钢煤斗制作、安装施工方案(最终版)

华能**电厂“上大压小”工程方型煤仓封闭

煤场建筑工程

钢煤斗制作安装施工专项方案

编制：________________

审核：________________

批准：________________

**集团有限公司华能**电厂工程项目部

二零一四年六月

第1页

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (2)

3.1施工技术准备： (2)

3.2物资的准备： (2)

3.3组织机构、劳动力、施工设备准备： (2)

3.4 施工进度计划 (5)

3.4.1施工进度横道图见附件二 (5)

四、施工步骤 (5)

4.1施工部署： (5)

4.2施工顺序： (6)

五、主要施工工艺 (6)

5.1壁板预制加工： (6)

5.2钢煤斗现场吊装准备工作 (11)

5.3首节煤斗场内运输 (16)

六、集束正六边形煤仓钢煤斗安装 (19)

6.1煤斗安装 (19)

QAY500主臂超起性能表（支腿9.6m 平衡重180吨超起安装角15°） (19)

6.2不锈钢安装及防腐处理 (29)

6.3钢结构隔离平台施工 (31)

七、焊接施工 (38)

7.1检验的项目和内容 (38)

7.2 焊工资格 (38)

7.3 焊接材料 (38)

I

7.4 焊接工艺参数 (39)

7.5 当焊接处于下述情况时，不应进行焊接： (40)

7.6 接头的准备： (40)

7.7 定位焊 (41)

7.8焊缝清理及处理 (42)

7.9 焊后处理 (42)

7.10焊缝质量要求 (43)

7.11焊接缺陷的修复 (45)

八、施工技术保证措施 (46)

8.1加强工程质量管理的措施： (46)

8.2保证工程质量技术措施： (47)

8.3雨季施工 (48)

九、质量保证措施 (48)

十、工期进度保证措施 (49)

十一、安全保证措施 (50)

十二、文明施工保证措施 (53)

十三、强制性条文实施内容 (53)

附注1：吊点上设置钢板吊攀的安全抗拉强度计算： (55)

附录1：安全风险识别及控制对策表 (45)

II

一、编制依据

1)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；

2)《钢结构设计规范》GB50017—2003；

3)《钢结构焊接规范》GB50661—2011；

4)《碳素结构钢》GB/T700—2006；

5）《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T20878—2007；

6）《焊接H型钢》YB3301—2005；

7）**电厂方型群仓封闭煤场钢煤斗图纸；

8）《电力建设施工质量验收评定规程第一部分:土建工程》DL/T5210.1-2012。

二、工程概况

方型群仓封闭煤场钢煤斗制作安装工程，钢煤斗位于煤仓A-P轴（东西方向）及1-30轴（南北方向）之间，共计48件煤斗。钢煤斗为圆斗，壁厚为14mm 厚Q235B钢板（外加内衬3mm厚06Cr19Ni10不锈钢钢板耐磨层），深度16.10米。煤斗上口标高为20.20米，上口外径为14.608米，下口标高为4.10米，下口外径为2.864米。煤斗上口焊接在厚度为30mm的直圆桶煤斗壁上，中间用加劲板焊接，形成整体承坐在标高为19.20米的框架梁上。煤斗加强环为L200*14、L160*12、L125*12角钢，直径板厚度14mm，下法兰厚度20mm，上部肋板厚度16mm。钢煤斗单重约98.82吨。

此次钢煤斗制作、安装具有工期紧、质量要求高，体积重量大，新型材料

1

应用，几何形状加工复杂，安装难度大等特点，参加施工的全体人员要高度重视，作好工艺流程、设备选型、焊接技术、防焊接变形措施的准备，做好煤斗的加固措施，并与安装单位提前联系做好煤斗制作、安装分段的准备。

三、施工准备

3.1施工技术准备：

积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，编制劳动力需求计划和工机具的需要情况。向施工人员进行技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。

