龙耀路隧道180吨行车安装安全监理细则(09、02)

上海龙耀路越江隧道新建工程

180T行车安装工程 安全监理实施细则

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上海浦桥监理公司 龙耀路隧道监理项目部 二○○九年二月

目 录

一、工程概况 ： 二、监理依据 三、行车安装：

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一、工程概况 ：

1、龙耀路越江隧道采用泥水加压平衡盾构施工，工程分为浦西工作井～浦东1#井和浦东2#井～浦东3#井二个区间段。施工采用二台小松ф11580㎜泥水加压平衡盾构。其中浦西工作井～浦东1#井区间段长约1143ｍ，浦东2#井～浦东3#井区间段长约550ｍ。

2、浦东2#井工作井的为安装“小松ф11580㎜泥水加压平衡盾构”，现场采用180Ｔ行车，作为安装起重主机，180Ｔ行车主要组装件单件重量为：主樑（33.6T*2）、上横樑（1.169 T*2）、腿横樑（1.026 T*2）、刚腿支腿（5.912 T *2）、柔性支腿（1.55T *2）、柔性横樑（5.475 T*2）下横樑（3.902T*1）、下横樑2（3.947T*1）、球铰接（3.301T*1）、柔性地樑（4.076T*1）、小车（21.448T*1）、行车行走系统（7.081 T*4）、吊具（6.634T）。 二、监理依据

中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》

中华人民共和国行业标准《建筑施工安全检查标准》 JGK29－99 3、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001、J119-2001。 4、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46－88国家建设部 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。

6、《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80－91国家建设部 7、《特种设备质量监督与安全监察规定》

8、《施工现场安全生产保证体系》DBJ08－903－98上海市标准 9、《施工现场防火规定》沪建施（87）第699号上海市建委、公安局

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10、《关于发生特大安全事故追究行政领导责任的规定》 11、依法成立的监理合同 12、依法成立的施工合同 三、180T行车安装：

行车安装是指在施工现场地面安装起重机械的分项工程。主要内容包括：行车安装合同的签订、安全生产协议书的签订、安装方案的制订及审批、现场安装施工前的条件验收、现场安装施工、安装完毕后的自行检查、报送技术质量监督局的自查的报告、技术质量监督局的安全合格证发放。 1）180T行车安装前的条件验收：

（1）必须向设备提供单位索取180T门式起重机的特种设备制造许可证，产品合格证，制造监督检验证明及相关的安技资料，资料不全不准开工。

（2）进场安装180T行车的大型起重机械必须经过验收合格、操作人员做到有效持证作业。凡参加行车安装的各类人员，必须经特种作业安全教育和相关安全技术交底，否则不准上岗作业。

（3）180T行车安装前必须对行车轨道基础进行检查，确保基础能承受行车轨道载荷。轨道间距满足行车运行的需要，轨道的固定、间距、平整度、满足行车运行的需要，轨道的连接符合规范要求。 （4）180T虽然是为盾构安装所临时性行车，但同样在轨道的二端必须安装电子限位和机械限位设施，或临时限位设施，并打好接地桩。

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（5）180T行车安装必须避开施工人员集中点，现场的布置能满足起重设备的定为和行车的安装。 2）180T行车安装过程中的安全控制；

（1）在180T行车安装过程中，按施工方案所确定的步骤实施。 （2）180T行车安装过程中禁止立体交叉作业，在架设行车支架和大梁时必须落实场地周围安全围护。

（3）起重安装单位要保证料索具的完好和选用合理，以免造成吊物采用不匹配的钢丝绳，留下起重伤害的事故隐患。

（4）180T行车就位拼装时，底部必须有可靠支撑，特别是对有柔性支腿、柔性横樑、下横樑、球铰接、柔性地樑等一侧，必须十分小心，行车结构搭建完成后，必须保持整体的稳固性，确保受力均匀，防止倾倒伤人。

（5）随支腿、大梁的安装，安全措施必须同步，护栏制作必须符合高空作业防护规范，跳板应牢固的绑扎在行车结构上，跳板的厚度必须符合承载要求。施工人员必须有效使用安全带，以免留下的高空坠落事故的隐患。

（6）施工现场临时用电设施应按“三级分配，二级漏电保护”的用电规范布置，进场电箱要符合有关规定，施工现场电工要持证操作，不准在一个电箱内使用多台设备，或不采取两级漏电保护，使用拖拉电箱。。

（7）施工现场动用明火，手续要全，防火设施到位(根据动火的级别和动火点的数量，配备一定数量的灭火设备)

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3) 180T行车安装、调试结束后的工作；

（1）180T行车安装结束投入生产前，必须报请上海市特种设备检测

中心监督检验，出具合格证明后，方准“使用单位”组织安装单位、监理单位等进行验收合格后，挂牌投入生产。在未经检测、验收前，严禁安装单位和总包单位使用。

（2）180T行车使用单位应在建筑机械验收合格之日起30日内，将行车安装验收资料，特殊作业人员名单等向工程所在区级以上人民政府建设主管部门办理使用登记，并将登记标识至于该机显著位置。 （3）正式投入使用后，对各系统安全保护装置建立设备检查和安全运行台帐备查。严格按“十不吊”规定组织吊装作业，遇到6级以上大风及雨、雪、雷、电等恶劣气候，停止一切起重吊装作业活动。

上海龙耀路越江隧道工程 浦桥监理组2009-02

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监理（实施细则）交底记录表

工程名称 上海龙耀路越江隧道工程 细则名称 交底人 180T行车安装安全监理实施细则 交底日期 交底内容： 180T行车虽然是短期使用的起重设备，但他重量大，构件复杂，作业风险很高。在施工过程中由于管理不力及违章作业，会发生人员从高空坠落的事故、会发生行车坍塌伤人和社会车辆的事故、也会发生起重伤害的事故。行车安装安全管理中的难度来自“行车安装所存在的不安全条件”、违章作业及不安全行为、方案管理上的缺陷。 监理要求施工总承包方从与安装单位的签订的安全生产协议书、安装单位编制的安装方案、安全措施、总包方对安装单位的安全技术交底、高空作业必须落实的防护设施及严格执行规范等诸方面着手。在180T行车安装过程中，按“施工方案所确定的步骤实施”。对有柔性支腿、柔性横樑、下横樑、球铰接、柔性地樑等一侧，必须十分小心。行车安装过程中禁止立体交叉作业，在架设行车支架和大梁时必须落实场地周围安全围护。施工现场临时用电设施应按“三级分配，二级漏电保护”的用电规范布置，进场电箱要符合有关规定，施工现场电工要持证操作。施工现场动用明火，手续要全，防火设施到位。 180T行车安装完毕后，必须督促安装单位及时联系技术质量监督局进行检测验收，出具合格证明后，方准使用单位组织安装单位、监理单位等进行验收，合格挂牌后方准投入生产。 被交底人签名：

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