出、泵码校验回叫入库成功、升数乘单价不等总价原、PSAM-TTC整型数据溢出、漏采流水回叫入库成功、单笔TTC回叫入库成功。问题分析及解决方法：

问题说明：1）零管系统“错误交易流水明细查询”中查询的是，加油站管控系统中加油流水入库时,对加油机上送的交易流水数据进行合法性校验，加油未能通过的交易流水。2）对于频繁和大量出现异常流水的加油站，需要联系相关加油机厂商进行分析和解决。

处理方法：对于已经产生的异常交易流水,可通过管控系统中“ 交易流水数据报警”功能，对系统允许修正的异常流水进行处理（目前可通过该功能处理的错误类型有: 油品代码非法、付油升数*单价与总价不等、付油升数不合法、加油流水数据交易时间非法）（详见：已下发的《系统运行维护技术手册》） 6. 问题：

加油记录进入不到管控里面来，出现如下提示：“OILLISTEN启动失败，请重新启动电脑。”出现多条该记录。重新启动后，仍出现这种提示。加油流水进不到管控系统里面来。问题分析及解决方法：

问题说明：。初步判断由于交易流水表异常或损坏，故造成入库程序OilListen启动失败处理方法： 1) 关闭集线器，退出管控系统，备份数据库。2) 复制附带的文件dbunload到/smc20/Sybase/目录。3）启动rxvt,执行：dbunload -c dba,sql,gkdb -n -t man_oilvouch -r man_oilvouch.sql /smc20/database将man_oilvouch表结构导出，存放在

/smc20/database/man_oilvouch.sql文件中。4）启动dbisql，执行脚本：SELECT * FROM man_oilvouch,然后通过DataàExport将查询数据导到/smc20/database/man_oilvouch.txt。5）在dbisql中执行脚本：DROP TABLE man_oilvouch，将man_oilvouch表删除。6）在dbisql中执行脚本文件/smc20/database/man_oilvouch.sql，重新建立man_oilvouch表。7）在dbisql中，通过DataàImport

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将/smc20/database/man_oilvouch.txt文件中的数据导到man_oilvouch表中。8）退出dbisql，重新启动管控系统，检测OilListen是否正常启动 7. 问题：

某条枪一笔IC卡TTC＝26639的交易记录不入库，在错误流水中提示加油时间错误，但在修改交易流水中无法修改交易时间. 问题分析及解决方法：

问题说明：加油机上送的交易流水的加油时间出错。

处理方法： 1）管控系统登陆，输入系统管理员密码。2）选中需要修改的记录，双击记录，在弹出框中直接点击确定按键，系统将根据TTC排序自动计算交易时间，并入库。 8. 问题：

油机厂商更换主板后，油机的单价正常，但是上传的流水单价都为1，金额和升数都与实际的相符，导致管控中出现：单价*升数不等于金额的现象。并且上传的加油流水都在错误流水内。问题分析及解决方法：

问题说明：异常单价信息属于加油机上送信息故障。处理方法：1）及时联系油机厂商处理。

2）对于已经发生的异常数据,请在交易流水数据报警模块中，对错误的交易数据进行修改，修改方法同问题6所述。 9. 问题：

管控系统设置的油罐油品为清洁90、清洁93、0＃柴油，加油机显示的油价也正常，但加油机上送的交易中油品名称却变成了无铅90#、无铅93#等。问题分析及解决方法：

问题说明：油机上送的油品编码与设置不一致。

处理方法：重新下发油机数据，并确认油机是否正确更改油品。 10. 问题：

员工卡上下班的信息在工控机上能显示，每加一笔油的记录在油机监控中也是能看见的。但是交易查询里面不显示交易的金额升数。所有用卡的机器都是这样的故障。问题分析及解决方法：

问题说明：原因可能是由于油品设置的常用油品中部分油品没有对应的油价引起。处理方法： 1）可以对没有油价的油品下发油价。 2）或者移出暂时不需要用到的油品 11. 问题：

加油站上送的流水文件无法正常入库，帐务平衡检查中明细汇总为0。问题分析及解决方法：

问题说明：流水文件格式可能存在问题，或者数据中心应用服务器进程异常。

处理方法：首先判断该文件是否由管控日结后完成传输，并已正确上传到前置系统，然后再记下加油站网点编码及日结时间，及时与数据中心联系。 12. 问题：

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加油站班结完成后，在进行日结时，勾中此班次号点击“日结”，出现“日结中????”字样，待完成后本应在左边框中，消失的班次号仍在，反复操作都无效。问题分析及解决方法：

问题说明：检查加油站录入的发票号码，该号码中间可能存在空格：如班次号为2004101403的发票交接中，接收发票号码应该是”0019200”,但实际录入却为”00 19 200”，故导致日结无法继续。处理方法：正确输入发票号。 13. 问题：