3.2物资的准备：

根据施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。

3.3组织机构、劳动力、施工设备准备：

2

3

人 员 组 织 明 细 表

序号 工种 人数 备注 1 铆工 28 2 电焊工 28 持证上岗 3

电工

3

持证上岗

工程技术部 ：：

施工人员

施工负责人

安

全质量部：

计量合同部：

综合办公室

物资设备部：

焊接切割

装 配 班 防 腐 班 起 重 班 测 量 班

仓 库

4 司机 2 持证上岗

5 杂工15

机工具计划明细表

序号设备名称规格、性能单位数量

1 汽车吊50T 台 3

2 汽车吊500T 台 1

3 汽车吊220T 台 1

4 狼狈式运输炮车辆 1

5 卷板机台 2

6 焊条烘干机台 4

7 磁力钻台 4

8 电焊机台30

9 氩弧焊机台8

10 自动切割机台 5

11 型钢切断机台 3

12 空气压缩机台 6

13 角向磨光机台15

按施工要求确定建立混合施工组。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。

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在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。

为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作由领导、有组织、有计划和分期分批地进行。

对工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。

3.4 施工进度计划

序号项目天数起始时间结束时间

1 钢煤斗制作12

2 2014年5月1日2014年8月30日

2 首节钢煤斗运

输、吊装

31 2014年6月20日2014年7月20日

3 钢煤斗中节、下

节拼装

78 2014年7月15日2014年9月30日

3.4.1施工进度横道图见附件二

四、施工步骤

4.1施工部署：

每个钢煤斗分三节，首节钢煤斗采取厂内分段、分片加工，汽车运输至施工现场加工区进行二次组装，炮车运输至施工现场，由500吨汽车吊吊装。

中间节分为若干段，煤斗在工厂内分片加工，汽车运输至煤仓内，在煤仓内搭设钢平台支架进行中间节分段拼装，拼装完成后用倒链提升至设计高度与上节对接好再进行焊接，焊接完后再进行下段钢煤斗拼装对接，以此类推直至

5

整个中间节煤斗全部对接完毕。

底节煤斗则直接在工厂加工拼装，吊车吊装至平板车上直接运输进煤仓内，用倒链人工提升设计高度与上节对接好再进行焊接。

本工程施工包括施工准备及施工两个阶段。

1.施工准备阶段：包括施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备，均在工程开工之前完成。

2.钢煤斗施工阶段：包括钢结构加工制作、运输、吊装、安装、校正、涂刷油漆等，均组织好流水施工。

4.2施工顺序：

4.2.1煤斗施工顺序如下：煤斗本体制造的工艺流程为：钢材验收-->钢材矫正-->放样-->号料-->切割-->钢板卷制-->编号-->预制件出厂-->基础复测-->搭建操作平台-->散件吊装-->拼装焊接-->焊缝检验-->拼加筋环-->焊加筋环-->清焊根基面-->涂漆。

五、主要施工工艺

5.1壁板预制加工：

5.1.1材料检验：

钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定，确保工程质量。

配件、连接材料和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家

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技术标准的规定。

5.1.2材料矫正：

对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。

5.1.3放样：

(1) 放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；

(2) 放样使用的钢尺，必须经计量单位检验合格，并与土建、安装等有关方面使用的钢尺相核对做出勘误表。丈量尺寸，应分段叠加，不得分段测量后相加累计全长。

(3) 放样应以深化设计图实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等的依据。

(4) 放样样板制作：样板采用厚度1mm的三夹板制作，应考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、正反的工作线和加工符号，注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。

(5) 放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。

(6) 样杆、样板的测量必须平直；如有弯曲，必须在使用前予以矫正。

7

(7) 放样工作完成，对所放大样和样杆、样板（或下料图）进行自检、无误后报专职检验人员检验。

(8) 样杆、样板应按零件号及规格分类存放，妥为保存。

(9) 放样和样板（样杆的允许偏差，应符合下表的规定）。

放样和样板（样杆）的允许偏差：表5－1

项目允许偏差（mm）

平行线距离和分段尺寸±0.5

对角线 1.0

长度、宽度长度0～＋0.5,宽度0～－0.5

孔距±0.5

组孔中心线距离±0.5

5.1.4号料：

(1)号料前，号料人员应熟悉样杆、样板（或下料图）所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格。当供料或有关部门未做出材料配割（排料）计划时，号料人员应作出材料切割计划，合理排料，节约钢材。

