八年级上册（初二上学期）语文 中国石拱桥说课稿二

《中国石拱桥》说课稿

大家好。我今天说课的内容是茅以升先生的《中国石拱桥》。我将从教材、教学目标、教学方法、教学过程、板书设计等五个方面来谈谈我对这篇课文的教学与安排。 一、说教材

《中国石拱桥》是人教版八年级上册第三单元第一课。本单元所选课文基本上都与建筑园林、名胜古迹有关。本文主要内容是介绍中国石拱桥的特点，教材以赵州桥和卢沟桥为例，介绍了我国石拱桥在设计施工上的独特创造和不朽的艺术价值，赞扬的我国劳动人民的聪明才智。这篇课文在初中语文事物说明文中占据着开篇地位，具有承前启后的作用，所以，在学习课文时，要注意课文怎样抓住特征来介绍事物的，要理清说明顺序，了解常用的说明方法，体会说明文准确、周密的语言。

根据本单元的要求和本课内容的编排，我把教学重点确定为：掌握说明方法，品味说明文语言的特点。而让学生理解文章的说明顺序，把握说明技巧，是本文的教学难点之所在。 二、说教学目标：

结合本课的特点和学生的身心特点，特制定三维教学目标如下：

1、知识和能力：积累“雄伟、洨河、匀称、残损、古朴、推崇、惟妙惟肖、巧妙绝伦”等词语，掌握读音和词义。了解中国桥梁建设的伟大成就，把握石拱桥的特征。

2、过程和方法：本课主要采用朗读法、启发式、讲解式等教学方法，让学生了解说明对象，把握对象特征，整体感知文章，培养初步阅读说明文的能力。并能把握说明顺序，探究作者说明的技巧，理解作者对事物的思考方式，培养学生的概括能力。了解举例子、列数字、摹状貌、打比方等说明方法。揣摩语言，把握说明文语言准确、周密的特点。

3、情感态度和价值观：了解我国桥梁建设所取得的光辉成就，激发学生对祖国文化的自豪感和对聪明辛勤的劳动人民的热爱之情。 三、说教学方法：

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为了让学生学有所获，贯彻新课标中提出的：学生是学习和发展的主体。在教学方法的使用上，我首先考虑利用多媒体，以便调动最适宜的教学资源，增大教学容量，创设教学情景，启发学生思维能力，调动学生学习的积极性和主动性，让学生乐学、爱学。其次，学生自读和教师点拨相结合。让学生自读思考，辅以教师的点拨引导，化枯燥为生动，变死寂为灵动，提高说明文课堂的教学效率，强调动口动脑能力。当然还有适当的讨论和朗读，讨论法是民主思想在课堂教学中的反映，有利于激发学生主动参与教学，有利于培养学生评论与争辩能力。通过讨论，使学生在学习中相互合作，敢于质疑，不断提高思维能力，有利于发展学生的智力。 四、说教学程序：

关于教学步骤，我设计了导入新课，整体感知，局部研读，探究技巧，揣摩语言，拓展延伸六部分。

1、在新课导入部分，我会向学生展示一系列形态各异的桥，同时设计了这样的导入语：同学们，我们常常用桥梁来比喻友谊，因为友谊就象桥一样把两个人连了起来，可见桥是在没有路的地方搭起来的路。而“桥是经过放大的一条板凳”桥梁专家茅以升这样风趣的解释过“桥”。桥是这么简单，但桥又是充满魅力的，它集实用功能与审美价值于一身。这节课我们就来了解桥的这些特点。

2、在整体感知部分，首先我会让学生互相检查课前预习情况，包括查找工具书解决生字词的音形义，标出自然段初步思考课文内容等，这一环节不仅培养了学生自主查阅工具书的能力，同时在小组互相检查的过程中，学生之间可以取长补短，充分体会到合作的乐趣。

在对文章的字词有了一定的积累之后，以此为基础开始今天的第一次整体感知，首先我会提出这样的问题：文章的题目是《中国石拱桥》那么文章是从哪里开始写了中国石拱桥，又是从哪里开始写赵州桥和卢沟桥的？他们之间又是怎样的关系呢？然后学生自读课文，学生在文章中圈点勾画出合适的文字，最后在全班展开交流并派代表发言。由此，我们可以得出：文章从第三段开始

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写中国石拱桥，与前两段是一般到特殊的关系，而45678分别写了赵州桥和卢沟桥，与第三段之间是个从概括到具体的关系。 3、在局部研读部分，我会播放一段关于赵州桥的视频，让学生速读文章的4，5自然段，说说它是如何体现中国石拱桥的特点的。