加油站管控机进入不了中石化管控系统，重新安装管控系统仍然进不去。问题分析及解决方法：

问题说明：可能是由于数据库文件损坏引起，请首先按照如下步骤进行分析： 1）启动一个rxvt窗口 2）cd /smc20 3）./startgk 若出现类似信息:

Exception EasaException in module Prjyzgl at 080c6268 Errir –300 : Run time SQL error -- ??? (40000) 说明：数据库文件损坏。处理方法： 1)启动一个rxvt窗口 2)备份数据库 3)cd /smc20/database

4)mv gkdb.log gkdb.log.yyyymmdd 5)dbsrv7 –f gkdb.db 6)cd /smc20 7）./startgk

8)如故障无法消除，只能全部重装系统（注意做数据备份，并按照规范方法重新导入数据）。 14. 问题：

当员工卡插卡加油时，油机经常报“非加油IC卡”。问题分析及解决方法：

问题说明：此问题产生的主要因素可能是卡片损坏、IC卡卡座接触不良或卡芯片表面清洁等情况引起。

处理方法：提醒客户平时注意对卡片、卡座的维护和保养。 15. 问题：

油机报TTC不连续，但回叫不过来，丢失交易记录,做交接班时，TTC不能回叫上来，导致付油量与走字数不对应。问题分析及解决方法：

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问题说明：一般是由于加油机异常引起的。

处理方法：对于POS-TTC不连续，但回叫不过来，通常可多试几次，或回叫POS-TTC不连续的相邻两笔（上一笔及下一笔），然后再对此笔进行回叫。回叫时，加油机最好不要加油。 16. 问题：

加油站作了数据通讯，在做完油价版本之后，并在创建时间后，但在没有到生效时间的情况下，该站的油价就变成了新版本油价了。问题分析及解决方法：

问题说明：管控每次发给加油机的油价信息中，含有当前油价和将要生效的油价（及生效时间），如果没到生效时间，加油机不应提前变价，如发生此现象为加油机故障。处理方法：联系加油机厂商解决。 17. 问题：

班次维护窗口中所有文字均为红色，下次再做班次维护时，字体颜色又变为正常的黑色问题分析及解决方法：

问题说明：班次维护窗口中，所有文字均为红色表明当前的流水中有TTC或者泵码不连续、缺少上下班记录等现象。下次做班次维护时表明为下一次班结数据，字体为黑色表示流水正常。处理方法：当班次维护异常时，应及时作回叫、错误流水处理等。 18. 问题：

界面上的管控软件的快捷方式不小心删掉了，有什么办法可以恢复。问题分析及解决方法：问题说明：

处理方法：在桌面上新建一个“应用程序链接”，将应用程序改名为“中国石化管控系统”，再点击“执行”，在命令输入框内输入/smc20/startgk 然后点“确定”即可。 19. 问题：

正常运营的油站，已分配的卡又回到未分配的状态，但卡仍能正常加油。问题分析及解决方法：

问题说明：已分配的卡又回到未分配的状态，是由于在管控中执行“取消”员工卡分配操作；该卡仍能正常加油，是由于“取消”员工卡分配后，没有执行下发白名单操作。处理方法：执行下发白名单操作。 20. 问题：

