广联达市政算量软件GMA学习教程

GMA市政软件部分

第一章 新建工程

一、进入软件

左键单击（后文中“左键单击”都简称为“单击”）电脑屏幕左下角“开始”→将鼠标滑动到“程序”→再滑动到“广联达建设工程造价管理整体解决方案” →再滑动到 “广联达BIM市政算量 GMA2014”并单击，稍等片刻屏幕会出现“欢迎使用GMA2014”对话框→单击“新建向导”进入“新建工程：第一步，工程名称”对话框（如图1.1.1）→填写工程名称为“道路工程”→可以选择清单库、定额库，用于套用做法。

→单击“下一步”出现“工程信息”（此对话框和计算没有关系，我们在这里可以不必填写，如图1.1.2）直接进入下一步。需要注意“基准标高”选项，虽与计算无关，但是与观察模型有关，当工程中检查井的设计标高很高，动态观察模型稍微一动就跑的很远时，可以调整此项，调整方法如果检查井的设计标高为210.897，则可以调整为200、210之类的近似标高。

→单击“下一步”出现“编制信息”（此对话框

和计算没有关系，我们在这里可以不必填写）

→单击“完成”，进入绘图区界面。

图

1.1.1

图

1.1.2

二、图纸管理图1.2.1

1、添加图纸，电子图纸的格式可以为“*.DWG”、“*.GVD”、“*.CADI”、“*.DXF”

左键点击“CAD图纸管理”（如图1.2.1），软件右侧会出现图纸管理窗体→点击窗体下“添加图纸”（如图1.2.2），选择电子图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图，图纸选择支持单选、拉框多选、按住Shift或Ctrl点击多选，图纸选择完毕之后点击“打开”（如图1.2.3）→此时弹出“请输入原图比例”窗体”（如图1.2.4），可输入实际尺寸与标注尺寸的比→点击确

定，图纸导入，界面出现滚动条；

图

1.2.2

图1.2.3

图1.2.4

2、导入pdf文件

左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导入布局或PDF”（如图1.2.5）→点击“导入布局或PDF”按钮→选择PDF图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图→在“请选择空间”下拉框中，选择待导

入的PDF图中的页码（如图

1.2.6）→选择完成后，点

击“打开”，可将图纸导入

Pdf图纸导入之后，需要调整图纸比例：

点击工具栏的“设置比例”功能→按鼠标左键选择第一点，按右键确认或者ESC键取消→按鼠标左键选择第二点，按右键确认或者ESC键取消，此时弹出“输

入实际尺寸窗体”→输入所选择线段的实际长度，单位为mm→点击确定，图纸自动调整完毕。

图

1.2.5

图1.2.6

3、导入布局

左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导

入布局或PDF” （如图1.2.5）→点击“导入布局或PDF”按钮→选择图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图→在“请选择空间”下拉框中，选择待导入的图纸空间（如图1.2.7）→在“预览视口”中，可预览待导入的视口→在预览窗口选择需导入的视口，点击“打开”即可导入；若想导入多张视口，可在选择视口后点击“添加”，可添加多个视口，最后点击“打开”。

另存为，弹出“图形另存为”窗体（如图1.2.10）→在“文件类型”中选择“AutoCAD2000/LT2000DXF（*.dxf）”格式（如图1.2.11）→点击“保存”。

图1.2.7

三、常见问题解答

1、图纸无法导入原因1：极远端有图元。

判断方法：在市政软件中点击【全屏】按钮，拉框选择绘图区域，然后查看状态栏中的图元数量，如果图元数量不为0，则说明已经导入CAD图，只不过图元距离比较远，全屏之后看不到。（如图1.2.8）

图1.2.8

处理办法：左键点击全屏右边的下拉箭头，弹出“框选全屏”（如图1.2.9） →点击“框选全屏”按钮，

软件自动放大图纸。

图1.2.9

原因2：图纸版本过高为AutoCAD2013或者Auto-CAD2014版本文件。

处理办法：用AutoCAD软件打开CAD图

→点击

图

1.2.10

图1.2.11

2、图纸导入不全

原因1：CAD图中有外部参照存在。

判断方法：用AutoCAD软件打开CAD图 →查看CAD右下角有个小锁子的图标，就说明有外部参照存在。

处理办法：直接绑定外部参照；双击CAD右下角小锁子的图标（如图1.2.12），弹出文件参照对话框 →光标定位到其中一个图纸名称上，右键，点击绑定即可（如图1.2.13）。（注意：如果“绑定”按钮灰显或不存在，请先将要绑定的图纸和被绑定的图纸放在一

