TransCAD手册整理公交可达性

TCAD评价公交可达性

可达性（Accessibility）分析人们是否容易接近工作单位、服务机构和基础设施，通过公交到达特定地点所要花费的时间和费用。可达性受出行时间、出行费用，以及目的地的区位和服务小时等因素的影响。同时，它还与各人对服务和设施的了解程度、是否情愿选择某种出行方式、服务商和机构有关。可达性的规划十分重要，它需要最大限度地保证哪些需要使用公共交通的人们能较方便地接近工作单位，以及方便购物和看病。 可达性的指标主要有如下三种：

? 可达指标（Access Measures）：通达网络中最近服务点的费用。

? 门槛指标（Threshold Measures）：在一定的时间、距离和费用范围内到达终点的能力。 ? 连续指标（Continuous Measures）：对居住的吸引力，基于接近工作和服务的方便程度。

TransCAD 提供度量上述这些类型的可达性指标。

1. 可达性指标（Access Measures）

决定人们到达交通网络的所要付出的努力。例如，用户可能想知道一个地区65 岁以上老年人当中，能够在离家一里地的范围内步行到高频率公交服务的人数所占的比例。这些指标不直接处理网络的时间、距离或费用。

网络可达性（Network Access）就是这样的一个可达性指标，它以围绕代表站点和车站的节点的分区（zones）和网络带（network bands）为基础，计算能够捷达公交的人口所占的比例。为了计算网络可达性，用户需要有：

? 一个点或节点图层作为当前图层

? 一个表示用户所在区域公交分区（TAZs）的面图层 ? 面图层中一个存储各区某类人口（例如年龄在65+）的字段

?由网络带组成的一个面图层，该网络带表明从网络当前图层中的一些点出发，出行费用的不同范围。例如，步行到站的时间分别在5，10 和15 分钟以内。有关更多信息，请参阅《TransCAD 用户手册》第15 章“基本网络分析”中关于“创建网络带”的描述。 结果是服务到的人口总数及在总目标人口中所占的比例。

计算网络可达性指标

1. 选择一个点或节点图层作为当前图层。若有必要，创建想要分析的点或节点（points/nodes）的选择集。

2. 围绕这些点就想要的出行时间分段创建网络带。有关创建网络带更多信息，可参见《TransCAD 用户手册》第15 章“基本网络分析”的“创建网络带”。

3. 选择 Transit-Accessibility-Access Measures-Network Access。TransCAD 打开Network Access 网络可达性对话框。

4.从 Selection 下拉菜单选择 All Features 或一个选择集。 5. 从 Zones 下拉菜单选择表示所在区域公交交通分区的面图层。 6. 从 Population 下拉菜单选择存储目标人口的字段。 7. 从 Band Layer 下拉菜单选择网络带的图层。 8. 单击 OK。

TransCAD 计算服务到的人口总数及在总目标人口中所占的比例。

2. 计算门槛指标

门槛指标分析哪些人可以在一定的时间、距离或费用范围内到达某一给定的终点。例如，用户可以通过把无法在半小时内通过公交到达最近医院的没车的家庭进行制图分析，确定哪些地方就医看病不方便。

分区指标（zonal measures）就是门槛指标种类中的其中一个。分区指标的计算依据是分区的人口，分区之间的OD 出行费用矩阵，以及一个门槛费用（threshold cost）。这项指标确定哪些分区在门槛费用以内，以及每个终点区所服务的目标人口。为了计算分区指标，用户需要：

? 形心起点和终点之间有公交指标综合（transit skims）的一个矩阵文件；矩阵中的行列索引必须是分区的ID 编码。关于矩阵的有关操作，参阅《TransCAD 用户手册》第18 章“处理矩阵”。 ? 门槛出行费用（threshold travel cost） ? 建立矩阵时所使用的面图层

? 面图层中一个字段，给出每个分区中需要到给定终点得到服务的人口

结果的表述可以使用颜色专题地图，其中的不同色级表示分段的地带，或针对每一终点区的服务的可达性等值线图和数据表。

?计算分区门槛可达性指标

1. 打开分区图层。

2. 打开公交指标综合矩阵（transit skim matrix），更多信息请参阅《TransCAD 用户手册》第18 章“处理矩阵”。

3. 选择 Transit-Accessibility-Threshold Measures-Zonal Measures 显示 Zonal Measures分区指标对话框。

4. 作出如下选择：

想要实现 ... 需要的操作 ...

选择 OD 矩阵 从 Matrix File 下拉菜单选择矩阵文件，然后在Matrix 下拉菜单选择出行时间矩阵 表明矩阵中的终点 从 Destinations 下拉菜单选择Rows 或 Columns 设置出行费用门槛 在 Threshold 编辑框输入一个值 选择分区图层 从 Zones 下拉菜单选择分区图层

选择要分析的图层 从 Selection 下拉菜单选择All Features 或一个选择集 选择人口字段 从 Population 下拉菜单选择一个字段 创建显示十段色级图 标记 Decile Bands 复选框 创建等值线图 标记 Contours 复选框

5. 单击 OK 并作出如下选择： 如果标记了 ... 需要的操作 ...