加油站发生交易流水不能正常入库，都进到错误流水界面里面，显示“单价乘升数不等于总金额”。

问题分析及解决方法：

问题说明：在加油站管控系统的参数配置界面中“单价乘升数不等于总金额”系统默认值为0.1,如把此默认值更改为0，就会造成上述故障现象。

处理方法：恢复默认值0.1，同时提醒参数设置功能请谨慎操作 21. 问题：

某加油站付油日报表中，‘本日付出’中只有0#柴油能正常显示，90#清洁和93#清洁均显示为0。其他报表均正常，重新安装系统仍然没有改善。

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问题分析及解决方法：

问题说明：应该是由于油机上传的交易流水数据的油品与实际油罐中的油品不符引起的。处理方法：重新下发油机数据。 22. 问题：

做定点客户交易匹配时，提示：统计定点客户信息失败。问题分析及解决方法：

问题说明：由于客户结存中，未及时按照实际业务进行处理导致客户结存数据超出设计范围而引起。

处理方法：进入管控系统的客户管理/客户缴款/退款模块，进行客户缴款操作即可。 23. 问题：

加油站进行删除多余的加油罐操作时，提示“罐存不等于零”，不能删除多余油罐。问题分析及解决方法：

问题说明：提示“罐存不等于零”，说明油罐进行过正常的业务操作（油罐已经有业务（库存发生）），有对应的罐存。在此情况下，系统不支持删除。处理方法：

对于多余的加油罐，并不影响正常业务操作。若删除可能会涉及到其他业务的操作、统计，不建议进行删除。 24. 问题：

加油站数据传输时，提示系统认证不能通过，加油站ping前置也正常。问题分析及解决方法：

问题说明：可能是油站配置的上级节点IP不正确；或者上级节点配置表里没有配置该油站的信息或认证服务不正常；或者管控数据表损坏。

处理方法：确认前置系统的正常，并检查数据表是否损坏。 25. 问题：

某加油站在进行班次维护时，管控系统提示泵码不连续，但是TCC是连续的。同时班结时发现管控报表班报走字数和付油量不相等。问题分析及解决方法：

问题说明：如果在检查TTC连续的情况下发现上述现象，则可基本定位是因加油机泵码跳变引起的，属于加油机故障。

处理方法：及时与加油机厂商联系解决。 26. 问题：

零管系统“帐务平衡校验”中，进行“本省卡本地交易匹配”、“加油站交易明细汇总匹配”时，出现不平。问题分析及解决方法：

问题说明：可能是由于加油机上送的交易流水的支付类型出现错误造成的：即员工卡的支付类型码变成了用户卡支付类型码，所以会出现“本省卡本地交易匹配”、“加油站交易明细汇总匹配”不平衡的情况，导致当日、当月的销售报表及其他相关报表不平。

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处理方法：该问题通常是由于正星加油机的DPOS程序存在问题所致，需对加油机程序进行修改、升级。 27. 问题：

省中心对某油站的交易流水（支付类型、卡号）分析发现，某用户使用用户卡加油消费，最后一次加油前卡余额为333.80元，但最后一次加油金额超出了卡余额，加了334.25元，导致卡片置灰。查询此类交易记录时会发现该卡帐余额为一个很大的值，例如：42949672.51元。问题分析及解决方法：

问题说明：产生上述现象的原因一般是由于油机电磁阀老化引起，需要及时更换电磁阀。处理方法：此卡已不能继续使用。可以建议石油公司首先根据此笔加油记录按加油金额向客户收取现金，而后为该客户进行坏卡补新卡处理。 28. 问题：

某一张用户卡，先做了圈存交易然后做了加油交易，但是交易记录却显示：加油交易时间比圈存交易时间早，导致清算时系统认为卡帐和卡钱包不一致，在平衡校验中提示出错。问题分析及解决方法：

问题说明：发生此现象是由于管控机时间每日与数据中心通讯一次，在通讯对时后管控机时钟走时不准造成的。

当用户持卡做圈存交易时，交易时间是以省数据中心的时间为准，作加油消费时，交易时间是以油机时间为准，而油机以管控机时间为准；因为管控机仅在与省数据中心通讯时才进行时间校对（一般每天1次），所以在对时之后部分管控机主板时钟有可能走时不准，则会造成较大的时间偏差。如果当用户在圈存操作后，立即进行加油交易，那么在交易数据上传后，作清算时按时间排序就可能会出现卡帐与卡钱包不一致的现象，一般情况下用户做下一笔交易，且交易正常上传之后，卡帐和卡钱包就会平衡。处理方法：

油站及时与省中心通讯，降低出现此类现象的频率，并调校工控机主板时钟偏差。 29. 问题：

加油机在完成正常补扣交易后，产生了一笔并不存在的交易问题分析及解决方法：问题说明：加油机故障。

处理方法：将油机自动产生的交易数据进行作废处理。 30. 问题：

加油站进行日结时, 勾选班次, 点击日结按钮, 待日结的班次依然还显示：“，”无法日结。问题分析及解决方法：

问题说明：出现此现象的原因是由于错误流水表中“金额”字段的内容出现逗号（应为小数点）引起，故出现日结时报错现象。

处理方法：进入到dbisq中，执行以下语句： update oilvoucherr set liter=replac(liter,',','.'), price=replace(price,',','.'), amount=replace(amount,',','.'), balance=replace(balance,',','.'), pumpno=replace(pumpno,',','.') where transflag='1' go commit 31. 问题：

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在管理中心零管系统中进行“本地错误交易记录查询”，发现某用户卡的第22笔交易为“错卡”记录：缺少电子签名和检查码,其他信息正常,该交易不能进行正常扣卡帐处理,造成该卡卡帐校验不平衡。

问题分析及解决方法：

问题说明：加油站上送的交易流水异常。

处理方法：程序对于“错卡”的错误交易不能进行自动扣卡帐处理，该交易经过有关部门的审核后可以通过情分清算下的错误流水处理进行。 32. 问题：

部分加油站出现无法进行油品调节，做调节时提示“对应油枪没有做日结”，经查确实一条记录没有进行日结，可以在交易流水中末日结流水查询到，但是在交接班中没有记录，固不能进行班结、日结操作，所以不能进行油品调节。问题分析及解决方法：