个文件夹下，再执行绑定。）

图

1.2.12

图1.2.13

2、图纸导入

第二章 道路工程

一、路面

（一）路面业务详解

平面图（如图2.1.1）：包含工程范围（如图2.1.2）、线路走向（如图2.1.3）、车道划分（如图2.1.4）、路幅宽度（如图2.1.5）、道路附属如树池、路口无障碍等（如图2.1.6）；可用于不同结构路面面积、路缘石长度等工程量计算；

图

2.1.1

图2.1.2

图2.1.3

图

2.1.4

图2.1.5

图2.1.6

（二）路面软件处理

1、定义结构层

（1）新建路面

首先切换图纸，鼠标双击“路面结构设计图”，接下来开始布置路面工程。

首先把鼠标移动到“道路工程”下面的“路面”，然后左键点击“路面”。单击构件列表里面的“新建”下拉菜单→单击“新建路面”→根据“路面结构设计图”修改属性“名称”及匹配对应“类别”。如：本工程，有机动车道、人行道以及盲道三种形式路面，首先可以同样的方法新建三种路面，然后依次对应不同的“名称”和“类别”，盲道可对应类别为“人行道”。（如图2.1.7）注：“类别”不影响工程量，只是对接下来布置路面所形成的颜色有区分。

图2.1.7

（2）识别结构层

首先我们先识别机动车道的结构层，在构件列表里单击之前识别的路面“机动车道”→在工具栏下单击选择“识别结构层”→通过左键拉框选择机动车道路面结构层的名称、厚度。（如图

2.1.8）

图2.1.8

鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如下图2.1.9所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”

标注信息进行校核。

需要注意的是：如果图纸没有标注结构层厚度，软件识别以后默认厚度为0。如下图第三层结构层：乳化沥青透油层的厚度为0，点击右下角的确定后，软件自动会把厚度为0的结构层取消，该层不会进行建模和计算，所以要根据实际图纸标注，修改第三层厚度。软件最小可以设置厚度为0.01，此案例工程我们设置为0.1。

图2.1.9

结构层厚度校核完成后，需要对加宽和坡度进行设置，本案例工程，只有路面结构层加宽，没有坡度。我们可以根据“路面结构设计图”计算出机动车道的加宽值。本工程在第四层“石灰粉煤灰稳定碎石”

有加宽，

加宽值为18+12=30。（如图2.1.10）

图2.1.10

然后根据计算出来的加宽值，对应输入到软件相应位置即可（如图2.1.11）。注：如果加宽有坡度，

可以再后面设置坡度比例。

图2.1.11

最后点击确定按钮，机动车道的结构层构件就建立完成了。（如图2.1.12）

图2.1.12

同理，人行道首先在构件列表里单击之前识别的路面“人行道”→在工具栏下单击选择“识别结构层”→通过左键拉框选择人行道路面结构层的名称、厚度。（如图

2.1.13）

图2.1.13

鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如

下图2.1.14所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”标注信息进行校核，需要重点检查的是第一层“混凝土人行道砖”识别的厚度为20cm，由于软件提供的尺寸信息为6X10X20，软件误把厚度6cm识别成了20cm，所以需要把此处“混凝土人行道砖”的厚度修改为6cm。

需要注意的是此处“素土夯实”实际中不算量，所以默认厚度为0即可。另外从“路面结构设计图”读

出人行道在第四层石灰土有加宽且加宽值为20，此工程没有坡度，故不用考虑。

图2.1.14

最后点击确定按钮，人行道的结构层构件就建立完成了。（如图

2.1.15）

图2.1.15

盲道跟人行道结构层一样，故盲道同理人行道识

别流程（如图2.1.16）。需要的注意的是盲道的“结构层加宽”可以设置成为人行道的加宽值20cm，也可以设置成为0cm或任何值，这部分重叠的加宽值软件会自动扣减，不会影响工程量，故不用过多考虑。