(2)号料时，复核材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符要求或材质外观不符要求者，需及时报质管、技术部门处理；遇有材料弯曲或不平值超差影响号料质量者，须经矫正后号料。

(3)凡型材端部存有倾斜或板材边缘弯曲等缺陷，号料时应去除缺陷部分或先行矫正。

(4)因原材料长度或宽度不足需焊接拼接时，必须在拼接件上注出相互拼接编

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号和焊接坡口形状。如拼接件有眼孔，应待拼接件焊接、矫正后加工眼孔。

(5)相同规格较多、形状规则的零件可用定位靠模下料。使用定位靠模下料时，必须随时检查定位靠模和下料件的准确性。

(6)下料完成，检查所下零件规格、数量等是否有误，并做出下料记录。

(7)号料与样板（样杆）允许偏差应符合下表的规定：表5－2

项目允许偏差（mm）

零件外形尺寸±10

孔距±05

基准线（装配或加工）±05

对角线10

加工样板的角度±20′

(8)钢材号料时宜用针划线，划线宽度约0.3mm，较长的直线段为0.8mm，可用弹簧钢丝配合直尺、角尺联合划线。

5.1.5切割加工：

(1) 本工程钢板切割均采用火焰切割的方法。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

(2) 为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角及加工面垂直度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。

(3)气割的公差度要求：

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10 表5－3 项目 允许偏差 零件的长度 长度±2.0mm 切割面不垂直度 e t ≤20 mm ，e ≤1mm ；t ≥20 ，e ≤t/20且≤2 mm 割纹深度 0.2mm 局部缺口深度 对≤2mm 打磨且圆滑过度。对≥2 mm 电焊补且打磨且圆滑过度。

(4)切割后应去除切割熔渣。H 型钢的对接若采用焊接，在翼腹板的交汇处应开R=15mm 的圆弧，以使翼板焊透。

(5)火焰切割后须自检零件尺寸，然后标上零件所属的构件号、零件号，再由质检员专检各项指标，合格后才能流入下一道工序。

(6)坡口加工

①.加工工具的选用坡口加工必须采用半自动割刀，坡口形式参见设计图

纸。

5.1.6 原材料的对接

(1). 所有构件的原材料若长度、宽度不够，应先对接，符合要求后再制作构件。情况特殊之构件可报技术部门以寻求解决的方法。

5.1.7卷制

钢煤斗板材按照公司排版图切割下料，预制成形在卷板机上完成冷滚成形。在卷板前，其板的两端需进行预弯，预弯长度为1/2L ±(30+50)mm(L 为下辊中心距)，冷滚后用2m 弧形样板测量弧度，在平面上测量扭曲变形，如间隙超过5mm 时，需进行矫正，直到合格为止。

壁板卷制后锥体段每2块拼接成一块、直筒体段单片按照规格摆放，用运输车运至安装现场。

5.2钢煤斗现场吊装准备工作

5.2.1吊装前准备：

1、钢煤斗安装前，对钢煤斗设计位置坐标、标高进行校核、坐标复核无误后将钢煤斗十字轴线在梁上用油漆标注，用于钢煤斗的准确定位。

2、钢煤斗所需设备系每一吊装节段从起吊装车到运至吊装点，应进行清点、检查、确认无误后由专人进行登记、验收，随设备的资料妥善保管。

3、由于现场砼结构层的脚手架、塔机等既有结构物的存在，应考虑到钢煤斗吊装就位时注意避让。

4、钢煤斗设备吊装前，应对架空的线路，以及有碍吊装作业的障碍物事先进行清理，包括汽车吊行走场地的硬化。

5、钢煤斗首节吊装为确保位置准确，在吊装前在二层梁预埋钢板位置放置钢煤斗限位架，每个独立小仓放置4个限位架，限位架采用16mm钢板制作，将其焊接在二层梁环向预埋钢板上，如下图所示。