问题说明：可能是由于历史的错误数据造成。

处理方法：将数据库文件拷贝回来，以故障单形式提请总集成商配合解决。 33. 问题：

加油站管控系统的各操作模块及菜单均显示乱码，请问如何解决？问题分析及解决方法：

问题说明：该现象属于操作系统与核心软件兼容配合异常问题。处理方法：发生该现象可通过以下步骤尝试修复: 1)注销XWINDOWS

2)在root目录下执行mv .KDE .KDE1 3)重新登录XWINDOWS

4)如果尚无法解决，只能重装操作系统（请注意按照规范备份数据） 34. 问题：

提枪加油时加油机键盘屏幕提示：“交易准备失败”等类似提示，不能加油问题分析及解决方法：问题说明：加油机故障。

处理方法：将加油机断电重起，如果不能解决，可以建议石油公司临时将加油机改为非卡状态，并及时联系加油机厂商修复。 35. 问题：

非本地卡到加油站加油时，加油机提示“......请联机”等类似信息。问题分析及解决方法：

问题说明：非本地卡加油时，加油机需要到后台管控检查黑名单数据。处理方法：检查加油机与后台管控是否通讯正常。 36. 问题：

在做交结班班结时，管控软件提示未做定点客户交易匹配，班接无法继续。问题分析及解决方法：

问题说明：在加油流水中存在支付类型不是现金的（IC卡出外）。

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4.5 交接班操作

1. 完成补录后，将补录完成的流水进行交接班操作。

（注：补录结束后，由信息分部关键用户对已补录的流水逐笔进行审核，审核无误后进行复核。） 2. 班次维护

操作步骤：交接班—>班次维护

图 5-1

（1）点击图5-1中的“手动维护”按钮，进入图5-2所示界面，审核已补录的加油流水。

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图 5-2

（2）首先选择需要维护的油枪，审核每一笔补录的加油流水，如果没问题则点击图5-2中的“全选”

按钮，接着点击“保存”按钮，系统提示如图5-3。

图 5-3

注：同一油枪内有单价不同的流水，不能一起保存。（3）点击图5-3中的“Yes”按钮，系统提示如图5-4。

图 5-4

（4）点击图5-4中的“OK”按钮，完成班次维护工作。（5）如果有多条油枪，需每条油枪都重复2-4步。

（6）所有的油枪都维护完后，点击图5-5中的“退出”按钮，退出班次维护界面。

图5-5

（7）进入班次维护后若出现图5-6所示界面，点击“继续维护”按钮，点击“手动维护”按钮即可。

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图5-6

3. 泵码交接

操作步骤：交接班→交接班→泵码交接

在图5-7所示的对话框中，填写相应的数据后（说明：班次号由系统产生，不需输入），点“确定按钮”。

图5-7

4. 油罐交接

操作步骤：交接班→交接班→油罐交接

单击“油罐交接录入”标签，进入“油罐交接录入”界面，如图5-8所示。

首先在左边的“油罐信息”列表中选择油罐号，系统便会在右下方的“油罐进油明细”中显示该油罐

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所有未交接的进油单的信息，选中需要交接的记录，并在“交班油高”和“交班升数”中输入数据，。

当输入完毕后，单击“保存”按钮，则保存当前输入的内容；单击“取消”按钮，则放弃当前输入的内容。

当保存完毕后，如果要取消某一油罐交接的记录，先在“油罐交接录入明细”中选择要取消的记录，然后单击“作废”按钮；如果对输入内容确认无误并且有复核权限，则单击“全部复核”按钮进行复核，一旦复核以后，此次油罐交接不能作废（特别提醒：必须进行复核，否则不能正常交接班）。

图5-8

5. 班结

操作步骤：交接班→交接班→班结

（1）此时出现如图5-9界面，点击右下角的“下一步”按钮。

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图5-9

（2）连续点击右下角的“下一步”按钮 , 依次出现如图5-10、图5-11、图5-12、图5-13

界面。

图5-10

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处理方法：

到交结班中，做支付类型更正，点支付更正－更正－点右边查询－查找支付类型不是现金的(是记帐等)流水，找到后进行更正。 37. 问题：

加油站在加油时，突然油站停电，当时在用客户卡加油。停电后，客户卡被弹出（卡被致灰），在等到来来电，做交结班时发现无此加油机流水。此笔交易可在加油机上回显，管控中TTC是连续的，但其泵码付油走字数显示不连续（根据其计算正好缺此笔交易），此IC卡在发卡点查询不到灰记录。问题分析及解决方法：

问题说明：经核实此故障是由加油机产生的。处理方法：

即时联系厂商，给厂商打故障报告单，到加油站拷日志文件，与厂商人员到站查看，并做问题登记证明，厂商、油站、运维商签字；客户IC卡，可解灰（不行做坏卡处理，并把此加油金额圈提去）。 38. 问题：