图2.1.16

备注：实际算量过程中，如果图纸不仅有机动车道、人行道而且还有绿化带、非机动车道、公交站台等情况，处理方式等同于以上操作步骤。

2、路面的布置及画法（1）切换图纸

路面结构层识别完成后，接下来需要把定义好的路面布置到平面图上。首先在布置路面之前，需要切换到纬五路平面图。操作步骤：CAD图纸管理—双击“纬五路平面图”。（如图2.1.17）图2.1.17

（2）提取边线

当您使用内部点识别或边线识别路面时，发现很

多干扰线，您可以先将CAD线提取，然后再识别。

①首先单击工具栏上的“提取边线”按钮，如下图2.1.18

所示：

图2.1.18

②（触发命令后，会弹出一个图线选择窗口，如下图2.1.19

所示，一般选择“按图层选择”：

图2.1.19

注：

按图层选择：单击某个CAD线，会同时选择相同图层的CAD线

按颜色选择：单击某个CAD线，会同时选择相同颜色的CAD线

按线性选择：单击某个CAD线，会同时选择相同线性的CAD线，例如：虚线或实线

按线宽选择：单击某个CAD线，会同时选择相同宽度的CAD线

以上条件可组合设置。

③单击要提取的CAD线，然后右键确认，提取后

CAD线会变成红色。提取边线时，首先提取路面边线，然后右键确认。（如图2.1.20）

图2.1.20

接着把盲道的边线提取出来（如图2.1.21）。

图2.1.21

④最后需要提取施工起、始位置的边线。（如图2.1.22）注：起、始边线所在图层的线条过多，很多不需要提取，如果采用“按图层选择”的话会把这部分边线一并提取上。因此在这需要把所有“图线选择方式”勾选去掉，然后依次找到对应起、始边线单击选择（下图为一侧起点的边线），最后右键确定。

图2.1.22

⑤所有被提取的CAD线会被移动到如下图所示的图层（如图

2.1.23）。图2.1.23

（3）内部点识别

① 边线提取完成后，首先要把“已提取的CAD图层”全部选中，把“CAD原始图层”关掉。具体操作如下图2.1.27：

图2.1.27

② 根据CAD设计图，然后使用“内部点识别“功能快速、准确地生成路面，提升您的工作效率。

首先我们来识别机动车道，在识别机动车道之前，首先要单击切换到“机动车道”构件，参照下图2.1.28左边框位置；切换到工具栏找到“内部点识别”功能键，单击即可。

图2.1.28

然后在绘图区域移动鼠标到指定的车道，比如我们现在布置机动车道，机动车道就会形成一个封闭区域，这时候鼠标上放出现加粗的白色框时，如下图2.1.29

所示：

图2.1.29

最后，对准相应车道后，单击鼠标左键后，路面就生成了（路面2.1.30）。

图2.1.30

接下来同样的操作方式（选择内部点识别-移动到对应位置-单击鼠标左键）把另一侧的机动车道布置上去。布置完成后的模型如下图2.1.31

所示：

图

2.1.31

同理人行道和机动车道的布置方法一样。流程：切换到“人行道”构件→单击工具栏“内部点识别”→鼠标移动到对应图纸上人行道位置，形成封闭区域→单击鼠标左键，完成人行道布置。人行道布置完成后的模型如下图2.1.32所示（另外一侧也是同样效果）：

图2.1.32

盲道同理人行道。布置完成后模型如下图2.1.33

所示

图

2.1.33

（4）结构层加宽修整

路面结构层中设置了加宽值，识别出的路面的每个边都会有加宽，实际算量中像起点和终点是不需要加宽的，所以加宽修整可以去掉多余的加宽。

①路面的结构层加宽，如下图2.1.34所示：

图2.1.34

②在工具栏中找到加宽修整功能，鼠标左键单击，查看绘图区，只能看到紫色的边线，即结构层加宽线条，如下图2.1.35

所示：

图

2.1.35

③鼠标左键单击要修整的边线（可连续单击）如下图

2.1.36

图2.1.36

③修整后右键确认，加宽就修整好了，如下图2.1.37所示：

图

2.1.37

同理，其他路面起始点的位置加宽也按照此方法修整。

这样一个完整的路面工程就做完了，晒一下做完后的模型效果图如图2.1.38、2.1.39；

图

2.1.38

图2.1.39

（5）工程设置

工程设置里内置全国的计算规则，可根据当地的计算规则进行灵活调整，这部分会影响软件计算出的工程量，所以一定要进行校核和修改。

①在工具栏里找到工程设置，单击“工程设置”