Decile Bands 复选框 在 Store Threshold In 对话框中选择存储门槛表（threshold table ）的文件名并单击Save。 Contours 或两个复选框 在 Output File Settings 对话框选择文件设置并单击OK。

TransCAD 创建并显示用户选择的输出。

3. 计算连续指标

连续指标根据各区域到达有工作单位和服务设施的终点的可达性，来计算这些区域的吸引力。当门槛指标偏重于就近可取的目的地，连续指标考虑各种潜在的目的地。

相对汉森指标（Relative Hansen Measure）和相对汉森指数（Relative Hansen Index）就是两个连续指标的例子。TransCAD 可以对每个节点只计算相对汉森指标，或两项指标一起计算。相对汉森指数是对所有出行方式计算的。为了计算汉森指数，用户需要： ? 分区（TAZs）的面图层

? 分区图层中的一个字段，列出每个分区是否有所要考虑的服务项目

? 一个权重（weighting）字段，标识用户是否将计算结果按分区的人口进行加权 ? 各时间段和各种门到门的旅行模式的属性综合矩阵（skim matrices） ? 如果是计算相对汉森指数（Relative Hansen Index），则需要一个OD 矩阵 ? 阻碍（deterrence）参数，根据各类出行可接受的长度（距离或时间）确定

这里可以使用多种出行方式，其中都是门到门的出行所可能包含的模式，如驾车出行、步行加上公共汽车、或步行加地铁。用户将需要对每一种模式有一个综合后的属性（skim）矩阵，详述由各起点到终点区的旅行费用。如果使用多个时段，用户还将需要对每个时段都提供这样一个矩阵。

阻碍参数都是为正值的影响系数，确定旅行时间和距离对部分人口使用特定出行方式的影响大小。根据年龄、性别和收入的差异，以及是否拥有车辆等因素, 人们对某种类型的出行可能比其他出行要旅行更长更远。用户可以用一套默认的参数值，或定义自己的阻碍参数值。

当计算相对汉森指数时，用户可以通过一个选项来使较高的汉森指数值对于不方便的程度，这样以来可以用汉森指数来强调“联系不便（poor access）”而不是强调 “联系方便（good access）”。 用户可以选择显示：

? 十段分级色彩图（deciles theme），其中的地区分为十类，每类包括10％的分区。 ? 可达性等值线图（accessibility contours），作为一个新的面图层在原来的地图上显示。 用户还可以用色级（theme）和等值线（contours）制作三维棱柱地图（prism maps）。

?计算汉森连续可达性指标

1. 若有必要，首先创建一个区域选择集，它包含要分析的那些分区。

2. 打开或创建必要的综合属性（skim）和OD 矩阵文件，其中ID 编码应当按增序排列。有关更多信息，参阅《TransCAD 用户手册》第18 章“处理矩阵”。

3. 选择 Transit-Accessibility-Continuous Measures-Hansen Measures 显示 Hansen Measures 汉森指标对话框。 4. 作出如下选择：

想要实现 ... 需要的操作 ...

选择汉森指标 从 Measure 下拉菜单作出选择

选择要分析的区域 从 Zone Set 下拉菜单选择All Features 或一个选择集 选择标识服务的字段 从 Services 下拉菜单选择一个字段 选择模式数目 在 Number of Modes 编辑框输入数目 选择时段数目 在 Time Periods 编辑框输入数目

5. 从 Current Mode 下拉菜单选择一个模式，TransCAD 在Current Mode Settings 和Current Mode Skim Matrices 栏目里更新当前模式的有关设置以及当前模式的属性综合矩阵。对所选当前模式，作出如下选择：

想要实现 ... 需要的操作 ...

指定填充指标的字段 在 Field Name 编辑框输入字段名称。

按分区人口加权结果 若想加权，则在 Weight By 下拉菜单选择一个分区人口的字段；否则选择None。 设置阻碍参数 在 Deterrence 编辑框输入参数值，或单击 Options 标签，在Deterrence Parameters 下拉菜单选择一个阻碍参数表，在Rows and Columns 下拉菜单为阻碍参数选择行和列，然后单击Apply，这将把Deterrence (lambda)栏的数值复制到Settings 页的Deterrence 编辑框。

选择 OD 矩阵 若选择了指数法，则在Matrix File 下拉菜单选择矩阵文件，然后在OD Matrix 下拉菜单选择一个矩阵。

为时段选择skim 矩阵 在 Period 下拉菜单选择时间段，从Time File 下拉菜单选择矩阵文件，在Time Matrix 下拉菜单选择选择该时段的矩阵。

对其他模式和时段一一重复上述步骤，改变其设置。 6. 单击 Options 标签显示 Options 选项页，并作出如下选择： 想要实现 ... 需要的操作 ...

让高值表示联系不便 标记 Emphasize Poor Access 选项 创建十段色级图 标记 Decile Bands Theme 选项

创建可达性等值线图 标记 Accessibility Contours 选项 创建色级和等值线三维棱柱地图 标记 3D Figure 选项

7. 单击 OK 并作如下选择：

如果是 ... 需要的操作 ...

标记了 Accessibility Contours 选项 在 Output File Settings 对话框选择文件设置并单击 OK

没有标记 Accessibility Contours 选项 在 Store Hansen Measure In 对话框选择一个文件名存储门槛数据表（threshold table）并单击Save。

TransCAD 创建并显示用户选择的输出。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/c4yt.html