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钢煤斗限位位置示意图

限位架平面布置示意图

限位钢板示意图5.2.2煤斗现场安装：

1 、煤斗平面布置图

2.拼装场地平面布置

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首节钢煤斗拼装场地位于电厂3#门外，为正方形区域，边长96m。地基处理采用1m厚4%灰土换填，再填筑70cm塘渣，填筑20cm碎石垫层，浇筑20cm厚C20砼。

首节钢煤斗存放区（堆场）设置存放支墩，每个存放平台设置6个钢筋砼支墩，支墩采用1.5m*1.5m高0.5m方墩，下面采用2m*2m*1m的扩大基础。

拼装场地平面布置图

3. 煤斗立面布置图

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4.煤斗安装分段形式及安装方式：

煤斗分三节，首节为圆筒和锥段1，中间节为锥段2～锥段7，底节为锥段8、9。

首节钢煤斗采取厂内分段、分片加工，汽车运输至施工现场加工区进行二次组装，炮车运输至施工现场，由500吨汽车吊吊装。

中间节分为若干段，煤斗在工厂内分片加工，汽车运输至煤仓内，在煤仓内搭设钢平台支架进行中间节分段拼装，拼装完成后用倒链提升至设计高度与上节对接好再进行焊接，焊接完后再进行下段钢煤斗拼装对接，以此类推直至整个中间节煤斗全部对接完毕。

底节煤斗则直接在工厂加工拼装，吊车吊装至平板车上直接运输进煤仓内，用倒链人工提升设计高度与上节对接好再进行焊接。

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煤斗各段重量如下表：

序号锥段重量高度上口直径下口直径备注

1 圆筒和锥段1 32210k

g

2.279m

14608m

m

13246m

m

顶节

2 锥段2 10650k

g

1.879m

13246m

m

11868m

m

中间节

3 锥段3 9520kg 1.879m 11868m

m

10496m

m

中间节

4 锥段4 8400kg 1.879m 10496m

m

9126mm 中间节

5 锥段5 7330kg 1.884m 9126m

m

7752mm 中间节

6 锥段6 6870kg 1.874 7752m

m

6384mm 中间节

7 锥段7 5777kg 1.691m 6384m

m

5151mm 中间节

8 锥段8、9 9971kg 3.105m 5151m

m

2864mm 底节

5.3首节煤斗场内运输

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首节煤斗组装完毕后，采用220t汽车吊吊装，放置于炮车上，在炮车上用工字钢焊接两个承重架与炮车连接，将首节钢煤斗吊至炮车上后将其与工字钢点焊在一起，再由炮车缓慢运输至现场500t汽车吊吊装范围内。

运输路面要求硬化，防止路基不均匀沉降，导致车辆倾斜，炮车运行速度不大于5km/h。

220t汽车吊吊装平面示意图

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首节煤斗运输示意图

1、安装钢煤斗时，指挥装有钢煤斗的运输车进入指定位置。

（1）起重机在吊装前，应对其传动部分进行试运转，要求各部位操纵系统完全正常，并检查所有起重应符合规定，发现有不符合要求或损坏的索具立即更换。

（2）起重机的行走通道和停机位置，均事先检查整修，必要时采取加固措施，以满足起重机的工作稳定性。

（3）按规定的吊点位置挂钩，起吊构件离地20-30cm时检查机身是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的前提下，方可继续工作。当构件需临时就位时，构件临时安放于坚实地基上，构件两端用枕木填高，禁止改变钢煤斗的受力方式，防止钢煤斗损坏。

2、用六根钢丝绳，分别用卸扣固定在钢煤斗的6个预设吊耳上，起吊钢煤斗，安装至指定位置。

3、钢丝绳选择：

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