进入设置页面（如图

2.1.40）

图2.1.40

②首先切换到“计算设置”→单击对应的专业工程，比如我们现在做的是道路工程，单击“道路”→道路下面分了“路面”和“路基”两个工程设置。我们先对“路面”进行设置。

路面包含了三条计算规则（如图2.1.41）：第一条：路面工程量计算是否扣除侧石。在这可以选择“是”或者“否”。选择“是”汇总计算后软件会把路缘石和路面相交的占位扣除，选择“否”则相反。

第二条：路面与路缘石相交扣减面积。可选择“按最大宽度计算”或“按平均宽度计算”。

按最大宽度计算：按相交结构层的最大宽度计算； 按平均宽度计算：按结构层扣减路缘石占位后体积除以结构层厚度计算。

第三条：按桩号查看工程量路面最大宽度。通过

设置路面的宽度可以按桩号查看此范围为的工程量。

图2.1.41

（6）汇总查量①汇总计算

模型建立完成以后，如果想要查看工程量需要先在工具栏单击“汇总计算”。（如图

2.1.42）

图2.1.42

②查看工程量

首先切换工具栏“查看工程量”→单击绘图区机

动车道或者人行道的路面→查看绘图区下面工程量。（如图

2.1.43）

图2.1.43

（三）路面软件与手工对比

手算分为两个部分，一个是比较规整的矩形，另一个是路口；路口分为4个路口（如图

2.1.44）

图

2.1.44

图2.1.45

1、机动车路面面积对比：

手算机动车路面面积如下：

表1

机动车路面面积

里程

长度

宽度单(m)a(m)位

细粒式沥青砼AC-13C 3cm石灰粉煤灰稳定碎石 15cm中粒式沥青砼AC-16C 4cm石灰粉煤灰稳定碎石 15cm

乳化沥青透层油石灰土(12%) 15cm

加宽(m)00.6

K0+24

长度*宽度a+长度*加宽值长度*宽度a+长度*加宽值

～K0+523.24499.24

18m2=8986.32=9285.86

矩形段

K0+571.24

长度*宽度a+长度*加宽值长度*宽度a+长度*加宽值

～K0+906.26

335.02

18

m2=6030.36=6231.37

矩形车道小计：m28986.32+6030.36=15016.689285.86+6231.37=15517.24

K0+0～K0+24m2(15*15-(1/4)*3.14*15^2)

(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

*2+15*18=366.75

2+(1/4)*(3.14*15^2-3.14*

(15-0.3)^2)*2+15*18=380.74K0+523.24(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

～K0+538.24m22+15*18=366.75

2+(1/4)*(3.14*15^2-3.14*

(15-0.3)^2)*2+15*18=380.74K0+556.24(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

路口段

～K0+571.24m22+15*18=366.75

2+(1/4)*(3.14*15^2-3.14*

(15-0.3)^2)*2+15*18=380.74K0+906.26(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

(15*15-(1/4)*3.14*15^2)*

～K0+921.26m2

2+15*18=366.75

2+(1/4)*(3.14*15^2-3.14*

(15-0.3)^2)*2+15*18=380.74

路口小计：366.75+366.75+366.75+366.75380.74+380.74+380.74+380.74

=1467=1522.95机动车路面面积

总量：

15016.68+1467=16483.68

15517.24+1522.95=17040.19

软件汇总计算后，机动车路面面积总量如下图2.1.46

所示：

图2.1.46

结论：

细粒式沥青砼AC-13C 3cm、中粒式沥青砼AC-16C 4cm、乳化沥青透层油手算结果为16483.68，软件算结果为16483.3，基本没有量差，可忽略不计；