某加油站其中一个枪的员工卡A在8：00：00时，产生交易类型“逃卡”现象，金额为104.56；TTC＝60562；在8:00:04时，员工卡产生交易类型“补扣”现象，金额为104.56，TTC＝60563。此时帐务已平衡，但这个枪在补扣完以后，接着又自动产生了一笔交易，自动跑字，直到跑的金额和补扣的金额相等才停止，此时有机并没有出油。这样造成帐务不平衡。自动产生的交易信息为：TTC=60564；卡号为：0000000000000000000，交易时间为：8:00:05交易类型为“非卡”金额为：104.56. 问题分析及解决方法：

问题说明：加油机在完成正常补扣交易后，产生了一笔并不存在的交易，从此现象判断，可以定为加油机故障。处理方法：

建议及时与加油机厂商联系，同时将自动产生的并不存在的交易流水“TTC＝60564；卡号为：0000000000000000000，交易时间为：8:00:05交易类型为“非卡”金额为：104.56.”数据进行作废处理。 39. 问题：

做油品调节时，按照正常的操作做到月盘点时都没问题，但做油品调节时老是提示“有的进油登记单没有做日结，复核，油枪没做交接班，日结，油品调节不能继续，请复核进油登记单，或作废进油核对单”。问题分析及解决方法：

问题说明：有可能是以前做进油登记时没有做复核造成的。处理方法：

进入进油登记找出没有复核的登记单，对其进行复核处理 40. 问题：

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操作系统登陆系统时，输入用户、密码时进不去，反复提示让重新输入，检查输入的都正确无误，还是不行。问题分析及解决方法：

问题说明：有可能是根目录下的文件过多，空间占用太大，系统运行不起来。处理方法：可以先进入字符界面，将根目录下多余的文件删掉，重新进入。 41. 问题：

加油站在做完日结后打出付油日报表，发现走字数与付油量不一致。付油量比走字数大，当日营业额也与走字数相等，IC卡交易金额都正常。问题分析及解决方法：

问题说明：此类问题一般出现在正星加油机站点，主要原因是断电暂时不用的加油机相对应的集线器插头没有拔出。造成了员工卡交易记录重复。处理方法：

注意将断电暂时不用加油机相对应的集线器插头拔掉，因为已日结了所以当日加油量以走字数为准。 42. 问题：

加油流水不小心作废。问题分析及解决方法：问题说明：操作熟练问题处理方法：

修改作废流水。进入isql,执行Update oilvouch set 状态字段名值=1 where gunno=枪号 and TTC=ttc号。 43. 问题：

拨号连接登陆到网络后，一点击开始通讯就跳出错误对话框连接中断。问题分析及解决方法：

问题说明：加油站员工在进行数据通讯操作时不小心把登陆密码删除了一位。处理方法：更改密码。 44. 问题：

错误流水中出现TTC整型数据溢出的错误类型。问题分析及解决方法：问题说明：加油机主板故障。处理方法：更换加油机主板。 45. 问题：

加油机加油时，油机监控显示正常，但在“班次维护------手动维护”中见不到加油流水。问题分析及解决方法：

问题说明：这是由于pos值过大，导致加油流水无法正常入库。处理方法：

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到“业务管理”———“系统配置”---------―系统参数设置“中更改pos值，使pos值变小，然后，重启电脑，流水将正常入库。 46. 问题：

稳牌加油机显示“数据报送失误，敬请保修”。问题分析及解决方法：

问题说明：这是稳牌加油机通信不正常造成的故障。处理方法：

在加油机上操作“注满“——“1”——―输入”——“0”——“输入“——加油机断电（初始化）等到加油机不再鸣叫后送电即可。 47. 问题：

恒山加油机油机监控显示灰色。问题分析及解决方法：

问题说明：由于加油机通信不正常所致。处理方法：

在加油机上操作“系统“——F3——8899——确定——开关锁——按上下键——找”重下数据“，多按几次；如果还不正常，按上下键——找”同步数据“多按几次即可。 48. 问题：

加油站打印机吃不住纸或打不完全就把纸退出。问题分析及解决方法：

问题说明：打印机自身设置错误。处理方法：

可先关闭打印机电源，然后同时按着打印机上“字体”+“明信片”，同时打开电源，做一次初始化即可！ 49. 问题：

管控系统在数据通信时，时间过长，超过2小时还未结束。问题分析及解决方法：

问题说明：通信时间与数据量大小和通信线路速率有关。处理方法：

1）．检测系统通信速率是否正常。

2）．可能/smc20/txt/oilvouch目录下存在较多的长度为0的文件引起，可将长度为0的文件删除即可。 50. 问题：

使用员工卡加油时，出现提示：卡启用时间未到。问题分析及解决方法：

问题说明：由于工控机将错误的时间传输给加油机，造成加油机的系统时间有变化。处理方法：

更改工控机时间，重下发一次油机数据即可。如果工控机时间更改无效，则有可能工控机的CMOS电源失效，需要更换CMOS电源（或更换主板）。

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51. 问题：

班次维护窗口中部分油枪显示红色。问题分析及解决方法：

问题说明：表明当前的流水中有TTC或者泵码不连续、缺少上下班记录等现象，都能导致系统报警，应作及时回叫，直到流水为黑色为止。处理方法：

1.查询当前班次流水，记录缺少流水的TTC，然后进行指定TTC回叫． 2.如1不成功,判断流水类型,进行错误流水查询,如有记录,执行错误流水修改.