小组讨论交流，代表总结发言，然后再请学生独立分析文章的6，7，8段，由此我们可以看出赵州桥和卢沟桥分别是从历史，形式，结构，成就等方面体现了中国石拱桥的特点。

4、在探究技巧部分，我着重让学生学习本文的一些说明顺序，教师可以通过幻灯片向学生展示本文中所使用的一些说明顺序，如逻辑顺序，时间顺序等，让学生仔细揣摩品味。

接下来，我会把全班学生分成左右两部分，每部分再分成若干小组，由左边查找作者描写赵州桥时使用的说明方法，另一部分查找作者描写卢沟桥时使用的说明方法，看哪组找得全，说的好。通过这样一个活动，让学生了解本文的一些说明方法。

5、文章中有些语言十分准确，如列举的时间数据，而有些词语则表示一种估计。无论哪种表述方式，目的只有一个：说明准确；依据也只有一个：符合实际。教师此时可以通过一些例句，让学生分析揣摩说明文语言的特点。如：第一题中的石拱桥，拱桥，桥之间是否可以互换，又如第三题中的约8米，约字是否可以去掉？答案当然是不能，这样就很好的体现了说明文语言的准确性。 本文的表达方式，说明文主要采用说明的方式，但说明文中常常又夹杂了记叙的成分。表达方式的运用服务于写作目的，本文旨在给人有关石拱桥的知识，因此以说明为主；为叙述历史意义和发展情况，交叉运用了记叙的方式。说明为主，穿插记叙就是本文的写作特点。所以在课后作业部分，我会让学生仿照本文的写作手法写一篇说明文，以巩固今天所学。

6、最后，我会向学生展示一些现代桥梁的图片，并让学生思考这样一个问题：同学们，今天我们学习了古代的桥，又看到了现代的桥，那么在你们的心中，未来的桥是个什么样子的呢？它们除了具有普通意义上的桥的特点和用途

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之外，你还希望你心中的桥是个什么样子的呢？设计这样一个问题，充分发挥了学生的想象力的同时，也激发了学生对枯燥的说明文学习的兴趣。设计课后练习，巩固教学内容，让学生在课后完成写作片段：你一定热爱自己的家乡，选择当地最有代表性的建筑，要求抓住主要特征，按照一定的顺序说明，使用适当的说明方法。 五、板书设计：

石拱桥

中国石拱桥

赵州桥 卢沟桥

初 长 独拱像弓 结构坚固 联拱石桥 卢 月 虹 肩上两小拱 形式优美 艺术价值 沟 出 钦 大拱由拱圈组成 历史悠久 历史价值 晓 云 涧 结构匀称配合和谐 月

辉煌成就

勤劳智慧 优良传统 就地取才

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前 景

板书简明完整直观形象，概括了课文的主要内容，使学生对课文的结构，表现的中心一目了然，不仅体现了教材的重、难点，而且有助于学生揣摩写法。 【我设计本课的基本理念就是：“变教为诱，变学为思，让学生在自主，合作，探究的过程中最大程度地获得美的体验”，让学生回归生活，联系实际，感受到学习的乐趣，充分体现了学生的主体性。】

我的说课到此结束，谢谢大家。

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中国石拱桥

石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。古代神话里说，雨后彩虹是“人间天上的桥”，通过彩虹就能上天。我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是“卧虹”“飞虹”，把水上拱桥形容为“长虹卧波”。

石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上，在交通方面发挥作用。

我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥了。我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京丰台区的卢沟桥。 赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，这座古桥又恢复了青春。

赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，作成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。

永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。桥面用石板铺砌，两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些

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石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状惟妙惟肖。

早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它“是世界上独一无二的”，并且特别欣赏桥拦柱上刻的狮子，说它们“共同构成美丽的奇观”。在国内，这座桥也是历来为人们所称赞的。它地处入都要道，而且建筑优美，“卢沟晓月”很早就成为北京的胜景之一。

卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上，也是值得纪念的。1937年7月7日中国军队在此抗击日本帝国主义的侵略，揭开抗日战争的序幕。

为什么我国的石拱桥会有这样光辉的成就呢？首先，在于我国劳动人民的勤劳和智慧。他们制作石料的工艺极其精巧，能把石料切成整块大石碑，又能把石块雕刻成各中形象。在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法。如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。其次，我国石拱桥的设计有优良传统，建成的桥，用料省，结构巧，强度高。再其次，我国富有建筑用的各种石料，便于就地取材，这也为修造石桥提供了有利条件。

两千年来，我国修建了无数的石拱桥。解放后，全国大规模兴建起各种形式的公路桥和铁路桥。其中就有不少石拱桥。1961年，云南省建成可一座世界最长的独拱石桥，名叫“长虹大桥”，石拱长达112.5米。在传统的石拱桥的基础上，我们还造了大量的钢筋混凝土拱桥，其中“双曲拱桥”是我国劳动人民的新创造，是世界上所仅有的。近几年来，全国早了总长二十余万米的这种拱桥，其中最大的一孔，长达150米。我国桥梁事业的飞跃发展，表明了我国社会主义制度的无比优越。

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