石灰粉煤灰稳定碎石 15cm、石灰粉煤灰稳定碎石 15cm、石灰土(12%) 15cm，软件算结果为17039.83，基本没有量差，可忽略不计；

2、人行道路面面积对比：手算人行道路面面积如下：

表2

人行道面积

里程

长度宽度单(m)

a(m)位

混凝土人行道砖6x10x20cm1:3水泥砂浆垫层 3cm12%石灰土 15cmC15细石混凝土 8cm

加宽(m)

00.4

K0+24

长度*宽度b+长度*加宽值长度*宽度b+长度*加宽值

～K0+523.24499.24

6m2=2995.44=3195.14

矩形段

K0+571.24

长度*宽度b+长度*加宽值长度*宽度b+长度*加宽值

～K0+906.26

335.02

6

m2=2010.12=2144.13

矩形车道小计：m22995.44+2995.44=5005.563195.14+2144.13=5339.26K0+0～K0+24m2(1/4*3.14*15^2-12*2-(1/4*3.14*15^2-11.8*2-(2+12)*10/2)*2=165.25(1.8+11.8)*9.8/2)*2=172.77K0+523.24(1/4*3.14*15^2-12*2-(1/4*3.14*15^2-11.8*2-～K0+538.24m2(2+12)*10/2)*2=165.25(1.8+11.8)*9.8/2)*2=172.77K0+556.24(1/4*3.14*15^2-12*2-(1/4*3.14*15^2-11.8*2-～K0+571.24m

2

路口段

(2+12)*10/2)*2=165.25(1.8+11.8)*9.8/2)*2=172.77K0+906.26(1/4*3.14*15^2-12*2-(1/4*3.14*15^2-11.8*2-～K0+921.26m2(2+12)*10/2)*2=165.25(1.8+11.8)*9.8/2)*2=172.77路口小计：m2165.25+165.25+165.25+172.77+172.77+172.77+

165.25=661172.77=691.08车道总结：

m

2

5005.56+661=5666.56

5339.26+691.08=6030.34

软件汇总计算后，人行道路面面积总量如下图2.1.47所示：（软件可以计算扣除侧石和不扣除侧石的路面工程量，下表为人行道没有扣除侧石的工程量报表）

图2.1.47

结论：

混凝土人行道砖6x10x20cm、1:3水泥砂浆垫层 3cm、C15细石混凝土 8cm手算结果5666.56，软件算结果4924.41+742.39=5666.8，基本没有量差，可忽略不计；

12%石灰土 15cm手算结果6030.34，软件算结果5286.88+742.38=6029.26，基本没有量差，可忽略不计；

（四）常见问题解答

①内部点识别路面时，如果捕捉的区域不封闭的情况下如何处理？

如下图2.1.48所示，路口位置没有封闭，如果想要布置这部分路面的话，需要先把这块路面进行封闭，

然后在布置。

图2.1.48

对路口位置进行封闭用到的功能是“补画CAD线”，把路口位置补画上以后就可以直接用内部点识别了。（如图2.1.49）

图2.1.49

最后“内部点识别”单击图纸对应位置就可以把路面识别出来了。（如图

2.1.50）

图2.1.50

② 如果拿不到CAD图纸情况下，软件如何处理？第一种方式：导入图片（支持格式“*.BMP”、“*.JPG”）

第一步，在菜单栏点击“CAD识别”->“图片管理”->“导入图片”；（如图2.1.51）

图2.1.51

第二步，设置比例，在图片管理里面选择“设置比例”，然后在图片上左键选择两点距离，弹出输入实际尺寸窗口后输入修改后的参数；（如图2.1.52）

图2.1.52

第三步，新建路面。在构件列表下，依次新建“机动车道”和“人行道”。然后在“属性编辑器”点击结构层。（如图

2.1.53）

图2.1.53

第四步，通过手动输入方式，依次设置机动车道和人行道的“结构层名称”、“结构层厚度”以及结构层加宽和坡度。最后点击确定。（如图

2.1.54）

图2.1.54

第五步，通过“直线”、“三点画弧”“矩形”等描图方式沿着路面边线画出路面的轮廓。最后汇总计算，工程量就计算完毕了。（如图

2.1.55）

图2.1.55

人行道同机动车道，按照同样方式布置即可第二种方式：导入PDF

导入PDF操作流程大致和CAD相似。可参考导入CAD做法。

操作流程：

点击图纸管理窗体下“导入布局或PDF”，选择PDF图纸导入进去→设置比例→在构件列表下新建“路面”→设置结构层厚度和加宽→使用“提取边线”功能提取道路的边线→内部点识别→结构层加宽修整。