3.以上都不成功,如出现‖油机无数据‖字样,记录所缺流水上下流水信息,在油机上查找所缺流水,进行强制发送..不成功则联系厂商。 52. 问题：

由于加油站人员变动,员工信息作废,无法进行修改。问题分析及解决方法：

问题说明：软件没有设置直接作废员工信息功能项。处理方法：

进入isql中修改员工表OPRINFOR。 53. 问题：

工控机无法挂接移动硬盘（U盘）。问题分析及解决方法：

问题说明：系统提示错误系统，无法找到设备，主板把此设备关闭。处理方法：

重启机器进入BOIS设置，将U口打开。 54. 问题：

机器无法启动，提示按F1进行安装，或发F2再次重启。问题分析及解决方法：

问题说明：机器检测不到软驱设备，无法启动。处理方法：

重启进入BOIS设置，当软驱屏蔽掉，系统就可以正常运行。 55. 问题：

交接班－班结时提示“系统回罐勾对失败”。问题分析及解决方法：

问题说明：交易记录中存在着重复的回罐记录流水。处理方法：

进入isql中执行专门下发的脚本。 56. 问题：

打印机测试正常，打印线也没有问题，打印机驱动安装也正确，但就是无法打印。问题分析及解决方法：

问题说明：操作系统服务中network服务没有启动。

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处理方法：启动network服务 57. 问题：

linux系统启动时，在 /smc20:recovering journal 提示后无法通过问题分析及解决方法：

问题说明：journal 这个功能是ETX2 和 ETX3 这两种文件系统的主要差异。可以保护 file system 的完整性，避免不正常的关机或电源问题造成文件系统的错乱。处理方法：

出现 recovering journal 的提示信息，如果自检进度条可以顺利的从 1跑到 100% 那就沒问题了。

如果无法自检通过或无自检进度跳，使用Alt+C跳过提示，进入系统后使用指令 fsck /dev/sda4 对/smc20分区进行自检修复。 58. 问题：

毫升加油机加油流水不能自动上传导管控系统，但从加油机上能够进行单笔上传入库或从管控系统中取交易纪录入库。问题分析及解决方法：

问题说明：毫升加油机IC卡主板（毫升称为键盘版）的储存器或控制器有故障。处理方法：

将加油机上所有的脱机交易纪录全部取回到管控系统，然后使用毫升加油机管理卡，进入加油机模式切换项，按数字键3，进行储存器格式化。

格式化后仍不能自动上传数据，需毫升工程师前来更换键盘版。 59. 问题：

做油品调节时，点击保存后提示系统提示“油罐存在未进行班结、日结的进油核对单”。问题分析及解决方法：

问题说明：<1>存在未入油罐交接单的进油核对单；<2>存在未复核的进油核对单处理方法：

<1>再做交接班完成进油；<2>执行“进油登记”的作废单据的操作。 60. 问题：

打印出来的作业字迹不清晰、甚至无法正常观看。问题分析及解决方法：

问题说明：<1>检查打印色带，可能打印色带没有安装好或者是因为色带用得太久导致其已经完全失效等情况均会造成此类故障。

<2>如果色带没有问题的话，那么我们就再检查一下打印头间隙调整杆的位置是否正确——该间隙应按照打印纸的厚度进行调整，如果间隙过大就会出现打印不上字的―故障‖，考虑到打印头的安装位置过于靠后，所以造成打印头与打印纸间隙过大一般是由于打印头固定螺丝松动或重新安装打印头时位置没有调好等原因。处理方法：

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<1>更换色带；<2>只要重新调整一下打印头的位置即可将故障修复了。 61. 问题：

在打印时突然出现无故停止打印、报警或打印错位、错乱等情况。问题分析及解决方法：

问题说明： <1>当打印头温度过高时机器就会自动停止打印，

<2>如果一些已打印完但未及时收好而堆积在一起的打印纸被卷入打印机的走纸机构的话，那么就会造成阻塞现象，打印机此时就会检测出错误而强行使打印机处于停机状态。

<3>色带在打印过程中运转不畅而发生了阻塞现象，如果字车导轴的污垢过多、轴套中有异物等原因也会造成字车运行受阻。处理方法：

<1>等打印头冷却到一定温度之后才会继续进行打印工作

<2>发生此类故障时，可在关机后用手移动字车看是否有阻力较大或阻力不均匀的感觉——即时紧时松的感觉，如果有的话，那就说明该清洗字车导轴并应适当加注一些润滑油了，加油时不要加太多，当然也不能加太少，只要来回移动字车感到阻力很小且均匀、运行自如时就行了。 62. 问题：

正常使用的恒山加油机，加油抢在“油机监控”里面为黑色，加油枪无法与工控机正常联网通讯。

问题分析及解决方法：

问题说明：加油机的IC卡主板通讯与集线器的通讯产生问题。处理方法：

<1>执行“重下数据”功能操作：

1、在加油机上按“系统”键 →“F3” →“8899” →“开关锁” →用键盘右边的“↑↓”键找到“重下数据” →按住“确认”键一会（加油机有提示音）→按“退出键”退出即可。注： “重下数据”时确保工控机及集线器是打开的 2、正常重启工控机。

注：执行操作后加油抢在“油机监控”里面仍然为黑色，再做1至2次 3、机记录检查：

按“系统”键→“F1” →“F1” →检查加油机脱机记录是否为“0”（正常情况下应为“0”）。 <2>如果此加油枪还是不能联网，联系恒山工程师前去更换IC卡主板。 63. 问题：

恒山加油机由于税控主板故障进行更换后，下发油价加油机仍不能自动更改为正确油价。问题分析及解决方法：

问题说明：税控主板与IC卡主板间通讯问题。处理方法：

手动调整为工控内的正确油价

1、在加油机上按“系统”键 →“F4” →“6666” →“开关锁”，调整为非加油卡状态。 2、在加油机上按“系统”键 →“F3” →“8899” →“开关锁” →用键盘右边的“↑↓”键

找到“单价设置” →设置正确单价后，按“确认”键→按“退出键”退出即可。

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在加油机上再次执行按“系统”键 →“F4” →“6666” →“开关锁”，调整为卡机联动状态。 64. 问题：