二、路缘石

（一）路缘石业务介绍

1、路缘石是指路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子，在我们日常生活中随处可见。路缘石有很多的样式、规格，预制缘石应用较为广泛。清单、定额中规定路缘石的工程量以延长米统计，需要考虑路缘石在结构层中的占位扣减问题。（如图

2.2.1）

图2.2.1

2、分析路缘石信息

路面结构设计图中：包含各车道结构层、路缘石的详细设计，通过提取路面结构层材料、加宽和路缘石尺寸、结构数据及两者间的相对位置关系，可以计算出不同路面材料的面积、体积和路缘石长度、垫层体积、基础体积及缘石在路面中需要的扣减（如图2.2.2、

2.2.3）；

图

2.2.2

图

2.2.3

首先分析一下车行道与人行道之间的路缘石的信息（包括材质、规格、占位），然后可以看出这个路缘石是T型预制砼立缘石，规格是：宽*高*长 为 12*30*99.5cm ，路缘石在结构层的第一层到第四层（部分）有扣减，同时第四层开始结构层有加宽。加宽值为30cm。

（二）路缘石软件处理1、路缘石形式选择

第一步我们要找到路缘石构件类型，然后在路缘石构件中新建一个路缘石。（如图2.2.4）

图2.2.4

（2）软件中一共有4种形式的路缘石，根据图纸中的路缘石形式进行选择（本次图纸中的路缘石是没有平石的，可以选择第二种形式的路缘石。然后对比图纸进行参数的输入。（如图

2.2.5）

图2.2.5

2、路缘石参数输入

（1）首先我们先从靠背开始输入。图纸中路缘石的靠背规格是边长为180mm的正方形，所以每个边都输入180即可。再输入的过程中需要注意图纸中标注的单位（cm还是mm）。

（2）图纸中側石垫层的下面没有靠背，所以在参

数图中要把側石垫层下面的数值改为0.（如图

2.2.6）

图2.2.6

（3）输入完靠背，我们现在进行側石规格的输入。根据图纸中側石的规格信息可以得知，宽为120mm，

高为300mm，垫层为20mm，在相应的位置输入这些数据就好。（如图

2.2.7）

图2.2.7

（4）路缘石顶和人行道路面的高差为0，路缘石顶和靠背顶的高差为140（路缘石高300+垫层20-靠背180=140）。最后点击确定按钮，完成输入。（如图

2.2.8）

图2.2.8

（5）同理按照上述方式可以定义好人行道边缘上的路缘石。（如图

2.2.9）

图2.2.9

3、切换图纸（如图

2.2.10）

图2.2.10

4、路缘石画法

（1）属性编辑

定义好参数后可以修改路缘石属性中的名称（如图2.2.11、2.2.12）

图

2.2.11

图2.2.12

（2）布置路缘石

我们采用“自动生成路缘石”功能，单击该功能键，然后选择路缘石的起始位置，点击鼠标左键，然后点击终止位置，最后点击鼠标右键确定即可。（如图2.2.13、

2.2.14）

图

2.2.13

图

2.2.14

（2）同理布置其他区域的路缘石即可。4、动态观察三维效果

画好了路缘石可以采用“动态观察”来查看三维立体效果图（如图2.2.15）

图2.2.15

（三）路缘石软件与手工对比1、T型预制砼立缘石工程量对比：手算T

型预制砼立缘石工程量如下：

表3

里程

长度T型预制砼立缘石(m)

路缘石长度m靠背体积m3砂浆体积m3

加宽K0+24

0.18*0.18*路缘石长度

0.12*0.02*路缘石长度

～K0+523.24499.24

长度*2=998.48*2=32.35

*2=2.4

矩形段

K0+571.24

0.18*0.18*路缘石长度

0.12*0.02*路缘石长度

～K0+906.26

335.02

长度*2=670.04*2=21.71

*2=1.61矩形车道小计：998.48+670.04=1668.5232.35+21.71=54.062.4+1.61=4

K0+0～K0+241/4*2*3.14*15*2=47.10.18*0.18*路缘石长度

0.12*0.02*路缘石长度

=1.53

=0.11

K0+523.240.18*0.18*路缘石长度

0.12*0.02*路缘石长度

～K0+538.241/4*2*3.14*15*2=47.1=1.53

=0.11

K0+556.241/4*2*3.14*15*2=47.10.18*0.18*路缘石长度

0.12*0.02*路缘石长度

路口段

～K0+571.24=1.53

=0.11

K0+906.260.18*0.18*路缘石长度

～K0+921.261/4*2*3.14*15*2=47.10.12*0.02*路缘石长度

=1.53

=0.11

路口小计：47.1+47.1+47.1+47.1

1.53+1.53+1.53+1.53

0.11+0.11+0.11+0.11

=188.4=6.1=0.45

车道总结：

1668.52+188.4=1856.92

54.06+6.1=60.16

4+0.45=4.46

软件汇总计算后，T型预制砼立缘石工程量如下：（如图2.2.16）

图2.2.16

结论：

T型预制砼立缘石

手算结果路缘石长度m 为1856.92，靠背体积m3为60.16，砂浆体积m3为4.46，

软件算结果路缘石长度m 为1856.98，靠背体积m3为60.17，砂浆体积m3为4.46，基本没有量差，可忽略不计；

2、TP6型预制砼平缘石工程量对比：手算TP6

型预制砼平缘石工程量如下：

表4

里程

长度T型预制砼立缘石(m)

路缘石长度m靠背体积m3砂浆体积m3

加宽K0+24

0.12*0.12*路缘石长度

0.08*0.02*路缘石长度

～K0+523.24499.24

长度*2=998.48*2=14.38

*2=1.6

矩形段

K0+571.24

0.12*0.12*路缘石长度

0.08*0.02*路缘石长度

～K0+906.26

335.02

长度*2=670.04*2=9.65

*2=1.07矩形车道小计：998.48+670.04=1668.5214.38+9.65=24.031.6+1.07=2.67K0+0～K0+24(2+14.14+2)*2=36.280.12*0.12*路缘石长度

0.08*0.02*路缘石长度

=0.52

=0.06

K0+523.240.12*0.12*路缘石长度

0.08*0.02*路缘石长度

～K0+538.24(2+14.14+2)*2=36.28=0.52

=0.06

K0+556.24(2+14.14+2)*2=36.280.12*0.12*路缘石长度

0.08*0.02*路缘石长度

路口段

～K0+571.24=0.52

=0.06

K0+906.260.12*0.12*路缘石长度

～K0+921.26(2+14.14+2)*2=36.280.08*0.02*路缘石长度

=0.52

=0.06

路口小计：36.28+36.28+36.28+0.52+0.52+0.52+0.06+0.06+0.06+36.28=145.120.52=2.090.06=0.23

车道总结：

1668.52+145.12=1813.64

24.03+2.09=26.12

2.67+0.23=2.9

软件汇总计算后，TP6型预制砼平缘石工程量如下：（如图2.2.17）

图2.2.17

结论：

TP6型预制砼平缘石

手算结果路缘石长度m 为1813.64，靠背体积m3为26.12，砂浆体积m3为2.9；

软件算结果路缘石长度m 为1813.66，靠背体积m3为26.12，砂浆体积m3为2.9，基本没有量差，可忽略不计；

（四）常见问题处理

1、分隔带的路缘石如何快速处理？

长按Ctrl+鼠标左键，运用自动识别功能可以完成一圈隔离带的布置（如图

2.2.18）

图2.2.18

2、路缘石的方向画错了，怎么处理？

运用“反向”功能键，调整路缘石方向。（如图2.2.19）

图

2.2.19

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/c1km.html