管控中执行打印操作后，打印机相应，针头回到初始位置，但是不进行打印操作。问题分析及解决方法：

问题说明：打印机端口模块故障，一般是因强电流导致。处理方法：进行打印机维修。 65. 问题：

将纸张放进打印机，按“进纸键”，纸张进入打印机，但缺纸灯仍然亮，认为缺纸。问题分析及解决方法：

问题说明：打印机滚轮下的纸张感应器，因灰尘太多而不灵敏。处理方法：

清理轮下的纸张感应器。 66. 问题：

在错误流水中出现TTC整型数据溢出的错误类型。问题分析及解决方法：问题说明：加油机主板故障处理方法：通知厂商更换主板。 67. 问题：

加油站在拨号的时候提示4号错误。问题分析及解决方法：

问题说明：加油站工控机的操作系统的ppp出现问题。处理方法：

重装系统（注意按规范做数据备份）。 68. 问题：

加油站在作数据通讯拨号的时候出现16、19号错误。问题分析及解决方法：

问题说明：拨号设置信息异常。处理方法：

重新设置拨号的用户名密码，或者删除数据中心，重新添加。 69. 问题：

拨号的时候出现英文提示，上边没有数字（以后可以上图片）。问题分析及解决方法：

问题说明：在数据通讯里边，点击拨号按钮的时候点击了2次或者多次。出现让操作员关闭一个对话框的英文提示。处理方法：

关闭管控系统重新登陆。

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70. 问题：

发生定点客户交易匹配，无法作班结。问题分析及解决方法：

问题说明：加油员在加油机上操作失误。处理方法：

可以在支付更正作更正，或者在定点客户里新建一个定点的客户档案，账号，在交接班定点客户实时匹配里作匹配。 71. 问题：

在工控机启动的时候出现红色NG错误问题分析及解决方法：

问题说明：可能硬盘出现坏道或者系统文件损坏

处理方法：用命令fsck命令修复文件系统或者更换硬盘。 72. 问题：

在零管中查询加油交易时提示无帐号卡，并且导致加油站帐务不平衡。问题分析及解决方法：

问题说明：可能ic在发售的时候出现错误，没有发售成功。处理方法：报告数据中心，检查帐务平衡。 73. 问题：

打印机、工控机打印接口都正常的情况下不打印问题分析及解决方法：

问题说明：在配置打印机完成，保存的时候出现错误。

处理方法：工控机的主板里边的一个模块或者程序出现问题，需要联系研华更换工控机主板。 74. 问题：

工控机有时候会莫名其妙的自动重起。问题分析及解决方法：问题说明：（1）电压过低

（2）工控机内温度过高，导致CPU过热（3）硬盘坏道处理方法：

（1）检查UPS输入输出电压（或者更换UPS测试）（2）检查工控机和机柜风扇（3）更换硬盘。 75. 问题：

在做数据通讯时，会提示通讯下载目录中有未入库的下载文件，不能够继续通讯。问题分析及解决方法：

问题说明：上次通讯结束后未入库关闭通讯窗口（或异常重启系统）。处理方法：

重装数据库或者提交故障单，让总集成商下发sql脚本+

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76. 问题：

加油站出现非本站员工卡问题分析及解决方法：

问题说明：可能是员工卡没有分配或者是更换数据库硬盘等，暂时通讯不正常处理方法：没有分配的做卡分配或者是在数据通讯中做下发油机数据。 77. 问题：

黑白名单已截止问题分析及解决方法：问题说明：暂时通讯不正常

处理方法：在数据通讯中做下发油机数据 78. 问题：

Pasm卡锁卡失败，请挂枪问题分析及解决方法：

问题说明：加油机主板上的pasm卡出现问题，或者接触不好。处理方法：更换pasm卡或者拿下来重新安装。 79. 问题：

在做油品调节时出现进油没有复合，油品调节无法继续问题分析及解决方法：

问题说明：可能是做进油时没有在罐车验收里做复核或者是没有做油罐验收处理方法：

做油罐验收在罐车验收里做复核。 80. 问题：

做油品调节的时候，出现“你所做的油罐所对应的油枪没有做日接，油品调节无法往下进行” 问题分析及解决方法：所要调节的油罐对应的油枪没有做完交接班问题说明：。在手动维护中还存在没有复核的未日接的加油流水交易记录

处理方法：检查所要调节的油罐所对应的油枪，对没有复核的交易记录进行保存和复核，再按正常的流程做交接班和日接，月盘点。但是注意，由于上次没有做成功“油品调节”所以这次要在油品调节中查询出来上次没有复核的油品调节单号，再进行复核即可完成。 81. 问题：

工控机打开状态下关闭集线器.再打开集线器.油机监控的油枪全变成黑色.交易流水传不上来. 问题分析及解决方法：

问题说明：由于关闭集线器, 串口卡接受不到集线器发射的信号而关闭,多串口卡驱动问题. 处理方法：重启工控机,对多串口卡重新驱动. 82. 问题：

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问题说明：出现这种问题有时候不是数据库的交易流水表异常或损坏。可以试试下面的方法，如果不行只能按照“问题5”的方法解决处理方法：关闭管控系统

1）启动一个rxvt窗口 2）cd /smc20 3）./startgk

如果这样进管控“OILLISTEN”能启动起来的话，就把桌面的“中石化管控系统”删除掉，然后建立一个新的连接直接执行/smc20/startgk 就好。 83. 问题：

做班次维护的时候，系统提示“1号枪TTC＝……….,请进行回叫”，其实1号枪的TTC不存在上述提示的情况问题分析及解决方法：

问题说明：可能时由于加油机在数据传送过程中出现串枪的现象，另一条枪中产生了同样的TTC号，但物理机号不一样。处理方法：

进入手动维护，逐个查看每条的交易记录，可以发现有一条枪中会有相同的TTC号，但是有不相同的物理机号，把不相同五里机号的记录作废，系统不再提示上述问题。

84. 问题：加油站管控在做班次维护时，提示TTC不连续，多次回叫都显示失败，到油机监控中读

取该交易同样失败，根据交易记录查讯确实少该笔交易记录。（一般为正星改造的加油机）问题分析及解决方法：

问题说明：由于加油机存储错乱造成，到加油机查询该TTC=T1,TTC号显示T2,

处理方法：到加油机上查询该TTC=T1显示的TTC=T2,然后根据差额计算出相应的TTC=T3,到加油机查询TTC=T3是否显示TTC=T1的记录，如果没有查询一下相近的记录，找到显示TTC=T1相应TTC=T4,然后到油机监控中读取TTC=T4的交易记录。如果找不到显示TTC=T1的TTC号，则记录将无法回叫，只能转交厂商处理，还应联系厂商更换DPOS板 85. 问题：

登陆管控，一开集线器工控机自动死机。在数据导出oilvouch 表的过程中也自动死机问题分析及解决方法：

问题说明：数据库表oilvouch中有一异常记录。处理方法

该记录是以日期时间命名的一般是当天的时间，删除该记录，恢复正常。 86. 问题：

加油站忘记了更改的管控的登录密码，无法进入管控系统问题分析及解决方法：

问题说明：管控的登录密码和编号均放在OPRINFOR 表中

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单击“OK”按钮，完成数据库文件连接，显示如图2-3所示界面。

图2-3

2. 修改黑名单表名称

初始化数据库时，将基础黑名单表baseblackbill修改为baseblackbill_bak 在SQL Statements下执行以下sql语句

alter table baseblackbill rename baseblackbill_bak

关闭dbisql，打开管控，进行初始化通讯，通讯过程中黑名单为红色，通讯失败。日常通讯时，将基础黑名单表baseblackbill_bak修改回baseblackbill。执行以下sql语句